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#最不值得买的汽车用品装饰品可以用来装饰车辆，让车辆更加好看一点，但是危险性非常高，比如仪表盘上放香水，有很多香水是含酒精的，高温容易爆炸起火，碰撞的时候会成为砸到人，还有就是阻碍视线，完完全全的智商税，我都搞不动为什么还有人买这个东西，把危险当做玩笑一样。 大家千万不要买仪表盘的装饰品！！！
#爱车做工吐槽1、车后门外面的黑色装饰横条晒开裂，然后刮到旁边的装饰条，还好4s店把这两条都给免费换了，而且这个问题我在车友群看见几个车友都遇到了这个问题，希望做工工艺水准还是要提高一点。（如图一） 2、前备箱的密封性不是很好，虽然灰尘进不去，但是一些小动物进入过，比如我的车因为进了大蟑螂，太恶心了，我打电话投诉过厂家，还有车友的前备箱进了壁虎在里面生蛋的。（图二前备箱） 3、底盘悬架有些地方没有做防锈，虽然说这些零件都是实心了，怎么用都不会锈穿实心铁，也不会影响使用，但是看着太难受，感觉廉价啊，五连杠都给了，材料都不做一下防锈处理。 4、方向盘有点偏，因为我开车很多年，方向盘有问题我能发现，做保养那天，我带了售后师傅去试车，其实不怎么看的出来，开起来感受才得，试了很久师傅才看出这个问题，然后师傅一直在调试，保养大概花了半个小时还是一个小时，但是调试方向盘调了几个小时！（区图四） 5、还是方向盘的问题，方向盘有点重，而且如果不开运动模式会有点延迟，我开惯了大众车，特别是19款的大众速腾，方向盘的精准度很高，而且随打随反馈。这个方向盘不怎么好用，很像亚洲龙的方向盘手感，我怀疑比亚迪在模仿丰田。 6、车门有点重，而且车门需要比较大力气关，关门的时候感觉耳朵鼓膜会被冲击一样，应该是没有在里面做一些泄气阀的装饰，比如有点丰田车前车门那里有个通风口，大众车是在后排那里有一个通风口，关门的时候这个阀会随着门关闭的一瞬间开启。 其他的问题欢迎更多的人过来吐槽，同时如果比亚迪厂家的人麻烦看看这里，可以改进一下车辆设计，为了中国民族汽车的崛起，加油！
#辣评新车在比亚迪秦 LEV上市之前，我对比过银河L6和银河E5，对比过风云A8L，小鹏M03海豹06非智驾版，海豹06我已经交了一千元的订金有一个月时间长了，在秦LEV上市那两天晚上我都难以入眠，我在思考我的这个是不是最优选择，万一后悔怎么办，但是秦LEV的五连杆、纯电、比亚迪电池等亮点能满足我所有对新能源车的幻想，唯一缺点就是比海豹06贵一些，我需要多掏2.7万元出来买秦LEV，最后考虑未来五年可能不会换车，才选择了秦LEV。 我在3月28号已经提车，因为我是上市当天晚上交的定金，我以为这个车会卖的很火爆，毕竟这个配置在当下简直就是乱杀，我看过那些11.98万的车，一一劝退，比如东风eπ007车主反馈小问题多、长安起源A07那个是三元锂电池的我直接PASS，，小鹏M03那个车屁股还有后轮非独立悬架怎么下得了手？所以按照我的逻辑这个车应该能卖爆，但是我在懂车帝看了2025年3月31日-2025年4月20的周销量，20天才卖了5400台！！！那一个月也卖不到一万吧，我在车友群、懂车帝、视频号等分析了一下这台车卖不好的原因，我在下面分几个部分给大家分析一下。 第一个大问题： 电池不够大！470续航只有46.08度电池，545的是56.64度。我在很多文章看多这个车被吐槽最多的就是小电池，比亚迪自己家就是做电池的，怎么就不能给大点的电池呢？是对自己车的能耗非常有信心还是为了压缩成本？还有人说是给小鹏M03让路，毕竟小鹏M03用的是比亚迪的电池，担心对小鹏M03影响太大？不过我的是470续航的，能耗比545续航的要低一些。这个车市区正常不暴力开，续航差不多可以到1:1，这个能耗我还是比较满意的，高速续航差别就很大，110时速续航67折吧。 第二大问题： 整车除了龙颜前脸在这个级别是比较好看大气的，侧面一看这个车的屁股就像是被砍掉了一截，车身看起来明显有点短。还有这个车屁股，看起来不协调，整体不够简约，做了太多凹凸的造型，严重影响美观。秦LDMI和秦LEV同为一个系，这个两个的侧面和车屁股颜值咋差那么多？颜值不到位你怎么让女客户买车？怎么让男客户说服她老婆买车？只能说这个车的龙颜前脸拯救了台车的颜值，我就是冲着这个龙颜前脸来的。 第三大问题： 这个车就是是匆匆上市的，我提车一个月了，电池护板、后尾箱护垫还没有货！！而且秦LEV原本计划是3月12日上市，后面宣布推迟到4月7日，中途突然就在3月23日上市了，这什么操作？首批订购的车主啥福利都没有，只有背刺，四月前买的车主都少了五千块钱的置换补贴！ 首购车主主只给了两年5g车机流量，两年云服务等等，这些不值钱的玩意也能拿得出手，也只有比亚迪了。 不过好在我买的车型有现车，不用等，上牌费服务费也给我免了，而且送了几个小家电，还有几次保养，看在这个车配置的份上，就当早买早享受了。 第四大问题： 宣传力度不够，但凡拿出秦LDMI一半的宣传力度来宣传秦LEV，秦LEV的的销量一定会比现在好很多，而且上市前网上也没有什么试驾的视频，大家对这个车知之甚少，只有理论和静态层面的理解，这个车即使上市了，也没有试驾车，我提车前都没有试驾过车辆。而且这个车上市一段时间后才陆续有各种博主去试驾这台车，这个时候再做动态的宣传是不是太迟了？比亚迪早该在车辆上市前，多请几个汽车媒体人去测试，这个车型的流量肯定大大的好！ 综合以上原因，这个车没有能买爆，既有细节的原因也有宣传策略的宣传，总而言之就是这个车卖的不够贵，不被重视。再说了，真让这个车真成为方方面面都优秀的六边形战士的话，让汉L还怎么卖？ 我能给一个非常准确的答案，那就是比亚迪不想给你那么好的配置，上市当天我就给了定金，车没有试驾就下定了，毕竟人家觉得这个价格这个配置还是很像的，而且如果太优秀了，谁还买比亚迪汉？ 如果你觉得，还有其他的原因请在评论区告诉我。
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momo的懂车帝：谈谈价格战舆论为啥对比亚迪不会造成任何影响，单周销量破8万
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