当前位置:首页车友圈车胎扎过最离谱的东西
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睡一觉就好了Zzz
开车在路上,胎里面扎进去一个扳手,估计离谱天花板了吧
啊斌瑞虎9
在乡下的路上,突然觉得有什么东西在拍打着地面的声音,以为是路上压着石子了。后来才知道有个牌子,这个运气也是绝了。帮人家免费打了一路的广告
打倒邪恶偷妈头
还有谁比我离谱?
开始行动洞壹
谁家好人钢筋乱扔啊
黄河47275
Mas
我想问问这个玩意不是应该在彩钢建筑上上吗,怎么跑到轮胎上来。
小胖LOVE茜宝
连续两次自攻丝扎胎,而且还有一次匪夷所思,竟然是牙签
帅就一个字6200
🌟扎胎经历 这辆二手mini入手后开了快两年了,一直觉得这小车好开又灵活,城里代步特别顺手。谁知道上个月就栽在轮胎上了,那天刚下班开出地库,仪表盘上胎压报警灯突然亮了。一开始还以为是天气冷胎压有点低,结果开了不到两百米,明显感觉右后轮使不上劲,赶紧靠边停车一看,轮胎已经瘪下去一块,仔细一看,一根大拇指粗的螺丝钉斜斜扎在轮胎正面,也不知道什么时候扎的。 🌟经验分享 今天就跟大家分享轮胎被扎之后怎么自救、平时怎么预防,还有要注意事项 先说说扎胎之后怎么办 先开双闪,把三角警示牌放到车后50米(市区路段,高速要放更远)。然后检查扎的位置,如果是胎面扎了小钉子、小螺丝,漏气比较慢,还能临时处理;但如果是胎壁被扎,千万别将就开,胎壁太薄很容易爆胎,直接叫拖车最稳妥。 我的mini车上常备一瓶补胎液,对这种没备胎的小车特别友好,比换备胎轻松多了。用法很简单:先把轮胎气放掉一点,把补胎液的管子接到气门嘴上,用力把液体挤进去,再用随车充气泵打足气,等几分钟看看不漏气,就能慢慢开到补胎店了。如果你的车有备胎,换的时候记得先松螺丝再用千斤顶支车,别顶到塑料车身,不然容易顶坏。 🌟怎么预防扎胎 1、平时停车多看一眼轮胎,不仅看胎压,也看看有没有卡小石子、碎玻璃,mini的胎纹比较细,卡多了也伤胎; 2、少走危险路段,比如施工区域、路边堆建筑垃圾的地方,过坑过坎尽量慢点,别硬怼马路牙子,mini底盘低,轮胎侧壁很脆弱; 3、定期做一下四轮定位,轮胎偏磨也会增加扎胎风险,我现在每一万公里做一次,花小钱省大麻烦。 🌟扎胎后注意事项 1、临时补完别开太快,补胎液或者非全尺寸备胎,时速最好别超80,也别跑长途,尽快找店彻底补胎; 2、补胎别光图便宜,小伤口用贴片补就行,但如果扎得深或者斜着扎的,建议用蘑菇钉,虽然贵点但更扎实 3、万一在高速上扎胎,一定要握紧方向盘、点刹减速、慢慢靠边,千万别急刹猛打方向,尤其是mini这种小车,容易失控。 🌟结语 说实话,开mini这类车,轮胎确实要更小心。平时多留意、定期检查,就算真遇到扎胎也别慌,一步步处理,安全永远是第一位。
白先森12138
前两天刚扎了个小钉子,高速上没感觉,下了高速听着声音不对,哐哐的,也不知道是搁高速还是低速扎的,第一次扎钉子,去了个路边的修车店,20元搞定,10分钟就修好了 刚扎心情就不好了,没补过胎,在网上搜了一下,感觉好麻烦,补胎有普通的,黏个胶片,也有蘑菇钉补的,还有火补的,有点搞不清,毕竟要跑高速,安全上不敢瞎搞,团购是多少钱的都有,好些团购去店里说便宜的不给补,或者说不安全,鱼龙混杂太多了,最后去问了老车主,退料去了一家路边店,提前联系,到了就拆,没有排队,没有瞎忽悠,没有乱收费,一看就是老师傅,10分钟就搞定,走的时候还给别的胎补气,性价比太高了
乡村痞孙子
作为闭眼入的25款星愿探索+版车主,必须先夸一句:这小车真的戳中城市代步需求!2650mm轴距带来的大空间、丝滑的电车动力,还有灵活的操控,开了几个月通勤从没闹过脾气。直到上周下班,刚出公司地库就被仪表盘的胎压报警惊出冷汗——不是说星愿的胎压监测靠谱吗?结果开了100多米,右后轮明显“塌了”,靠边一看,一根螺丝钉直接扎在胎面,胎已经瘪了一半! 👇 翻了车友圈才发现,不少星愿车主都吐槽过原装玲珑轮胎胎壁薄、胎压监测偶尔“迟钝”,有车友甚至轮胎全瘪了都没收到报警 。结合我的亲身经历,今天把扎胎自救、预防技巧和车友们的实战经验整理出来,星愿车主直接码住,其他电车车主也能参考! 🙏扎胎突发?先稳后救,这3步不能错! 遇到扎胎别慌,按顺序来才安全:首先开双闪,市区路段把三角警示牌放车后50米,高速必须150米以上,千万别嫌麻烦;然后重点检查扎胎位置,这是关键: ①胎面扎小钉子、小螺丝,漏气慢的话能临时处理; ②胎壁被扎直接叫拖车!星愿胎壁本来就薄,继续开极易爆胎,安全比省时间重要。 👇 星愿全系没有备胎 ,我早就备了补胎液和充气泵,简直是无备胎车型的救星!操作超简单:先放一点胎内余气,把补胎液接口拧在气门嘴上,挤压瓶身灌进去,再用充气泵打足气,静置5分钟不漏气,就能低速开去补胎店。有车友说可以找保险公司道路救援,20分钟左右就能到,不用自己动手,适合手残党 。 ❤预防扎胎!星愿车主必看3个习惯,星愿的轮胎规格是205/60 R16,胎纹不算深,加上胎壁偏薄,日常真得多留意: 1. 上车前绕车扫一眼轮胎!不光看胎压,还要捡掉胎纹里的小石子、碎玻璃,车友圈有人因为石子卡太久磨破胎壁,得不偿失; 2. 避开危险路段!施工路、建筑垃圾堆旁边别开,星愿底盘不算高,过坑洼要减速,别硬怼马路牙子,很容易鼓包或扎胎; 3. 定期做四轮定位!每一万公里做一次,也就百来块,能避免轮胎偏磨,偏磨的轮胎更容易扎异物,花小钱省大麻烦。 🍵这些坑别踩!车友实测的避坑要点: 1️⃣临时补胎后别狂飙!补胎液或应急充气后,时速别超80,也别跑长途,尽快找店彻底修补,有车友贪快开高速,结果轮胎再次漏气,吓出一身汗; 2️⃣补胎选对方式!小伤口用贴片就行,深伤口或斜扎一定要选蘑菇钉,虽然比贴片贵50块左右,但密封性更好,耐用性翻倍; 3️⃣高速扎胎别乱操作!握紧方向盘、点刹减速、慢慢靠边,千万别急刹或猛打方向,星愿车身不算重,急操作容易失控; 4️⃣别迷信胎压监测!星愿是间接式胎压监控,停车时扎胎可能不报警,养成开车前目测轮胎的习惯更靠谱 。 🤌亮点与槽点,真实体验 1️⃣亮点: ①空间魔术师:后排地台全平,坐三个人不挤,后排放倒能塞下我的公路自行车。 ②智能车机反应快:14.6英寸大屏导航、切歌基本“动嘴不动手”,语音识别挺准。 ③充电省钱:用家充桩,一公里不到3毛钱,比坐地铁还便宜。 2️⃣槽点: 1. 后备箱没照明灯:晚上找东西得打开手机手电筒,属实有点“复古”。 2. 后窗没雨刮:雨天看后视镜全靠猜,厂家这是省成本省到刀刃外了。 👇 🤌作为7-10万价位的高性价比电车,星愿的优点确实突出,但轮胎养护真得多上点心。平时多留意、定期检查,就算遇到扎胎也别慌,按步骤处理就好。 👇 你们开星愿遇到过扎胎吗?有没有更实用的自救技巧?评论区分享下,让更多车友避坑…
复习4847
严丝合缝带塑料袋,去补胎老板说技术不错。知道用塑料袋缠螺丝钉。
哆哆zzz
1️⃣我的车型是10代雅阁混动版锐领版。2018年提车,到现在已用车7年行驶了12万公里。车况非常好,除了正常保养没有任何大毛病。车是好车就是配置太低,除了基本的安全气囊,l2辅助驾驶等配置外,没有任何其他停车行车辅助配置。像胎压显示,雷达,360,统统没有。当时还由于胎压监测误报,造成轮胎磨损,差点报废。今天跟大家分享一下用车经历。 2️⃣胎压监测: 雅阁没有胎压显示,只有胎压监测。如果胎压出现问题它只会在仪表警告信息中显示“胎压低”,不会显示具体数值。按理说也算是对胎压一种很好的监测保护配置。但问题就出在雅阁的胎压监测经常误报,因此你搞不明白是不是真出现了问题,所以每当有警告信息,为了安全,不得不开到维修店去检查,结果轮胎都很正常。打电话问4s店,说只要确定没事校准一下就可以了,之后也没当回事。 3️⃣扎胎: 直到有一次真扎胎了,胎压报警也显示了。但我理所当然又以为是误报,就没去管它,还是往回家的路上开。快到家的时候,后轮胎位置开始一颠一颠的,很明显的是轮胎没气“瘪了”,仪表上的警告从“胎压低”变成了“胎压低请前往特约店”。等红绿灯的时候旁边的司机还不断朝我按喇叭提醒。最后强撑着跑到了家附近朋友的维修点。 4️⃣修补: 到了维修店,维修师傅也很惊讶,说“这样开车实在是太伤车和轮胎了,给我打个电话就过去了”。他拆下轮胎的时候,外部扎了一个很深的螺丝钉,轮胎里面全是黑色的碎渣渣,说这是漏气开车,不断磨损轮胎,轮胎磨掉的碎屑。还说轮胎漏成这样,钉子肯定扎了很长时间,但是胎压监测并未显示异常。最后由于轮胎行驶公里数比较少,就没有给换轮胎重新补了胎,但事后想一想还是心有余悸。 5️⃣分享建议: 本田车型都没有胎压显示,但这个配置对行车安全很重要,也很实用。建议有条件的车友加装个。其次本田车胎压误报问题已经解决,如果你的车扎胎修补完后或者突然出现警告信息,你只需要在车机胎压校准选项,校准三遍即可正确识别。这样就不会再出现误报信息了,但如果三遍之后还是出现警告信息,那车胎很大概率是真扎胎了。 开车的时候尽量避开坑坑洼洼的道路或者慢行通过,停车要放在平坦的场地,这都是对轮胎也是一种保护。 6️⃣总结: 轮胎对行车安全至关重要,所以平时对轮胎的保养非常必要,到达公里数的轮胎要及时更换,规范驾驶才能做到万无一失。
发誓要做喜羊羊
风雪1969
这个好像是开裂呢
AvalonXGarand
原图在被摔坏的旧手机上没有了,拿别的图凑一下吧。 马6的右后台一直缓慢漏气,一周就得补一次,就这么漏了三个月,我8月份去做保养的时候顺便让人帮我把胎补了。结果一看,是个涂层已经花了的黑色m6螺丝,一看就知道是我摩托上的(后视镜支架上的)。 你问为什么这么肯定?因为单位有一个停车位置不管摩托还是轿车,都只有我会停在那,我之前给摩托换后视镜的时候确实丢了一个螺丝,因为天色太晚我就没继续找。 没想到啊没想到,历史的回旋镖咔地一下扎在了我身上
阿巴拉Ju
从外面看还不明所以,等到师傅把轮胎扒下来。这特么什么玩意? 戳得真深师傅都说离谱,没见过。 是一根断掉的螺丝刀
手抖烟不落
呐,提车第二天 再偏就换胎了
湖北张大饼
以前我的车是捷途x70,也是一台suv,开油车的过坑啥的都是直接就蹦过去了,现在开L7才一个月过一个小坑真的是一个小坑可能也就40-50的速度直接肿了,鼓包了,化大几百换了一个。 大家开新能源有没有觉得轮胎特别喜欢坏呢,是车太重了,还是轮胎扁平比的问题大家一起讨论一下
字母撩车
用车三年,我家哈弗大狗旺财(哈弗大狗PLUS PHEV)八个轮胎被扎七八次了,前几天洗车发现又又又被扎了,60元一颗不得不买啊?今天就来聊聊轮胎🛞克星燕尾螺丝钉的遭遇故事。 🛞 先聊聊车轮和设计。 我这台插混版原厂配的是19英寸的大轮圈,轮胎规格是 235/60 R19。这个尺寸在同级里不小气,配上它方方正正、有点硬派越野范儿的车身,侧面看挺协调的,就是比较小众。 - 不过,有车友反映19寸轮毂带来的胎壁相对较薄,跑起来路感会比较清晰,过一些坑洼时感觉会直接一些,对舒适性有点影响。鱼和熊掌嘛,想要帅气的大脚和更好的操控感,多少得牺牲点对细碎颠簸的过滤。 - ✨ 几个让我很受用的亮点。 1. 动力猛,还省油:这是插混系统最香的地方。电机加持下起步提速特别轻快,超车有劲。系统综合扭矩能到750牛·米,数据很唬人。我日常通勤基本用电,长途才用油,算下来花费比纯油车省不少。 2. 空间宽敞,坐姿舒服:车身够高,视野很好。后排空间特别宽敞,地板也是纯平的,座椅还能调角度,家人坐后面都说挺舒服。 3. 配置实用:像360度全景影像对这么大车来说太实用了。车机用起来流畅,语音控制大部分功能也挺方便。新款还换上了更便捷的怀挡。 - 🍵缺点:它当然不是完美的, ①比如高速风噪控制还有提升空间, ②车机生态相对保守。 - 🤔 和同级车简单比比看。 咱们拿同样很热的吉利星越L(油电混动版)来粗略比比看,它们的感觉不太一样。 1️⃣哈弗大狗PLUS PHEV: ①风格与通过性:硬派、复古风格。接近角24°、离去角30°,空载离地间隙200mm,走点烂路更有底气。 ②动力形式与经济性:插电混动,能纯电跑。WLTC馈电油耗5.99L/100km,用电成本更低。 ③空间:后排地台全平,头部空间有优势。 2️⃣吉利星越L 油电混动版: ①风格与通过性:更偏向城市精致SUV,通过性参数一般不特别强调。 ②动力形式与经济性:油电混动,不能外充电。需加95号汽油,油耗表现也不错。 ③空间:轴距略长,乘坐空间同样宽敞。 - 简单说,如果你喜欢硬朗造型,偶尔想开出去轻越野一下,并且有充电条件想进一步省油钱,那大狗PHEV很对味。如果主要在城市跑,更喜欢精致内饰和行驶质感,星越L也是个很强的选择。 - 😅 聊聊“车胎克星”燕尾螺丝钉。 一提到的“燕尾螺丝钉”,简直是轮胎公敌!这种螺丝截面是扁的,像个小铲子,扎进去时不容易被胎面挤掉,而且特别容易刺穿胎壁,比普通钉子麻烦多了。我也中过很多招,说多了都是泪。我个人的心得是: ①尽量避开:看到修车店、建材市场门口的路面,多留个心眼。 ②扎了别硬拔:如果发现扎了,只要胎压没报警,千万不要自己拔出来。一拔就可能立刻漏光气。应该慢速开到最近的修理店处理。 ③胎压监测很重要:这车有胎压显示,平时多留意,突然掉压能第一时间发现,时不时观察一下轮胎上是否有异物。 - 💎 总结一下我的爱车,总的来说,2023款哈弗大狗PLUS PHEV是一台个性鲜明、能兼顾多种需求的车。它把硬派的外观、不错的空间、迅猛省油的插混动力和实用的配置打包在一起。但如果你想要一台看起来不一样、用起来经济、还能带你去更多地方的伙伴,它绝对是一个会让你越开越喜欢的选择。
流浪詩人爱咖啡
这是曾经扎的最离谱的一次,一块铁皮带螺钉扎穿了胎,始终没明白铁皮怎么扎进去的。
执着的叶子oWV
刚换完4个轮胎一个多月,左后轮胎正面就扎了一个16毫米长的钉子,一般轮胎就扎透了,但我的轮胎是固特异胎,没扎透,到四S店给拔出后,检测不漏气,继续开。
68阿奇
聊起车胎被扎,估计每个司机都有过经历,但要说扎过最离谱的东西,真是能让人哭笑不得。我自己开了五年车,前前后后扎过钉子、玻璃碴、小石子,本以为这就是极限了,直到在车友圈刷到大家的分享,才知道什么叫“没有最离谱,只有更离谱”,今天就来聊聊那些扎胎界的“奇葩选手”。 最让我震惊的是有位车友的经历,他在郊区国道开着开着,突然感觉车胎不对劲,靠边检查发现,轮胎上插着一根近20厘米长的钢筋,还是带弯钩的那种。他说当时都懵了,不知道这根钢筋是从哪来的,大概率是大货车掉落的施工废料,万幸的是没直接爆胎,不然在高速上后果不堪设想。还有位女车主更倒霉,在小区里低速行驶,车胎被一根绣花针扎了,那么细的针居然能穿透轮胎,补胎师傅都说少见,估计是有人不小心掉在地上的,真是防不胜防。 我自己也遇到过挺离谱的,去年夏天在路边停车,取车时发现右后胎没气了,拆下来一看,居然扎了一块带棱角的贝壳碎片。后来想了想,应该是前一天去海边玩,轮胎沾了沙子,里面混着贝壳,开车时贝壳被挤压进了胎面。补胎师傅说贝壳的硬度比想象中高,尤其是边缘锋利的,很容易扎破轮胎,这也是我第一次知道,海边玩完还得检查轮胎。 车友圈里还有更奇葩的案例:有人被晾衣架的金属杆扎了胎,推测是楼上扔下来的;有人在工地附近开车,轮胎扎进了一颗生锈的螺丝钉,还是十字花的那种;甚至还有人被无人机的螺旋桨碎片扎了胎,说是在公园附近行驶时,刚好有无人机坠落,碎片弹到了轮胎上。这些经历听着离谱,但都是车主们的真实遭遇,每次聊起来都能引发一堆共鸣。 其实车胎被扎除了倒霉,也有不少预防办法。比如经常检查轮胎胎压和胎面,避开施工路段、垃圾堆旁边的小路;跑高速或长途前,一定要做轮胎检测;如果经常走郊区道路,也可以换成防扎轮胎。不过有时候真的防不胜防,遇到那些离谱的扎胎物,也只能自认倒霉,赶紧补胎或换胎,安全第一。 总的来说,车胎扎过的离谱东西,每一件都是车主的血泪史。但也正是这些经历,让大家越来越注重行车安全。你有没有遇到过更离谱的扎胎情况?要不要我帮你整理一份车胎防扎和应急处理的实用技巧?
欢快百灵鸟uEK
常在河边走,哪有不湿鞋都经历过,有一次在高速路在服务区休息完,刚出服务区没多远后轮的后轮胎侧面出现了一个口子,还好车上有备胎否则又要被拖车,也不知道是人为的还是什么情况,在服务区检查的时候一点问题没有,刚上路就碰到问题。
遵纪守法茶包哥
我都怀疑是不是有人使坏。。
爱吃汉堡的菜包
🚗 你的车胎被扎过吗?晒晒那些年我们一起“中招”的离谱钉子! 兄弟们,姐妹们,今天咱们不聊风花雪月,不聊诗和远方,就聊点接地气的,聊点让所有车主都咬牙切齿、恨得牙痒痒的事儿——扎胎! 我敢打赌,十个开车的,九个半都经历过轮胎被扎的绝望。那“滋……滋……”的漏气声,简直就是车主的催命符,比闹钟还管用,能瞬间让你从美梦中惊醒,心直接沉到谷底。 我这人吧,自诩开车还算小心,但照样没能逃过这一劫。而且不瞒你说,我被扎的经历,那叫一个五花八门,从普通钉子到离谱异物,应有尽有。今天就来晒晒我的“中奖”经历,看看谁的“罪魁祸首”更离谱! 📌 第一次:最经典的“马路杀手”——螺丝钉 人生中第一次扎胎,印象那叫一个深刻。那天早上准备去上班,刚发动车子,就听到右前轮传来一阵微弱的“滋滋”声。我心里“咯噔”一下,完了,八成是扎了。 下车一看,好家伙,一根又长又粗的螺丝钉,像个打了胜仗的将军一样,稳稳地插在我的轮胎 sidewall(胎侧)上,那叫一个嚣张!我当时那个气啊,恨不得把修路的师傅揪出来问问,这玩意儿是给你发工资了吗,这么敬业地在路上等我? 这应该是最最常见的“罪魁祸首”了,工地附近、新修的马路,那都是螺丝钉的“重灾区”。防不胜防,纯属倒霉。那次还好,扎在胎冠,补了一下花了几十块钱,算是花钱买了个教训,从此以后开车路过工地,我都恨不得绕三条街。 🔧 第二次:意想不到的“金属刺客”——螺丝刀头 第一次是意外,那第二次我就觉得是有人在针对我了。 那天从超市出来,后备箱装满了东西,结果刚开出停车场,就觉得方向盘有点跑偏,下车一看,轮胎已经瘪得不成样子了。我趴在地上找了半天,终于在胎纹里发现了一个“小东西”——一个断掉的螺丝刀头! 你没看错,就是那种修东西用的螺丝刀,不知道是哪个缺德鬼弄断了随手扔在路上,还是从哪个不规矩的货车上掉下来的。那个刀头又尖又硬,比普通的钉子难对付多了,直接给我来了个“透心凉”。 那次我真的破防了,站在路边,看着那个小小的金属头,欲哭无泪。这玩意儿比钉子还难发现,杀伤力还大,简直是“隐藏BOSS”级别的。从那以后,我养成了一个习惯,每次停车或者开车前,都下意识地用脚踢踢轮胎,看看有没有异样。 🤯 第三次:离谱到家的“天外来客”——电钻钻头 如果说前两次还能接受,那第三次的经历,我到现在想起来都觉得匪夷所思。 那天是周末,开车去郊区兜风,走的是一条正在扩建的省道。路况比较复杂,到处都是施工的痕迹。开到一半,我又听到了那熟悉的“滋滋”声。我当时心里就骂开了,怎么又是我? 这次我学聪明了,直接靠边停车,拿出备胎准备自己换。结果,当我把轮胎卸下来的时候,我惊呆了。扎穿我轮胎的,竟然是一根全新的、工业级的电钻钻头!大概有十公分长,又粗又硬,就那么直挺挺地插在轮胎里,看着都疼。 我当时就懵了,这玩意儿是得用多大的力气才能甩到路中间来?这得是多大的怨气,才能用这么个大家伙来“暗算”我?我甚至脑补了一出工地上的“凶杀案”,这钻头是不是从高速旋转的电钻上飞出来的?太吓人了! 那次没办法,轮胎 sidewall 被扎了个大洞,直接报废了,只能换新胎。虽然肉疼,但我也算开了眼了,见识了什么叫真正的“离谱”。 📝 写在最后:如何尽量避免“中招”? 经历了这几次“血的教训”,我也总结出了一些经验,分享给各位车友: 1. 远离施工路段:这是最直接有效的方法,能绕多远绕多远。 2. 保持车距,眼观六路:开车时多观察前车的轮胎,如果看到有金属反光,就要警惕了。尽量不要跟在大货车后面,它们车轮带起来的东西,你永远想不到。 3. 定期检查轮胎:每次开车前或者停车后,花个一分钟看看轮胎有没有鼓包、扎钉或者明显的异物。 4. 购买轮胎保障险:很多保险公司或者4S店都有这种险,虽然不能完全覆盖损失,但能省下不少钱,图个心安。 5. 学会自己换备胎:这是必备技能,关键时刻能救急。别像我一样,第一次扎胎的时候,对着备胎和千斤顶干瞪眼。 最后,我想问问大家,你们有没有遇到过更离谱的“扎胎神器”?是钢筋?是玻璃碴?还是什么奇奇怪怪的东西?快来评论区晒一晒,让我知道我不是一个人在战斗!
虾米五8
藏器于身IWN9
我倒没扎过特别离谱的东西,就是扎过钉子,工地门口扎的,正巧天猫养车有活动,1块钱修补好了
端庄优雅船帆CtU
这是路上能扎进去的?
聪明湖泊hjd
轮胎扎钉就算了,还每次找侧边扎,还是有急事的时候扎,心疼100块补胎费的一天
碧水蓝天金陵寺
心疼我的新轮胎,花了200补胎,气死个人。
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