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#ET5有话说我是22年9月下定的ET5，当时没试驾过蔚来任何车型，ET5发布的时候，就看中了外形，直接就下定了…等了大概4个月，23年1月终于提车。当时这个ET5交付真的一言难尽啊要不是冲着车好看，我可能就退定了。 我的ET5也开了两年多，作为电动轿跑，颜值没问题。但确实也有一些痛点在，比如：座椅（硬…）、没有抬显、单层玻璃（噪音有点大）、底盘不太行… 这次新5升级我也第一时间到店看了，之前一直被吐槽的点都升级了： 1、座椅舒适，后排加宽7.5公分 2、HUD有了（我羡慕😭 3、标配CDC可变阻尼减震器 4、双层夹胶玻璃 5、流媒体后视镜也有了 5、标配超纤绒顶棚 6、ADB大灯 看完这些升级点，我真的有点酸！再开自己的车，感觉都不香了
#你最近在关注什么车蔚来新款ET5/ET5T于5月25日正式上市，作为老5车主迫不及待的约了个试驾来体验下区别。开了一年ET5了，所以这次试驾直接奔着痛点来了。 先说座舱感受，新5的座椅柔软性更好，没有腰靠的情况下腰部还是有很好的支撑，颈部还是有点空，喜欢贴着开车的话头枕还是有必要。增配的W-HUD真的香，投射很清晰，导航也不用扭头看中控，方便并且更安全。 再说驾乘感受，先把悬架调到较软，然后特地找了几个减速带尝试，起伏还是有的，但屁股的感受不是硬碰硬，不经意的起伏一下就过去了，并且60码过坡路的时候底盘抓地力更好，比老5稳定很多，增配的CDC动态悬架属实让我羡慕了！ 还有就是双层玻璃的加持，试驾车在没有贴膜并停在室外太阳暴晒，没提前开空调的情况下上车温度还能接受，隔热性确实不错，另外我特地关掉音乐，车速开到80码，车噪也明显比老5低。 总体来说新5相对老5提升很大，增配很多，也实实在在解决了老款的痛点，但是于我而言坐姿还是偏高了一点，续航还有提升空间，所以换车还要保持理性！
#新能源汽车购车指南周日试驾完，闺蜜就被Fl一顿输出，到现在！闺蜜还没被洗脑成功！我自己却要被洗脑成功了！ 来看看怎么买更优惠！当然，有更优惠的价格也可以告诉我！ 总价： 初始价格：29.8w 选用Baas版本，立刻减掉7w！ 29.8w-7w=22.8w 赠送240张换电，如果不需要可以这换成现金1.8w减免 👉22.8-1.8=21w obc 抵扣0.5👉21w-0.5w=20.5w 合肥和西安补贴1w 20.5-1w=19.5w 老车置换1.5w 19.5-1.5=18w 因为是新车主提车有1.2w积分 置换成现金抵扣1k 所以总价来到了18w-1k=17.9w wow！没看错，这是现在看到的最低最优价格！还不包含我自己如果将电车去置换掉 我估了一下我的23ES6 可以二手卖掉18w！那就是说！我卖掉后世界还能“回血”1k！真的笑死！另外：限时赠送舒享套餐咯～ 9500又节省了！
#下一辆车会选电车吗必须电动车啊，就说一个场景，你上班中午要休息，你在汽油车里得打开发动机，是不是担心一氧化碳中毒，如果你在电动车里，就没有这个顾虑了。从养车成本上更是天壤之别。如果想跑长途，无脑选蔚来，高速换电站真不是盖的，这种体验感最好是在非节假日，再加上智能驾驶，日行千里不是问题。
#ET5还是ET5T还是5t 主要是旅行车的外形真的很漂亮 25款想到的都基本配齐了 虽然说没高压 但可能是第一次买纯电对这个没什么概念 结合自身两轮经验 电压越高性能越厉害 但体验过老款速度还是很给力的 考虑电池衰减和换电便利性 那么400v好像也没什么问题 毕竟现在大部分换电站电池都还是400v 超充均摊后也不一定能有好高的功率 所以最后还是选5t吧
#ET5有话说终于发布了全新的et5和5t，我自己作为小五老车主看了试了之后表示全是羡慕。新的外漆颜色远空紫非常低饱和度的莫兰迪色系，真的好看配合全新的亮面外饰板运动十足，同样是ET9同款的日间行车灯下放，更加有力。我很羡慕的ADB大灯也标配了，新的大横屏和怀档设计也来了，这个横屏真的显示效果非常好，怀档节约了中控空间给了两个50w风冷充电板，不过怀档还需要再适应一下，还有就是老款没有的hud也标配了。 试驾第一感受就是小五变舒服了，座椅舒服很多，还有就是加了cdc动态阻尼调节，同样也支持4D舒适领航，驾驶体验还是有比较不错的提升的。
#触底反弹的蔚来，你看好吗2025年，蔚来李斌要给用户带来惊喜！ 在5月25日举行的新ET5/新ET5T上市发布会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌说：“2025年是蔚来的技术收获大年、产品大年、基建大年。依托十年科技创新的竞争力，以及系列重磅新产品的上市，蔚来品牌正在不同价位段与细分市场中不断打破和重塑价值标杆，为用户提供高品质的产品和服务。” 确实，从3月底行政旗舰车型ET9开启交付，到5月16日6系SUV上市，再到新ET5 /新ET5T的正式上市，2025年的蔚来迎来了十年科技研发成果全面上车的新阶段。 并且，李斌在发布会上表示，目前蔚来已经打通了80多条路线，在今年下半年，还要打通318国道换电路站。这也让蔚来换电的品牌路线走上了新高度。 种种迹象似乎都表明着，蔚来汽车正在光明的大道上奔跑。 当然，现在不断内卷的汽车市场中，已经先后有多家造车新势力“出师未捷身先死”，而蔚来也被很多人看衰。如何让更多的人信任蔚来，是蔚来的领导层必须重视的事情。 年初时，李斌喊出，今年第四季度蔚来将实现盈利的口感。如果实现，那么蔚来也将再次证明自己造车新势力领头羊的地位。
#ET5有话说很多门店有今年新款的ET5了，今天路过顺便去看了一下，感觉改进和改动还是挺多的。shou先外观今年增加了一个远空紫，这个紫色一眼看上去就很心动，是很低饱和度的紫色，很好看。 还有ADB大灯和日间行车灯，让车头显得更酷了一点。 进到车内最初感觉就是斌哥这次是真的真的听劝了，大横屏来了，而且这次的55系列也都有大HUD了，流媒体后视镜也安排上。 座椅这次真的舒适度提升了不少，软又有支撑度，NOMI旋转角度更大而且没存在械声音了，互动性更强。 这次新ET5是把车主们想要的都给改进了 。
#你最近在关注什么车新车到店赶紧去体验一番，虽然外观改动不大，内饰以及车机细节方面提升不少 以前觉得小脑袋转来转去够可爱了，没想到3.0版本直接成精了！不仅可以360度旋转，还可以和她玩石头剪刀布，反应速度更快，感觉更像电子宠物了。 之前导航总要瞟中控屏，现在直接在前挡风玻璃上玩裸眼3D！转弯时360影像会像魔法阵一样展开，经过窄路连路沿石都能看得清清楚楚。 以前总吐槽座椅硬得像健身房器械，这次直接给跪了！靠背两段式设计+高回弹海绵，坐上去像被云朵托住，穿露腰装也不怕硌出红印子了。 建议所有姐妹们去牛屋喝特饮的时候都去试驾一下～
#点评我的车作为ET5老车主，听过很多次2022款ET5小订的“爆单量”，可惜如果交付能够跟上，现在跟Model3分庭抗礼的，可能是ET5而不是Su7了。不过前作的遗憾，看到新款ET5感觉能够亲手弥补。 我在店中拍的实车： 1) 加上了抬头显示，和新ES6同款，老款没有（心痛+1）； 2) 加上了CDC悬挂及4D舒适领航，老款没有（心痛+1）； 3) 加上了电子后视镜的选装，车内后视镜的视觉会有较大的优化调整； 4) 坐姿有较大的提升，前仪表台有一定的提升，降低坐姿，更有弹性及加长加厚，符合人体工学。双层夹胶玻璃使车厢很安静。 5) 新增了专属车漆色，远空紫及新的20寸选配轮毂；实车颜色质感很有东西，能继续接棒镜空粉的主打配色！ 新款ET5及5T大概率补齐了前作的痛点，听劝之作名不虚传，老车主有点心痛，但不觉得背刺。如果优化的幅度太小，我反而觉得这不是蔚来的作风，不求上进的车企不会活的好。
#你最近在关注什么车含蓄的紫色 谁能具象的找到一个实物来形容这个颜色 小时候的香芋冰淇淋？太深了 退了色的紫色T恤，又不够具象化 蔚来给出的是远空 又粉又紫 这设计师什么来路？ 很难想象，这个紫色+内饰的薄藤紫要可爱到什么程度，会是哪些人来秀自己的新5 那我只能用羡慕形容我的心情 我的6，刚买了不到两年，我能找到不换的理由 21年买et5的朋友们，除了钱包，还有啥理由吗，哈哈哈哈
#聊聊你的Dream Car最近蔚来真的嘎嘎出新款啊，继双6出道，新双5也紧跟其后，让我们来看看一直是颜值天花板的轿跑et5有什么新变化呢。走进展厅，一睹为快！ 不知道这会的车价会不会跟老款一样，蹲一个心动价❤ 📸 爱车美图 ET5新色远空紫＋薄藤紫简直绝配。...查看全文
#你最近在关注什么车试驾完新款蔚来ES6，有点心动，那我就来说一下试驾新款蔚来ES6的感受吧！ 1、外观上:新款蔚来ES6，让人眼前一亮，新款蔚来ES6日行灯采用两段式结构，和ET9同款“飞翼式”灯带呼应，新加入了智能多光束大灯设计。 2、蔚来新款ES6后排居然新增了舒适进出的功能，方便后排上下车，后排座椅靠背可以电动调节到35°，后排坐姿会更加舒适。这个新增加的功能真的有点赞呢！ 3、新款蔚来ES6的屏幕从竖屏到横屏，停着休憩，接娃等待的时间，更适合看电视剧了！ 4、蔚来前排的无线充电板变成了2块，副驾终于开心了，不用和主驾抢充电板了！ 5、试驾后，真正得感受到了新款车型的底盘升级！试驾过程中，过减速带的时候，感觉很轻松，车身不会像以前一样用力得左右摇摆，人在车上没有被颠起来的感觉。 6、新款蔚来听劝了，增加了流媒体后视镜，非常清晰，像素非常高。新款蔚来的hud升级成了19.4寸，试驾的时候，基本上不用低头。新款座椅变软了，坐起来真的是舒服多了！我的蔚来ES7开长途，确实开得有点腰酸背痛的😅😅。 不论是开车的还是坐车的，乘坐蔚来新款ES6的舒适感上升了好多呢！ 7、nomi更聪明了，扭nomi的头，还会叫我别扭他的头了，要断了！哈哈，nomi真的是蔚来的灵魂啊！ 8、新款的蔚来ES6，车内氛围灯的感觉拉满！试驾途中，音响提升了不小，低音会更明显。 不过新款蔚来ES6，最让我不适应的是怀档操作，有点不习惯。遗憾的是新款蔚来ES6没有上空悬，新款蔚来ES6的续航能力没有增强。
蔚来ET5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共265人评价
25万-35万新能源总榜
NO.49
低于52%的同价位车系
4.03
综合
4.09
内饰
4.05
配置
3.83
空间
4.31
外观
3.86
舒适性
3.99
操控
4.09
动力
蔚来ET5热门话题
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