君越车机卡顿严重值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.8分“良好”

【购车经历】 上一辆是18奥迪a6最低配，跑工地上开了16万公里，平时也没怎么爱惜，开起来已经有异响了，今年进单位了，上班开着也不合适，单位后面就是汽车城，中午和同事吃晚饭随便逛逛，看的是比亚迪的汉，然后出来看到别克搞活动觉得挺好挺便宜的，正好同事也要换车就一人一辆直接买了。 【最不满意】 车机卡爆，经常掉线，原车的音乐软件这两天莫名其妙还没有了，奇了怪了。 【提车价格】 裸车17.5落地19.85 【舒适性】 还行吧，和老奥迪比区别不大 【空间表现】 看着大，但实际空间比想象中小一些 【其他】 车的配置其实就那样，减配了很多东西，比如前雷达没有，后备箱线路裸露，双层隔音玻璃也简配等，买回来都给补齐了，还做了360全景影像（建议别做，因为隔音变差了，后悔中）贴了车衣贴了膜 装了氛围灯 省下的购车钱够我慢慢捣鼓了。

点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

4分“优秀”

车子是不错，用车一年有几个缺点第一，车机卡顿严重，经常被对象说不如老年机。第二熄火后会有咕咕咕的鼓包声音不知道从哪传来的另外车身较长，有时停车不太方便

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.14分“优秀”

开着挺好，隔音可以，乘坐舒适，车机卡网络卡，市区油耗10-12，快速路和高速6-8，挺满意的

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.14分“优秀”

第一辆车三箱福克斯，开了刚三年三万公里，因为工作原因要经常拉领导，虽然福克斯操控动力舒适感a级里面真的无敌，真的好开舍不得卖，奈何空间太小拉领导老难受，为了前途所以就想换车。本来想买日系，看了天籁雅阁亚洲龙凯美瑞迈腾，日系隔音真不行，整车没有美系的那种厚重感，天籁太像新轩逸就pass了，雅阁亚洲龙油版动力太拉，行驶质感也没有想要的感觉，混动雅阁怕问题多中招，也pass了，凯美瑞外观实在欣赏不来pass了，迈腾各方面都好，但是机电单元事件和双离合劝退了我，10月展销会看见了君威，试了下奈何座位太硬，转头看了一下君越，试驾了一下，给我了惊喜，虽然车很大，但很轻盈，动力充沛，底盘也很整，就订车了。 【空间表现】 说实话后排空间比迈腾帕萨特雅阁差点，空间全给了车头和后备箱，不过这样的话安全性更高。 【舒适性】 美系车舒适性没话说，座垫厚，隔音好，底盘整，就是转向支撑不足，高速转弯侧倾很大，比福克斯差远了。 【最不满意】 车机确实卡，车启动后过一两分钟按才有反应，三四分钟才能自动登录，语音识别以前挺灵敏，说方言都能听懂，更新后就不行了，差评。0-20的机油也老贵，三保的时候某宝官方旗舰店买的金美孚打完折都6升685，加手工费60。机油损耗确实大点，三保开了9千7公里到机油尺下限保养的。 【驾驶感受】 同价位的试驾了一遍，君越行驶质感真的挺出色的，我这人不在乎油耗，只要开着舒服开着爽就行，这也是我选君越的原因。开过美系车后日系真给不了你想要的驾驶感受。 【提车价格】20年11月买的，只给优惠4万2，裸车19万8，上牌老婆和爸妈去办的，记得购置税不到两万，保险6千，一个月后又加了一千的流媒体，6千的激光大灯，还有三千的启停宝老板键之类的改装小玩意。 【油耗】 目前综合油耗8个，城里跑10个，国道六七个，高速四五个，不吹不黑高速开定速后是真的省油。 大概就这样了吧，第三张是有次出去看见了同款同色，加我的三兄弟。第四张是和领导的金牛座合照，金牛座空间也超大。第五张是走了刚修的高速和一个2.0t天籁飙车，不相上下，老婆怂了不让我加速了，当时表显时速记得220。最后来一张被我抛弃的小福的背影吧。PS：我和老婆喜欢自驾旅游，最远的一次五一走九寨沟，我一个人来回开了2千4百公里，老婆开了50公里就累的不行了，回的时候整整开了24小时，中途累了睡了五六个小时，所以我的名字就叫狂奔24小时。 最后请圈主李云落帮忙加精！

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.2分“优秀”

蛮高大上的。空间很优秀。舒适性良好。最不满意的地方就是缺少了一个360影像，还有就是这个车机太慢了，这两点改正好的话让我挑，还真挑不出什么毛病来了😄新车跑了1700多公里，总体算下来，差不多每公里六毛多

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.4分“优秀”

【空间表现】 君越在b级的车里面属于是最大的车了，车长有5米02。本人身高175体重190，练健美的那种。前排调到本人座位后，后排还有三拳四指左右的空间。座椅很舒适，很柔软，包裹性很好。属于坐久了，不会累的那一种。后备箱的表现很好。 【油耗】 因为刚提车没多久。现在总里程是300多公里，表显综合油耗是10.8个油。再多开一点，到首保后应该能降到7到8个油左右。高速油耗六个多左右。 【亮点配置】 这个价格的车型能够拥有四门无钥匙进入。性价比极高。 【舒适性】 美系大沙发名不虚传。座椅填充物很柔软。长久做不会累。虽然没有腰脱，但是腰部不会感到疲惫。 【最不满意】 后排没有一键升升窗功能。车机卡顿比较严重。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.3分“优秀”

【购车经历】 本人在去年大学毕业后考上本地的央企，买车的意愿强烈起来，于是拼命存钱想要靠自己存钱买台车。 大学期间，我考上驾照 开始看汽车资讯。同时，因为家里工作关系，我开过不少车（宝马3系 gl8 奥德赛 雅阁 思铂睿 15款凯美瑞 15和17款帕萨特 17款迈腾 508 英朗 ）。也对许多品牌车有个大致的了解。喜好方面，我个人追求同级别性价比，所以比较少关注SUV，也不喜欢运动轿车，与同龄人不同，我喜欢行政轿车。家里人和同学都很奇怪，我为什么年轻会喜欢中年人才开的车。因为我感觉性能只能满足我一时的乐趣，舒适才符合生活的基调。 我一开始认为凯美瑞最为中庸，没什么明显缺点。所以就先关注凯美瑞。直到我看到宛叔聊车说到君越这车，才发现新一代的君越这么亮眼，完美戳中我的点。车三围很大，外观好看， 空间大，配置高，价格与同级别相比有优势。于是我就开始在车友圈一年多里潜水看帖，看质量反馈，我要了解这车所有的通病。喜欢就要接受它的缺点。 【提车价格】 本想年底买车，但是购置税减免到来，买车价钱下跌，但优惠不够我没在本地4s店买，找了当地汽贸，拿了上海疫情积压的库存，落地22.68w，贷款四年。 【驾驶感受】 这车开起来底盘挺整，滤震不错，但是过减速带很颠，跟以前老别克完全不同，底盘运动性更强，即使减配，但我还算满意 。2.0t和9at的动力组合很棒，比我以前开过的gl8好开多的多，以前的6at真的不行。隔音在市区非常好，很安静，座椅也很舒服。这车是我目前开过所有车中，综合最好开的，质感不错。跑高速时候非常稳，很好。 【亮点配置】 抬头显示 倒车前后雷达，倒车后摄像 座椅通风 自适应巡航 BOSE音响 都是很不错的配置，用起来很不错，基本满足我开车过程的配置需求。 【油耗】 油耗说实话不高，这动力情况下，市区稳点开8-10个。我出行基本避开高峰期，可以有7.8-8.5个。跑高速开较低温的空调可以跑6.1个油。 【最不满意】 很幸运，这车有些毛病我都没有撞上，比如高速口哨，扶手箱旁缝隙大，天窗或者b柱异响。比较不爽的是空调内循环有异味，内饰味大，我这段时间都在花心机各种通风，丢炭包除味。 车机不好用，很卡，特别刚提新车，音响就哑巴，没声音。 总结 买车一定一定要试驾，看车时要全面的看，不要局限于品牌，根据自己需要选车，不能人云亦云，销量高的不一定多好，销量差的也不一定不好。我之前也是看不上别克，因为君越产品力还行，选择了它。网上信息很杂，要筛选出有用的，一味黑车或者夸都是不可取的。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.9分“良好”

一开始看君越，但是20款以后前脸设计改了，越瞅越别扭，正好机缘购置税减半，直接上君越，提车一个月，先说几个不好的感受，车机死机n次，低速滑行拖拽感和顿挫明显，灯光亮度低。 颜值这方面仁者见仁 智者见智，我挺稀罕的，毕竟颜值即正义。动力方面没得说，跑高速多，超车也不用提前一公里踩油门了。 就这变速箱，真不如之前开的雪铁龙6at顺畅。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

3.8分“良好”

【购车经历】 山东提车，一开始想买天籁自吸顶配的，都交了定金，计划赶不上变化，从看君越到提车一共不超过24小时，临时改变主意了，一股劲上来之后就秒提车吧，越看越顾虑，毕竟买车永远都是一件会后悔的事！😄 【空间表现】 空间就不用说了，够用🌹 【舒适性】 舒适型没问题，底盘比较软，静音也不错🌹 【油耗】 刚提车一周，跑了500公里，一箱油马上用完了，大概有200公里高速，200公里市区，100公里省道，综合油耗11，感觉还是有些高，希望以后能降到10以内（以后想加我们当地私人加油站的油，到底能不能加啊，希望有人回复下）⚽️⚽️⚽️ 【动力表现】 1.5T的动力不太强，但是绝对够用，这个东西就得看个人需求了😁 【最不满意】 ！！车机真的垃圾！！提车第二天，车机频繁的重启！去4s店做了检查，说是收音机模块有问题，走厂家索赔，换一个收音机模块（还没到货，现在还没换）😠 ！不重启的时候车机也很卡顿！（去4S店检查车机问题的时候偶遇了两辆君越车主，都是车机问题，一辆8000多公里，一辆3000多公里）自己品！😠 看图2图3 后备箱盖左右两侧的缝隙不一样大，左侧明显大于右侧，并且左侧的后备箱盖要高于右侧😠 右侧后视镜没有自动防眩目，（好像是被减配了）😠 后边左右两个车门轻开的时候会有抖动的感觉，（不知道什么原因，还没问4S店）😠 等等等等还有，不一一说了 车是好车，但是小毛病也是真挺多的😠😠😠 【提车价格】 落地不到19，送了一些常规且不值钱的东西(可能价格略高了一些，我真不知道那些17万多提车的人是怎么做到的)😂 【总体感受】 我今年22，能买到这个价位的车已经很知足了！除了油耗高，小毛病多，其他方面都比较满意 人嘛，知足常乐😄😄😄

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.2分“优秀”

今天终于提车落户了。 哈哈，君越真的好看，开始我想提652，奈何囊中羞涩，只得上个552，我之前的车是个二手菲亚特1.4t干式双离合，现在开1.5T9AT那叫舒服呀。 【空间表现】 空间很大，当然了可能是我没开过好车，哈哈。我觉得绝对够用了。 【舒适性】 隔音真的好，在路上除了轮胎接触路面的声音基本没有其他声音。 【最不满意】 车机的确卡，这是真的。再就是没有前雷达或者360影像。不过他不嫌我穷，我不嫌它配置低，后期我一定要加装360和氛围灯。 还有一个，这车是2021年12月1号的库存车，唉当时就直接提了，也没在乎，反过头来想想库存半年了心里还有点难受么 【购车经历】 来回砍价，落地从17.7-17.3-17.1，太难了，4儿子店距离我很远，去一趟好累。还好最后买了，其实我内心要17落地，最后我没坚持一下，就这样吧，太想提车了。 【提车价格】 17.1落地15.8裸车 8k多保险 7k的购置税。最后落地17.1多点，接近17.2。这个价格是+了3k的置换补贴的价格。没置换估计17.4-17.5。 落地17.1，基本的双保养，玻璃膜，脚垫后备箱垫，没了。 总之，我很开心，哈哈哈，恭喜自己喜提爱车👏。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.4分“优秀”

外观很满意，本来就是买给老婆开的，动力很猛，内饰有点老气，吐槽一下君越的车机，车机是真的不强啊，没事死个机，要不就是黑屏 ，服了，服了

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.3分“优秀”

车机反应慢，刚启动时候发动机声音大。 其他都还是不错的，目前市区大概2500公里，高速2300公里，综合油耗8.5

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

3.9分“良好”

车不错，性价比，空间，动力，都是喜欢的，开起来很舒服，给人稳重，成熟，并没有那么高的油耗，只是美系车给人的固有油耗高的印象太深了，现在可变缸技术了真的相对省油多了，开过就知道了，反正挺香的，说内饰老气的我觉得这个因人而异吧，有人喜欢有人不喜欢，反正我看来挺稳重的，就算你开时间久了看着也不腻，中规中矩吧，实话说可能会有小毛病，例如车机卡顿啦，踩刹车会有鼠标声这样，我觉得我可以接受，现在电子元器件多了肯定会有问题，性价比上我觉得没问题吧我落地21.5，2.0T+9AT，5米车长的准B+级车我觉得这个动力配置这个价可以了吧，反正我觉得比迈腾强。（迈腾这个价位也下不来啊，哈哈哈哈）买车就是喜欢就好，保值率确实，反正我短期不换车不想考虑这个问题，超过6年的车保值率都一样了。况且保值率是按照指导价算的，美系上来就这么大优惠，日系德系优惠少，都是一样的，没必要太纠结保值率，还是看个人今后换车打算，动力上，给油随来随有，超车轻轻松松，开高速挺稳的，减配上确实有一定减配，没有我之前的2012款君威底盘扎实，后备箱内侧顶部和备胎下侧没有隔音棉了，确实有在偷摸减配，总结下来如果价位在20左右，还想要动力和空间，数据和颜值也还可以，君越实话说真的是个不错的选择。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.64分“良好”

刚开始买车就没别的选择，就去看的君越，而且当天就谈好了价格直接交了定金，现在开了一千多公里了！ 【空间表现】 车子外观耐看，颜值到位，空间也足够用，不会拥挤。 【最不满意】缺点的话就是车机反应是很慢，切换倒车影像不会那么及时。而且连蓝牙放视屏或者抖音声音会延迟，跟不上视屏的节奏！ 【动力表现】动力很充沛，稍微踩一踩油门就轻松160_180，而且车子很稳，一点也不会漂，飙车超车手到擒来！ 【油耗】目前来说油耗是相对有些高的，不过买了这个车油耗什么的也可以忽略了！ 【最不满意】不过车漆很难受，太薄了，刚提车去洗车了感觉有点花。 还有刚提车就被哪个小人嫉妒，用钥匙给我戳了两个坑，底漆都出来了，心疼！ 😓😓