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长城车到底怎么样话题封面图

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长城车到底怎么样

拥有过才知道，长城车到底怎么样？大概说说>>

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正直男人爱说车

哈弗H6车主·车龄4年

我自己开的就是哈弗H6，聊长城车我还是挺有发言权的。整体来说长城车主打一个务实耐用，底盘很稳，高速开着不飘，空间也大，家用拉人拉东西都够用，保养便宜，小毛病不多，开着省心。但缺点也符合这个价位：内饰塑料感偏强，质感一般，双离合低速偶尔会顿挫，市区堵车时能感觉到，油耗不算特别省，市区开基本在偏高的水平，高速跑起来，风噪和胎噪也比较明显。总的来说长城车还是比较可靠、耐造的，性价比也高，家用完全够用，小缺点虽有，但都在能接受的范围。

我自己开的18601435946485801图片

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昨天 09:46

奇幻影子76923

哈弗H6车主·车龄3年

非常值得拥有的哈弗系列。

四年前就关注这款魏总长城私下的哈弗h6，正好有置换补贴。果断出手，哈弗第三代h6顶配版，漂亮的前脸，丰富的配置，精细的做工，用料扎实，抵抗不了它的魅力，赞赞赞。。永远支持长城，永远支持魏总，永远支持国产车。

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昨天 11:02

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

长城的车整体来说还是很皮实耐用和可靠的，之前家里有个叔叔有一台哈弗的H6，好像是第一代车型还是2.0自然吸气的发动机，开了十几年了，现在依旧再开，也没有什么大的毛病，除了油耗稍微高点，所以我们这次选车也选择了长城的高山，高山最近销量特别好，也还是春晚的指定用车，看来选的没毛病。

长城的车整1860154781541449图片

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昨天 12:44

烟雨忆江南灬

坦克400 Hi4-T车主·新提车

开坦克400HI4T，2026智享版去自驾，两个人的行李塞得满满当当，当然确实不排除女生喜欢带很多东西，实际我自己就一个登机箱，充气床垫和野营桌椅，一个人确实够用。在刚提车的时候确实犹豫了到底加不加装车顶平台这一套，但是五六千的价格和对车辆后备箱空间的盲目自信，导致自驾游刚出门的时候就发现了储物空间的短板。其实说实话，两个人够用的，因为后排如果一直不坐人，不加行李，后排也是可以放的。但是在车上打开充气床垫的话，很多行李就得放到主副驾驶，也是堆得满满的。自己加装了后备箱分层置物架，有时候觉得也是鸡肋，因为看似垂直空间用起来了，但是置物架下方空间，一个24寸的拉杆箱只能横着平放，然后放一些别的，无法长边在下的竖起来，差了一点。如果要做双层行李箱堆叠的话，分层置物架不要买下横架应该买上横架。出行行李：1个24寸拉杆箱，2个20寸拉杆箱，一个60*43*30的布袋收纳盒，一套充气床垫双人分体的，一套野营桌椅（一桌两凳），一个圆柱形的斜挎包放电子设备的，然后家里带的七七八八大概有三四个袋子的东西，然后在桂林买了个毛毯和床单。在路上不断调整摆放，图片里缺了两个20寸拉杆箱放在酒店里了，一般是横着放在横架上，然后上方卡着绒毛毯和几个好固定的袋子，用绳子可以固定，网兜有弹性不好固定，一刹车容易往前窜，横架前挡很低，只能挡住拉杆箱。当时买了双人睡袋，如图3，直接就占了很大空间后来我给退了，不然确实没法带了。 Ps：突发奇想有时候想拉个顺风车，但凡对方带了点行李，真的很难装上去了，今天拉了一对中年夫妻，两个26寸左右拉杆箱，我都只能把后排座椅放倒一个才能勉强放下他们的行李。所以，如果有开车坦克400出去自驾的话，时间长，行李略多，还是得有个车顶平台，然后我额外买了防雨布袋，固定在上面。仅供借鉴！

开坦克400H18601634449408081图片

开坦克400H18601634449408081图片

开坦克400H18601634449408082图片

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昨天 15:01

春山可望11

300hi4t提车感受

坦克300 Hi4-T 提车真实感受提车开了一段时间，市区、高速、露营都试过了，混动是真好用，市区纯电跑很安静，起步轻快，日常代步基本不用怎么烧油，省钱又舒服，亏电油耗也能接受，这么大一台硬派越野，油耗比我预想的低多了。动力很猛，电机一介入，超车、爬坡都很有劲，比纯油版响应快不少。四驱和底盘很稳，烂路、非铺装路面随便造，心里特别有底。最主要可以外放电，总之我非常满意

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昨天 09:03

用户1198172533042

坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

聊聊我的爱车

优点 1，外观，大气优雅，满满的安全感我选的是商务前脸，跟运动前脸比更加内敛 2，动力，综合马力四百多匹，高速超车动力随叫随到 3，内饰，打破了传统越野车的固有思维，谁说硬汉不能精致！所触之处皆是软包缺点： 1，空调出风口设计不合理，始终调不到一个合适的位置，手臂冰冷，脸还是热的 2，主驾驶玻璃反光严重，晚上开车仪表盘内容全在玻璃上，影响开车安全

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昨天 16:59

飞一般的小男孩

提车一年，我的坦克300hi4tt已陪我走过2万公里，风雨无阻。无论是日常通勤还是长途出行，它都稳稳相随，全程零故障，无任何问题，能耗表现也可以接受，平常常上下班用电，出去玩就用油，当然现在油价更贵了，用油的频率就更小了，总之开到现在还是很满意的，希望再接下来的日子里他能陪我走更远的路，看更没得风景。

提车一年，1860099086920843图片

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前天 21:58

睡嘛嘛香909

哈弗大狗车主·车龄5年

6.5万公里没趴窝的大狗

大狗开了5年才知道，长城旗下的车是真的耐造啊，我的大狗目前跑了6.5万公里，除了正常保养和出险，没有进过4s店车间；L2级别的智能辅助驾驶也挺好用的，在城市快速路和高速公路上跑非常省力…只是有时候经过剧烈颠簸路段时会有轻微异响

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6小时前

字句全是你

哈弗H9车主·车龄3年

长城车到底怎么样

拥有过才知道，长城车到底怎么样？我的是22款哈弗h9，我朋友开的是大狗和h6，长城的车总体来说就是硬，扎实。给人一种安全的感觉，看了很多撞车的视频，长城车都没什么大碍。当然油耗方面也不算低，毕竟这么大的吨位在这里。就品控这一块，哈弗在国内肯定是第一梯队的。值得买的国产品牌只有一个，那就是长城

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20小时前

用户8600823169125

这是我的小黑子，它已经陪伴我三年了。谈谈用车感受，首先原车的减震很软，底盘调教的也很舒服，虽然它是越野车，但是驾驶跟坐起来很舒服。内饰方面，很有高级感。其次它间距了越野车挑战各种路况的能力，记得提车第一年武汉下大雪。看着路边趴窝的车辆。但我的小黑没让我在风雪中在路边吹风。各种路况的表现都是相当好。稳定性突出

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昨天 17:28

Gt丶可樂

哈弗大狗车主·车龄4年

哈佛大狗五年使用感受。

21款哈佛大狗马犬旺财版。哈佛大狗方盒子，两个大眼睛，有复古风辨识度高。到现在为止用车有5年，跑了4.7万公里，福建山多居多跑的多为国道。目前油耗B7.4。目前驾驶没有别的问题。谈谈这5年内的用车感受，马犬1.5T-169匹马力家用完全够用，福建路况多为水泥沥青山路，1.5T的动力上坡超车也不在话下。车内前后排空间也是很不错的。各项指标都非常满意。下面说说美中不足的小缺点，可能多较多车友吐槽的，后备箱空间小，胎噪大这两个确实是这方盒子的不足之处。中控偶尔会卡，只要刚开机不操控情况会没事。还有一个小毛病是雨刮器，在刚使用完雨刮器转弯时雨刮器还会再滋一水。上班通勤，下乡收够菌菇，偶尔钓点鱼1.5对我来说完全够用。有打算入手大狗的朋友，不要纠结1.5-2.0。对位小家庭来说1.5没问题。

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20小时前

陈经不起批评

坦克400 Hi4-T车主·车龄半年

谈谈拥有长城坦克400t的感受

作为一个真真切切开了半年6000公里的坦克400车主，今天不吹不黑，跟大家谈谈这台车到底怎么样。第一眼肯定是被颜值吸引，机甲风真的太对我胃口了，硬朗、霸气，贴车稀有的白色，开出去回头率特别高，同事朋友见了都问这是什么车。动力方面完全不用操心，2.0T加9AT，市区开很跟脚，高速超车也很有底气，偶尔去跑烂路、轻度越野，四驱和底盘都很稳，安全感很足。空间家用完全够，前排坐着舒服，后排坐人不憋屈，就是后备箱对于我来说稍小点，露营装备有点拥挤，但是加装了行李架，就没有这些问题了。当然也有真实缺点，车比较大，市区停车、掉头要多注意；改装后减震设置偏硬，过减速带颠簸会明显一点；油耗在硬派越野里算正常，但市区开肯定比轿车高。车机反应中规中矩，细节还有提升空间。在我看来，坦克400不是完美神车，但颜值、越野、家用都能兼顾，喜欢硬派SUV的人，开上就知道有多香。真心喜欢这种风格的，入手不后悔。

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昨天 10:23

丨子曰丨

哈弗猛龙燃油版车主·新提车

第二台长城汽车

2017年，27岁，提了人生中第一台车，长城魏派vv7s，对没看错，就是vv7s，这个s只是为了和当时的vv7c做区分的，不是现在常见的升级冠名方式。决定买车的时候也纠结了好一阵。毕竟对于普通家庭的我来说也是一件大事，一开始是有意向合资车，又考虑到用车环境，2.0T配置的合资车价格让我忘却止步，而国产车在当时，据了解无论是做工从还是设计上都不太出彩，直到看到长城和吉利的两款新车，让我眼前一亮。决定从领克01和vv7中选一个，外观上看，v7像一头蓄势待发的猎豹，而01前脸更像个大青蛙，最后决定提了vv7s，2.0T 七档湿式双离合。不吹不黑，提车后，也经常关注车友圈里的信息，有人说油耗高，我一直在8升左右徘徊，最低开到过7.1升，使用起来，这么重的车身即使是2.0T，提速的时候也是肉肉的，除非开运动模式（我一般开经济模式），顿挫感也明显，好在我平时开车不急不躁，vv7跟了我几年一直很稳当。直到有一次借给朋友，在京港澳高速因为大雾发生了追尾事故，人没事，车倒霉，水箱烂了、变速箱线束也撞断了。从此性能进一步下降，开起来就不是以前的那个感觉了，总体来说对vv7还是很满意的。因为魏派的缘故，再换车还是第一选择了长城，本来是奔着坦克300去的，结果被猛龙给吸引住了，考虑到用车环境，果断提了猛龙燃油版，这两年造车新势力对燃油车的冲击还是很大的，什么冰箱踩点大沙发，应有尽有，但我是个守旧古板的人，还是坚持买一台油车，截止到今天，猛龙也陪我跑了一万公里，相比vv7，现在的2.0T在提速上很给力，换挡也很丝滑，没有那种顿挫感，毕竟都在进步。不管怎么说，开过两台长城汽车，感觉都很满意！

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昨天 17:04

一悠然见蓝山一

蓝山车主·车龄1年

有了蓝山，日行千里

长城车到底怎么样，这张日行千里的图片可以说明一切，高速保电一流，一箱油一千一百公里，高速 NOA 稳得一匹，全程都给它开，我只需要扶好方向盘，非常省心，脚再也不抽筋了，这在油车时代，我是做不到的。不过我相信这只是我的极限，不是车的极限。下次我还要挑战自我的极限！

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20小时前

再加一个号吧行不

蓝山车主·车龄1年

在这个“9字辈”横行的年代，你更看好谁？

如今的高端新能源大型SUV市场，“9字辈”车型已然成为绝对的主角，理想L9、问界M9、极氪9X各自占据一席之地，也让我在选车时陷入了“甜蜜的烦恼”——每款车都有自己的优势，就在这样的市场格局下，魏牌V9X作为归元S平台的首款旗舰车型，现在还没有正式上市，不过目前看下来是很全能的新选手。作为老司机，选车时我始终看重“木桶效应”，一辆好车不该有明显的短板，能在动力、空间、智能、操控等核心维度达到均衡，往往比单一维度的极致表现更具实用性。反观目前市场上的“9字辈”选手，确实各有取舍：理想L9精准抓住了家庭用户的核心需求，宽敞的空间、便捷的用车体验让它成为“奶爸车”的标杆，但不可否认，1.5T增程系统在高速能耗表现和机械素质上，相比同级别部分车型仍有提升空间，不少车主反馈其馈电高速油耗偏高，底盘调校偏软也影响了操控质感；问界M9则以顶尖的智能化水平出圈，鸿蒙智能座舱、高阶智驾辅助系统带来了出色的科技体验，但较高的定价和些许的品牌溢价，也让它在价格层面有所争议，且部分配置在二手市场折价率较高，成为潜在顾虑；极氪9X凭借前卫的设计语言让人眼前一亮，动力性能也十分强劲，但如果选择纯电版本，补能焦虑和空间利用率不足的问题较为突出，其第三排腿部空间局促，得房率偏低，难以完全满足多人口家庭的实用需求。从目前魏牌V9X公布的信息来看，精准瞄准了同级竞品，试图打造一款均衡型旗舰SUV，动力层面，搭载2.0T插混系统搭配4挡DHT混动专用变速箱，系统综合功率超500kW，满电零百加速4.4秒，馈电状态下也能达到4.7秒，同时提供53.6kWh和77.7kWh两种电池版本，WLTC纯电续航分别为240km和363km，综合续航超1300km，馈电油耗约6.2L/100km，从参数上看，确实有望改善增程车型高速能耗和动力衔接的问题，800V高压架构搭配6C超充，充电5分钟可补能200km，补能效率也有提升。智能化方面，魏牌V9X搭载原生AI智能体与双VLA大模型，配备激光雷达和多传感器组合，支持高速/城市NOA领航辅助，硬件配置上对标问界M9的智能化水平。客观来说，魏牌V9X从参数和配置布局上，确实展现出了“均衡”的特点，是一款兼顾家庭实用、科技体验和操控质感的旗舰SUV。

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21小时前

初一同学看飞机

蓝山车主·车龄1年

蓝山一点都不担心

下班回家躺在床上就睡，睡到11点醒了想吃烧烤，正好上下班通勤80公里剩余的电量还可以往返一家最喜欢的烧烤店，果断出发，家里充电才8分钱一公里，根本就不在乎跑好远。于是满足的吃到了心心念念的烧烤，回到家满意的继续睡觉另外，要是烧油去吃，我会觉得烧烤不香

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19小时前

顽强小红花QdQ

哈弗H5车主·新提车

长城车到底怎么样对于刚提车的我来说不好讲

长城车到底怎么样对于刚提车的我来说不好讲？目前提车跑了600km. 不知道怎么弄得，是被别人蹭了还是，左侧已经出现了2个剐蹭到底漆了，话说漆真的很薄，不耐刮，想着去贴车衣，又觉得好贵

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长城车到底怎么样对于刚提车的我来说不好讲1860165380094023图片

昨天 15:32

阿淼2026

坦克400 Hi4-T车主·车龄2年

761集刚好试驾了别克昂科威plus

作为坦克400，23-26年用户又刚好试驾了，3.20日试驾别克昂科威plus的四驱26款一，外观一个大越野，一个家用suv 二六年的两款的价格坦克400，普通版26-27落地昂科威顶配，所有补贴完，21万左右外观说实话400更胜一筹，昂科威感觉就是家用的SUV 这个老车企有一定的底蕴，底盘技术操控方面个性化的话，坦克更胜一筹，有一说一 23-26款变化比较大，400的昂科威这款，多了一点运动感二，内饰大家可以去搜索图片坦克的质更好一些昂科威基本多年，没改变过，塑料感很厉害中控屏虽然换了带鱼屏，但是感觉太低，色彩度一般坦克的16.9寸，新款的15.8寸，更有质感一些科技感更强一些座椅的舒适度，昂科威没有按钮，400有主驾按摩，新款副驾驶按摩三，功能智慧座舱坦克23-26款二三款的车机都比昂科威的有质感 26款更是不在一个时代昂科威虽然可以CarPlay，但是只能座舱的功能确实还是太少，虽然有柏林之声音响，400老款的也不错四，其他操控方面方盒子400真不输30-40万车型昂科威平顺度不差，座位也有预警震动提醒，但是还好略显不足。以上2026.3.20日试驾感受总结，对国产车有疑惑的，最好试驾，就明白了。昂科威年保养几百元确实省，这点不得不说。

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22小时前

袖尘CC

蓝山车主·车龄2年

安全才是最大的豪华

安全信得过，高速130撞到路面遗落的石头，右前轮，轮胎爆胎，轮毂破裂。稳稳停到了马路边，反正我的下一台车肯定还是长城。

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昨天 11:41

小屁孩飘飘1998

哈弗枭龙MAX车主·车龄半年

拿铁不赖的

长城的车怎么讲呢，有一说一确实不错。我这个拿铁也两年半了，说实话不管是从动力还是从内饰上来讲，都挺好的，目前15-20万这个区间，车企是不可能给你上真皮座椅，全车软包内饰的，我的拿铁这些都有。目前开着当然也有小毛病，一开始胎噪确实越来越大，米其林的轮胎固然是好，但是雪天太打滑了，二来后备箱的空间真心不大，拿铁才4米6的车长，而宋PLUS 4米7，多这10公分真能显出来。

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昨天 11:38

soviet豪

哈弗大狗车主·车龄4年

我心目中的哈弗大狗就是这个样

长城作为中国SUV全球领导者，在我心目中我的哈弗大狗就是这个样！方方正正的外表！要有着较高的底盘才能具备良好的通过性！同时一定要有大排量+四驱系统加持才能在非铺装路面上行驶的得心应手，这大狗是2.0t，4驱的完美适配！当然了智能配置也是不能少的！大狗的科技功能还是很棒的！

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9小时前

齁咸的鼻涕泡

蓝山车主·车龄1年

长城车怎么样，开了才知道

长城的车给我的感觉就是踏实靠谱，我的老家江西萍乡不仅彩礼高，长城汽车的占有量也很高，当时买车选择长城这个品牌，也是看中了亲朋好友们开的哈弗三大件一直没有出现过问题，在我看来硬件是一辆车的重中之重。除此之外长城是国有品牌最早几个把高强度钢嵌入车身结构的车企，按老魏的话来说，安全才是第一位的，所以我也果断选择长城旗下的魏牌蓝山，虽然近期蓝山hud一旁的内饰小裂缝掀起了一阵浪潮，但是说实在的，一件衣服难免都会掉扣子，何况一辆精密的汽车，哪个车没点这样那样的问题，微小的开裂并不影响使用，并且官方在第一时间出具声明，免费更换，终身质保。从根源上缓解用户的焦灼。以这样有担当的态度造出的车我认为是值得相信的。面对连续弯道，整车的跟随性都很不错，开的舒适性极高，一个车好不好，真的要上手体验才知道，入手长城很值当。

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长城车怎么样，开了才知道18601614721198113图片

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昨天 14:30

泡芙先生H

坦克500 Hi4-T车主·车龄2年

坦克500hi4-t怎么样

我这辆坦克500hi4-t是23年底提的，坦克的整体质量靠谱性还是非常OK的，开到现在2w多公里，路上没有出过问题，hi4-t的经济性和动力属性非常给力，我绝大多数的用途都是本市内的通勤使用，基本家充能搞定，跨城期间一次快充非常方便而且快充还能免停车费，电车的优势还是非常明显的。不亏电期间也是非常省油比一般小轿车都省，很棒的“小伙伴”，只是不能完全当电车使用这个是油混的特点不能完全亏电再去用油，其实发现车辆特性然后再按照该车辆的性格来使用是非常非常的棒。#长城车到底怎么样

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5小时前

断桥寒梅02

哈弗大狗车主·车龄5年

想了解哈弗大狗的看过来

我之所以买哈弗大狗，除了它的颜值，主要是奔着哈弗车子耐操的口碑去的。都说哈弗车身很硬。开大狗五年多，的确如此。拉车门就知道很厚重。有其他大狗车友在群里说，跟其他车子撞了，大狗只是保险杠外皮凹陷，别的车撞破一大块。跑了六万多公里，也没出什么大问题。作为平民车，内饰粗糙了点。塑料材质居多。哈弗车子讲究实用。没有太多花里胡巧的功能。

想了解哈弗大狗的看过来18601816580713031图片

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想了解哈弗大狗的看过来18601816580713032图片

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22小时前

广州不知名靓仔一个

哈弗枭龙MAX车主·新提车

停在问界旁边也是完全不虚

长城汽车给我的感觉就是他是专门做suv的一个专家，然后他是做硬派越野，做越野车起家的，坦克品牌还有魏牌的感觉，就是让人感觉到车是很硬的。我买的是哈弗枭龙max！15万级别就有四驱，然后是插混，大电池。空间很大的suv，然后停在问界旁边也不虚，甚至比他更好帅气它的外观，还有大灯，尾灯都非常的漂亮，然后，觉得他做工很扎实。就是一个出行的好伙伴好工具。让人非常安心。我还经常洗车，给他贴了龙膜，还贴了挡泥板，内饰还做了很多装饰。每次洗完车，看他很精神的样子，就很开心。虽然长城汽车没有像别人新能源这么多花里胡哨的功能。但是该有的哨兵啊，各方面都还是有的，还是比较实在的。我的家里人买了第3代h6，之前开过，就是那种加速挺快，然后整车很厚实的一个油车SUV。然后枭龙的话加速就更快了，然后空间也更大，家里人都非常喜欢，然后欧拉的感觉就是很特别，适合女生的一个很精致的一个纯电的小车，未来也会考虑增购。还买车之前也有研究过长城的hi4技术，然后它的双电机也是很厉害的。作为一个两吨的车，它的市区的电耗，油耗，亏电油耗都是很优秀的，比较节能，已经摆脱了以前说油老虎的那个称号。然后之前看视频，长城汽车在泰国啊，还有其他东亚地区都有外国的建厂，会出口。希望他越卖越好。

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昨天 10:18

友爱轮船a4J

哈弗M6车主·车龄1年

我的爱车哈佛，车开起来还可以比较稳定，国产车虽说和合资车是有差距但现在的国产车也是很不错了，我九二年学车那时的国产车就是吉普212轿车老上海，那时的车钢板簧哪有什么减震器，发动机声音特别大开着噪音大，没有空调方向没有助力，这些年国产车进步很大了，毕竟中国汽车发展才几十年，欧美都有百年以上的发展史，希望大家支持国产车。

我的爱车哈1860150262874122图片

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昨天 11:32

胖胖的言言

作为二代哈弗枭龙 MAX 车主，来说说自己真实的用车感受，不吹不黑。长城给我的整体印象就是稳，造车风格比较实在，没有太多花里胡哨的噱头，更看重底盘、车身结构这些核心部分。平时开着车身还是比较稳的，开高速不飘，心里安全感挺足。宣传的 Hi4 电四驱实用性很强，日常通勤用两驱足够省油，有一次高速上路面结冰，车打滑了，当时吓坏了，得亏四驱介入及时，不然后果就严重了，一家老小都在车上呢。整体来看，长城属于踏实靠谱的类型，除了四驱和宣传的大禹电池安全性比较让人放心之外，也没有什么其他特别亮眼的亮点。也有一些小毛病，不过客服解决的速度和态度还是挺及时有效的。这车家用代步完全够用，适合注重实用和稳定的家用需求。买车送了个充电桩，有条件装家充桩的，日常出行的费用会更低一些

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4小时前

青年影娱

25款坦克300提车3月用车体验

如果想拥有一款底盘高，能带你走烂路的车，还要好看，还要好的内饰！那我觉得25款坦克300征服者绝对是性价比之王。个人认为坦克系列，性能本身没有太大的差别，但坦克300绝对拥有最高的改装潜力+最合适的价格。目前使用体验就是，没有网上所谓的风躁（个人感受，方盒子数据肯定比不过轿跑，而且你可以加装密封胶条）。油耗也还好，正常城市驾驶技术好，12个油轻松跑（本身越野车也不是用来上班代步的，上班代步不如买10万以内的电动车）。

25款坦克300提车3月用车体验1860151744318473图片

25款坦克300提车3月用车体验1860151744318473图片

昨天 11:55

白菜E

蓝山车主·车龄2年

我与蓝山第三年（三排）

时光荏苒拥有蓝山第三年作为第一批蓝山车主简单聊聊我的蓝山这是我长城第二辆车第一辆是等了六个月零七天的坦克300征服者,感觉当时等坦克的那个情绪还在没想到开蓝山都两年多了我们家是三口之家但是平常双方父母都会有一方在看孩子所以我们的三排利用率非常高，宽敞度还是非常可以的我也试着坐过（本人176.210）没有感到压抑当然我坐着没有那么宽敞。但是已经相对别的来说非常可以了给个90分

我与蓝山第三年（三排）1860153002520584图片

我与蓝山第三年（三排）1860153002520584图片

昨天 12:15

feelingxxt

蓝山车主·车龄半年

蓝山是典型的务实派

在我的印象里，蓝山是典型的务实派。首先是安全感，用料十足，安全冗余高，这是我买车首要看重的，还记得我买第一辆车，正是懂车帝碰撞测试大火的时候，那个时候就形成了牢固的印象——送头盔的那家不买，偷工减料的永不录用，就算某系油耗高，安全能保证也没有问题，虽然最后没买某系，到但也挑了一个碰撞全优的，这是我买车的第一原则。换车的时候从2023年10月份就关注到蓝山了，那时还是老款，是真心喜欢，就是原来的车也挺新，还能凑合用，等到24年蓝山焕新，到25年3月份想买的心情到了极点，果断出手，这一年以来全家都很满意，外出烧烤露营非常方便。底盘的问题确实有待改进，但现在市面上的所有产品中，同价位让我选大概我还是选蓝山吧

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蓝山是典型的务实派18602348628737963图片

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8小时前

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