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#理想i8实车体验首先它是 SUV or MPV？ 应该说它是一台开门角度大的结合体，空气悬挂升到最高，底盘可以放下一瓶 2 元的纯水。空悬到最低应该和我宝马 X1 底盘离地高度差不多，一瓶 2 元纯水放不下，但我的 X1 算不上离地间隙还行，但上一般的马路牙子没问题，可是 i8 轴距长，下面是电池，上马路牙子就是个麻烦事，可以上，角度要好，不然磕到底盘电池就难受。 开门角度大，在一般停车位没啥用，左右都是车，上车难度大。不如侧滑门。 空间，大六座，对比各品牌 9 字辈的 suv，除了一排，二排都谦让一点间隙，第三排坐姿不错，但是 2 排看电视就太近了。舍气掉第三排，把 2 排靠副驾后面调成零重力，对于 180 身高的男士来说就是大 suv 的鸡肋，躺不平，脚还怼着前排副驾，包括乐道 L9 也是一样。 其他都挺好，精致，静态没其他槽点。
#理想i8实车长这样【时间】👉2025年7月25日。 【地点】👉济南龙湖天街。 【事件】👉静态体验理想i8。 ✅【外观感受】👉 👉今天到理想的体验店见到了i8这辆即将上市的纯电新车。由于店面正在装修，所以只能在大厅里看到它的展车。之前在线上看到过I8...查看全文
#理想i8实车长这样分享一套理想i8美图，不知道怎么回事越看越顺眼，出了车头稍微让联想起鸭嘴兽，其他挺惊艳…最初说实话很纠结到底是S UV还是MPV，但后来觉得甚至把它当作休旅车也是OK的，为什么SUV就一定要做成传统样子么、车不该被定义…现在已知的问题也是有的，就是价格可能贵
#理想i8看车打卡（有奖）i8的车友圈戾气太重 那些 说不如乐道L90的麻烦别刷了，去乐道圈去刷 说定价贵的，也不看看5C电池的成本是多少 说没有前备箱的，是为了5C充电做了三套冷却系统 风阻低，高速续航也会更长 车身比MEGA短，加上是纯电，操控也比L系列好 理想的十年制作！i8！ 加电
#理想i8实车体验空间：比L系列坐姿体验较低。乘坐感不是我的菜，6个座位的体验在同级别里排在中上（只因不讲武德的乐道L90)。储物空间也勉强，大家别对6座车的储物抱有太高期望，既要又要的（还是因为L90无解的前备箱） 质感：座椅整车皮质细腻 续航:700多公里，可以告别里程焦虑
理想i8 · 懂车分（口碑）
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共70人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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