当前位置:首页车友圈爱上一辆车的瞬间
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
若一Ry
回了趟老家,车也提了。但是那段选车时光却历历在目地难忘。记得有段时间同价位都选了一圈,把目光停留在瑞虎九上了,扁宽沉实的造型,饱满大气的前脸,风火轮一样美丽的轮毂,还有它奇瑞旗舰老大哥的气质,啊,美感拉满了。但凡路上忽见一辆瑞虎九迎面驶来,那必然是全程注目,目送远去。心里也能好一会儿都荡起激动的涟漪。吃饭饺子店的门口常停着一辆,那居然也是常去吃饺子的动力之一。钟意于一款,也会对其他车都加留意。但唯独那一款,让人见则心旷神怡,真正感觉那是工业皇冠👑,每一个配置都拿得出手、是有灵性艺术品!
喜欢海的小野马
我们为何会选择辆逸动,又是在哪个瞬间爱上一款车呢?现在回想起来,还挺有意思的。当时,我打算买一辆十万以内的车,可在这个价位区间里,确实没找到特别出众的车型。我原本看中了两款国产“小钢炮”传祺影豹和长安UNIV。先不说别的,单看外观,那运动风格的设计就让年轻人热血沸腾。不过,逸豹价格稍贵,长安那款价格虽低一点,但也都超出了我的预算,毕竟都高于十万元了。那时候,我还没留意到这款长安逸动。它是一辆展车,摆在角落里,灰扑扑的,毫不起眼,感觉店里主推的才是其他车型。我随便看了一眼,顺口问了下价格,低配到高配从七万多到九万多。这个价格区间其实挺有吸引力的,而且还有优惠。但当时,我并没有对这款车产生特别的感觉,也没觉得多喜欢,因为在展厅里,实在看不出它有什么特别的视觉冲击力。 试驾感受 好在有试驾车,我就去试驾了一下。这一试,感觉这车的动力超乎我的想象。我之前了解过,老款逸动是1.4T的,而这款是1.5T的,动力确实有所提升。虽说提升不是特别明显,但还是能感受到的。而且它的外观设计跟老款完全不同。不知道大家有没有了解过,第三代车型在外观上做了一些改动。最让我惊艳的是,它有一个电动尾翼。这个电动尾翼一打开,整款车的颜值瞬间提升了不少,我一眼就喜欢上了。当时我打开尾翼,发现它可以在车机里分档调节,调到最高档的时候,从后视镜看一眼,还挺帅的。后面我就订了这辆车。现在想想,当时有点草率了,应该多看几家店对比一下。不过,我也问过其他经销商的价格,都差不多。我觉得这款车外观挺打动我的,内饰也还可以,不会让人觉得它是一款几万块钱的廉价车。它大面积采用了软材质,整体表现不错。不能说它是一款特别好的车,但在十万以内的代步车里,我相信它还是非常有竞争力的。这就是我对这款车的个人感受。目前,我刚开上这款车不久,后续会慢慢跟大家分享一些驾驶和出行的体验。
雨啊雨呀i
挑战自驾上海,全程超级增程模式,去的时候堵车,回来的时候库库开,这个油耗很不错,就是后面电都不少,还多了一点点
小狮子不lonely
我的车是冠道 2020款 240 TURBO 智享版,对于它,不是一见钟情的狂热,也不是性能炸裂的震撼,而是一种细水长流的默契。两年半,36000公里,早已不再只是一台车,更像是一位踏实可靠的伙伴。 【外观感受】 当初决定买它,外观占了七成原因。 冠道的外观自带一股“低调的力量感”。宽大的车身、溜背式设计、隆起的引擎盖线条和突出的轮眉——个性又不失稳重,侧面腰线从大灯一直贯穿到尾灯。每次锁车后回头看一眼,还是觉得:这车,真挺帅。 【内饰空间】 1️⃣内饰 没有夸张的连屏、没有炫目的氛围, 中控屏尺寸不大,但小屏设计且可调角度 木纹装饰不浮夸,提升了质感 保留物理按键,开车时盲操非常顺手。 2️⃣空间 是冠道的优势,后排地台纯平,腿部空间非常宽敞。之前一次出行,后排坐了三个成年人,没人抱怨拥挤。 3️⃣储物 扶手箱大且深,门板格能放三瓶水,后备箱510L的容积,放三个28寸行李箱完全没问题。 【加速体验】 我这款是1.5T+CVT的组合。 ❗️急加速时确实能感觉到它有点“喘”,尤其是高速超车时得预留一点距离。 ✅市区行驶非常丝滑,走走停停也不累脚。跑高速时车身很稳,底盘有厚重感。走山路时,转向也比较精准,没有大车的飘忽感。 ❗️过弯时侧向支撑偏软,时速40km/h以上就有明显侧倾感。侧向支撑明显不足。 【底盘质感】 冠道的底盘调校偏舒适,细碎颠簸基本过滤干净,过减速带时没有多余的弹跳。整体是一种“厚重而韧性”的质感,尤其跑高速时感觉很稳,车身不会左右和上下晃动。 【日常使用成本】 冠道属于中大型SUV,只喝92号汽油,目前表显油耗7.6L/100km,我市区和高速混着开,这个油耗我非常满意。 保养一次平均500元左右,保险今年只花了2800块。作为家用车的经济性比较好。 ✨总结✨ 始于颜值,忠于实用。 它可能没有极致的性能、没有科幻的座舱,但它用自己的方式融入了我的日常——宽敞的空间,稳健的驾驶感受、省心的成本都是它的优点。 爱上一辆车,可能不需要多么轰烈的瞬间,而是在无数个日子里点滴的积累。
SlotsoB
🚗说实话,当初决定买奥迪Q6,很大程度就是被它的颜值拿捏了。第一次在商场里的门店看到实车的时候,我就被它的外观彻底吸引住了。我认为胖六的前脸宽大有型,中网配上犀利的LED大灯,既霸气又不失精致感。侧面两条流畅的腰线加上恰到好处的银色装饰,让整个车身看起来即商务又运动。即使到现在每次停好车,我都忍不住回头多看几眼。这可能就是所谓的始于颜值吧,因为外观爱上这台车。 ⚠️不过到现在开了两年多、三万公里了,我发现胖六确实有不少小毛病,挺让人头疼的。 1️⃣最让我头疼的就是车机系统,反应速度时快时慢。特别是从地库刚启动的时候,车机导航完全没信号,出了地库几分钟了还连不上网,我只能路边停车重启系统,真是让人够无语的。 2️⃣还有雨天的时候,车身外部那些雷达和摄像头特别容易受环境干扰,各种辅助功能频繁报警。可是阴雨天不是更需要这些功能来辅助我吗? 3️⃣至于空调屏的箭头偶尔失踪、屏幕时不时黑屏宕机、语音助手是聋哑人都已经习以为常了 4️⃣另一个糟心的问题是车内的异响。一开始我以为是车里放了什么东西导致的,清空了后备箱和储物格才发现是中控屏附近发出的塑料挤压声。后来在车友群里一问,好多人都碰到过类似情况。只能去加装一条氛围灯或者塞点静音棉条,这绝对是出厂品控的问题,偏我要来买单。 💡💡虽然有这些瑕疵,但每次看到胖六帅气的停在路边,我还是会选择原谅它。毕竟人无完人,车无完车。它的高颜值、超大空间、强大的quattro和出行的排面,确实也给到了我很多情绪价值,买的不后悔。 🔚有时候我觉得选车就像交朋友,第一眼的眼缘很重要,相处过程中也需要互相适应和包容。我也从不后悔买了胖六,颜值即正义,希望胖六继续安全的守护我和家人一起出行吧。
孤狼kku
凡尔赛这台车我已经买了有一年半的时间了,在这半年的时间里面我开了一万四公里,在这一万四千公里期间,我出过事故、闯过红灯、走过质保经历过很多很多事情,这台车的所有现在我已经了如指掌了。 在安全性方面前段时间凡尔赛就进行了一项夏季测试,高速120爆胎测试,在测试中凡尔赛爆胎之后车身非常稳定,安全性毋容置疑。它很大的后备箱是我特别喜欢的一方面,因为我和我对象都喜欢出去玩,也买了一堆户外用品,平时出去玩都是一堆一堆往里装,它完全容纳的下我所有的东西。这台车拥有可变悬挂开起来软硬调解,在烂路上开着很舒服滤震性能很不错。 凡尔赛有很多我喜欢的地方,它也赔了我一年多了,一年多里风雨无阻,我会越来越喜欢它的。
柑橘旭日光
买领克08到现在也有一年多了,我平时80%时间城区代步,实际体验下来,平时用智驾的时间还不到四分之一,主要实用场景一个是高速路的辅助驾驶,另一个是堵车高峰期的跟车排队,其他时候,感觉自己开更有意思,主要这车好开,这也是我喜欢这个车的原因,基...查看全文
贰三肆七
®️老车/新车车型比较:2016款1.6L手动智尚版纯燃油车,安全行驶15万公里,常年油耗6.5~8.0L/100km左右。油耗不高,其他辅助驾驶方面几乎没有。24年看到大街上新能源车越来越多,又试驾了几次朋友的BYD电车,突然就想换电车,这个念头冒出一瞬间就一发不可收拾, 线上线下多方面了解,最终成功置换了老六(探索06C-DM2024款豪华版插混新能源紧凑型SUV,外观基于虎七,融合路虎小极光,方盒子轻越野造型外观帅气飘逸。动力系统是鲲鹏超能混动C-DM系统,第五代ACTECO 1.5TGDI发动机与无极超级电混DHT变速箱,搭载18.3KWH的弗迪磷酸铁锂电池,纯电EV模式可以续航120公里,满油满电综合续航可达1300公里,电耗大概在13.0KWH/100KM左右)。 ©️当我爱上老六这一瞬间,经历了几个月上百个日夜,做好了充足的思想准备。网络上经常看到自媒体曝光新能源电车电池自燃也是有巨大阴影的,亲朋好友基本都持拒绝怀疑的态度,但我深思熟虑后还是闪电风暴地快速下手尝鲜,进入新能源电车时代,不是纯电,插混也是新能源汽车。 🟡️地理位置:成都 。时间是七月的夏季,对比老油车瑞虎三手动挡,说实话有点肉,特别是夏季开空调后,动力会变弱,想快速超过车还得把空调先关掉,再降档补油。跑高速有一点小马拉大车,提速度莫得好快。城市通勤特遇到堵车左脚踩离合都踩得僵硬。一直听说有国补省补,我的老虎三达不到国补条件,省补不晓得哪个时候才有,不管了,先买先享受,晚买得折扣(结果去年10月就有省补1.2万元,想起来还是冲动了点)。 🟡️日常使用感悟: ①老六的颜值担当耐看,大街上回头率很高。停车或外面快充电时经常有旁观者行注目礼,或者围着老六打转,经常有人问是不是30万以上的豪车,其实才10万出头。 ②动力与能耗表现:1.5T混动专用发动机156马力加上前面的一个电动机204马力,混动系统综合功率达360马力,零百加速7.8秒(家用足够,太快了容易驾驭不住),平常超车轻轻松松,再也不用关空调或者搞降档补油那些操作了。馈电油耗低至4.5~4.9L/100km,综合续航超1300公里,快充30分钟可充至85%。高原测试反馈混动专用发动机在恶劣环境下性能稳定发挥。如果在长期在城区或城乡国道乡道使用,没有家充桩条件,只能在外面快充,谷电期电费大概5毛一度,峰电期大概1元一度,平均充满15度电需要(0.5+1)/2*15=11.25元,平均能够跑100公里,能耗算下来就是11.25/100=0.1125元/公里,在再平摊上馈电用油油耗4.5L/100KM,4.5L*7.2元/L=32.4元,一公里0.324元,是不是能耗比以前纯油车低多了? ‼️老六当然也有缺点: ①L2级辅助驾驶功能,主要靠一个前置摄像头负责,显得有点寒酸,碰到恶劣天气,那是不敢开启智能领航模式的。②车里影响系统对不起它的颜值,总共才可伶的六个喇叭,听音乐只能说将就,不会让司机昏昏欲睡,我觉得应该配23个喇叭搞上伯牙之音,说不定现在就大卖热卖了。 ⭕总结:开上老六目前已经安全行驶16000公里,纯电续航13000km,用电比例高达百分之八十出头。亲朋好友们参观试驾后,都对新能源电车表现出浓厚兴趣…… ⚠️敞开怀抱拥抱新能源汽车,安全驾驶,平安归家!当你爱上一辆车的瞬间,会考虑多久才上车呢?
王某某的自由者
新能源逐渐要霸占市场了,比如最近正在关注的捷途即将新上市的山海L7Plus,今天从内饰的角度简单分析一下这个车的优缺点! 优点方面 一、座椅舒适性 长时间驾车,老司机都知道是一件非常让人疲惫的事情。因此座椅舒适性就很重要!山海L7Plus座椅必须要说一下,用的是某想同源座椅,据资料显示采用了12层云朵舒享结构设计和20mm的舒适性发泡层。试驾感受了一下,坐感柔软且有支撑性。而且全车座椅都支持电动调节,7座版车型还能一键秒变3米大床!!! 二、冰箱配置 冰箱彩电大沙发都得有!而且是双冰箱,扶手箱有一个小冰箱,温度调节范围较小,方便临时使用。后备厢底下藏有一个20L的大冰柜,这个容量就很可观了!音响使用的是伯牙之音12扬声器音响系统,12个高品质扬声器分布在车内各个角落,听音乐那种立体的感觉,仿佛来到演唱会现场一样! 三、车机配置 大彩电采用的是15.6英寸的悬浮式中控向日葵屏,根据驾驶员发声位置可以左右10度智能偏转,主副驾使用都超级方便!重点来了,这车居然还保留了一部分物理按键,这个真的超级好用的,路上行驶过程中可以直接盲操作,能提高不少驾车安全性! -四、中控布局 这个车的内饰形状类似T型,左右两端基本对称!随处可见的都是皮质和木纹饰板,一样看过去就高大上,触感也是超级舒服。座椅调节按键设置在门板上,操作起来比座椅侧边那种方便太多了。 缺点方面 一、缺少创新 中控设计上缺少点创新,T型的座舱分布比较常规。要是有独特的创新或者惊艳的设计元素,这个车给人的第一感觉必然更惊艳! 二、空间不足 7座版车型的第三排,乘坐的舒适性一般,对于我1.74m身高来说,临时使用还行,长途乘坐肯定憋屈死。并且在7座全部启用的状态下,后备箱空间小的可怜,基本没法再放行李箱了。整成长度略微不足,设计成七座有点勉强! 三、材质一般 座椅材质用的PU皮质,相对某想使用的Nappa皮,触感要稍微硬一些,当然了这个微小差距一般也没啥区别。 总结 从内饰的角度来看,捷途山海L7Plus这个车更注重的是实用性。而且综合他的起售价来看,性价比还是非常高的。想要追求极致的体验,当然要付出昂贵的代价。若是追求性价比,这个车是个不错的选择,你怎么看呢?
字母撩车
🚗车型对比:2015款哈弗H6手动精英版,1.5T发动机纯燃油车,安全行驶16.8万公里(接近34万里)常年油耗6.6L/100km左右。23年突然想换电车的这一瞬间就一发不可收拾了 魔怔了,一直看啊看,最终成功置换了哈弗二代大狗PHEV105潮电PLUS插混车。依然是1.5T,多了一套电机和电池包,常年电耗14kwh/100km。 🚗当我爱上车辆车这一瞬间,经历无数个日夜,做好充足的思想准备。经常看到自媒体曝光电车燃烧也是有阴影的,亲朋都还持拒绝的态度,我用闪电风暴快速下手尝鲜进入电车新能源时代。 ⭐坐标:成都 夏季对比:哈弗H6手动挡说实话肉的掉线,夏季开空调动力弱,不开又热的冒汗,跑高速真是小马拉大车,提不起速度,城市通勤啊又踩的脚耙。特别堵车怂一怂的。 随着时间推移来到2023年2月,突然觉得想换电车,看了一个月各直播间,锁定哈弗新款H6混动,幸好等了个把月,正准备下手,这时候哈弗二代大狗插混正式上市,可怜的娃没赶上国补区补,只能用H6置换补一补。 🌙二狗旺财也有缺点: ①电池对于我日常里程还是差点意思,如果能达到两百公里纯电续航里程,燃油不得半年一加了么? ②激光雷达智驾辅助平权时代,二狗旺财又是落后车咯! ③故障码结果越弄越问题大,第一天没查出问题,第二天没查出问题,第三天下午说问题大了,T型螺丝能把原厂护板自然顶出一个整规圆孔,成功完美的没有责任了,不知道多大了力量才能顶成圆洞呢?难道我物理白学了吗? ⭐总结:成功换电以后目前已经安全行驶54898公里,纯电续航54898-8002=46896km。用电比例高达百分之八十九。影响着亲朋同事,他们是那个羡慕,有的已经加入电车大军…… ⭐正确拥抱新能源汽车时代,安全行驶,平安回家。当你爱上一辆车的瞬间会多久下手呢?
不懂车的二道贩
✳️一开始就很坚定地选了雷克萨斯,因为觉得雷克萨斯的颜值最高,而且质量很靠谱,据朋友介绍保养服务也是很不错。没有选BBA主要是怕后期小毛病多,维护费高,亦欢迎BBA的车主交流一下心得,迟点可能要再入一辆。 ✳️空间及内饰: 雷克萨斯ES200我买的是黑色,整车原装进口的品质,不管是外观还是内饰,进口的品控能感觉确实很严格,非常的有质感,黑色也是我很喜欢的颜色,但最吸引我的还是内饰的设计感,既有超大的中控屏同时拥有质感机械按键,不落俗套。不得不说它的座椅也真的非常舒服,配备电动调节而且还有腰部支撑调节,角度和软硬都很好。前排是双层的隔音玻璃,很安静,比同价位的车要好。感觉减震也很不错,但是这个车来着感觉或坑洼路段很柔和。后备箱也挺大的,比我之前的车大,很喜欢。 ✳️配置; 四门无钥匙进入,多功能方向盘+换挡拨片、全车十气囊、自动大灯、电动天窗,后视镜自动折叠自动防眩目,一键升窗,前排座椅加热,这些我需要的功能都有,也不需要多加钱,我买的是卓越版本的,我觉得性价比很高。胎压监测、车道保持辅助,车道偏离预警,前后主动刹车等等,配置比较丰富,安全配置也很高。 ✳️养护: 再加上他四年或10万公里内的免费保养,我是在家附近提车,平时保养洗车过去都很方便,连玻璃水都随时可以过去加,觉得后期很省心,每年交个保险就行了,啥也不用操心,有不懂的就联系售后,也没啥费用。 ✳️综合评价 我觉得用车不外乎关注颜值、内饰、性能、油耗、动力、维护这几方面: 1、颜值:高,对比BBA,颜值是比较让人满意; 2、内饰:简洁,不过不失,设计还比较合理; 3、新能:稳定,车还比较新,没什么太大的感觉,对了,没什么高科技,都比较实用咯; 4、油耗:五星好评,油耗是比较给力的; 5、动力:麻麻地,没什么推背感,就比较平庸的中型豪华车; 6、维护:五星好评,很省心,四年包保养,再购四年延保也是1.2-1.4w,感觉还可以。 ✳️缺点: 喜欢黑色外宽 黑色内饰,买的是至臻黑和茶柏棕,外观是真的不耐脏 ,至臻黑是亮黑,太亮了晒微优点水渍就很明显,建议没买的朋有有洁癖的躲开至臻黑 1.车机百度carlife简直是垃圾完全没有用 2.手机插usb充电如果开了蓝牙连车 如果车在播放收音机或u盘音乐 手机所有信息音提示都没有 3.手机usb线连车机如果车在播放收音机或u盘 手机所有提示音都不会提示 ✳️总结 以上就是我的提车后给大家分享的新款ES200,车身到内饰都没有让我有眼花缭乱的地方,很简洁,我觉得ES200是百搭任何年龄层的车型,开车时操作起来也非常舒服,这些细节雷克萨斯都做得很到位。
微笑芒果kgW
爱车族的生活真好
海纳百川大鹏6
爱上丰田车的瞬间,往往藏在某个“刚好戳中需求”的细节里——可能是设计的巧思,可能是性能的可靠,也可能是生活里的“小确幸”。以下是几个真实场景,或许能让你秒懂这种“突然心动”: 1. 普拉多:越野时的“安全感爆棚” 朋友开普拉多去西藏,在一段塌方路段,碎石堆成陡坡,旁边就是悬崖。普通车小心翼翼蹭着边过,普拉多直接挂低速四驱,托森差速器自动分配扭矩,轮胎稳稳咬住地面,车身几乎没晃动。他说:“那一刻突然觉得,这不是车,是‘越野保镖’,只要它在,再难的路都有底。” 2. 凯美瑞:暴雨天的“温暖港湾” 夏天暴雨,我在公交站等车,全身被雨水打湿,冻得发抖。一辆凯美瑞停在面前,朋友摇下车窗:“快上车!” 坐进去,座椅加热已经开着,空调吹着暖风,雨刮器“唰唰”刮走玻璃上的水,车里放着轻柔的音乐。那一刻,车像一个“移动的家”,把风雨和寒冷都隔在了外面。 3. 丰田86:弯道里的“人车合一” 试驾86时,在山路过一个发卡弯。降档补油,车头精准入弯,车尾随着油门的深浅微微摆动,整个过程像跳舞一样流畅。销售说:“这就是86的魅力,它不是最快的车,但能让你真正享受驾驶。” 那一刻,我突然懂了为什么有人为它着迷——操控的乐趣,比速度更让人上瘾。 4. 赛那:家庭出行的“全能伙伴” 带父母和孩子去海边露营,赛那的大空间派上了用场:后备箱装下帐篷、折叠椅、野餐篮,甚至孩子的小自行车;第二排的独立座椅带扶手和加热,父母坐得舒服;第三排也不局促,孩子在后面看动画片,一路说说笑笑。返程时,父母说:“有这车,以后周末多出去转转。” 那一刻,车不只是工具,更是“陪伴”的载体。 5. 卡罗拉:日常里的“踏实感” 刚工作时买了卡罗拉,开了三年没出过任何问题。有次下班路上突然爆胎,打电话给4S店,客服耐心指导换备胎,还说“如果搞不定,我们派人来”。自己动手换完后,看着简单可靠的机械结构,突然觉得:“这就是丰田的魅力——它可能不华丽,但永远不会让你在关键时刻掉链子。” 爱上丰田车的瞬间,可能是一次越野的从容、一场暴雨的温暖,或是日常里的“靠谱感”。它的“帅”不是张扬的惊艳,而是“懂你需求”的踏实——就像生活里那个“不完美但绝对可靠”的朋友,相处越久,越觉得珍贵。 你有没有哪个“突然爱上丰田车”的瞬间?可以分享一下~ 😊
雨神雨神不下雨
方盒子的外观设计,给人的感觉就是宽大,有压迫感。 其次在说说像不像卫士,有一定血统哈哈。 再还有一个就是他是混动的,续航1000左右,电池可以跑180左右。这些也是我喜欢的原因。
一丝不苟熊猫FFO
丑丑的X3,人人都说我是大冤种,看到这个油耗和续航,终于找到了心理平衡点。期待在未来的岁月中能发现更多的优点和喜人的功能
自信鹿泉2H8
奔驰AMG C43
bigtedey
怎么看都觉得方盒子非常的耐看 让我看看你们的牧马人呗
霓鋀
在自己心情低落时候,默默找个地方方停好车。放上舒缓的音乐,座椅调到最舒服位置。此刻只有他陪我。
做一个多财多亿的人
就是想立刻拥有它的冲动
手机用户54309824847
心情愉悦,空间大,手动挡是我开车20年的乐趣,非常喜欢,
Edwin的速度日记
去年初夏,在西安三桥印象城逛商场的时候看到的智己l6.当时只是深深的被他的外观所吸引,后来问了工作人员才得知,这车是上汽和阿里合作的智己L6, 当时还没有发布,当时溜背式尾门,半幅方向盘,后轮转向,灵犀底盘,这些名词被工作人员一一解释,当时感觉这车科技感,产品力非常棒!当时就毫不犹豫的盲订、如今里程表划过31000公里,这份热爱是否依旧?且听真实车主细细说来 一、🏅深入骨髓的三大优势,让我甘当“自来水” 1. 🥇后轮转向:古城街巷的穿行神器 5米车长在回民街直角弯一把过,后视镜里看后车两把轮狼狈调头时,嘴角自动上扬; 高速变道稳如轨道车,18度转向角带来的4.69米转弯半径,老小区侧方位轻松拿捏。 2. 🥈底盘魔法:碾过西安破路像抹了黄油 灵犀底盘配CDC电磁悬挂过滤井盖颠簸堪称艺术,运动模式劈弯支撑足,舒适模式长途腰不酸;对比25款减配后轮(275mm→245mm),24款的宽胎抓地力更让人安心。 3. 🥉智能座舱:油车党惊呼“降维打击” 带鱼屏分屏术:主驾导航/副驾刷剧永不打架; “车窗开三分之一”的刁钻指令精准响应, l3的智能驾驶,在高速上缓解疲惫,一键泊车,代客泊车更是省时省力。 二、📢血泪教训!24款车主才懂的痛点 1. 充电焦虑:看别人吃肉夹馍我啃冷馍 400V平台充电动辄1小时+,服务区看800V新车15分钟补能80%,悔青肠子; 冬季续航打85折(标称650km→实际500km),高速120km/h巡航掉电极快。 2. 异响问题突出 多位车主反应,车辆在行驶到80km/h的时候尤其是坑洼路面,车辆在b柱位置有明显的异响。 💎总结: 要科技感操控爽—冲! 后轮转向+灵犀底盘谁开谁上头;车如老婆,缺点忍得了就娶!你们是否也曾对你的爱车在那一瞬间一眼入魂!
聪明的天空18p
最近我和我的兄弟一起看车,把市场上几个同级别的车子看了个遍,对比来对比去,就觉得标致408是真挺实在的。定价十来万,实际买的时候还能再便宜点,入门款算下来不到九万,同级别里这么实在的不多,手头预算不太多也能轻松拿下。用料这块能感觉到是下了功夫的。车身用的钢材看着就结实,尤其是车门柱这些关键地方,摸着手感就不一样,感觉撞一下也抗造,心里踏实。而且车身里外都做了防锈处理,不像有的车开几年就锈迹斑斑,这个细节做得挺到位。最让我满意的是车里的环境。新车打开门,基本没什么刺鼻的味儿,不像有的车得晾好几个月。听说是用的材料都挺讲究,对小孩、老人特别友好,就算夏天太阳晒得车里特别热,坐进去也没啥怪味。加上隔音做得不错,开车的时候车里安安静静的,家用代步确实舒服。
执着的云朵拉
我选车是注重的首先颜值,当然配置安全也很重要,我来聊聊我的选择,和朗逸相比,最后妥协的配置,大屏功能,以及辅助安全性配置,再来回顾一下提车前的对比,及过程 车型介绍:2023款宝来尊行,提车日期2022年9月份 1.选车对比 买车前景,...查看全文
孙振超1989
我的这台145穿越版猛龙自从2024年7月提车至今已然超过一年了,行驶里程也来到了27000公里,自从OTA3.1更新之后始终没试过或者说没测过的新功能就是新增的原地发电功能,今天,正好趁着等媳妇下班的间隙、车本身刚跑完长途电量不多的情况下...查看全文
德才兼备熊猫veF
我是男性还是更注重性能和实用性的,但是不知道为啥,我就是喜欢COOPER的小巧和灵动,还有圆滚滚
啤酒瓶子到处丢
记得有一次冬天深夜加班结束后,远程启动了车辆坐进暖烘烘的驾驶座,座椅加热瞬间感觉这车买的值了。
一往无前饼干qcg
爱上一辆车就和谈恋爱一样,一见钟情,一见难忘的故事比比皆是,这东西就像压堵住一样,压好了车天天伺候你,根本不用经常去维修店,反过来,压错了,家里天天鸡飞狗跳,维修店里的常客。话说回来,车的外观的确就像美丽的姑娘和帅气的小伙子,往往发生的故事就是一见钟情的爱情,想当年我就是被比亚迪宋普拉斯燃油版的外观深深吸引,真是到了吃饭不知饥饱,睡觉不知颠倒的地步,事实证明,我压的这个赌注压对了,我的爱车用一句话总结:吃的少,干的多,不挑食。
Qy622
今天故事的主角是长安糯玉米 一、偶遇 第一次看到长安糯玉米还是今年年初,在一条小路上,它迎面向我开过来。它那萌萌可爱的造型瞬间吸引了我,大大的眼睛,短短的车身看上去胖乎乎的,两门四座的时尚设计,配上车身同色的花瓣式轮毂,让我有种想瞬间拥有它的感觉。回到家里我赶紧在网上查询,然后预约了试驾。 二、初体验 试驾当天我们一家三口全都去了,小车居然能轻松把我们都装进去,而且还很宽敞,一点儿也不拥挤,就连我这190斤的大块头也能轻轻松松坐进后排。内饰很有设计感,方向盘和仪表台都有绿色或者橙色点缀,座椅座垫虽然不厚,但坐起来却很舒服。可以说我们全家对这次初体验都非常满意,当即我们就下了订单。 三、亲密接触 一周后,我们心心念念的糯玉米终于到家了。经过一段时间的驾乘,我总结出它的一些优缺点,供大家参考。 1、优点: ①糯玉米的外观设计很有特点,前大灯萌萌可爱,尾灯也是圆形设计,和头灯遥相呼应,同样很讨喜。0.91的高宽比,让整车看起来更加协调。 ②糯玉米内饰很有设计感,内饰材质虽然大多以硬质塑料为主,但那绿色和橙色的配饰还是让人感觉很舒服。座椅坐垫虽然不厚,但填充材质到位,长时间乘坐也不会疲劳。 ③糯玉米采用41或48马力单电机驱动,整车在起步超车时并不拖沓,但仅限于城市道路,如果上了高速,那就必须使用运动模式了,且最高速也被限制在110公里以下。 ④糯玉米凭借3270*1700*1545的a00级最大车身尺寸,拥有了a00级小车里最大的空间。我身高180+体重190斤,像我这种体型的乘客可以容纳4个。 2、缺点: ①车机表现一般,每次使用必须连接手机,连最基本的收音机功能都没有,更不要说视频和游戏了,感觉很low。 ②底盘悬架调教一般,就是传统的板车悬架,快速通过减速带时跳跃感较强。 ③隐藏式门把手不太实用,有时必须两只手才能打开车门。 总之,我觉得糯玉米是一款只看一眼就会让你沦陷的小车,它的设计很精妙,别说女性消费者,就连我这钢铁直男都被它瞬间拿下。欢迎广大车友们交流探讨。
黑塔塔派
最开始看这车,其实也不是说多喜欢,就是刷到的,那时候还没开售,但我是有购车意向的,我点进去瞅了两眼,觉得外观还挺特别的,评论区还在吵架,这个阿维塔的设计到底是超前还是丑。但是那个前脸,F型灯带,我看照片晚上点亮挺有感觉的。后来就是等到有展车...查看全文
用户9814653440148
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