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春节限定：我的自驾返乡日记话题封面图

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春节限定：我的自驾返乡日记

春运开始啦，好多人都选择自驾回家，无论是精心规划的自驾路线、沿途惊艳的风光美景，还是堵车时的趣事、自驾返乡的实用攻略与暖心小细节等，都值得被分享。一起感受天南地北的沿途年味风情，解锁专属春节的自驾团圆记忆！

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A不懂车A

瑞虎5车主·车龄11年

今天初二回农村老家，现在都是村村通公路畅通无阻。但是基本上是单行道，所以在转弯的时候会车就要特别小心。刚好在一个下陡坡而且是转急弯的地方会车，我是上坡，对方下行，于是我就主动后退了200多米，找到一个稍微宽敞的地方艰难错车。

4小时前

BYDYJ6180

凯翼X3车主·车龄5年

这个春节前几天天气还不错，没有下雨，太阳不大，适合开车出门游玩。今天上午到市区河边去玩，小孩捡小鹅暖石忙得不亦乐乎。我们大人看着河里面的水鸟捕鱼飞来飞去。市区不堵车，可能很多车都回农村老家了。下午又去附近几十公里外的山里面玩，春天来了很多树木开花出来很好看，比如梅花，赏梅花是一大幸事。

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5小时前

银狐巨蟹大男孩

宋Pro DM车主·车龄1年

沿着铁路回家去

跟着高铁跑，窗外的风景一样很美，开心就好！，专门针对「开车沿着高铁线路跑」：一、安全红线（绝对不能碰） 1. 不进入铁路封闭区域护栏、铁丝网、桥墩下、铁路用地内都不能停车、拍照、穿行。 2. 不在铁路桥洞、高架下方久停易落物、视线差，也有安全隐患。 3. 不占道、不逆行、不低速龟速拍车想拍高铁一定要找正规停车区/观景台。 4. 远离高压线、接触网高铁沿线有高压电，保持距离，别用无人机乱飞。二、开车跟高铁并行的技巧 1. 优先走高速/国道，别硬跟铁轨高铁大多走高架、隧道，你根本跟不住，跟着平行公路最舒服。 2. 导航别搜“高铁线路” 直接搜：和高铁同向的高速/国道。 3. 想看到高铁的最佳路段 - 平原高架段 - 车站进出站路段 - 跨河、跨公路大桥 4. 看到高铁别猛打方向很多人一激动就急刹、变道，非常危险。三、拍摄与停车规矩 1. 只在服务区、停车场、允许停车的路边停。 2. 别在弯道、坡道、桥头停车。 3. 长焦比广角更适合拍高铁，不用靠近铁轨。四、实用小提醒 - 高铁速度极快，出现几秒就没，提前准备好拍摄。 - 傍晚、清晨光线最好，车次也密。 - 尽量结伴出行，一个人开车又看车又拍很分心。

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6小时前

瓜皮の歡

长安UNI-V车主·车龄3年

大年初一高速没啥车

今年是我在工作城市正式入住的第一年，家里人说第一年得在新房过年，前段时间回了一次家把买的东西放下了，这次过除夕初一下午再次开车回家。一般大家都是初二才开始走动，我们全程280公里下午15点30出发，中途服务区上了个卫生间，最后是18点十几分到达的。路上车很少，内蒙高速本来车流量比较少，大年初一车更少一路非常通畅，打开自适应定速到表显125一路聊聊天就到了。表现油耗是6.1l每百公里。祝大家马年大吉。

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12小时前

拴q儿

荣威D7 DMH车主·车龄2年

昆明自驾西安:超1000公里真别硬刚

车友们新年好！我是开荣威D7两年半的“老司机”苦哥，先给大伙拜个年！今年春节我直接自驾从昆明回西安，全程干了1500公里左右，跑完这一趟，脑子里就一个字：累！是从腰到眼睛、从精神到腿脚的全方位疲惫！所以先掏心窝子给大家一句忠告：单趟自驾里程超过1000公里的，真的别轻易尝试，尤其是像我这样大部分时间一个人开的，身体扛不住，精神也绷到极限。这一路可谓是波澜壮阔，堵车、犯困、山路、长隧道全遇上了，今天就跟车友们细细唠唠，全是实战出来的干货，不吹不黑，新手老手都能用得上！一、过年高速返乡自驾技巧（全是踩坑总结）第一点：错峰出行比啥都强！我本来计划年二十八白天走，打开导航一看，京昆高速全程飘红，堵得连应急车道都挪不动，直接改到凌晨三点出发！天还黑着上高速，车少得离谱，全程基本能跑限速，比白天出发至少省了3小时。春节高速的死亡高峰就是上午9-12点、下午1-5点，这时间段千万别硬上主路，堵到你刷完三部剧都动不了。第二点：跟车、变道千万别大意！春节高速啥人都有，新手龟速占超车道、老司机随意别车、还有人边开车边抢红包，我路上见了三起剐蹭，全是临时变道不打灯闹的。跟车至少留100米距离，尤其是大货车，别跟在屁股后面吃灰，超车一定要干脆利落。第三点：别死磕一条高速！我走到四川境内时，京昆直接堵死，导航直接切了一段蓉昌高速绕路，硬生生避开了20公里的拥堵段。记住，导航一定要开实时路况，每隔半小时刷新一次，多备一条路线绝对不亏。第四点：服务区别挤热门的！像成都、汉中这种大服务区，过年排队进服务区都要半小时，加油、上厕所全是队，能在冷门小服务区解决的，千万别凑热门的热闹，水和零食提前囤好，别在服务区耽误时间。二、长途行车防困技巧（保命级经验） 1500公里我全程一个人开，防困真的是头等大事！靠意志硬扛纯纯找死，给大家说点实打实管用的： 1. 每开2小时必进服务区，不管困不困，下车走5分钟，吹吹冷风、伸伸腰，比啥提神饮料都管用； 2. 别吃太饱！中午我在服务区吃了碗热汤面，刚上高速就困得睁不开眼，后来改成吃面包、喝红牛，清淡点就不犯困； 3. 风油精、薄荷糖、劲凉口香糖备齐，困了抹太阳穴、猛嚼薄荷糖，瞬间清醒； 4. 音乐别放舒缓的，整点嗨歌、相声、脱口秀，我一路循环德云社，好歹能分散困意； 5. 实在扛不住，别硬撑！把车停服务区安全地带，眯20分钟，比你硬开100公里都安全。三、车辆性能表现（客观中立，不吹不黑）我的荣威D7开了两年半，这次跑1500公里高速，整体就是中规中矩，够用不惊艳。高速上底盘稳定性还行，120码的时候车身不飘，没有发飘发虚的感觉；但速度上来后，风噪、胎噪比较明显，隔音效果属于同级别正常水平，不算好也不算差。动力方面，高速超车时踩油门反应不算快，属于家用车够用水平，日常代步、短途高速没问题，长途超车需要提前预判，别想着猛踩就立马窜。座椅舒适性一般，开久了腰会发酸，我特意带了腰靠，不然真扛不住全程；油耗表现中规中矩，符合这个级别混动车型的高速正常水平，没有特别省油，也没有离谱费油。全程车辆没出任何故障，抛锚、异响这些问题都没有，可靠性还行，就是长途驾驶的舒适性配置稍弱，开久了容易累，仅此而已。四、混动车高速要不要补电？亲测答案来了很多混动车友都纠结：长途高速要不要特意找充电桩补电？我这台是混动版荣威D7，亲测告诉你：完全没必要！纯纯浪费时间！高速上混动基本都是发动机直驱，电机介入的场景很少，亏电状态下开，动力也没有明显衰减，根本不影响行驶。春节高速充电桩排队能排半小时甚至一小时，有这时间都跑几十公里了，而且高速上加油比充电方便太多，混动跑高速就安心加油，别折腾充电桩，耽误行程还闹心。五、沿途趣事儿+给“两箱油”选手的忠告这一路趣事儿真不少，走到四川汉中境内，遇上一个燃油车大哥，张口就吹自己是“两箱油跑全国”，说回西安绝对不用加油，结果刚过秦岭，油表直接亮红灯，慌得连找三个服务区都没油，最后在应急车道等着救援，脸都红透了。还有服务区里好多自驾返乡的车友，互相递烟、唠路线、吐槽堵车，特别有过年的味儿。重点给“两箱油”选手提个醒：千万别赌运气！春节高速服务区燃油紧张，热门线路经常出现加油站断油的情况，别等油表见底再加油，油箱剩半箱就找服务区补，堵车怠速烧油，多耗的油你根本算不到。我一路上见了好几个没油停在应急车道的，又危险又耽误事，别迷信“两箱油跑长途”，安全加油比啥都强。最后总结 1500公里自驾返乡，累是真累，但也攒了满满一车实战经验。春节自驾，安全永远是第一位，错峰出行、别疲劳驾驶、车辆正常保养就行。混动高速不用刻意补电，“两箱油”选手别硬扛，该加油就加油。最后祝各位车友新的一年出行平安，用车顺利

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16小时前

卖酒刘老板

凯迪拉克XT5车主·车龄3年

返程自然风光

年29回家的路上遇到一辆紫色的xt5超级漂亮。一路上车很少，视野很开阔，路上偶尔有爆竹，烟花，路过海星黄骅地区的时候，因为是沿海城市，所以沿海的那种油田化工，重工地貌很明显。晚上看到了烟花，很美。路上拉了一个顺风车车费400元，把油钱赚出来了，心情不错。

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前天 22:09

非山海莫属

捷途山海T1车主·车龄1年

从武汉堵回襄阳，一路上全是戏

终于熬到放年假，早上六点从汉口出发，心想这回能躲过高峰期。结果刚上岱黄高速就傻了——前车尾灯连成一片红，活像过年挂的灯笼串子。本来三个半小时的路，硬是开出了八小时的预期。不过也好，慢有慢的风景。过了孝感，路边田野黄绿相间，远处的山峦雾气蒙蒙，像谁用水彩随便抹了几笔。襄樊北服务区的热干面意外地香，老板娘操着地道襄阳话：“小伙子，多给你加勺芝麻酱，回家的都算自家人！”就这一句，堵车的烦躁消了一大半。最绝的是福银高速上的堵车奇观。前后望不到头，大家干脆下车遛弯。前面那辆鄂F的大哥拿出折叠椅，坐在应急车道边喝茶边刷抖音；右边一家三口就地野餐，孩子举着火腿肠跑来跑去。更绝的是几位大妈，居然在车缝里跳起了广场舞，音乐一响，前后几公里的司机都下来围观鼓掌。堵车堵出了庙会的感觉。暖心的是，有位后车司机跑过来敲我窗户：“兄弟，你左后胎好像有点亏气，前面服务区记得打一下。”说完就跑回自己车上。素不相识，就凭这一句话，我能记一整年。天擦黑时才到襄阳西出口，熟悉的牛肉面香味仿佛已经飘进鼻子。这一路堵是堵，但风景、人情、烟火气，一样没少。回家的路不在快，欲速则不达，在于——终于要到了。

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前天 15:43

奇骏小淇杨

奇骏车主·车龄4年

自驾重庆到福建的回家路线，沿途全程赶路，自驾攻略就是沿途在服务区必须要休息，只有有疲惫，开奇骏从重庆自驾回龙岩，一千九百多公里真没想象中累！座椅护腰，高速巡航稳得很，2.0L油耗也省心。后备箱塞满年货，动力应付山路完全够。全程高速加隧道，奇骏的稳定性给足了安全感，春节返乡好搭档！

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前天 14:33

第2小队

大众ID.3车主·车龄2年

春节想说爱你不容易

春节了回家了想起来一年的忙碌没想到，节日了，感觉路边空空旷旷，一路上安安静静，仿佛一切都藏起来了，人，你在哪呢？

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前天 08:58

6688阿奇

威然车主·车龄3年

春运自驾返乡，威然长途真实用车感受

时间：2026.02.17 我的威然7座，买了三年，跑了将近3万公里，今年春运从仪征自驾回南京，全程满载跑长途，只说真实体验，不吹不黑，给准备自驾回家的朋友一个真实参考。先说几个只有春运满载、跑长途才能体会到的真实缺点👇 【1】车机与手机APP问题📱 1️⃣车机运行速度偏慢，长时间驾驶后偶尔出现卡顿，操作不够跟手。 2️⃣OTA更新频率低，很多优化功能迟迟推不上线，体验跟不上新车型。 3️⃣手机互联偶尔断连，跑高速需要重新连接，影响驾驶专注度。 4️⃣车机导航没有车道级，路口提示不够精准，复杂路段只能靠手机导航。 5️⃣娱乐软件数量有限，长途路上解闷的选择不多。【2】质保与保养问题🛠️ 1️⃣出保之后小问题逐渐变多，4S店保养费用偏高，长期用车成本不低。 2️⃣电动配件维修价格贵，侧滑门、电尾门一旦出保维修都要自费。 3️⃣原厂配件等待时间偏长，小毛病维修效率一般。【3】驾驶方面的问题🚗 1️⃣车身太长太大，市区堵车、地库转弯、掉头都不方便，需要多留余量。 2️⃣低速跟车时变速箱有轻微顿挫，春运堵车路段舒适性一般。 3️⃣高速过匝道侧倾明显，MPV车身高，操控性不如轿车稳定。 4️⃣舒适停车模式刹停点头明显，乘客容易晕车，我一般直接关闭。 5️⃣高速油耗表现一般，市区满载加堵车油耗更高，长期家用经济性一般。 6️⃣主动刹车过于灵敏，低速过障碍物偶尔误触发，容易吓一跳。 7️⃣车道居中保持力度一般，高速会轻微偏移，必须手扶方向盘不能大意。 8️⃣车头偏长，前向视野一般，窄位停车需要依赖全景影像。 9️⃣刹车前段偏软，高速急刹信心一般，需要提前预留刹车距离。 🔧长时间驾驶油门踏板有轻微共振，开久了脚会有点累。【4】乘坐与空间体验💺 1️⃣7座空间家用足够，满载一家人返乡很实用，但第三排只适合短途。 2️⃣主驾没有腿托，连续开长途大腿支撑不足，开久了容易疲劳。 3️⃣右后排座椅长期乘坐有轻微塌陷，填充物偏软，支撑性一般。 4️⃣座椅通风风力偏小，夏天背部和腰部容易出汗，舒适性打折扣。 5️⃣后备箱上层盖板太薄，放重物容易变形，年货多了不敢使劲压。 6️⃣第三排立起之后后备箱空间有限，大件行李需要合理摆放。【5】充电与能耗问题⚡ 1️⃣纯油行驶油耗偏高，满载开空调更明显，长途加油开支不小。 2️⃣没有外接放电功能，自驾露营、路边用电不太方便。 3️⃣冬天用车油耗略升，发动机预热时间变长，平顺性一般。【6】细节做工与小毛病🔍 1️⃣B柱安全带卡扣位置容易产生划痕，时间久了外观很明显。 2️⃣前排座椅通风出风口容易进杂物和灰尘，清理起来很麻烦。 3️⃣内饰塑料件偏多，走烂路偶尔有轻微异响，不影响使用但影响心情。 4️⃣屏幕太大容易沾指纹和落灰，跑一趟高速就要擦一次。 5️⃣雨刮器两边刮不干净，留水痕，雨天高速影响视线。 6️⃣轮胎缝隙容易卡小石子，跑起来有噪音，出发前要经常清理。【7】配置与实用功能💡 1️⃣没有HUD抬头显示，高速看车速要低头，安全性和便利性一般。 2️⃣后备箱照明灯位置太高、亮度太暗，晚上搬东西看不清楚。 3️⃣副驾手套箱内部没有灯，晚上找东西全靠摸。 4️⃣天窗面积不大，采光和通透感一般。 5️⃣隐藏门把手在低温天气偶尔回弹不顺，影响上车效率。 6️⃣外后视镜雨天容易挂水珠，加热速度一般，影响变道观察。【8】车钥匙与无钥匙进入🔑 1️⃣钥匙造型一般，外壳不透明，按键容易错位，盲操作不方便。 2️⃣钥匙换电池很难拆，硬撬容易损坏外壳，拆装要特别小心。 3️⃣无感进出偶尔失灵，靠近能解锁，离车不一定上锁，每次都要回头确认。【9】自驾小改装与解决办法🛠️ 1️⃣方向盘不好装手机支架，可以贴防滑贴固定，防止颠簸滑落。 2️⃣雨水溅车身严重，建议加装挡泥板，干净很多。 3️⃣高速车头虫尸多，提前装防虫网，后期清理省事。 4️⃣主驾无腿托，可以网购加装腿托，缺点是固定不够牢靠。 5️⃣原厂充气泵数值不准，建议自备数显充气宝，高速更放心。 6️⃣没有备胎，只能靠补胎液和充气泵，长途自驾心里不太踏实。【10】仪征到南京春运自驾感受🧧 1️⃣全程路程不长，但春运车流量大，堵车是常态，非常考验车的舒适性。 2️⃣威然空间大、座椅软，一家人坐着不累，这是最大优势。 3️⃣车身大灵活差，市区和服务区挪车、会车要格外小心。 4️⃣错峰出行很重要，避开早晚高峰，全程会顺畅很多。 5️⃣出发前检查胎压、玻璃水、轮胎石子，长途自驾安全第一。最后总结：车没有完美的，春运自驾回家，平安舒适最重要。威然作为7座家用MPV，空间和实用性在线，但车身大、油耗高、细节小毛病也不少。买车一定要看长期使用体验，多看缺点多感受，适合自己家庭使用，才是最好的选择。

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前天 00:31

大鑫专业做消防

荣威iMAX8车主·车龄5年

春节回家路

又到了年底了，腊月28准时往家走。后备箱装满回家的装备，放不下的就往副驾和后排放。拉上老婆孩子，上午十一点就上了高速。老家是威海大乳山，我平时在淄博。回家走济青高速和青威高速，全程380公里。按往年过年回家的经验，全程需要5-6个小时，路上频繁堵车，事故啥的，肯定快不了。今年属实是给了我一个巨大的惊喜，从上高速后，就一路高速，没有事故，没有堵车。只有个别时间遇到一年两箱油选手，也是赶紧变道超了。最后到家是用时3.5小时。一路上也没有看风景的心情，只有一颗归心似箭的心。

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3天前

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

春节自驾返乡记：老车主聊聊真实感受

大家好，我是24款唐DMI荣耀版的老车主，昨天从张家口宣化丈母娘家接上娃回衡水过年。单程450公里，京藏高速起头，途径宣大高速→张石高速→荣乌高速→涞曲高速→大广高速，下午三点多出发，晚上九点多就到衡水了。路上车不多，阳光暖烘烘地照进车里，一家人说说笑笑，平平安安。这趟路跑得是真舒心。 1⃣选这条路线就图个清净省心 👉咱老司机跑长途最烦啥堵车和大车，这条自驾路线最大优点就是大货车确实少，路况相对简单。尤其那几个隧道群限速80，比其他路线的限速高一点，通行效率高，不用老操心前头突然慢下来。过年了路上小车也比预想的少，开起来不累心。 2⃣风景美，大山看得人心里透亮 👉下午的阳光正好，照在连绵的山上，一座接一座跟画似的。进隧道也有意思，刚进去的时候比较暗，一出来豁然开朗，阳光猛地照进来，暖洋洋的，心里也敞亮。过了山就是一马平川的平原了，视野开阔跑起来更轻松。 3⃣开得舒服才是王道 👉我这唐DMI混动的优势跑长途就显出来了。没有续航焦虑，不用老惦记找充电桩，油电配合着跑，不仅省钱而且省心。车道领航辅助用了一段路，脚能放松不少。车子稳当，隔音也不错，下午那会阳光透过天窗洒进来，车里暖洋洋的，跑长途能这么惬意真的很难得。 4⃣服务区里的暖意 👉途中在陈家洼服务区休息了一下。带着老婆孩子不赶那几分钟。服务区人不多，灯光亮堂，热水充足，泡了碗面，歇歇腿脚，聊聊天。看着旁边也有几辆车，估计都是赶着回家过年的，虽然不认识，但那份归家的劲感觉是一样的。吃饱喝足再上路，精神头都足了。 5⃣老司机分享点实用建议 👉路线靠谱：宣化到衡水，走这条高速组合（京藏-宣大-张石-荣乌-涞曲-大广），大车少、路况较好，尤其推荐给想避开大车洪流的车友。隧道多，提前有个心理准备，别嫌慢，安全顺畅更重要。 👉时间算好：下午出发，傍晚到，我们这次路上车流不大，跑得顺。但过年期间车流变化大，建议还是尽量避开高峰时段。 👉隧道留神：进出隧道光线变化大，尤其下午迎着太阳跑，进出隧道那一下容易眼花，一定提前把墨镜准备好，进隧道前就戴上。隧道里规矩点，别超速也别太慢。 👉休息别省：跑夜路前务必在服务区休息好，吃口热乎的。陈家洼服务区条件不错，可以作为参考点。带着孩子更别硬撑。 👉心态放平：过年回家安全永远是第一位的。不抢那十分二十分钟，一家人平平安安、乐乐呵呵到家比啥都强。听着孩子在后座的笑声，看着窗外的山景变换，这归途本身就是一种享受。 6⃣总结 👉这一路稳稳当当地开，安安全全地回，这年就算开个好头了。大家回家路上都多注意，平安是福。希望我的分享能帮到大家。

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3天前

聪明明月Jgw

传祺向往M8车主·新提车

全家人自驾广汽传祺向往M8去大理

2月12晚6点全家人从家出发，一路开车去大理。高速上电和油分别跑起，13号早上6点一切顺利平安抵达大理。 13号上午我们去了龙龛码头，14号去了大理古城，15号又去的喜洲古镇，逛逛当地的农贸市场，延着洱海环线开车转了一圈。吃了当地的菌子火锅+烤肉，白族特色薄荷炒菜，酸辣鱼。洱海里长的水草“水性杨花”可以炒胡豆米米，也可以素炒，还可以做汤，也可以煮火锅。农贸市场里“水性杨花”卖10元/斤，我们也尝试买了点回来煮火锅吃今天是16号除夕，我们早上上喜洲古镇的农贸市场买了菜，撸了免费停车场的羊毛。希望2026年全家人身体健康，娃娃学习能够有动力和目标，亲爱的多赚钱钱，我开心就好了！

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3天前

幽默小宅女

长安欧尚X7车主·车龄5年

今年春运，我开着自己这台21款长安欧尚X7 1.5T自动尊享型从昆明回东川老家，全程168公里，虽然路程不算长，但也算是把这台车的短途高速+盘山路的表现摸得明明白白。下面就跟大伙聊聊我这趟自驾的真实感受，有优点也有槽点，纯个人体验，给打算看这款车的朋友做个参考。路线与风光，从春城到红土地的烟火气我走的是昆曲高速转嵩待高速，再下省道回东川，避开了最堵的入城段。出发前特意查了实时路况，早上7点从昆明家里出发，就为了躲开早高峰。沿途的风光很有云南特色，昆明段的滇池风光，嵩明段的田园风光，到了东川境内就是一望无际的红土地，那种红得像火的土地，看着就亲切。中途在嵩明服务区休息时，还碰到了几个开欧尚X7的车友，大家在停车场里互相打量了一下车，聊了几句油耗和保养，这种车友偶遇的感觉还挺有意思的。最难忘的是在东川境内的一个路边摊，碰到一对卖炸洋芋的夫妻，他们的摊子就摆在路边，香气飘得老远。我买了一碗，他们还送了我一小碟腌菜，说回家过年，沾点喜气。这种路上的小温暖，比沿途的风景更让人印象深刻。长安欧尚X7的春运表现：优点很实在，缺点也扎心先说好的地方，动力够劲，1.5T发动机在高速上超车很有信心，尤其是在100km/h再加速的时候，动力响应不拖沓，变道超车很干脆，这点在高速上真的很重要。座椅支撑还行，我连续开了2个小时，腰没有特别酸，座椅的包裹性对我这种中等身材的人来说刚好。车机导航靠谱，自带的导航更新还算及时，避开了好几处临时修路的路段，比手机导航省心不少。再说说槽点，都是真实体验，胎噪大，速度一上110，胎噪就很明显，尤其是在水泥路面上，得把音乐开大点才能盖过去。后排空间局促，我175的身高，坐后排膝盖顶到前排靠背，短途坐还好，长途肯定遭罪。这次我是一个人开，要是带家人，后排的人估计要吐槽一路。油耗比平时高，平时市区通勤油耗在7.5左右，这次高速+盘山路，油耗干到了8.2，比我预期的要高一点。 📝 自驾攻略，这些坑我替你们踩过了提前查路况，一定要用导航APP看实时路况，避开拥堵路段。我这次就是绕开了一段10公里的拥堵，省了至少40分钟。备足干粮和水，服务区的东西又贵又不好吃，自己带点面包，矿泉水和小零食，关键时刻能救命。检查车况，出发前一定要去4S店做个检查，轮胎，刹车，机油，防冻液都不能少。总结：这台车适合什么样的人总的来说，这趟春运自驾，欧尚X7算是圆满完成了任务。它动力够用，操控也灵活，适合年轻人自己开着玩，尤其是在云南这种多山的地方，盘山路开起来很有乐趣。但如果你是打算买一台家用车，经常要带家人短途出行，那它的后排空间和隔音表现可能会让你有点失望。对我来说，这台车更像是一个大玩具，而不是一个纯粹的家用工具。它有缺点，但也有让我喜欢的地方。春运路上，它载着我和满满的年货，平安到家，这就够了。最后想说，自驾回家的意义，从来都不是车有多好，路有多顺，而是那份奔向家的心情。不管开什么车，平安到家，就是最好的春运。

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3天前

摩托佬的夏天来了

捷途旅行者车主·车龄1年

春节油耗分享

有钱没钱回乡过年，春运是刻在中国人骨子里的，这次把我的旅行者塞了满满一后备箱，有带给家人的礼物。还有一家人的行李，然后车上坐了四个人，一家四口。早上7点多出发，出发的时候天都还没亮，因为我知道会堵车，所以说就提前了。220多公里的路程，一共行驶了2小时50分钟，在午饭之前到达家。这次的路况还是比较好的，从家里出发几公里就成功上了高速，刚开始的是限速120的。然后是限速100的，限速100的公路就是老的成渝路，这条路只有两个车道，所以说路况不是很好，期间偶尔有点堵车，也不算太严重，还好旅行者的视野比较好，我能够成功避开一些比较拥堵的车道。在路况好的时候，我就可以开定速巡航。路况不是很好的时候就用脚来控制，所以说整个油耗下来也就在7.5~7.8左右，对于这样的油耗其实还是蛮不错了，因为很多旅行者，车主他们都在反映车的油耗经常在9个多到11个多不等，不过我一直对于油门和刹车的控制还是比较好的，不会急，加油和急刹车都会提前预判，所以说我的油耗平均的话都是在9.2左右，像这样跑高速的话。一般也就不到8个油。这就是我当初选择捷途旅行者的原因，它的外观也是方盒子造型，但是油耗相对于另外两款国产方盒子这样的车就会低了很多，更适合家用。

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3天前

爱生活的生活家HCg

轩逸车主·车龄半年

返乡随写，路遇大雪

头天晚上200多公里，八点多到这个具有魔法城堡的美院城市歇脚，高速费很贵，自从分段计价后。第二天还剩600多公里，免费高速里程开始，快到家还有150多公里开始下雪，大雾，还有大雪路段，简直不要太刺激，下高速时，高速入口已封闭了。轩逸经典高速表现还是不错的。最后300多公里最高时速133，最低60多，最后路遇大雪了，平安到家，轩逸表现值得点赞。 🚖 车辆感受 📷 美图分享

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3天前

沙县策马横刀

马自达CX-5车主·车龄1年

归家心切开车也要注意安全

长途开车最怕那种动不动就是大雾天气的路段能见度不足100米的太特么危险了，免费的高速还是非常多车流的还有一些一年两箱油的老司机们又开始上路了

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3天前

是安然吖6

宝骏510车主·车龄7年

90后自驾昆明回东川过年实录

哈喽各位朋友，我是90后车主，今年自驾从昆明回东川过年，整理攻略的同时，也跟大家聊聊这次回家的真实体验，有惊喜也有麻烦，纯个人感受，给自驾回家的朋友做个实在参考。出发前我纠结了好久路线，昆明到东川就两条选择，杭瑞转渝昆高速全程160公里，2.5小时能到，轿子山旅游专线130公里，要走3小时。高速快但怕堵，旅游专线风景好但全是山路，最后想着过年图个仪式感，还是选了专线。出发前一天，我把后备箱塞得满满当当，鲜花饼，宣威火腿，还有给小侄子的变形金刚。老爸特意打电话叮嘱，山路弯多，慢点开，别赶时间。一路走下来，从春城到铜都的风光渐变，真的让我印象深刻。刚出昆明，路边的樱花还开着，粉白的花簇像给公路系了花围巾。过了嵩明，山势变陡，植被从阔叶树换成了针叶林，空气里全是松针的清香。路过转龙镇时，一片金黄的油菜花田突然出现在眼前，阳光一照，像铺了层碎金子。我赶紧停车拍照发给老妈，她回了个哇的表情，原来过年回家，就是能第一时间把美好分享给最亲的人。快到东川时，公路两侧的土地开始变红，深浅不一的红土地和绿色农作物交织，像天然的油画。小时候觉得这颜色土气，现在才懂，这是刻在骨子里的家乡印记。不过自驾路上，这些坑我已经替大家踩过了。路线选择上，高速适合赶时间的朋友，但春节嵩明段下午3点后容易堵车，一定要错峰，旅游专线风景虽好，可连续弯道多，新手千万别试，出发前务必检查刹车和轮胎，过弯时提前减速鸣笛。必备物品也别落下，三角警示牌，拖车绳，胎压监测仪是山路刚需，东川比昆明冷很多，厚外套要备着，再囤点巧克力和矿泉水，堵车时能应急。我出发当天在嵩明段遇堵，前车拉年货的大哥递来一包瓜子，我俩聊起回家的事，才发现都是东川人，那一刻连堵车都变成了路上的团圆。路上的暖心小事，也让这段旅程格外温暖。在嵩明服务区加油时，我看到一位阿姨带着孩子在寒风里等车，孩子晕车还没吃饭，我就递了杯热水。阿姨说儿子第一次开车回家，高速上爆胎了，我帮她联系了救援，临走时她硬塞给我一袋自家种的东川金土豆。快到家时，远远就看到老爸老妈站在门口，手里还拿着我最爱吃的烧洋芋。老妈说，你爸早上8点就来等了，要第一个看到你。那一刻，所有疲惫都烟消云散。当然，也有不少让人头疼的小麻烦。旅游专线的连续弯道真的考验技术，有一段路我连转十几个弯，手心都攥出汗了，轿子山隧道附近还差点被占道超车的大货车撞到，新手千万别冒险。东川的温差和路况也让人措手不及，昆明穿单衣，东川得裹羽绒服，我下车没注意，差点冻感冒。老城区路况坑洼，过年车流量大，找停车位绕了3圈才找到。我的1.5L自吸车，平时代步没问题，爬东川山路却格外肉，深踩油门车速也提不起来，被后车催得格外尴尬，开小排量车的朋友记得提前减挡保转速。另外，旅游专线上的服务区又少又简陋，旱厕卫生条件极差，加油站也不多，出发前一定要加满油。还有个让人糟心的点，就是手机信号和网络。旅游专线有好几段山坳和隧道口，信号直接消失，导航突然断连，好几次差点拐错岔路。想给家里报平安也发不出去，只能硬着头皮往前开。更尴尬的是，中途想扫码买瓶水，结果手机半天刷不出付款码，最后还是用现金才解决。建议大家提前下载离线地图，备点现金，别全指望手机。另外，东川老城区的夜间照明也有点拉胯。有些路段路灯坏了没修，加上过年车多，远光灯晃得人睁不开眼，好几次差点碰到横穿马路的行人或电动车。晚上开车一定要放慢速度，尽量避开老城区的背街小巷，安全比赶时间重要多了。其实回头想想，回家的路从来都不只是路，而是一段满是期待和温暖的旅程。沿途的风光，偶遇的善意，家门口等待的父母，这些碎片拼起来，就是最浓的年味。最后想对还在路上的朋友说，别急，慢慢开，家里总有人在等你。也欢迎大家在评论区分享自己的自驾回家故事，说不定我们曾在同一条路上擦肩而过呢。

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4天前

歪的汽车人

春运路上的拥堵

莫名其妙的就堵车了，大家都回家过年，可我是去上班的路上啊，怎么才能拯救那些一年两箱油，最左侧车道跑8，9十码的人？

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4天前

一心一光

firefly萤火虫车主·车龄半年

返乡路上多风景

家乡总是多蔬菜，总有老人家闲不住会做点什么事，种点什么东西。好吃也好看。

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4天前

大鑫专业做消防

荣威iMAX8车主·车龄5年

过年回家路

每年这个时候，都要开启一段380公里的小长途。回家过年，后备箱塞的满满的，副驾也是放满，带着满心的期待与欢喜就开始回家之旅。今年是真没想到，高速上车这么少。早就做好5-6小时才能到家的准备，结果就跑了三个半小时就到家了。路况很好，全程没有事故，车速也挺快的，路上车子比往年少了太多，不知是大家都提前回家了还是没挣到钱都不回家了？到家之后必带孩子去大海边看一看。风很大，天气很冷，挡不住孩子们玩沙子的心今晚有些累了，早些睡觉了。等过年继续更新

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4天前

陈晋M虎8

瑞虎8车主·车龄6年

长途800公里的回家之旅

常年在外打工的人，马上要回家过年了，一年就回这么一次家，心情很激动。早早就把爱车洗干净了，晚上把油加满，还是加的95的。天一亮就把给家人买的礼品和年货装满后备箱，早上要早就起来了，开着爱车800公里回家，一人一车中途就加一次油。一口气开回家，期间也会犯困，嚼口香糖可以解决这个问题，这车开着一点也不累，一箱油200多跑600多公里，油耗7.2。历经9个小时，安全到家，到家第一步就回家看看爸妈，看着爸妈满头白发，心里很不是滋味。好的陪着爸妈过年。在这里祝大家新年快乐，马年吉祥，马上有钱。

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4天前

断桥寒梅02

哈弗大狗车主·车龄5年

我的归家自驾路上风光

我是2月9日回家的。自驾哈弗大狗回家。不远，将近600公里的路程。虽然回家时间尚早。然而，路上车流量蛮大。在福建境内不怎么通畅。车速较慢。堵车也多。我使用全速自适应巡航，让大狗自己跟前车走。我倒是轻松很多。中途在临时停车位休息。眼前是莽莽的群峰。遗憾的是，山体上有一个“”大伤疤”。因该是人为开山伤了山颜。行经临川服务区，被加油站墙上的画吸引了。所画之物都是八十年代的东西。很怀旧。点赞！这就是我回家路上的两个较深刻的见闻。

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4天前

大蓝9527

蓝山车主·车龄1年

自驾回许小唠叨

从四川开回许昌，这一趟跑下来一千多公里，开着蓝山，带着一家老小，说实话比我想象中轻松多了。早上六点半天刚蒙蒙亮，我们就从四川那边出发了。出发前一天晚上就把行李都塞车里了，本来还担心东西太多装不下，结果蓝山这后备箱是真能装——三个行李箱、两箱子特产、孩子的滑板车、路上吃的零食，乱七八糟一堆，全塞进去了，第三排甚至都没放倒。一路上我最怕的就是孩子坐车闹腾，结果这趟出奇地乖。第二排放倒一个座，铺了个小毯子，闺女躺那儿睡了一路，醒了就看会儿动画片，大屏清晰度高，看着也不累。媳妇坐副驾也没闲着，追了一路的剧，说是比在家看得还过瘾。我开车的时候偶尔瞟一眼，画面挺清楚，关键是这屏幕不反光，白天跑也不晃眼。走秦岭那段路，隧道一个接一个，有些隧道还特别长。以前开别的车进隧道，灯光切换反应慢，经常都进洞了灯才亮，这一段黑漆漆的心里发毛。蓝山这个自动大灯反应挺快，刚进隧道灯就亮了，出隧道自动关，省心。而且这车灯光铺得宽，弯道上也能看清路沿，心里踏实。动力这块我也挺满意。四川那边山路多，上坡下坡的，蓝山这混动动力随叫随到，超车不用犹豫。尤其是超大货车的时候，一脚油门下去，动力来得又快又顺，车身稳当，没有那种晃晃悠悠的感觉。有一段路堵车，走走停停一个多小时，纯电模式下开着特别安静，电机起步也顺，不像油车那样一窜一窜的，坐着舒服。说到堵车，这次还真遇上了。西安绕城那一段，大车多，路也窄，堵了得有一个多小时。要是以前，堵车是最烦的，又累又渴又无聊。这回不一样，车上有个小冰箱，冰镇的可乐一直喝着，堵车的时候来一口，瞬间舒服多了。而且座椅通风开着，后背也不出汗，堵车的心情都好不少。一路上服务区也进了几个，有的服务区人多，上个厕所都得排半天队。我们家就挑人少的服务区停，反正车大，孩子在后排活动得开，媳妇也能伸伸腿，不用非得挤服务区休息。有一回在服务区停车，旁边一个大哥还特意过来问这是啥车，说看着挺大气，问开着咋样。我跟他聊了几句，他说他也在看六座车，想带家里人出去玩儿。我说这车跑长途真不累，油耗也还行，混动模式下来六个多，他听了还挺心动。晚上八点多到家，停好车拍了张仪表盘，油耗显示5.8，比出发前预想的还省点儿。这一趟跑下来，虽然一千多公里，但说实话没觉得特别累。以前开小车跑长途，腰酸背疼腿抽筋，下车得缓半天。这回从车上下来，伸个懒腰就完事儿了，腰也不疼，腿也不酸，座椅支撑到位，长途开着确实舒服。

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4天前

夕颜熊

MG6车主·车龄5年

今年春运，我开着自己那台20款名爵6 1.5T自动Trophy豪华版，从昆明回东川老家，全程168公里，虽然路程不算长，但也算是把这台车的短途高速加盘山路表现摸得明明白白。下面就跟大伙唠唠这趟自驾的真实感受，有优点也有槽点，纯个人体验。 🚗 路线与风光，从春城到红土地的烟火气我走的是昆曲高速转嵩待高速，再下省道回东川，避开了最堵的入城段。出发前特意查了实时路况，早上8点从昆明家里出发，就为了躲开早高峰。沿途的风光很有云南特色，昆明段的滇池风光，嵩明段的田园风光，到了东川境内就是一望无际的红土地，那种红得像火的土地，看着就亲切。中途在功山服务区休息时，还碰到了好几个开名爵6的车友，大家在停车场里互相打量了一下车，聊了几句油耗和保养，这种车友偶遇的感觉还挺有意思的。最难忘的是在东川境内的一个路边摊，碰到一对卖炸洋芋的夫妻，他们的摊子就摆在路边，香气飘得老远。我买了一碗，他们还送了我一小碟腌菜，说回家过年，沾点喜气。这种路上的小温暖，比沿途的风景更让人印象深刻。 💪 名爵6的春运表现，优点很实在，缺点也扎心先说好的地方，动力够劲，1.5T发动机在高速上超车很有信心，尤其是在100km/h再加速的时候，动力响应不拖沓，变道超车很干脆，这点在高速上真的很重要。座椅支撑还行，我连续开了2个小时，腰没有特别酸，座椅的包裹性对我这种中等身材的人来说刚好。车机导航靠谱，自带的导航更新还算及时，避开了好几处临时修路的路段，比手机导航省心不少。再说说槽点，都是真实体验，胎噪大，速度一上110，胎噪就很明显，尤其是在水泥路面上，得把音乐开大点才能盖过去。后排空间局促，我165的身高，坐后排膝盖顶到前排靠背，短途坐还好，长途肯定遭罪。这次我是一个人开，要是带家人，后排的人估计要吐槽一路。油耗比平时高，平时市区通勤油耗在7.5左右，这次高速加盘山路，油耗干到了8.2，比我预期的要高一点。 📝 自驾攻略，这些坑我替你们踩过了提前查路况，一定要用导航APP看实时路况，避开拥堵路段。我这次就是绕开了一段10公里的拥堵，省了至少40分钟。备足干粮和水，服务区的东西又贵又不好吃，自己带点面包，矿泉水和云南小零食，关键时刻能救命。检查车况，出发前一定要去4S店做个检查，轮胎，刹车，机油，防冻液都不能少。我这次出发前发现左前胎胎压有点低，要是没发现，盘山路可就危险了。别疲劳驾驶，虽然路程短，但盘山路弯道多，每开1小时就进服务区休息一下，哪怕只是下车走两步，也比硬撑着强。这台车适合什么样的人，总的来说，这趟春运自驾，名爵6算是圆满完成了任务。它动力够用，操控也灵活，适合年轻人自己开着玩，尤其是在云南这种多山的地方，盘山路开起来很有乐趣。但如果你是打算买一台家用车，经常要带家人短途出行，那它的后排空间和隔音表现可能会让你有点失望。对我来说，这台车更像是一个大玩具，而不是一个纯粹的家用工具。它有缺点，但也有让我喜欢的地方。春运路上，它载着我和满满的年货，平安到家，这就够了。最后想说，自驾回家的意义，从来都不是车有多好，路有多顺，而是那份奔向家的心情。不管开什么车，平安到家，就是最好的春运。

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4天前

週末到河北

奕泽IZOA车主·车龄3年

春节自驾返乡记录

🚘今年开着我的一汽丰田21款双擎奕泽从天津回山东老家，全程505公里。经荣乌-黄石-京沪-济广-京台高速回家。凌晨5点起床，收拾收拾东西开始出发。全程车辆不多，天黑开到天明，各种激烈驾驶，期间发生了两件趣事（糗事），也一并分享给大家。 1️⃣2月14日出门心切，快上高速时，突然想起狗粮忘记拿了，于是赶紧靠边双闪停车，火急火燎的打开某东，赶紧下单了一包狗粮，得亏当天下单当天能送到，要不狗子就要饿肚子了。 2️⃣开着开着车辆油灯亮了（表显续航还70左右的时候亮了）...虽然是满油上高速，由于我全程激烈驾驶，一直超车，导致我对于油耗情况，有了错误估计。泰安服务区是到家前最后一个能加油的服务区，距离下高速还有100公里，之后的3个服务区都没有加油站。得亏我导航一个手机，然后日常用一个手机，我用非导航手机赶紧找最近的加油站，因为我激烈驾驶，表显续航情况属于一个严重失真的状态，最后我从最近的高速收费站下了高速加油，加上油得时候，表显续航仅剩下10公里左右了。得亏下高速决定做的干净利索，否则只能叫拖车或者保险。 ⭐这次返乡，车辆总体依然表现稳定，优点如下： 1️⃣高速激烈驾驶，车辆非常稳定，没有出现打滑以及任何方向盘抖动情况 2️⃣爱跑95，动力真的源源不断，发动机沉稳有力，几乎没有出现光响不走的情况 3️⃣不说加油插曲，安全把我从天津带到了山东 ⭐当然，缺点也很突出，放大了缺点： 1️⃣激烈驾驶，高速驾驶时候，风噪非常非常非常的大！ 2️⃣油箱真的小！混动43L的油箱，比纯油50多L甚至60多L的油箱而言，太小了，容易出现油耗焦虑 3️⃣高速油耗是真的高，丰田双擎最理想的驾驶工况是市区快速路，而高速路段，油耗并不低，我这趟高速，平均油耗将近7.5L/km，比一般纯油车高速油耗都高！ 🔋最后，总结一下吧，奕泽作为一辆能把你的从A送到B的工具，是合格的。但是作为一辆能够给你驾驶乐趣，驾驶激情的车，是完全不及格的。

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4天前

海纳百川大鹏6

过年自驾回家注意事项

2026年春节自驾回家全攻略一、出发前核心准备 1.车辆深度检查重点检查轮胎（含备胎）气压、胎面磨损情况，北方地区建议备防滑链。刹车系统：刹车片厚度低于3mm需更换，检查刹车油液位。油液：机油、防冻液、玻璃水需加满，北方建议使用-35℃以下冰点的防冻液。 2.证件与应急物资携带身份证、驾驶证、行驶证、ETC卡（提前充值）。应急包：拖车绳、补胎液、胎压计、三角警示牌、灭火器、车载充气泵等。二、高速行车安全要点 1.错峰出行避开2月14日14:00-20:00（返乡高峰）和2月23日14:00-20:00（返程高峰）。 2.控制车速与车距高速保持100-120公里/小时限速，遇雨雪雾天降至60公里/小时以下。与前车保持至少100米安全距离，车速超过100公里/小时时应拉大间距。 3.特殊路段应对山区弯道：提前减速，禁止弯道超车，夜间使用近光灯。隧道：进入前开启近光灯，保持安全车距，禁止变道。三、极端天气应对 1.冰雪天气安装防滑链，起步缓、转弯缓、制动缓，避免急刹车。遇大雪封路，应及时驶入服务区等待，避免强行通行。 2.雨雾天气开启雾灯、示廓灯，车速控制在60公里/小时以下，保持3倍安全车距。四、其他实用提示提前规划好加油站，避免高速排队加油耽误时间。保持手机畅通，提前告知家人预计到达时间。平安到家才是最大的幸福！

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4天前

AndyJp

奥迪Q5L车主·车龄2年

春节自驾返乡｜奥迪Q5L 300公里实测

腊月廿八正式出发，开上我的Q5L开启春节返乡之旅，全程近300公里高速+乡道，一趟跑下来真心觉得，家用SUV选它没毛病！出发前全车检查一遍，胎压、油液、玻璃水全部到位，后备箱塞满年货和行李，Q5L的空间表现依旧在线，家用装载完全不用愁。上高速后春运车流明显增多，归乡车队一眼望不到头，打开定速巡航，长途驾驶轻松不少。 2.0T动力输出平顺，高速超车干脆利落，底盘扎实不发飘，变道、巡航都很稳，给足驾驶信心。最惊喜的是油耗，表显6.0L，对于一台中型SUV来说，春运拥堵路况下这个成绩相当能打。途中遇到几处缓行路段，Q5L低速跟车平顺不顿挫，变速箱表现很省心。车内隔音也不错，高速上风噪胎噪控制得体，听听歌、聊聊天很舒服，长时间开车也不会觉得烦躁。下高速转入乡道，路面起伏颠簸，Q5L悬挂过滤效果不错，车内舒适性在线，家人坐着不晕车。村口窄路会车、调头也很灵活，方向盘轻重适中，操控很友好。一路奔波，终于平安到家，停好车卸完年货，团圆的幸福感直接拉满。总结：春运返乡，好开、省油、空间大、底盘稳才是硬道理。Q5L这趟表现满分，也提醒各位车友，自驾返乡注意劳逸结合，检查车况，平安才是最快的路！

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4天前

张三暴打小王

锋范经典车主·车龄11年

现在工作和居住的在同一个地方，不涉及到春节返乡了，不过我打算节后去别人的家乡

4天前

非山海莫属

捷途山海T1车主·车龄1年

一路向南，杀回新洲

今年年前，咬咬牙加入了自驾大军，目标是——武汉新洲，那个生我养我的地方。导航一设，全程1100公里，预计13个小时。我看了眼副驾上睡得流口水的媳妇，心想：你倒是心大。出发时天还没亮，上了高速才看见日出。从华北平原一路向南，路两边从光秃秃的杨树，慢慢变成了绿油油的麦田。过黄河的时候，我特意摇下车窗想感受一下母亲河的磅礴，结果一股冷风灌进来，冻得我立马把窗关上——磅礴下次吧，保命要紧。路过周口服务区，我掏出保温杯去打热水，回来发现车旁边多了只流浪狗。我掰了半根火腿肠给它，它吃完居然跟着我们的车跑了十几米。后视镜里看着它越来越小，突然有点心酸——它是不是也在等主人回家？最绝的是安徽境内的堵车。三车道堵成停车场，大家纷纷下车活动筋骨。我前面的大哥直接从后备箱掏出折叠桌椅，泡起了方便面。旁边几个东北老铁更狠，凑了一桌打起了扑克。我正看得入迷，车流动了，那大哥端着泡面就往车里跑，边跑边喊：“等我吃完这口！” 进武汉新洲界的时候，天已经黑透了。但远远看见路边那棵歪脖子老槐树，心里突然就踏实了。村口那盏路灯下，我妈裹着棉袄站在那儿，手里还提着一兜橘子——她知道我就爱这一口。油门一踩，家就在眼前了。

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4天前

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