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#秦L EV 车主分享🚗2025年3月28日，我在南宁某比亚迪4S店提回了这辆新车，心里当时还暗自喜这台车比我之前那台大众速腾好开，还省油钱。。。 1️⃣首次故障在2025年4月22日（行驶里程约2500公里） 故障现象：副驾驶侧车门外装饰条脱落 维修情况：首次进店，南宁比亚迪北湖店更换装饰条 ，当时觉得也是小问题吧，觉得不要紧。 2️⃣第二次故障是大概是在2025年5月1日上高速的时候发现方向盘明显跑偏，后面去首保的时候第二次进店，进行四轮定位校正维修。 3️⃣第三次故障是不懂什么时候开始，刹车异响很刺耳打出尖锐异响，后面去售后维修，打磨了刹车盘，后面异响消除了一段时间。 4️⃣第四次去售后是在7月中旬的时候，我把车放在售后做电池检测，最后告知电池正常，只是衰减百分之2.5了。（行驶里程约8500公里） 故障现象： 5️⃣第五次去售后是8月上旬（行驶里程约10900公里） 故障现象：主驾驶车门装饰条脱落到货更换，同时发现显示电池健康度已降至95.6%（4.4%衰减），但是售后这次不愿意发电池检测结果给我。 7️⃣第六次维修是八月底的时候，仪表盘显示安全气囊故障码，而且车辆挂倒档无法后退，最后才把车辆放回售后检修，刷新了程序。目前因为电池问题，商家愿意给我赔偿两千块钱，但是我不同意，已经托朋友去走法律程序。 💔最近： 好了，新毛病又来了。自动泊车经常失败，把车丢给售后检测，我的手机显示代客泊车的信息一共是有十条，其中三条是泊车失败的，然后售后和我说我的自动泊车正常的没有问题，更新之前我用了几十次都没有问题，现在搞不动这个自动泊车，以后都不用了，现在售后都让我直接找律师起诉了。 🙅🏻♂️🙅🏻♂️给想买车的兄弟姐妹们提个醒 1. 买车前，多上网看看真实车主的评价，别光听销售吹牛逼。 2. 修车时，每次都要让他们开单子，写清楚修了啥，不然扭头就不认账。 3. 发现问题，马上拍照、录视频，跟售后沟通能录音就录音。 4. 别怕事，我发现了你越好说话，他们越糊弄你。态度要硬气，该投诉投诉，该找媒体找媒体。 ⭕️最后我想问一下其他的车主，你们的车友遇到那么多问题吗？
#买车后你被背刺了吗1. 价格策略 新款秦 LEV 通过降价吸引消费者，但老款车主可能因新款性价比更高而感到心理落差。 2. 配置差异 新款新增了云辇版本、中控台优化（怀挡设计腾出空间）及部分高配功能下放（如 15W 快充），但老款未同步升级，长期看可能因配置滞后影响二手残值。 3. 智驾争议 此前比亚迪因“增配不增价”推出智驾版，导致老款车主集体投诉。秦 LEV 虽未直接涉及，但需关注厂商未来是否会在同价位推出更高阶智驾功能。 建议：若已购车，建议保留购车凭证并关注官方补偿政策；若未购车，可对比新款与老款差异，优先选择配置更全的版本，同时留意电池技术（如二代刀片电池是否后续升级）。
#新车主晒订单琉璃青销售说湖北省都断货了，从外地板车过来，拖车费我出了一半。颜色真好看，晚上又有点像蓝色，非常好看。续航未知，目前电耗13。比亚迪真扣，自己产电池还这么扣。差点买了eπ007，650巡航的，价格贵不了多少。主要是网上说小问题多。比亚迪云撵还是可以，但是没有预瞄，肯定又是减配了。云撵c应该是有预瞄功能的。之前官网都写了5个高精度传感器就包含预瞄和车身高度传感器。后来有博主举报了，官网就改了。真的有点扯。刚开始就别宣传这个。有这个配置又不给完全体。在这个价位选择挺多，不过在县城，除了特斯拉，小米，也就比亚迪解释成本低点了。其他的都算杂牌。（理想蔚来小鹏年轻人也有点知名度）整体而言，作为家庭第二个车，还算可以了，主要是我老婆喜欢。整体配置可圈可点，主要是预算有限，座椅加热通风在南方这种自带魔法伤害天气，真的可以救命了。主要是还有冰箱，可以制热制冷的，想一想夏天在车里可以喝冰阔落我就笑醒了。主要是老婆开，她啥也不懂，我喝酒她就可以开车接我。美汁汁了属于，人生赢家。价格我看了，在当下只有置换补贴和厂补的情况之下，还算可以。不过没送啥东西，就普通脚垫，几十块，味道贼大。还有全车玻璃膜，还找销售蹭了他自己的两张电影票。还有2顿不算难吃的盒饭。还买了一个比亚迪官方延保，电车不方便在外面维修，还是延保算了。3k多，可以接受。毕竟准备长期持有。电池护板网上看了说是智商税，问了一下售后大概900多，到时候先开开再说。后期可以加装。老婆新手，喜欢往坑里开哈哈哈。后续实际续航再更新好了。单位公车就是比亚迪，上手还是没问题，不过秦Lev后驱还是好开多了，带云辇。单位的都是两个纯电前驱的宋，有点开船的感觉。反正比速腾好开点。提速比较直接，我的20款速腾高速上比秦要稳，其他都被他秒杀了。
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