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#辣评新车. 全新零跑车系零跑B10在广州车展正式亮相。目前,我能看到的就只有外观的一些参数,真实内部情况并不明。 . 首先,购车的需求是什么呢?无非是价格、安全、舒适、空间,甚至外观等。当这些方面都基本能满足我们需求后,我们最终才会真正去购买这辆车。 . 零跑B10,它属于紧凑型SUV,对比零跑C16来说它会显得小些。人家零跑B10预估售价13-15万,顶配还配备激光雷达,这点在广州车展展台上的车型上确实也能看到这个配置,有人就会跟风吹它价格低,还配备激光雷达等高端设备。这点有些时候从众心理会让这辆车变得不真实。 . 假设让我们买零跑B10,我觉得就得这样操作,不能因为它长得像某想的车型外观,而价位更低就去选择它,这种抛离了我们真实感受,等到购车后各种问题出现就会后悔莫及。真正的选车购车标准就应该得如此。 . 首先,对比同级别车型紧凑型SUV,确定自己预算范围,是想要什么能源类型车型等需求后,然后多多试驾自己想要购买的车型,这才是真实购车体验。 . 13-15万这价位低?实际不低。有数据表明:年收入13万元以内的消费者实际在中国占98%以上,对于中国大部分人来说零跑B10这价位也是高的了,毕竟花费一年工资都达不到购买这辆车的最低标准,何来便宜。 . 之前我试驾过零跑C16,发现了一些问题,所以,在此,我想给车企一些建议。 . *噪音偏大,建议零跑B10能提升防噪材料; *后排闷、车内有异味,建议底盘稳定性、用料都能在这辆车上有所提升。 . 以上是我的两点建议。最后也希望大家买车的时候不要跟风,都能买到安全、舒适、性价比更高的车型才是最好的结果。
#辣评新车广州车展在即,之前亮相于巴黎车展的零跑B10这次也将继续出现。我对零跑的印象只有每个月的月销榜,长期霸榜在第三名。有了C系列的前车之鉴,这次零跑又将推出B系列的首款车B10。 【车型特点】 在我看来,零跑真的是一步步借鉴友商的成功发展起来的,用友商一半的价格就能买到差不多的冰箱彩电大沙发。同时也有自己独创的“四叶草”中央电气架构,算是它的一大亮点。C系列这么做就算了,但是这B系列的首款车B10,怎么这外观借鉴的程度更高了?这下我就不得不用保时捷设计师的名言了“好的设计总是心有灵犀”。目前内饰没有公布,第一眼还以为友商出了l5呢。零跑B10属于是把友商没做的紧凑型suv这一区间给填补了,逐步做到面面俱到。 【同级对比】 据我了解的信息来看,零跑B10的售价应该会落在10-15w这个区间,从网上看到的悬挂配置图可以感受得到这款车在刻意控制成本。10-15w价位的新能源紧凑型suv选择就多了:比亚迪元plus,广汽埃安Y,银河E5等等。元plus作为多年的老将,每个月超两万的销量在这个区间可以说是大部分消费者买车的首要选择;埃安Y空间占优势,内饰风格更年轻,但是网约车的刻板印象让很多人望而却步;今年新出的银河E5是一个不容小觑的对手,刚上市就展示了极致的性价比,FlymeAuto的车机,无界之声的音响都很吸引人。有这么多的对手在,B10以目前已知的信息点,恐怕并不能脱颖而出。 【总结】 零跑作为新势力中主打便宜亲民的一员,确实比起哪吒好太多了。哪吒就算通过借鉴推出了哪吒L,也没能挽救它于水深火热之中。B10这款产品让我觉得零跑仿佛上了瘾,虽然逐渐找到了自己的走法,但多少还是想要放弃不了模仿友商的成功。别的不说,咱就是希望这款新车能做到价格一步到位,把该给的硬件配置,智能化配置给到与同级相当甚至超过,毕竟冰箱彩电大沙发始终不是长久之计,到最后还是要秀真正的肌肉才能在车市站稳脚跟。
3.76
“良好”
共378人评价
8万-12万新能源总榜
NO.45
低于55%的同价位车系
3.76
综合
3.68
内饰
3.81
配置
3.83
空间
4.08
外观
3.64
舒适性
3.63
操控
3.63
动力
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