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哪款车是你的白月光？话题封面图

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哪款车是你的白月光？

哪款车是你的白月光？可能是当年梦寐以求却没买到的车型，也可能是陪你走过青春的老车。它可能不完美，但一定独一无二。聊聊那辆你心心念念的车吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

麦芽的清香1

我的白月光是那台只在深夜里梦到的GTR

哪款车是你的白月光？对我来说，答案从来没有变过——就是那台被称为“战神”的日产GT-R。它不是我车库里的常客，却是我青春里最遥不可及的梦，是每次在懂车帝刷到视频都会心跳加速的存在。第一次见到它，是在大学宿舍的电脑屏幕上。那是一台哑光灰的R35，在纽博格林北环赛道上划出一道凌厉的弧线，3.8T双涡轮V6发动机的咆哮声，直接击穿了我对“性能车”的所有认知。我当时就想：这辈子，一定要拥有一台GT-R。这些年，我开过家用的骐达，也试驾过科技感十足的日产N6，但每次看到GT-R的图片，那种少年时的悸动还是会瞬间回来。它的宽体包围、四圆尾灯、还有那个标志性的尾翼，每一处设计都刻在了我的DNA里。有人说它太硬核，太不适合日常，甚至有人说它“老了”。但对我来说，GT-R的“硬核”恰恰是它最迷人的地方。它是一台能让你在赛道上热血沸腾的机器，也是一台能让你在深夜里独自享受驾驶乐趣的伙伴。它的ATTESA E-TS四驱系统，能把565匹马力稳稳地按在地上；它的弹射起步，能让你在0-100km/h的加速中，感受到肾上腺素飙升的快感。现在，我依然没有拥有它，但它依然是我的白月光。它是我当年梦寐以求却没买到的车型，也是我心中永远的“战神”。它或许不完美，甚至有些固执，但它独一无二，无可替代。

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13分钟前

美丽夜景sh

天朗气清穿行。风拂稻浪，金波翻滚。

天朗气清穿7606593254226133529视频

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8小时前

一往无前百香果LTE

04年现代雅绅特1.4排量

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17小时前

萤火观波澜

捷途自由者车主·车龄半年

4月份买的新车，到现在十个月多了，心里还是放不下对梦中情车的那份执念。心里就跟长了草似的，始终都没放下捷途旅行者第一眼给我的冲击力。当初买车是冲着旅行者去的，结果阴差阳错的买了现在的这台自由者。越是没得到的，越觉得它是最好的，我现在就是这个状态。每次在路上遇到旅行者都会放慢车速多看两眼。我喜欢旅行者是因为他那个方方正正的外观，不像我现在这台车这么圆润，看上去野性更强一些，更能展现出打工人深藏的那颗越野心。其实旅行者和自由者很多内在的地方都一样，包括了他们的一些缺点。内饰塑料占比大，车辆高速风噪，油耗高，等等。当初选车很大程度上是听了别人的意见，还有就是老款没有尸体按键，再就是自由者和旅行者之间的差价。也并不是多后悔自己当初的选择，或许就是因为没有得到而生出的对白月光的萌芽。可能也会有车友有过这种感觉，当初纠结来纠结去选了一台车，结果后来又对另一台念念不忘。

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23小时前

沧海一声沃

沃尔沃XC60车主·车龄半年

有你以梦为马，驰骋千里

人生第一辆车2017年白色捷达手动挡，开了8年，跑了18万公里，陪我哭陪我笑，有你以梦为马，驰骋千里；到人生第二阶段换了我梦寐以求，朝思梦想的沃尔沃，有你天涯作伴，不负韶华！感谢捷达陪我吃苦，走过工作最艰难的时刻；谢谢小沃，希望你以后陪我感受人间的美好，与沃同行，相伴千里。

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昨天 16:33

其乐融融中卫1Q2p

前天 20:30

是安然吖6

宝骏510车主·车龄7年

你是否有过这样的经历，多年后，即便拥有了更好的选择，可心里却始终惦记着某样东西，哪怕它并不完美，对我来说，那就是多年前，在4S店玻璃门外看到的那辆宝来。从第一眼见到它，我就知道，它将成为我青春里一场无法忘却的梦。为什么偏偏是它，宝来在当年的紧凑型车市场不算最亮眼，但胜在皮实耐用。身边开宝来的朋友都说，除了常规保养，几乎没出过毛病。外观设计也讨喜，不像某些车型过于激进，而是越看越顺眼的耐看型，前脸镀铬饰条不张扬，车身线条流畅，后备箱空间能放下我当时兼职摄影用的三脚架和相机包。对刚入社会的年轻人来说，这种够用就好的务实感，比花里胡哨的配置更有安全感。虽然是时尚型，但配置在当年算厚道，自动大灯，胎压监测，倒车雷达，还有我最爱的CarPlay功能，当年很多同价位车型都没有。第一次坐进朋友的宝来，连接手机后，导航和音乐自动同步，瞬间觉得科技感拉满。座椅是织物材质，夏天不烫屁股，冬天也不冰腿，虽然没有真皮的高级感，但胜在实用这就像青春里的爱情，不需要轰轰烈烈，而是那些藏在细节里的温柔，让人念念不忘。不过，宝来也有着一些让人头疼的缺点。车内的内饰材质较为普通，硬塑料的使用较多，触感和视觉上都缺乏一些高级感。尤其是中控台部分，在阳光的照射下，反光现象比较严重，有时候甚至会影响到驾驶时的视线，带来一定的安全隐患。而且车内的储物空间布局不太合理，一些常用的小物件，比如钥匙，手机等，很难找到合适又方便拿取的地方放置。此外，车内的空调制冷效果在炎热的夏天略显不足，需要将温度调得很低，风速开到较大才能达到理想的凉爽程度，这也在一定程度上增加了油耗。即便如此。如果时光倒流，我还是会选它。前几年，我买了另一款车，但每次在路上看到宝来，还是会忍不住多看两眼。它就像青春里那个爱而不得的人，虽然最终没能拥有，但那些为它心动的瞬间，那些因为它而努力的日子，早已刻进了生命里。现在的车配置更高，动力更强，但再也找不到当年那种踮起脚尖够梦想的感觉，宝来的不完美，恰恰成了它最独特的地方，就像我们的青春，有遗憾，有瑕疵，却因为真实而闪闪发光。老车不老，情怀不散。去年在小区楼下看到一辆2019款宝来，车牌是当年我所在城市的开头字母，车身有些许划痕，轮胎也换过，但依然干净整洁。车主是个和我当年差不多大的年轻人，他说这是他爸爸的车，现在他开着上下班。我笑着问他，这车动力够吗，他挠挠头说，够啊，我觉得挺好的，开着踏实。那一刻我突然明白，宝来的意义从来不是完美，而是陪伴，它陪我们走过挤地铁的日子，陪我们搬过家，陪我们见过凌晨四点的城市，它就像一个沉默的朋友，见证了我们从青涩到成熟的所有瞬间。如果现在有人问我，最想买的车是什么，我还是会说，2019款宝来1.5L自动时尚型。不是因为它有多好，而是因为它承载了我整个青春的梦想，那种只要努力，就能拥有的信念，那种不完美也没关系的坦然，才是它真正的白月光所在。

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前天 14:17

Victor9527

远景车主·车龄4年

一直挺喜欢雷克萨斯的，奈何囊中羞涩购买力上不来，也就只能想想了

前天 13:43

暂凭杯酒人生

岚图FREE车主·车龄1年

悍马H2多年的梦想之车。

对于爱车的人，每个人心目中都会有一个梦想的白月光车型。我个人的理解啥叫白月光啊？就是“看得见”却“够不着”才是白月光。所以我在90年代末，汽车刚开始要进入家庭的那个年代心目中就想有一辆极具越野代表的极致车型悍马H2。那为什么是悍马呢？越野车型那么多，包括丰田的普拉多，吉普的牧马人，还有奔驰的大G。主要还是心理的因素，因为毕竟前面提到的那些越野车型，也没有过驾驶感受以及体验，主要是因为受到美国战争片的影响，悍马都是美国大兵的军用车。再有一个就是悍马已成为绝版，不再生产了，就是那种你想拥有它，够不着它，却已离你远去的感觉。虽然早在2010年悍马就停产了该车型，但它依然是我心里的梦中情车。在汽车技术突飞猛进发展的今天，像悍马H2这种美国纯硬汉越野车，由于环保主义者的抵制原因，不得不被时代所淘汰，但它俨然已成为越野文化的一种精神图腾。当代人们对于汽车使用都追求舒适性，经济性更要兼顾环保，而悍马H2正好就是这三方面对反面典型，所以终被遗弃！无论如何，我还是要给年龄小一些的朋友们聊一聊这款车，毕竟好多90后、00后车友们未必知道这款车。简单介绍一下悍马H2在当年是真正的百万豪车。具体参数：车长5米17,车宽2米06，车高2米01，堪称巨无霸。排量6.2升v8发动机，拥有398超大马力，轮胎更是315的大宽胎。在当年悍马H2在越野界也是有一号的，但真正让它出名的却是因为海湾战争，频繁出现的它一炮走红。悍马H2就是当年美国汽车文化的巅峰代表，它的出现象征着财富，野性和个性。但是随着汽车文明的发展吧，它也成了环保主义者批判的标靶，最终导致了停产。成为了绝版，从另一侧面来看，现在的悍马H2二手残值不降反升，也充分说明情怀的价值还是有很多人怀念的。文章最后还有一个小小的惊喜，咱们国家也有东风的猛士系列，可以替代了纯越野车的车型，我感觉不加时都可以超过了悍马。不知道车友们哪一款是你心中的白月光呢？咱们来一起分享一下吧。

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前天 11:20

中年大叔已躺平

星纪元ET车主·车龄1年

白月光科鲁兹：那抹未曾褪色的雪佛兰红抽屉深处，一张泛黄的汽车杂志夹页静静躺着。画面上，一辆雪佛兰科鲁兹以经典的“肌肉男”姿态侧身而立，白色车身在阳光下泛着珍珠般的光泽，黑色的进气格栅像一张紧抿的嘴，透着一股不服输的倔强。那是我的白月光，一段关于青春、热血与初代“神车”的记忆。在那个紧凑型轿车市场被日系三剑客（卡罗拉、轩逸、思域）和德系双雄（朗逸、速腾）瓜分的年代，科鲁兹的出现，就像一颗投入平静湖面的石子，激起了千层浪。2009年，当它带着通用全球Delta II平台的光环进入中国时，那副美式肌肉车的硬朗身板，瞬间击中了无数像我这样年轻的心。它不像同级的日系车那样圆润中庸，也不像德系车那样严肃刻板，它的线条是锋利的，腰线是紧绷的，车头微微下压的姿态，仿佛随时准备弹射起步。尤其是白色款，更是被誉为“白月光”，不仅保值，甚至在二手车市场上，价格都要比其他颜色高出一截。那时候，谁要是开一辆白色的科鲁兹，绝对是整条街最靓的仔。当然，不得不提的，还有那个让无数少年魂牵梦萦的“大黄蜂”滤镜。《变形金刚》电影的热潮席卷全球，那个正义、勇敢、外形酷炫的汽车人，在现实世界里的“马甲”正是雪佛兰科迈罗。虽然科鲁兹与科迈罗并非同一款车，但在那个信息传播相对单一的年代，它们都披着“雪佛兰”的金领结，都流淌着美式肌肉的血液。对于当时的我们来说，科鲁兹就是缩小版的“大黄蜂”，是触手可及的英雄梦。我们幻想着，只要按下某个按钮，方向盘上的金色领结就会变成机器人的脸，带我们冲破现实的束缚，去往更广阔的天地。科鲁兹之所以能成为“神车”，靠的绝不仅仅是情怀和颜值。它用实打实的销量，书写了一段属于紧凑型轿车的传奇。记得当时的数据统计，科鲁兹曾创下过连续30个月月销过万的辉煌战绩，巅峰时期，单月销量甚至突破3万辆。在那个“得紧凑型车者得天下”的年代，科鲁兹是当之无愧的销量王。它不仅赢得了年轻人的芳心，也成为了无数家庭的第一辆车。它像一个全能的六边形战士，外观够帅、空间够用、底盘扎实，甚至在当时同级车普遍使用自然吸气发动机时，它还推出了1.6T涡轮增压版本，那股推背感，是很多80后、90后第一次体会到的“速度与激情”。如今，当我再次在路上偶遇那辆早已停产的老款科鲁兹时，心里总会涌起一股莫名的感动。它或许不再年轻，车漆也不再光亮，甚至在新能源车流中显得有些格格不入。但我知道，它承载的不仅仅是一段钢铁躯壳，更是一代人的青春记忆。那个时代，那个白月光，那辆科鲁兹，早已成为心中不可磨灭的印记。它告诉我们，有些热爱，无关乎性价比，无关乎实用性，只关乎那段热血沸腾、向往美好的时光。

3天前

广东恒信各品牌二手车

思域车主·车龄13年

2014年上牌

2014年上牌 2.5四驱豪华版丰田荣放、多功能方向盘定速巡航无锁匙进入一键启动精品车况、全景双天窗、原装无匙启动、真皮座椅电动座椅、导航倒车影像、看车试车包满意、包过户、支持分期付款[勾引]

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3天前

e族L

薅羊毛的来了皮卡车

出一张皮卡江西五十铃 Dmax 车况杠杠的

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3天前

聪明松原7do

懂车帝视频分享给你

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5天前

辉老尸1225

“爱情让你陶醉，不如让奥迪给你安慰”

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6天前

宁乡二手车批发基地

2 3年奔驰C260L 1.5T48V轻混最新款瀑布大屏，极品车况触摸式的多功能方向盘配置拉满现在比新车省十多个

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7天前

刘哥放心面包车

推出极品14年6月东风小康K17，新的不要脸！私家一手车，6万公里，保险审车同步26年6月，七座！太新了！开起来比五菱还要好！提速快，动力猛，拉人带货最佳车型！喜欢的抓紧！错过不再有啊！

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7天前

火花塞1214

道奇挑战者地狱猫

我的白月光，7000钻石全款拿下，圆梦了

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9天前

高级西柚fR

买好车。。

用的很好很仔细

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淡定辰星OrK

白月光座驾｜奥迪A8的精英感有多绝？🕶

当「西装暴徒」穿上高定白西装温柔与锋芒全都有

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白月光座驾｜奥迪A8的精英感有多绝？🕶18560959210158179图片

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勇敢的雪梨sva

宝骏630车主·车龄12年

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经典瞬间nMpo

最新到家2009年帕杰罗V73，全原版无大伤，下个月检车，保险到年末，四驱超给力，雪地玩耍无忧，喜欢的快来吧，价格超划算，2万多

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捷尼赛思无畏者

领动车主·车龄9年

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文艺普兰2L0

有需要的朋友可以联系

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广东恒信二手车

2022年上牌

2022年9月上牌美女一手极品全进口雷克萨斯NX260两驱创锐版，2.5排量搭配8AT爱信变速箱，天窗，双拼色真皮座椅，大屏导航，液晶仪表，一键启动，无钥匙进入，恒温空调，整车原版原漆，无任何半点点事故无水泡，实表68000公里，新车落地38万多，支持分期付款[勾引][勾引]

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快乐枫叶3P3

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大气饼干PF

我的保时捷16.8万开卖啦，刚拍的照片

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埃尚汽车温州凌鹿

五菱新能源埃尚汽车

卷王埃尚A100C价格39800起拥有220公里续航 35千瓦电机

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清风与你_21241

哈弗大狗车主·车龄3年

大狗车辆普通人的一年去年提了哈弗大狗1.5T边牧版，这一年它真是我的老伙计。平时上下班开，市区油耗大概9个油，加92号油不心疼，每月油费也就八百来块。周末带家人周边游，底盘高，乡间小路的坑洼都能轻松过，后备箱塞得下露营装备和孩子的玩具，空间挺够用。保养也省心，5000公里一保，小保养五百多块，首保还免费。一年下来保养、保险加上油费，总共花了不到两万，普通家庭能承受。360影像对我这种新手太友好，倒库再也不慌，高速开着也稳，相当不错这一年它陪我跑了两万多公里，没出啥毛病，皮实耐造。不管是日常通勤还是偶尔轻度越野，都没掉过链子，十万左右的价格，能有这表现，对普通人来说真的很值

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好有钱8F8A

20年别克GL8精品车况货三方，保险一年，改装航空座椅、木地板，价格便宜9.8万

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用户9335106646257

我的欧拉5试驾之旅

作为一个蹲了大半年新能源车的观望党，这段时间朋友圈总刷到欧拉5的实拍图，圆润的造型确实戳中审美，终于趁着周末有空，把试驾提上了日程。前后一周从刷配置到到店实测，整体流程还算顺畅，不过也摸清了这台车的优缺点，确实有让人动心的点。最初被吸引，多半是些戳女生的细节配置：主驾化妆镜带环形补光灯，化妆时亮度够均匀，比很多同价位车型的小灯实用；副驾腿托是个加分项，短途久坐能稍微舒展下腿；后排座椅放倒后接近纯平，偶尔拉点大件行李应该够用。这些都是日常能用到的小设计，比花里胡哨的噱头实在。开起来的感受整体偏家用舒适，转向手感很轻，动力响应比较平缓，市区代步足够，不会有窜动的不适感。城市NOA确实是亮点，对我这种驾驶小白来说，减轻了不少操作压力，但复杂路口比如环岛时，系统反应有点保守，偶尔会出现识别延迟，需要自己及时接管。当然槽点也不少：后排地台有一定凸起，中间坐人的话腿部空间会局促，而且靠背偏硬，长途乘坐舒适度一般；切换导航和音乐时能感觉到1-2秒的延迟，另外，后排放倒后虽然接近纯平，但长度有限，身高超过180cm的人躺进去会觉得局促，紧凑型SUV只能说更适合短途小憩。整体看下来，欧拉5在十几万级纯电SUV里，靠细节配置和智驾功能有一定竞争力，家用代步没太大问题。但质感和部分功能的优化还不到位，算不上无脑入的车型。目前还在纠结，毕竟这个价位很难做到十全十美，再对比下同级别竞品，看看要不要为这些亮点包容它的小遗憾。

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