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#你最近在关注什么车第一代ET5发布三年/交付两年半后，全新一代的ET5/T也迎来了全新升级。一起来看看都有什么新的特色！ 结合现有的宣发图，首先是外观上，采用了蔚来最新的家族设计语言，大灯位置上调、行车灯变为条状、保险杠微调，总体外观更加动感时尚。内部座椅上，肉眼可见的材质升级，座椅明显更为宽大扎实，应该能改善现款ET5小板凳的状况。此外，最新的车机芯片、横版中控屏幕、HUD等据说统统都有。 这样的升级力度，你满意么？
#月充电费用大比拼首先纯电真的省钱，我有两辆蔚来，如果不买蔚来买油车的话，我肯定会选宝马330+x3。 对比下来1公里省1块，目前两辆车总共跑了12万公里，省出一对劳力士。给老婆买了一只31的恒动，我也买了一只36的恒动，凑成对表。 我两辆车都有6次免费换电，相当于每个月免费跑5000公里。 纯电车真的省钱，不服欢迎油车车主过来对比。
#ET5有话说随着新款ET5的开启预定，从外观上可以看出，前脸大灯改成了四边形车灯，和旧款的区别还是非常直观的，日间行车灯加粗变宽了，全新设计的前脸底部格栅，整个车头看起来更有力量感了。尾部设计也做了调整，后备箱上加了一个小尾翼，车尾底部也做了亮化处理，变成了亮黑色。总体来讲新款ET5的运动风格进一步加强了，新旧款之间还是有明显的改动。
#ET5有话说我的爱车，2022年12月提车，开了884天，终于2代平台的et5今天成为了旧款了~ 新款上市确实让我们老韭菜们有些酸~ 简而言之新款et5(t)的变化主要是在: 1.外观，最大的是ADB大灯，原来水滴状，现在霸气框 2.芯片，蔚来自研神玑芯片 3.内在，怀档、横屏、HUD 4.充电口，据说能选配加装交流口模块（类似et9） 只能说，早买早享受，晚买优惠多~
#聊聊你的Dream Car真的很巧，我ET5跑到8万公里那天，新款ET5开启预售。这是要来背刺我吗？但如果谈背刺，在8万公里面前，都没什么可以背刺的。我真的很喜欢ET5，我能开8万公里，也说明这次稳定可靠，并且喜欢才会一直开。 新ET5解决了很多老ET5上的痛点，给想买新ET5的车主一点点建议。 1.外观大家看图对比就知道，就一点点细节的区别，但新ET5是有ADB大灯，这个是老款没有的，这个升级超赞的。 2.尾标有尾翼，并且这个尾翼造型是全新的，之前老款虽然可以加装，但加上就一点点，完全不明显。 3.内饰座椅不一样了，派大星座椅终于改了，应该会变得更舒服。缺席的hud也会有，屏幕变成横屏，怀档，内饰会升级得更高级。 4.芯片用的是自研的神玑NX9031，算力会进一步提，老款ET5也期待世界大模型OTA。 其他细节等看到展车再分享吧。 目前建议还是买新不买旧，毕竟新款升级了很多。值得期待的。
#你最近在关注什么车昨天到展厅看了新6，外观内饰变化挺大的，这就引起我对新5的好奇了。 网上新5的外观跟6相似，新的大灯组更有线条感。 内饰更新上，当时没有考虑ET5的主要原因是没有HUD这次有了， 更多人喜欢的中控横屏这次上新了， 国产自研的神玑芯片也上车了， 我最喜欢的很有科技感的ADB大灯也装在新5上， 连被大家诟病最多的座椅，听说也有重大升级， 更新后的ET5会受到大家喜欢吗
#点评我的车都说ET9大哥是“敢想有为”，而同为轿车的新ET5系列也即将迎来改款，跟上老大哥的步伐，改款弄得“轻享有为”。亮点颇多，主要为以下几点： 1) 在外观方面，新家族系的前脸优化，眉灯加粗，大灯效果更加立体化，加了ADB大灯，棱角分明更为大气。车辆侧裙本来为哑黑材质，这次统一改为亮黑效果，提高了宽体的视觉效果； 2) 在内饰方面，更改了ET9同款的横屏，放弃了“祖 传”的竖屏，并且意外补充了HUD（抬头显示），这让老车主的我留下了羡慕的眼泪。座椅明显加宽及缝线设计升级，提高了舒适度； 3) 用上了自研芯片，一颗顶我老车四颗99新的Orix芯片，话说啥时候能用到我车上4颗芯片的性能，我觉得未来可期。Sky OS搭载整车看起来流畅丝滑，看起来比8295P还要流畅。
#你最近在关注什么车新款ET5和ET5T现已开启预订，从发布的信息来看，新车对比2024款，日行灯加粗，ADB大灯设计的有点矩阵效果，整个前脸看上去棱角更加分明。配置上，HUD和神玑芯片也通通加上了，竖屏变横屏，拨档变怀档后，腾出两个放手机的地方，让我吃惊的是2025年6月30日前预订锁单还送5年免费换电权益，新车也送权益，真的是太羡慕了！
#ET5有话说就在今天新款的ET5和ET5T也开启了小订，通过官方发来的图片，这次升级的变化非常明显。 首先前脸：新款5棱角分明，更加战斗，轿跑感提升。 大灯：ADB大灯，行车灯加粗，效果更好。 座椅：整个座椅加大加厚，包裹性更强，坐上去更舒适。 另外：大家期待已久的HUD也有啦，当然变化最大的是大家一直呼唤的15.6英寸的大横屏，之前的拨档升级为怀档，双充电口等等。还有什么不同大家一起聊一下。
#年轻人选车指南作为蔚来最富有运动感的两款车型，2025新款ET5、ET5T外型亮相，上市在即！更新的前脸、大灯造型，更具凌厉感，内饰曝光图可见座椅显著升级，舒适度大幅提升！本次更新主打一个听劝，HUD、大横屏、升级芯片、ADB大灯，该有的全都有！本次更新了怀挡设计，让中控台更简洁！期待实车到店体验！
#ET5有话说我一直称ET5为小钢炮，这次新款ET5更可以提现这一点。而且斌哥真的是听劝，这次改款变化非常大。 比如1：由之前的12.8竖屏改为15.6的大横屏，今天体验了一下看电影，清晰度非常高。 2：标配HUD，显示的更加详细，主打一个为客户着想。 3：之前的拨档改为怀档，可能需要适应一段时间，和24款相比多了一个无线充。 4：座椅更加宽大，填充物变软了，包裹性很好，虽然是运动小钢炮，但是舒适性还要兼顾。 5：ET9同款芯片，Nomi3.0版本，变得更高端。 当然还有很多细节的优化，这样的ET5你满意吗？就是不知道价格是不是一样很香呢！
#你最近在关注什么车看到新款ET5的外观，与现款相比，我感觉前脸变化还是蛮大的。 日行灯从圆润弧线升级为犀利的平行四边形设计，气场更足了。前包围通风口借鉴ET9的立体C形线条，搭配缩小的梯形进气口，视觉上感觉车身重心更低了。 而且还新增了ADB自适应大灯组，梯形轮廓+熏黑处理，这一个夜间行车应该比较酷炫。 车身线条好像也有些变化，溜背弧线更流畅了。20英寸花竞轮毂➕红色卡钳，我的橙色卡钳瞬间不香了 相比现款车，我感觉新款ET5运动感更强一些，轿跑基因融合的更和谐了。
#我最中意的车作为et5的车主，一直以来我都对于et5的部分配置缺失耿耿于怀，作为官方价格30万的车，标准配置没有HUD,也没有CDC，在2023年刚上市的时候可能还算说的过去，但是已经2025年了，现在配置的et5实在是说不过去，对不起这个价格。不过好在，似乎官方已经知道了我们的需求，在即将上市的et5上，据说有了如下改进： 1、 标配HUD，这个实在是很有必要，HUD可以让驾驶员减少视线离开路面看中控导航屏的时间，可以整体提高车辆的安全性； 2、 标配CDC，这个也是实打实的有用，目前的et5由于调教的问题，前排座位还行，但是后排在经过减速带时会有非常明显的抛跳，CDC可以有效的降低后排的不适感； 3、 修改座椅，这个也是非常有价值的调整，目前的et5的座椅还是偏运动调教，比较的硬，而新的es6上的座椅就很舒服，如果能够同步改成es6的版本的话，就很舒服了； 4、 中控改为横屏及怀挡，怎么说呢，这个改动我个人倒是持保留意见，因为目前的中控档把设置我还是挺喜欢的，很有质感，改为怀挡后，虽然多了一个无线充电，但是，副驾一般也不会用充电器啊，而横屏我觉得其实也没有那么重要。 总的来首，我觉得et5目前的这些改进是实实在在针对到了2.0车主的痛点的，剩下的就是看价格啦！
#ET5有话说外观明显的就是这个前脸，我觉得更像ET9前脸更凌厉，更加锋芒毕露一些。再就是这个大灯上了ADB灯组，还是很羡慕这个功能。夜间行车会更加方便。内饰的话比较期待的就是大横屏和HUD了，横屏可以确定是ET9同款OLED屏幕，尺寸素质都是天花板。HUD是之前ET5比较遗憾的功能，这次改款果断要加上，还有怀档设计给中控留下两个手机充电位，座椅据说也有提升，还有底盘等等我们拭目以待。
#新款蔚来ET5/ET5T正式开启预订新款上新直奔展厅，提前约了一下！跑去见了一下～新款5566，看后的总结 1）前脸更立体！ADB大灯改了！比起其他车型，这款车的前脸更饱满，是在我的点上！ 2）内饰的改动最大了！nomi3.0 可以用力左右大幅度晃动，他也会更有趣，告诉你，头晕啦！更风趣，贴合孩子喜欢 3）双充电！2台手机可以同时充电！不过电耗增加吗？ 4）挡位置改变了！变成怀挡！这个，不太适合我！😂 如果真的入手还是需要适应一下 讲真，2.5的平台，嗯嗯嗯，我觉得不香！个人23款，我应该会等三代！不过试驾一下还是有必要
#ET5有话说好了好了，新款终于来了，提前看一下吧！外观主要在前灯的变化。新的更加规整和立体了。出风口从侧面变成了灯束的下方，风阻会有变化？ 另外就是内饰变化了。1、大横屏（蔚来是真的听劝啊），等女友的时候看电影很爽了！2、有HUD了，18.8寸台显，开车信息一目了然。3、中控位置变化。怀档，无线充电时，不用再抢了！杯托从竖的变成了横的，拿取很方便…… 哎哟，我23款34万拿下的5，不知道25款的5价格多少……真的酸🍋啊！
#点评我的车这个五一，开ET5从苏州到连云港，途经泰州、盐城一圈，总共自驾行程640km。 开电车跑长途，尤其是这种节假日，补能往往是最担心的问题，主要担心长时间堵车续航不够，担心高速服务区充换电要排队。 出发前，我先通过加电地图规划了一下路线，从苏州到连云港这一路，6个服务区有换电站，平均几十公里就有一座换电站。规划好路线后，系统会根据我车的电量，自动推荐了最近的换电站。 以现在ET5的能耗，我是85%的电量出发，我选择在东台服务区换一次电，这样基本全程续航就够了。 因为提前在车机下单，到站有一辆ET5正在换电，换好直接就到我了，服务区花了大概10分钟换了一块93%的电池，又继续向前出发。 假期出行，提前做好补能规划会方便很多～路上也会更省心
蔚来ET5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共265人评价
25万-35万新能源总榜
NO.49
低于52%的同价位车系
4.03
综合
4.09
内饰
4.05
配置
3.83
空间
4.31
外观
3.86
舒适性
3.99
操控
4.09
动力
蔚来ET5热门话题
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