当前位置:首页车友圈“外放电”最佳使用方式
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
梦不累了
拥有外放电的越野车就是我选择坦克400的理由之一,因为我是一个比较喜欢露营的人,也会时不时去看山看海看世界,而拥有外放电的坦克400就让我达成了雪山下帐篷里吃烤肉的成就。 上次在海拔接近3700米的姑弄村,4天3夜,4个人就靠着坦克400的外放电撑起了一日三餐,3.3kW的外放电足以支撑我们在零下的温度吃烤肉和火锅,尤其是夜晚还能给在帐篷里的伙伴插上电热毯,可以说露营的生活直奔小康。 但是我在使用的过程中也发现了3个不好的体验: 1、3.3kW的外放电不够,还是不能插太多的电器,尤其是我的烧水壶和电磁炉就已经快接近3kW了,而现在新款的坦克300都搭载了6.6kW的外放电,直接翻倍了,着实羡慕 2、充电口没有雨水防护,虽然普通的雨应该没啥问题,但是我在姑弄村经历了雷暴雨和冰雹,我就顶着大雨出去给充电口做了一个防护。 3、左开的尾门而充电口却在右侧,我从后备箱拿的充电枪却要绕一下,多少有点麻烦,虽然也只是几步路的问题,但就感觉设计有点奇怪。
大帝的眼神
刚买回来,一直是当充电枪使用,说实话没用过几次外放电,当然也是用过的哈,我们上次露营的时候就用的这个款放电枪!烧水壶,车载小冰箱, 甚至打算把家里烤箱带出来,奈何烤箱太重了,最后拿了个空气炸锅出来!好使,绝对好使!主打一个安全无忧! 没有放我自己的图片,我拍的太LO了,感觉一点不上档次,没好意思拿出来。这个拍摄是要技巧的。 不光用来放电,我还给其他车借过电,慢是慢了点,确实可以用,没问题。
什么车最安逸
背刺了就背刺了呗 哪有车不降价的 说真的零跑这个对外放电还行 可以吃火锅 大号充电宝 移动电源
惊醒了梦中人
又到了夏季了,夏季也是大家出行最多的时节,自驾游、露营、户外烧烤仿佛成了我们身边随处可见的活动。那么对于我的UNIZ来说,虽然是一款混动车,但是我们也是拥有外放电功能的,只不过我们电池小一点,但是平时出去自驾时烧水、涮火锅或者说进行电烧烤完全是没有问题的。今天就来给大家讲一下长安UNIZ这款车适不适合露营。 那么我首先说我们出去露营时必备的两个装备,下面的图片我已经给大家推荐了两款。一种是便携式的放电枪,这种装备它有一根线,更方便于我们外接一些电源设备;还有一种就是放电头,这个放电头是我比较推荐的一种,因为它本身就比较小巧,方便携带,放在后备箱基本就OK了。毕竟放电设备对于我们来说使用场景还是比较局限的,只有在一些露营户外的时候我们才能用得上。我更推荐一个偏小一点的放电头,因为它不光方便、小巧,而且用起来也一样没问题。首先我们来介绍一下这个便携的放电枪,它的额定电流是16A也是220V的,基本的设备我们都是可以用的。而放电头的最大电流输出10A我们日常一些不是功率特别大的电气设备也是匹配的,没有什么问题。所以日常烧烤或者说涮个火锅、烧壶水、泡茶煮咖啡来说,小的放电头就完全可以满足我们的家用需求。如果人比较多,建议选带线的那种便携式的放电枪,因为可以接一些插线板,方便我们给手机供电。这就是我一些使用上面的建议吧。 很多人在没有买新能源车型之前,他也并不知道新能源的优点。就拿这款长安UNIZ来说,如果我们日常和家人出去玩,后面的空间也不小,装上一些露营装备都没有什么问题。不过我家的孩子稍微大了一些,可能用不到婴儿车了,但是日常的一些应用之物还是有必要带的。我们平时找个小树林,找个河边,基本上就能玩上一个下午。当然选择一个好的环境也是有必要的,我们可以插上放电枪,煮上一壶午后小绿茶,度过一个清新的下午,或者来一个一家四口人的自助火锅,我们可以拿上一个小的冰箱,现在有那种便携式的小冰箱,加上一点儿冰块,肉也不会坏,带上一些简单的小火锅食材到户外树荫下、山水边,其实还是蛮享受的。当然这是很多车主的梦想,都向往着能有这样的生活,但是我们日常工作的忙碌让机会却很少。不过像放电头和放电枪这类的设备还是真的有必要准备的,即使我们很少有机会在外面涮火锅,但是我们可以在外面泡茶,享受美好的夏日午后。好了这就是我对外放电功能的一种生活方式的理解,欢迎大家多多交流。
执着的风筝VWwIEC
新车终于到手了,销售特别的给力 订车不到一个月就到了,服务页特别的好,这个车性价比页是特别的高,之前看过方程豹,坦克300,都没有这个好看而且价格页比较贵,非常满意的满意的一次购车经历,感谢销售
Mr~Cp先生
启源Q05外放电只需要简单一插,就可以随即使用,遥想以前露营还需要带一个重重的户外移动电源,真的是很不方便。 🎆公园露营喝个茶,周末聚会来个野炊,只要是3300w以内的电器,通通带的动,不会说限制各种大功率的电器不能使用,这点挺好的,车在哪里,插座一接,电就在哪里。 💯实测烧水,烤肉,用电30分钟不停,也就只掉一公里续航的电,经济性还是很不错的。
爱车新青年
提起户外露营,相信很多人都非常喜欢,而户外活动最难的一点就是电器使用问题,因为很多地方都是禁止明火的,而新能源的外放电,在这方面无非是一大神器。 那说起新能源的外放电,要想用到最极致要注意以下几个方面。 第一:提前选择合适的露营位置,尽量可以让车开得到的露营地,这样既方便,又不会因为线路不够长而放弃使用外放电。 第二:提前检查外放电功能,确保车的电量要足够,比如我这辆T2出去露营一次,五六个人坐到啥的也就掉个百分之十几的电,确保电量在百分之30以上即可。插混车型尽量是提前充满电,然后设置好强制保电百分之七十以上。还有一点就是不要忘记带防电枪!! 第三:就是露营设备了,尽量带个延长插排,尽量防水,防雷的,尤其是喜欢雨天露营的。其次就是电器,一定要符合自己外放电功率,像T2的外放电功率是一个7kw,一个车内插座220v,2.2kw,基本能带的家用电器都可以用,总而言之切勿超功率。然后就是帐篷,桌椅,餐具,食材了,垃圾袋也要带好,人走不留垃圾。 第四:就是用电安全了,按照步骤,我是先打开驻车模式,然后插上外放电插头,再在中控上打开外放电功能即可。如果使用过程中遇到任何的异常,报警记得及时关闭电源。合理安排用电时间,用完记得及时收好,避免过长的待机时间导致过度用电。 第五:露营结束,整理好各种设备,规整的放好防电枪,避免折损。整理好露营现场,打扫好卫生,就可以开车回家,结束露营了。 自从有了外放电,真的是对露营更加的喜欢了,不管走到哪儿个美丽的地方,都想坐下来,烧上一壶茶,静享受美好的时光,有了外放电,也可以随时随地的烹饪美味,重要的是看着美景,吃着美食是多么惬意的一件事。
坑爹老彭
简单尝试,开车到河边,傍晚日落,接上电源,插上热水壶,烧水泡茶
热闹辰星dko
外放电功能:新能源汽车的“移动能源站”与最佳使用指南 随着新能源汽车技术的快速发展,外放电功能(V2L/V2X)逐渐从“小众卖点”演变为用户购车的重要考量因素。这一功能不仅重新定义了车辆的能源属性,更将汽车从单纯的交通工具升级为“移动电站”,覆盖露营、应急、生产甚至救援等多种场景。以下是外放电功能的核心优势、适用场景及使用指南的全面解析。 一、外放电功能的基础原理与核心优势 外放电功能的核心在于将车辆动力电池的直流电(DC)通过车载双向OBC(车载充电机)或外置逆变设备转换为交流电(AC),输出220V家用电压。根据技术类型可分为: 1. V2L(车对负载供电):最常见模式,支持家用电器、电动工具等设备用电。 2. V2V(车对车供电):车辆间互补电能,如比亚迪的移动电站模式。 3. V2H(车对家庭供电):在停电时为家庭提供应急电力。 4. V2G(车对电网供电):参与电网调峰,用户通过“低充高放”赚取差价。 核心优势: 大容量与高功率:新能源汽车电池容量普遍在50-100kWh,远超普通户外电源(2-5kWh)。例如,比亚迪海豹支持3.3kW放电,星纪元ET纯电版可达6kW,可同时带动电磁炉(2.2kW)、电烤箱(2.5kW)等高功率设备。 环保静音:相比柴油发电机,外放电无噪音、零排放,适合户外与城市环境。 应急能力:在自然灾害或停电时,可为医疗设备(如制氧机、透析机)提供“生命电”,挽救生命。 二、外放电的最佳使用场景与实践案例 1. 户外露营与社交活动 烹饪与娱乐:连接电磁炉、电烤盘、咖啡机等设备,实现户外火锅、烧烤、手冲咖啡等精致露营体验。例如,星纪元ET的6kW放电功率可同时支持电水壶(600W)、咖啡机(800W)、电磁炉(2kW)和投影仪(300W)。 氛围营造:为户外灯光、音响、投影仪供电,打造星空影院或音乐会场景。 2. 应急供电与救援 家庭应急:停电时通过V2H模式为冰箱、照明设备供电,维持基础生活需求。例如,江苏宿迁停电事件中,供电员工用新能源车为制氧机紧急供电,挽救老人生命。 灾害救援:在洪水、地震等场景下,为通讯设备、医疗仪器提供临时电力支持。 3. 生产作业与专业场景 户外工作:建筑工地、影视拍摄等场景中,为电钻(800W)、无人机充电站等设备供电。 长途自驾:为车载冰箱、车载吸尘器等设备持续供电,提升旅途便利性。 三、安全使用指南与注意事项 1. 设备选择与检查 - 优先使用原厂或认证设备(如唯电宝移动电站),确保兼容性与安全性。 - 检查放电枪、插排是否完好,充电口无进水或异物。 2. 功率与电量管理 - 计算设备总功率,避免超载。例如,3.5kW放电车型可同时支持电磁炉(2.2kW)+电水壶(1.5kW),但需预留余量。 - 纯电动车需预留返程电量(建议剩余电量≥20%);插混/增程式车型可启动发动机补电。 3. 环境与操作安全 - 避免雨天使用,尽管部分设备支持IPX5防水,但潮湿环境仍可能引发短路。 - 远离易燃物,禁止儿童触碰放电设备。 四、未来趋势与创新方向 1. 技术升级: - 更高放电功率(如极石01支持6.6kW)和更高效逆变技术,适配更多工业设备。 - 直流外放电普及:通过外置逆变器降低车企成本,兼容特斯拉、蔚来等单向OBC车型。 2. 场景扩展: - V2G商业化:用户参与电网调峰,实现“低充高放”经济收益。 - 智能能源管理:通过车机系统实时监控电量分配,优化用电效率。 3. 政策推动:中国《车网互动纲领性政策》鼓励V2G技术落地,推动新能源汽车融入智慧能源网络。 结语 外放电功能不仅是新能源汽车的“隐藏技能”,更是未来能源生态的重要节点。从露营娱乐到应急救援,从个人生活到社会生产,这一功能正以“移动能源站”的姿态重塑用电方式。用户在选择新能源车型时,可优先关注放电功率、兼容性及安全设计,充分释放其作为“生产力工具”的潜力。正如爱迪生点亮第一盏电灯,外放电技术或许正引领一场新的能源革命——让电力真正“随车而行”。
灵敏溪水37d
最近有在看这个车,也看了深蓝G318,这两款车都是混动的,看宣传的都适合出去玩露营,有外放电,这两款车来我,我还是偏向T1的外观设计,宽大的保险杠,带灯的轮眉,感觉不错,如果轮眉那里再方一点更有感觉了,,空间坐进去还行,和这个级别的车不多,不过还是感觉T的的前脸平一点,显的更有硬派方盒子的感觉
比亚迪宋L
这个功能没用过,平时最大的在放电就是给手机无线充电吧,有个内置的外放插头,车头也有点烟器,一般的车胎漏气,户外做饭还没弄过,
擎天柱的方盒子
即将到来的山海T1四驱版据说配备了43度的大电池,不仅续航没有焦虑,而且连野外用电都不受限制了。现在这个生活节奏,很多人选择周末露营野餐放松紧绷的神经,这车6.6千瓦的外放电功能能供应电磁炉、电饭锅、电水壶同时使用,在外用电非常方便。
字母撩车
23款哈弗二代大狗PHEV105潮电PLUS,在成都的车友们把二狗各个场景最近外放电使用方式展现的淋漓尽致。 首先、移动式咖啡☕店,这名车友把咖啡店开到了公园,运动场,旅游景区。欣赏风景的同时,展现出二狗外放电的最佳使用方式。 其次、户外露营外放电,在成都露营🏕随处可见,公园,河边,雪山,旅游景区,草地上,哈弗二狗车友使用最多的方式就是露营外放电,围炉煮茶,户外烧烤、火锅,3.3kw外放电足以应付各种户外露营外放电。 最后,移动式洗车外放电,偶尔闲来无事或者很久为洗车看不下去灰二狗蒙上一层厚厚的灰,特别是开年那种带沙的雨,我的洗车神器恰好就派上用处,加上二狗外放电功能,直接外放电洗车走哪就可以洗,只要有水。 当然还有更多外放电场景待我们去探索解锁,比如农村突然停电外放电就能支撑照明,户外电锤,车内移动办公提供电源等等。 外放电的最佳使用方式太多太多啦广大车友对于电车外放电使用方式最常用那种方式呢?欢迎评论区留言讨论。
如果有外放电出去露营 插上慢充接口 就可以直接原地烧烤 特别方便 如果在老家停电了 电车就是一个大号的充电宝
鑫的一场旅程
拥有一辆CRV,却羡慕别人的车能外放电,在户外轻松开启美食派对?别着急,今天就来教你如何给CRV改装外放电功能,再搭配空间整理技巧,让爱车成为超赞的露营伙伴。 外放电功能改装 方案选择 1. 逆变器改装:这是较为常见的方法。首先要确定逆变器功率,根据常用电器功率总和来选,比如电煮锅800W、电烤炉1000W,那逆变器功率至少要2000W,留出一定冗余 。购买质量可靠的车载逆变器,像某些知名品牌专为汽车设计的产品,安全性和稳定性更有保障。连接时,将逆变器输入端与车辆电瓶相连,务必注意正负极不要接反,可使用专用的电瓶夹确保连接牢固;输出端就能接上各种电器设备了。 2. 副电瓶加装:若想有更持久稳定的电力供应,加装副电瓶是不错的选择。先选合适的副电瓶,例如磷酸铁锂电池,它能量密度高、寿命长。安装时,要找好合适的放置位置,比如后备箱角落,并用专门的固定支架固定,防止行车时晃动。通过隔离器将副电瓶与原车电瓶连接,这样既能保证副电瓶充电,又能避免影响原车电路。同时,还要安装一个电源管理系统,方便监测副电瓶的电量和控制充放电。 试一试的心态,万一你就会成功了!
粘杆處
驾驶四驱野帝去草原天路放松,把后排座椅拆掉换成冲气床垫,带着一家人游玩妥妥得。
粒儿粒儿Se
这个端午假期,来了个两天一夜的乡间河边露营!这个时候,电车最大的用途可以发挥出来了!火锅烤肉,如果营地不适宜生火,那么记得给车充满电😄 ~~~外放电~~~ 放电: 首先你要确保你车里的剩余电量大于30%,要不然会放电失败! 然后用买车时候送的外放电源,插在慢充电口,然后语音呼叫你的车,打开外放电,这时插排就可以正常用电了! 注意事项: 1.用电时刻注意自己剩余电量,千万别用量过大,不能离开!如果电量实在不多,搜索附近充电站,先去补个电,再继续使用,确保达返程能回到家! 2.每次使用,避开多种电器同时使用!毕竟爱车功率不如家里!也得心疼车🚗 3.注意你家的小朋友,不要随意触碰电源插座和电器哦!出来玩,安全第一!
鲁K威海的
清明假期开着小蓝带着我的小狗去了樱花园,阳光明媚,樱花开得正盛,不少人出来赏花,挑了个位置停好车,用外放电接上咖啡机,就开始摆摊了。 中午太阳烤得犯困,偷摸给自己做了杯拿铁,瘫在放倒的副驾上打盹。下午收摊回家,中控屏显示外放电共用了27%的电量,回家一算账,反向就给狗子赚了点狗粮钱。
旅行者玩家一阿木
大家好,我是旅行者玩家-阿木,最近捷途这边新上市了山海T1的四驱版,经过查阅相关信息,简单给大家总结一下这车的主要亮点:三电机+四驱系统+220km纯电续航+43.2kw大电池+XWD+2.2kw内放电+6.6kw外放电;大家觉得这配置厂家的诚意如何呢?评论区留下你们的看法吧!!
simonyangrui
新能源车有个好处就是可以外放电。在野外只要你电量充足的时候,可以将插头插在充电口,在车机上一设置就可以外放电了。 但是缺点就是现在一般只支持3kw最高好像也就7kw吧。不知道是厂家挤牙膏呢,还是担心安全风险,我觉得更多就是挤牙膏,不想一次给你太高功率。另外像我们老款车都送了外放插板。现在新款很多都没送了。 外放插板这个只适合烧水煮饭最多用个电磁炉啥的。不过也够了,如果接入的电器功率太大,那肯定不行。
京开小王
书接上回,既然都去露营了,来一场山顶火锅也是理所应当的吧。 一、上山前:蓝山扛着火锅进山 开车上山: 我们扛着电磁炉、便携桌爬到半山腰,生怕左拐右拐把后备箱里面的设备都弄乱了,怕怕一打开后备箱里面的东西都会滚出来,还好它们都还在原位固定着,没有掉下来。来的路上都是默认混动,所以电池的电量还是充足的。 外放电准备: 提前把车停在平地,车尾外放电接口接上插排,电磁炉插上,食材摆上,大家都坐上! 二、山顶火锅局:风大?照样香! 选址: 在观景台边上找了块背风石头,车侧外放电接口拉根插排过去。山上的风有点大,电磁炉开最大档,香味儿被山风吹得老远,隔壁露营的大叔都馋得过来看了几眼。 实战体验: 食材是出发前在超市狂扫的:鲜切肥牛卷(老板硬塞了两盒)、脆毛肚、弹牙黄喉、冻豆腐吸饱了汤汁,还有土豆片薄得透光。 火力全开: 电磁炉1800W功率,冻豆腐、午餐肉往锅里一涮,3分钟搞定。 毛肚:“七上八下,过时不候!” 黄喉:“三秒,多一秒老得能啃骨头!” 意外状况: 山顶风大,肥牛刚下锅,山风突然一阵猛灌,火锅汤“噼里啪啦”溅到身上。基本每个人身上都挂了彩,尤其是小孩。 煮完火锅顺手捡了垃圾,休息完后,准备干干净净下山。 三、返程:馈电不焦虑 露营、吃饭,用了一部分电,剩余电量不多,但是混动发动机可以直驱车轮,所以一点也不用焦虑,不用考虑是否还有充足的电量,返程依然还是使用混动模式,临近到家时,把剩余的电量用完,既省油又省钱。 四、血泪教训:上山吃火锅必须知道的坑 防风!防风! 锅边记得压重物,或者用带夹子的支架,山风一吹,轻的东西都能飞起来。 别穿白衣服! 涮完火锅,我白T直接变“迷彩服”,建议穿深色冲锋衣。 总结:上山吃火锅,蓝山给的底气 新能源的外放电直接把难度从“地狱”降到“新手村”。不用找燃气罐,不用考虑风把火吹灭,电磁炉插电就能开涮,吃完还能在车里躺平休息。 吹着山风涮着毛肚,这种“现代科技+原始风景”的碰撞,真的会上瘾。 开蓝山上山吃火锅,不是为了省钱,是为了体验“老子想在哪吃就在哪吃”的霸道!
弹剑听潮007
我不喜欢汽车外放电,跟个移动充电宝似的,我喜欢碳烤! 一次两次的就行啦,不要过度放电 反正我没有使用过,出去都是自备熟食干粮 外放电也要有时间了,也太麻烦了,给我的感觉 没有碳烤来的通透,拿个碳炉子放点碳,然后烧烤就烤起来了 也许我的比亚迪海豚只能做通勤用,不能外放电使用,高一级别的可以做外放电使用,太自备无人机!
雨沁荷塘
虽然08是个混动车,但是这个外放电确实还是可以的。外出玩的时候直接把放电枪插上,就可以外接烤盘、电风扇这些用电的设备了,自己再接个排插就可以拉更远的距离了,因为放电排插自带的距离还是不太长,自己再带一个接出来会好点。 要是有长途需求和经常出去玩的话,还是245好些,120的续航去不了太远的地方,在用电之后会有一定的续航焦虑,245续航一般就没这个问题… 要说其他吐槽地方的话,就是放电枪的功率还是小了点只支持3.3千瓦,如果放电上能支持到更高的功率就更好了…不过这个应该是没得更新了,只能是等以后换车科技提升吧…
大白胖008
自从家里多了大白胖子后一直规划着一场户外露营,但是由于孩子周末补课,倒腾不开时间一直没有行动。 但是我的装备全部准备妥当了,因为自己干过电工,没有买带线的放电插排,只是选择了一个放电头,原厂的10A的,自己在单位准备了30的线,买好插班和插头组装起来放电线。 又购买了涮烤一体锅,这样即可以涮锅,又能烤肉,哈哈孩子考完试就可以出去浪了。
海镇泽波宁
领克08车子买了之后第一件购置的车品就是外放电插座,作为露营必备的设备,3kw的外放电能力足够普通露营使用啦。 当时买来就想着去外面露营,可以煮煮茶,烧烧烤之类的,可惜一直很忙,一直没实现。 然而不过到现在为止,只用过这插座给我的笔记本供过电,而且是加班的时候,碰到没电,用车的无线用车的电,我也是真的6
正能量火车ZKp
好车当然要配好的车载配件呀,必须全方位的利用 配置了公牛4000瓦的外放电插排,比原车送的插排感觉质量好多了,功率高 和家人朋友出去野餐一下,外放电用电烤炉做个烧烤,烧点开水,方便的很 这个还能进行紧急救援,家里电动自行车没电抛锚在路上了,可以去给电动车充个电 还有很多的场景,等着你去开发哈
simang
作为一名捷途山海T2车主,我深刻体会到这款车的6.6kW外放电功能如何彻底改变了我的户外生活方式。它不仅是一台车,更是一台移动的“电力堡垒”,真正实现了“用电自由”的野奢体验。以下将从功能解析、使用场景到注意事项,全方位分享我的真实体验。 一、功能解析:远超行业水平的硬核配置 1、双模放电系统,捷途山海T2搭载6.6kW外放电+2.2kW内置放电的双模系统: 外放电接口:通过慢充口连接放电枪,支持最高6.6kW功率,相当于普通家用电路的三相电级别。 内置放电口:后备箱左侧配备220V插座,支持2.2kW功率,适合小功率设备即插即用。 2、性能对比 功能✚传统电车(3.3kW)✚山海T2(6.6kW) 最大支持电器功率✚≤3.3kW✚≤6.6kW 典型使用场景—单✚电器(如电饭煲)✚多电器并行(电磁炉+烤箱+投影仪) 供电时长*✚约8小时✚约16小时 *注:基于山野版43.24KW电池容量,林野版只有26.7KW,约11小时 二、使用场景:重新定义户外生活 1、露营场景:从基础到高阶 基础需求:电磁炉(2kW)+电水壶(1.5kW)+投影仪(0.3kW)= 3.8kW→剩余功率还可支持车载冰箱(0.2kW)和氛围灯(0.1kW)。 进阶玩法:电烤炉(3kW)+咖啡机(1kW)+车载音响(0.5kW)= 4.5kW→仍有余力为无人机(0.1kW)充电。 2、应急场景:家庭用电备用方案 突发停电时,可连接家用冰箱(0.2kW)+路由器(0.05kW)+手机充电(0.01kW),综合续航1000km的混动系统保障持续供电。 3、创意场景:移动工作室 摄影师:补光灯(1kW)+笔记本电脑(0.1kW)+相机电池充电器(0.05kW)。 创业者:打印机(0.5kW)+投影仪(0.3kW)+咖啡机(1kW)。 三、操作指南与注意事项 1、使用流程 装备准备:购买官方放电枪(约599元)或第三方认证产品(某牛等等)。 车辆设置:启动车辆→进入中控屏“充放电管理”模式→连接放电枪→选择“放电允许”。 电器连接:建议功率分配:高功率电器优先接外放电口。 2、安全贴士 功率监控:总负载勿超6.6kW,可通过中控屏实时查看。 环境防护:尽量避免雨天露天使用,放电枪接口需保持干燥。 电池保护:电量低于20%时自动停止放电,建议保留10%电量返程。 四、我的真实反馈 1、优势总结 场景覆盖广:从煮火锅到工地用电无所不能。 安全冗余高:电池IPX8防水+钢笼式车身,涉水700mm仍可放电(为了小命考虑,最好别在水里用)。 经济性强:馈电油耗仅6.4L/100km,用电成本远低于燃油发电机。 2、改进建议 放电枪收纳槽设计需优化,目前存放不便。 内置插座位置偏低,连接大体积插头时易遮挡。 五、结语:为何选择山海T2? 捷途山海T2通过6.6kW外放电+混动长续航+硬核安全的三重组合,完美解决了传统电车“不敢用、不够用”的痛点。无论是家庭出游还是专业户外,它都能成为你最可靠的能源伙伴。正如一位车友所说:“开上T2后,露营从‘将就’变成了‘讲究’。”
屁屁爱坐车
008可以说有多两种放电方式,一个车外充电口,一个后备箱右侧的插头,都可以提供用电接口。 🎊家里晚上停电,我用008外放电接吹风机,吹过头发,解决刚洗完头,没电的烦恼。 🎊露营的时候,用008外放电烤肉煮粉,很是美味。 🎊周末空闲,有外放电,还能在山水间,煮水沏茶,悠然自得。 🏅这在以前,那是没办法实现的,即使实现也需要带一个又大又重的移动电源,而且电量还不多。008外放用电一个小时,只消耗3公里续航,还是很节省的。
在路上的阿柒
必须是给娃煮泡面,露营哄娃神器。
冬天里的小VOGE
上次跟朋友一起去烧烤,走的207国道,下午去的,结果堵车一直堵到傍晚才到,原本计划是搞到晚上天黑就散场的,结果傍晚才到,又没带灯。果断把车一发,射灯,照明灯全部开启,照亮了继续接着干!
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