君越外观大气值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.5分“良好”

车辆外观内饰很顶，就是质量不怎么样，售后很差，燃油泵模块问题直到出了车祸也没收到召回通知，索赔还被拒

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.64分“优秀”

20万的君越全是缺点，13万的君越全是优点，车长大气，性价比高嗷嗷叫。有员工内部价买啥凯美瑞买啥大众，如果不是装逼买车就主打一个安全第一性价比第二原则，谁家便宜买谁家不听销售洗脑，车再好不如优惠好，说一千道一万话做少的钱办最大的事，车没有好坏只有值不值！一年15000公里综合油耗表显7.5夏天7.1冬天8.1。基本都是市区上下班公司到家距离15公里。说君越油耗高绝对不是车主。都说有顿挫感，猛踩油门哪个车没有顿挫感，轻踩油门绝对不会出现。上班早一点下班晚一点，路上根本不堵车。缺点就是车太长停车真心不方便。奉劝各位车主按时保养除积碳，不一定非要在4s店，在哪都一样。

点评车型: 2016款君越 改款 28T 精英型

3.86分“良好”

先说我自己的感受吧，总结就是这车不错👍日常生活中唯一美中不足的就是这车不跑高速的话，路程短的情况下相对比较费油，大概在11-12个左右，不过个人倒是感觉影响不大，再说优点吧，首先我比较喜欢这款车外观，稳重大气不张扬，车后的小溜边挺俏皮，比较满意，内饰的话也是比较稳，可以接受的程度，说不上多喜欢吧，再一个直观感受就是这车驾驶感一个字稳！我比较喜欢这种感觉，感觉很可靠，而且噪音也较小，所以对于美系车还是有好感的，包括音响和空间感也不错，按键功能方面没太研究过，换挡拨片按过几次也没太研究，就正常座椅加热比较常用，再一个就是不太喜欢中控的功能，还得和手机设置半天懒得弄，主要我比较看重导航这方面，这一点有点复杂，不像现在的国产车中控，功能齐全，界面区分清晰好看，上手简单。大体就这样。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4分“优秀”

外观大气，整体设计非常优秀，内部空间比较大，坐满五个人也不感觉挤，毕竟超过五米的车长。动力非常充沛，一般过红绿灯都是第一个过的，但是动力输出稍微有点迟滞。20年6月提的车，裸车198000，落地正好220000。感觉车总体都比较满意，就是变速箱现在有点顿挫，特别是速度在30到60之间，还有就是减档反应太慢，有的时候稍微急刹一点，速度下来了档位没下来，再一踩油门就会轰的一下，转速飙升3500。用车成本也不是很低，基本都是媳妇上下班开，80%是城市没用车，油耗表显评论油耗11.2，实际的话差不多得有个12吧。跑高速的话，最好成绩是6个油，高速表现还是很不错的，而且高速开起来也很舒服，很沉稳。总的来说还是很满意的！顺便提一嘴，新款真的丑！

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.6分“良好”

外观：五米长的车身侧面线条显得特别修长，设计简约稳重商务气息浓厚，另外怀疑新款奔驰E级是不是把君越的中网设计又捡回来用了。 内饰：多年没更新设计确实是老旧了一点，好再还有一条可有可无的纯色氛围灯，加上环抱式座舱和鸡腿档把稍微显得还有点豪华感。 配置：有座椅加热、全景天窗、无牌8扬声器、安吉星、主动降噪，够用但和现在的新款车没法比，尤其是还用着机械仪表盘和8英寸的中控屏。 空间：两米九的轴距足够宽敞，后排跷二郎腿没问题。座椅舒适包裹性良好，后排坐垫够长靠背角度也正好。美式传统后备箱空间超大不用多说。 驾驶：前置前驱加上轻量化车身2.0T 237匹马力肯定是够用的，但通用自研9AT变速箱反应比较迟钝，悬挂偏软转向有船感，不过底盘扎实开高速很稳，很符合对美系车的刻板印象。 油耗：市区10个油左右，不低但比起家里原来的两台车已经省很多了，凯迪拉克SRX百公里16个油，劳恩斯酷派13.5个油……所以感觉很知足。 缺点：自动启停很烦；没有自动驻车；D档N档转换时发动机好像会关闭两个气缸，车身会出现明显抖动；新车一个月仪表板出现异响；新车气味有点大，买了几个月一直开窗开车；没有无线Carplay，买了一个外接盒子但一碰到就断线；据说为了减重底盘各种打孔，不知道会不会影响车身稳定性和强度。 【购车经历】 家里已经有两台车了，一台2014款凯迪拉克SRX，一台二手2012款劳恩斯酷派，suv主要是一家人出行用，跑车是先前上学买着玩的准备给女朋友开，所以就想着买一辆预算20以内偏商务的轿车上下班用。由于预算有限首先排除了一线二线豪华品牌；因为不喜欢cvt所以排除了日系；韩系除了捷尼赛斯外没什么能看的产品也排除了；德系不买bba只能看大众，但想到帕萨特中保研名场面直接排除；法系看了雪铁龙凡尔赛，是一辆很有设计感也竞争力十足的车，奈何售后实在令人担忧；国产看了领克02、红旗H5、吉利星瑞、广汽影豹，最后都因为不够稳重否决了；最后就只剩下美系的雪佛兰、别克和福特，福特的新外观设计和雪佛兰的内饰又实在欣赏不来，所以最终就锁定了君越。

点评车型: 2018款君越 28T 精英型

4.86分“优秀”

不追求太多的功能，商务用也很正式体面，家用空间也完全满足，外观看起来来修长大气，2.0T油耗，市区9个之内，长途7个之内，完全可以接受

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.1分“优秀”

目前就车机要经常升级比较麻烦，发热也比较严重 其他倒是没发现什么别的问题，外观和内饰方面都还好

点评车型: 2018款君越 20T 精英型

4.36分“优秀”

开了几年啦，整体很可靠，配置很高，商务舒适性很高，很扎实，尤其跑高速，特别稳，外观也觉得比最新款稳重太多。 【油耗】综合11个吧，高速7个左右 【空间表现】非常好，行政级别 【舒适性】底盘稳，双层玻璃+降噪 【最不满意】顿挫感 【提车价格】落地21万多，不到22 【驾驶感受】比雅阁和帕萨特好开多了，别的中型车没开过 【最满意】外观和配置 【亮点配置】后视镜加热、防眩晕、自动折叠、自动防刺眼，座椅加热、通风，空调负离子发生器，远程启动等。

点评车型: 2023款君越 2.0T 自动艾维亚版

4.8分“优秀”

外观方面见仁见智，我个人觉得还是很有气势的；因为我个人认为内饰是驾乘人员看的最多的，所以内饰和配置方面我是很喜欢的，几乎找不出什么大的缺点；驾乘空间是没得说，储物功能确实多，但具体的容积比较匮乏；驾驶感受整体来说是没什么问题的，本人驾驶属于温柔型的，在舒适模式下还是很舒服的（运动模式没怎么用过），但是在几个速度区间会有很大的发动机喘动；最后说说卡片钥匙和蓝牙钥匙，逻辑稍稍有点问题，拿捏不准，经常会尴尬的晾在车外，默默地拿手机点一下确认这一点属实是挺尴尬的，本人还是希望通用能尽快给新君越车主安排遥控钥匙（最好带无钥匙进入）整体来说对新君越还是很满意的。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.3分“优秀”

1.外观满意，车身线条不错，整体大方美观，实车比网上图片漂亮很多。 2.内饰个人感受智能舒适。 3.槽点:无遥控钥匙垃圾，手机后台总是闪退，如果没电了恰好没带卡就GG了，这点真的坑。 4.买来之后车机死机过一次，中控仪表都黑的，放了一夜重启后好了，4S店说不出什么毛病，系统也是最新的，后面没有发生，说再出现的话要返厂。 5.新手司机，在停车场划了一下轮眉，心疼但没什么太大感觉，总有这一天，哈哈。 总结:这个价位总体来说配置算得很好了，之前总说油耗很高，实际跑跑高速市区综合一下来也没有多高，无遥控钥匙垃圾，希望厂家重视起来，这销量越来越差了，价格自我感觉小贵，但是也没办法尽力了，最后放下图片吧，哈哈！

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.3分“优秀”

我是00后车主，这辆君越也是人生中第一辆车，我倍加疼爱，但还是无意中有些擦碰刮蹭，这个月还被人蹭车了，心痛坏了，但蹭车之余也感觉自带的行车记录仪是真的方便，而且这个车的车壳是真的硬，我的车之凹陷了大拇指大小的地方，就是车漆稍微薄了点，总的来说大方面没什么缺点，就是外观，仁者见仁智者见智吧，没什么大毛病小毛病，唯一的缺点就是，在日常使用中手机蓝牙钥匙一直开着，在单位每天离车不远的话，电瓶比较耗电，再一个就是别克什么时候出遥控钥匙！这个NFC钥匙卡并不方便，每次都要掏出来往把手上贴半天，贴的位置不对的话别人看着跟偷车的似的真的很尴尬，还有就是这个中控扶手的设计也是一言难尽，有时候只连蓝牙不开CarPlay听歌会断断续续的…真的很无语，除了这些以外没什么明显的缺点了；优点的话就是外观大气，动力好，配置高，内饰高级，总的来说我很喜欢！

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.5分“优秀”

按照中国人的审美，作为一个b级车，22君越在颜值和气质方面，不弱于一些c级车，我和我老板的奥迪a6停在一起气场都不相上下，至于驾驶感受嘛，作为一个轿车，给油就有动力。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 旗舰型

4.4分“优秀”

外观沉稳，喜欢君越的商务行政范，新款的君越感觉已经失去了君越原有的定位，内饰除了车机不如新款没有大连屏，其它的我觉得都不比新款的差，功能配置也比新款的多，所以我觉得还是老款的君越更原汁原味。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.86分“优秀”

非常完美，相当满意，动力充沛，外观大气，内饰漂亮，很喜欢这个车，配置够用，内饰虽然有点老，但是大气，实用

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

3.9分“良好”

君越是比较符合年龄和气质的，外观稳重，也够大。内部空间也没问题，方向盘看习惯就好了。中控是有点小，不过又不是当电视用，自己觉得够用，浅色内饰确实容易脏，得勤打理才行，没有autohold,确实等红灯差点事。据说电瓶不耐用，后续观察吧。