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    迈腾怎么样_迈腾值得买吗

    ·迈腾

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1477人评价
    18万-25万轿车总榜No.36
    低于58%的同价位车系
    经销商报价
    14.78-22.69万
    厂商指导价
    17.49-24.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.90
    • 外观
    • 4.16
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.83
    • 配置
    • 3.60
    • 3.71
    • 空间
    • 4.37
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.83
    • 操控
    • 3.79
    • 3.86
    • 动力
    • 3.80
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 大众CC3.99外观4.67
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 奥迪A4L4.01外观4.63

    迈腾·全部评分

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

    4.33优秀

    说一下迈腾b9的优缺点。 人生第一辆车,从中秋看到国庆,去4s谈了好久,尊贵加大麦包225000落地,贷款170000,贷款年利率5.2,两年还利息近2万,但是提车后就付3%违约金把贷款还完,相当于全款23万落地。 旧车置换补贴领了1万,厂家给了5300。 优点: 1 前脸外观很帅,LED灯与进气阑珊融合的很完美,视觉效果很棒。 2 内饰挺科技,音响效果非常棒,大屏非常流畅,自带的驾驶辅助功能强大,高速能减轻不少疲劳感。 3 后排空间是真的大,真的棒 4 动力很足,加速迅猛,高速叼油走120,后劲也很足。 5 油耗市区堵车11个,不堵车7.8个,高速6.2个。油耗也没那么夸张,勉强能接受 毕竟车这么大呢。 缺点: 1 底盘偏硬,有时过坑洼路面能把自己干头晕。 2 高速隔音效果不太好,只能通过音乐压制胎噪,音乐声音太大门板又会有共振。 3 低速顿挫,容易晕车。 4 经常跳故障码,车载音乐偶尔不能播放,需要重启车机。 5 副驾屏不知道有啥用,后排安全带提示功能无法关闭。 有利有弊的功能 1 紧急制动,两次助我避免撞人撞车的风险,就是有点吓人 但是还是很不错的 2 车道保持,车道保持拨转向灯会有概率延迟。 总的来说还挺满意,但是让我重新选择我会选择大迈包加装360,加座椅加热,方向盘加热,因为北方的冬天是真的冷。

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    2025-01-08

    丰达冷库迈腾虎威好巧,我选了迈腾b8,8以后再无迈腾

    迈迈迈迈腾哥们干得好 我也提前还款了17个拿下330豪华

    多彩宇宙0l0B9 不降价路上都没几个,配置一样价格贵的要死还毛病

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 至尊版

    4.58优秀

    你们的主驾车门钥匙孔也是开着的吗?感觉车快了噪声大的很,其他还行!不过顶配不给座椅加热有点拉胯!

    2024款迈腾 380TSI 至尊版 图 02024款迈腾 380TSI 至尊版 图 0
    2025-01-06

    Simple2431你不说我还真没注意,钥匙孔是直接裸露的,但我感觉风噪是主驾车门和后门接缝的地方没有密封条引起的。

    魔法师吉恩3U6去4S店做保养时候试驾过B9,加速时候发动机声音比我买的B8380声音大,试驾车是B9顶配的。

    寒冰哪个店买的?我也想来一台

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    3.71良好

    就这样吧,中庸,但高速确实稳定,动力也够了,家用办公都够,要是说缺点的话就是顿挫吧

    2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 02020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 0
    2025-01-05

    小博的用车日常迈腾的顿挫那真不是事,可以尝试看看某田和某克试一下,2升3深踩就好了,夏天我永远感觉不到顿挫,只有冬天才能体会到

    点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

    4.33优秀

    从买车到正式购入已经有差不多三个月的时间了,从看车到提车的这个过程大概研究了一个月,毕竟那么多钱花出去了并且要长期用车怎么选其实还是挺纠结的,同价位区间其实有考虑新能源车比如比亚迪的汉,甚至差点冲动直接下单。考虑到我高速偏多的用场景以及我这冬天动辄零下20多度的气温以及充电的繁琐,最后还是放弃了。同级别里销量好的车型除了迈腾像什么凯美瑞、雅阁什么的也都看了,不知道买什么的时候随大流大概率也错不了,日系车说实话也不错,我老叔的老雅阁也服役了很多年,我偶尔也会开着出门,并没有什么大毛病,不过我个人真的就是对日系车喜欢不起来,反正都是贷款本来想提高一些门槛,也看了更好的一点的豪华品牌像A4、CT5一类的,网上刷了刷养车成本看的我实在肉疼,兜兜转转最后还是买了迈腾。 从买车到现在一共跑了是2000多公里,基本都是高速星高速行驶,说说我对这台车的感受,动力可以偶尔放肆一下也不会力不从心,但是悬挂是真的硬啊胎噪也大,我们这里有些路面比较粗糙,感觉就非常明显嗡嗡的。无线carplay总是连不上,换有线也好使没多长时间也不行了,索性直接连蓝牙听歌了,这个就体验很不好,至于其他的没什么了,动力够用、空间也够大自己开或者是家庭用车我觉得还不错的。

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    2024-12-31

    -76937973裸车14.8w?

    潇洒你狼哥轮胎换成米其林浩悦4。再做一下前轮内衬隔音,四门隔音,那效果能赶上S450

    潇洒阳光Nw0落地多少??

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.19优秀

    就是配置太拉夸了,只有个定速巡航!动力还行吧,也没开过啥好车,不知道动力算个啥档次!3699的一年延保+四次保养用完了,售后说小保养自费一次要一千块!比起我的长安贵多了。

    2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 02020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 0
    2024-12-29

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

    4.83优秀

    迈腾380尊贵➕大迈包,已入手一个礼拜。 1、整体来说,非常满意,提速Ea888没得说,叼油走120。 2、没有想象的那么费油,第一天在高架上跑出了5.7的油耗。不过日常市区跑不会低了应该。 3、15寸大屏终身免流量,听歌、看电影毫无压力。在车里看着电影,谁懂啊。 4、不过我的左侧玻璃升上去,会自动降下来,不知道伙伴们遇到过没有这种情况。现在已经两天没出现了。 5、有任何问题,都可以私聊我。已经和销售对线半年了。

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    2024-12-26

    爱吃香菜⼂外观真丑

    用户944818435698君越看着比迈腾大一圈

    一车ing车主您好,请问您在上海哪家4s店提的。我也想去,我也在上海

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

    4.17优秀

    提车到现在 3 个月开了 7000 公里 虽说还是三代发动机 但动力总归还是可以的 但是人坐多了就不行 前后排空间很大 很能装 夜晚开车矩阵大灯很亮

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    2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包 图 12024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包 图 1
    2024-12-25

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

    4.5优秀

    外观年轻时尚,内饰做工精致,发光LOGO贯穿式尾灯,给人添加了不少的喜爱,不足之处车漆太薄,油耗中规中矩,还算合理能接受毕竟是380℡实用配置应有尽有,对我来说够用,自己喜欢就行。

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    2024-12-24

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 至尊版

    4.75优秀

    该说不说,迈腾开着是真舒服,各项都没问题 动力:踩多少是多少,而且在满载五个人的状态下超出预期,本以为满载会痴一点,结果还是非常流畅,一个人开的感觉简直了,车就跟平地飞行一样,很轻,不管一人还是满载,150,160 轻轻松松 油耗:大家最在意的还是油耗,我是第一辆车,在我印象里20 万的 b 级车油耗一般市区 10 个左右,高速可能 7、8 个,包括我朋友的十一代雅阁,平时油耗都要 12 个左右,迈腾的油耗是真低出预期很多,高速单人不堵,但车多的情况下油耗 5.3,满载状态下 6 的油耗,市区本人在杭州,苏州也经常去,像一线市区油耗 7 点多,个人感觉是真的省油,我的朋友都说我这油耗是假的吧 舒适:前排的舒适度还是可以的,不用腰枕坐着也很舒服,后排空间坐过的朋友都说大 人生第一辆车,没有后悔,整体好感度超出预期!

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    2024-12-20

    豁达的努力前行老板全款落地多少?

    小郑19718全款价格吗,上海哪家店

    果鲜萌想请问下胎噪大么,我感觉也隔音有点差啊。今天刚试的,在犹豫

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 至尊版

    4.83优秀

    三大件没啥变化,主要是配置有所升级,外观确实仁者见仁,智者见智,实属刚需,宁当鸡头不当凤尾,这个价位完全可以上BBA了,配置太寒酸了,主要是家用,不在乎品牌,比较在乎配置,主要得家人小孩喜欢,没啥优缺点好说的,买了就得接受

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    2024-12-19

    正能量高山eGh不是,啥保险摊到一万左右了

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    4.14优秀

    买车的时候在迈腾和君越之间选择,后来考虑新款君越保有量较低,选择了迈腾,其实还是比较喜欢迈腾,因为之前的车是一台迈腾B7,又换了B8 这辆车我的个人感觉油耗跨度比较大,国道和高速路段平均油耗在6L左右,车速不太快最低我开过5.7L,但是市区路段平均油耗在11L-14L之间,冬天换上雪地胎更夸张,早晚高峰油耗最少18以上,普通不太堵车也得十五六那样,也可能是北方温度太低的原因。 个人感觉非常喜欢这款车,虽然有缺点,对于铁粉来说还是可以忽略不计,以下就是我感觉这个车的优缺点,希望对你们有帮助 缺点:音响声音开大了门板共振,隔音不好(胎噪风噪都很大),冬天底盘胶套异响,车机连接carplay卡顿,偶尔蓝牙连不上 优点:国道和高速油耗低,维修保养费用低,动力操控对比同级别油车还算不错,高速行驶非常稳,内部空间比较宽敞,湿式双离合换挡迅速,翻标倒车影像太好用了下雨天非常清楚,矩阵式大灯亮度很好

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    2024-12-10

    爱吃芒果的笑笑买380就别考虑油耗,我家探岳380R,短途行驶一般15,高点20

    鑫啊鑫vib7换到b8,感觉有啥不一样么

    是不是傻6464车门共振做个隔音就行了

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版

    4.25优秀

    全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意

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    2024-12-03

    可靠橙子Z7x帕萨特对比迈腾价格更低配置更高

    终于放飞自我坐标潮州 然后东北经常零下 潮州属于东北哪里?

    双车择最终选了个半截元宝梁

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    3.88良好

    空间大,外观成熟稳重,唯一不满就是车机太垃圾了,carplay动不动连不上,换了百度carlife之后好多了。

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    2024-12-03

    Guang有车友群吗拉我一下谢谢

    QazPlm123车机确实不行

    点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

    4.42优秀

    老话总说故土难离,乡情难忘,我是东北人在广东,现如今有了孩子,无论是为了自驾回老家还是为了方便生活,换一台中型轿车都是势在必行的,我这里身边同时和朋友基本选择日系车型比较多,但作为东北人的我,总觉的大众才是我最好的选择,迈腾b8是不错,但就是外观太老气了,最后选了这台全新外观的迈腾b9,当然称它为新迈腾我觉得也没问题。 要说最喜欢的和最满意的一定是新迈腾的外观,当迈腾不老气那真的是帅就完了,贯穿式的日行灯和尾灯很漂亮,溜背的车身造型非常时尚。 内饰上除了液晶仪表悬浮式的中控大屏,还增加了副驾驶娱乐,有机会用副驾驶娱乐屏追剧了确实不错,车内空间除了后排中间略高的地台真的其他个人觉得没有槽点,但这个后排地台也算是大众车的特色了。但对乘坐舒适性的影响也真的有一些影响。 动力上与油耗上,用一台纯燃油车去新能源车对比,那简直不要太耍流氓,如果以一台纯燃油车的角度来看,动力水平无论是高速还是市区都是错错有余,最高11L的平均油耗也在可接受的范围,但高速行驶车内噪音略大会不自觉的提升音响的音量,另外作为家用车,个人觉得悬挂还是有一些硬,不过这是有利有弊的,好处就是行驶的稳定性增加了,坏处自然就是在一些路况差的时候,车内震动感觉很明显。

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    2024-11-30

    宝宝贝20182020嗯,评价很客观

    点评车型: 2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型

    4.33优秀

    全款购入迈腾330豪华,本地买的4s店抵税车,全落地不到17万,但过了一手户到我,算了算挺合适的,也是新车享受全国联保。黑色是真的沉稳大气,但是太不耐脏了,只要有一层浮灰就很明显。4s送了个带行车记录仪的后视镜,现在这个年代防人之心不可无呀。我们这里算山区,盘山路很多,330的动力还可以,刹车也挺灵敏的,看了好多自家318的大众好像都有变速箱过热的情况,目前我是没有碰到,油耗要将近10升,总要爬坡。买的时候也对比了其他品牌,怕日系的cvt不抗开,也没有什么其他的合适车型了,只能买大众了,找4s要了几次保养,空间也挺大的,就是这个白色内饰不耐脏,后备箱有时候拉点东西很方便,总体感受不错,是一辆好车,后续故障问题还是等待时间的验证吧

    2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型 图 02024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型 图 0
    2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型 图 12024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型 图 1
    2024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型 图 22024款迈腾 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型 图 2
    2024-11-28

    迈迈迈迈腾我的干下来也是17个

    楚硫香兄弟,感觉你买贵了

    红星大将军灵敏过头了,第一次开轻点刹车直接刹死

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    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    大众CC 2021款 380TSI 夺目版大众CC 2021款 380TSI 夺目版

    很多人说撞图,五毛?我2021.5.28就提车,先简单拍照发了贴,然后这半年一直在发帖分享用车经验,你看看那个另一个口碑是哪哈提的车? 我觉得图片拍的好被借用倒没什么,但是一些杠精你不会拍照就诋毁别人拍照?你不会写文章就诋毁别人研究车子写文章?麻烦多读点书真的。 1.之前一直开家里的凯迪拉克SRX(V6 3.0 全时四驱),车子确实很豪华厚重,无奈上班的地方是乡镇,山路居多,SRX就显得提速不够油耗太高,且在乡镇(本人体制内)开这个车还是有点高调,索性今年5月琢磨买个25左右的小众2.0T轿车代步,至于电动轿车我这里还不合适,用车环境在县城没有啥充电地方。 2.一开始网上看的是BMW 125i和捷豹XEL,真的到店后发现这两个车还是有点小了,毕竟也结婚生子了空间是刚需,就继续到处逛4S店随意走到本地一家一汽大众看到了新款金色的CC,好家伙果然走不动了且销售还带我去看了最新出的星河灰色,看了一下午对横向纵向空间(对比上代CC简直是飞跃)很满意,试驾了顶配提速也OK,研究了配置发现380夺目的配置是真的高! 亮点配置如下: 高功率ea888 DKX 轮上马力220P,湿双离合dq381(8代GTI同款) 无框车门,溜背,电尾门带一脚踢,前后雷达自动泊车,全速acc+车道保持(买个OBD刷),主动刹车,自动雨刮 后排独立空调,维纳真皮座椅加热通风(重点是通风,同级别价格少有),中控30色氛围灯,门板白色氛围灯 90%矩阵功能的双透镜4近2远LED大灯(iq light一代但不是真矩阵,有雨雾,自动远近,随动转向,灯光自动屏蔽前车行人等) 选装的19寸轮毂,胎压显示,固特异 鹰驰f1 245/40/19轮胎(雨天抓地超好,狗东1400一条) 全车无钥匙进入,全液晶仪表(可刷很多内容),最新款大众车机,车联网app,无线CARPLAY/CARLIFE,实时导航音乐等送5年流量,8喇叭音响实测非常不错 新款触控方向盘,新款内饰造型,亮黑色后视镜和 左后视镜防眩目,内后视镜防眩目 车门迎宾灯,翼子板迎宾灯,前脸整条的LED日行灯 2021款CC380车重1650KG,比迈腾380多70KG,比2020款CC380重30KG,大众偷偷加强实锤。 CC零整比207 %,国内合资大众最少的,后期维修保养省心,和迈腾通用不少配件跟着迈腾混没错。 不好意思,我认为是我买车时候26W落地以内性价比最高的没有之一,唯一缺点是悬挂单层铁摆臂。虽然我知道是CC底盘不咋地,单层钢板支臂,不过之前SRX地盘全铝也没感觉到有多不一样,本身就是代步车追求个直线提速好超车就行了,没空研究啥操控,所以就决定就是CC了。 驾驶感受 动力没啥可说的,看下面的图就知道EA888高功率的牛逼之处了,低速有顿挫,中高速双离合换挡非常非常快没毛病,看图就行了,0-100,懂车帝实测7.5S,前驱车打滑,但是速度起来后劲十足(比不过BBA真高功率,但超过其他同级别同价格的油车),当然过了180和3.0V6的SRX比就差了。 悬挂前段相对偏软,后段硬,说白了还是舒适取向,40扁平比的胎比想象中软一些,实测上到160没有SRX稳,当然SRX裸车有2吨。 隔音和迈腾一个档次,比不上凯迪拉克srx。 拿驾照13年的我一直在意的是中后段加速,因为不管我这的山路还是高速超车,我行车安全超车的前提都是有足够多的直线,尽量快速超过去,所以用的多的是60码以后。就像百车全说刀哥在宝马3系那期说的那样“那些网上天天嚷嚷0-100的,操控操控的,现实有几个天天起步烧胎?有几个天天顶着对向车道弯道超车彪操控的?那些天天把操控挂在嘴边的车评人,指不定下赛道还没有你开得快!”,对于我这种打工人来说车子重要的好看,舒适,提速快,好开,就行了 至于城里嘛,再好的动力都跑不过电瓶车。