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#我心中的2025年度新车为了响应国家号召，搞活经济，扩大内需，保护环境。2025年商务局给予我们百姓购买汽车，家电等商品一定补贴。在2025年底发布补贴12月31号是最后期限。在我们四川省还需摇号。于是我卖掉自己的燃油车，我在12月13买了新能源电动汽车，同时递交了置换补贴需要的各种手续。可摇了4次号都没有摇中。但现在2026年却继续补贴，连摇号都不用了，这当然是利国利民的好事。可商务局也要解决2025年置换车辆的百娃。不然我们心里堵得慌，说不清，道不明，决得被忽悠了。感觉政府不讲诚信。现在心里五味杂陈，不知道说什么好。
#我的提车日记背景： 家里两辆油车，第一辆2016款日产逍客2.0低配，结婚前买的。第二辆是2021款马自达阿特兹2.5蓝天运动。 日产逍客在9万公里的时候变速箱大修过一次，都说这款车的变速箱是通病，名不虚传。修好后我开了一年，又换阿特兹开。 12月17日上午，老婆打电话来说逍客开着开着不会走了，停在某个路口。我第一反应是变速箱又坏了。遂打师傅电话拖车，过了两个小时检查说变速箱链条断了。 于是与妻子商量，要不换个电车，她要接送三个娃娃（两个儿子，一个侄儿子）。 选车经过： 其实没打算买车。奈何逍客又得花大修的钱，轮子也该换了，刹车也该换了，算了下也得小一万少不了。并且这车如今再修好变速箱，恐怕问题依旧存在，安全隐患很大。无论妻子开还是我开。 刚开始预算5到8万给妻子换个电车。选来选去，五菱宏光，海豚，冰淇淋，妻子说不爱。我点开懂车帝，特斯拉M3，咨询了一下报价，马上两个销售联系我说了首付和五年免息的政策。 此时有点心动。 朋友当中有好几辆Model Y ，他们的评价都不错。也看过这辆车的测评，评价。我的需求原则是：安全，可靠，好开，长期使用。我不太讲究智驾和冰箱彩电大沙发，国产新能源发展得很好我承认，但我没空一家一家去对比选择。眼下尽快给媳妇换车才是关键。 简单商量后，无脑下定Model3标续。且本周可以提车。M Y 12.31前提不了车，最快2026.2，只好放弃Y。 提车： 12.20携妻带大儿子前往昆明，12.21上午去试驾了Y，看了车，付了钱。12.22上午就去提车了，流程贼快，没有套路，这是我喜欢的。交付美女简单介绍了车和功能，就开了出来。又花了两千多贴了膜，直到中午1.30。万事俱备，回家。 驾驶体验： 1.静音效果比朋友的Model Y 好太多了。 2.好开，好开。比阿特兹2.5好开。没有顿挫，电门跟脚，转向精准，灵敏。底盘体验甚至比阿特兹要舒适一些。 3.动力：回家全程600公里，超车，加速，动力比同价位2.0T好多了。 4.关于智驾： 第一次驾驶，又带着妻儿，我没敢开。 但我之前坐朋友的Y体验过基础AP，真自动驾驶，稳得非常。也体验了试驾车的真FSD，是个老司机，比大多数人开🉐好。 车这种交通工具对于我来说，无所谓自动驾驶，我相信自己的驾驶水平这是首要原则。国产也好，特斯拉也好，如果都自动了，那我们还开车干嘛，都公共交通得了。 是的，我仅仅需要车的辅助安全功能，这如虎添翼。特斯拉无疑是最好的选择。 5.关于安全 起初我对电动车并不感兴趣。网上都是自燃，车祸的视频。电车的安全性是我考虑的第一原则。又有新闻说固态电池最快还要三五年，所以我需要一辆搭载了顶级的电池管理系统的交通工具。特斯拉无疑又是第一名。 另外，除了电池，我还需要有坚固的车身结构，以保护普通交通意外时我妻儿的安全。特斯拉，又是第一梯队。 6.关于续航： 虽然只是标续，但回程时一口气开到碧溪服务区，大约300千米，此时表显还剩大约200千米。遂充电。开车的普通人，大约两三个小时也要休息一会的吧，这个续航我是满意的。网上说特斯拉得续航达成率比较高，名不虚传。 7.关于动力 0百加速6.1秒，够了，激烈驾驶也够了。 虽然比不上某米的一千匹马力，但我想，没有多少人能完全驾驭一千匹马力的车，更何况女司机。电车这种动力怪物，动力是比同级别油车好很多，女司机开，也用不上太多马力。 8.关于功能： 额，目前还在探索中。 单踏板模式很好用，牛逼，全程没怎么踩过刹车。 至于车机的其他功能，就像个智能手机，流畅是最好的体验。 屏幕换挡，个人认为是个颠覆性创新，没什么不好的，节省了大量的车内空间。 解安全带自动驻车，也是个不错的功能。 醉后总结：物超所值
#新车主晒订单从23年年底开始有买车的想法，从小白开始了解，中间陆陆续续了解了很多车，最后被这一款车吸引，各种原因吧，一直犹犹豫豫不敢入手。想买平替始终还是怕自己后悔！今年终究下定决心入手！买车还是要买自己最喜欢的，下车会让你回头看的那一款！！！ 五年免息加省电加行业标杆，选他不会错！！！
#懂车青年提车打卡每天武汉上下班通勤来回跑50公里，买个燃油车太不划算了，每个月差不多1500的燃油费用，车子也快保养了想着换台电车开开，喜欢开快车对动力操控性有要求，对比试驾看了小鹏P7，大众iD3 ，岚图追光，比亚迪汉后，还是比较喜欢稳定性更好质量更安全的特斯拉，开始就在懂车帝app关注留意一些特斯拉Model3情况，锁定目标定2022款，主要优点在于2022 款 Model 3 芯片更好，OTA 升级，Autopilot 辅助驾驶安全感更好，后驱调校操控精准，过弯超车都稳得一批，续航不虚标，保值率也可以。能耗是真的低 我家充400km，只需要18块钱，能耗我可以开到百公里12度电左右，是真的很低，好多国产都超过20度了，特斯拉的三电是真的强，我基本上每周充一次，每个月80元电费左右。只是说续航确实有时候差距很多，夏天最热的时候，我最低的一次满电390，只开了260，所以很多想买20年 19年的满电续航才350都不到那种，真的要慎重。再说说缺点，车机导航更新了，现在支持选择路线和添加途径点，但是选择路线只有开始时一闪而过，后面就不可选了。然后导航的语音包还是没有，全景天窗的问题很多人在说，个人觉得问题不大，不过这个全景天窗是薛定谔的全景天窗，因为一般都会贴深色膜，这样就看不太清了，而且还反光；不贴膜的话，头顶又很热，但不是晒，冬天起步转向轮胎下面饷不知道是不是所有车都这样。再说这款车新车指导价231900，二手车花了120000找了第三方检测公司看了报告是S级，交强保险到2026.9直接过户到自己名下，一般交强险大概1000左右，商业险还没问好像是6000左右样子，，过户费用350，车膜一半是绿色的还要整备大概200，洗车300，其他的还没收取费用，然后就是车机账号变更就可以用啦！这几天开的比较顺反正，操控很稳转向精准，超车贼快
#提车日记在懂车帝上看了好久，最后定了这台20款的毛豆3。车价十一万，没想到办贷款还又省了一万块，感觉赚到了。哈哈哈哈虽然知道按揭每个月要还月供，但是还好能负担得起🤣 拿到钥匙坐进车里的时候，真的有点小激动。虽然是二手，但保养得跟新的一样。简洁的内饰，真的是毛坯房感觉就对了。 轻轻一踩油门，开着自己人生的第一台车。心情特别好。
Model 3 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共1639人评价
25万-35万新能源总榜
NO.56
低于59%的同价位车系
4.02
综合
3.79
内饰
3.90
配置
3.76
空间
4.30
外观
3.88
舒适性
4.12
操控
4.40
动力
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