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    开蔚来添的新毛病图1开蔚来添的新毛病图1
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    买车就得试驾,只看网评可不行!图1买车就得试驾,只看网评可不行!图1
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    以下这些功能都需要实际使用遇到的时候才能琢磨出来,不然平时你根本不会知道。 1,车机重启。车机无响应,或者nomi嘎了,卡住了,就只有通过手动重启试试看能恢复不。操作方法,到安全位置停车,先挂入P档,开启双闪,同时按住方向盘左侧右键(智驾增加车距的键)和方向盘右侧向下键(音量减少键)保持大约8秒,然后等待半分钟左右,车机就重启了,我遇到过一次nomi卡壳,没重启下车上车后又好了,不知道啥原因。 2,寻车功能。遇到停到停车场忘记车位时应用。有几种方法,第一种在爱车页面有个喇叭符号,点一下车子就会叫,声音很大,很容易就听声辨位了,第二种开启守卫模式,然后进去看影像前后左右,至少能判断出来在多少号车位,第三种爱车页面左上角点开停泊中进去后就会有地图定位以及寻车照片,一样的很方便就能找到车子在什么位置。 3,轮毂影像。主要用于狭窄路面,转弯角度小的拐角处。可以把360度影像切换到轮毂视角,同时它还支持画中画,让你看主画面的同时以小窗口模式展示。这样可以时时查看轮毂周围的情况,从而有效的避免轮毂受到损伤,当然前提得慢速通过,速度快了什么影像都不好使。 4。快捷360。长按方向盘右侧中键启用,我的默认是唤醒nomi,可以在车机设置-位置调节找到“方向盘”,拉到最底下设置方向盘自定义键来选择。360环视或者泊车辅助都可以,遇到肉眼不好判断的道路,或者窄路会车的时候,长按方向盘右键就能启动,非常方便。 欢迎大伙继续分享补充有哪些隐藏的实用功能!

    一些经常会用但可能你不知道的功能图1一些经常会用但可能你不知道的功能图1
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    蔚来ES6升级100度电池就是不一样!图1蔚来ES6升级100度电池就是不一样!图1
    蔚来ES6升级100度电池就是不一样!图2蔚来ES6升级100度电池就是不一样!图2
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    蔚来ES6升级100度电池就是不一样!图4蔚来ES6升级100度电池就是不一样!图4
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    2月es6的电耗表现和补能成本图12月es6的电耗表现和补能成本图1
    2月es6的电耗表现和补能成本图22月es6的电耗表现和补能成本图2
    2月es6的电耗表现和补能成本图32月es6的电耗表现和补能成本图3
    2月es6的电耗表现和补能成本图42月es6的电耗表现和补能成本图4
    2月es6的电耗表现和补能成本图52月es6的电耗表现和补能成本图5
    2月es6的电耗表现和补能成本图62月es6的电耗表现和补能成本图6
    2月es6的电耗表现和补能成本图72月es6的电耗表现和补能成本图7
    2月es6的电耗表现和补能成本图82月es6的电耗表现和补能成本图8
    2月es6的电耗表现和补能成本图92月es6的电耗表现和补能成本图9
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    #点评我的车1.自带ETC 开启ETC设备蓝牙 打开设置-连接或通用界面,找到【电子收费】功能开关 未激活时,ETC显示为关闭状态。点击按钮,进入ETC激活页面,车机将弹出 【激活ETC】窗口并启动ETC设备蓝牙,千万不要再傻傻去办理ETC了。 2.一键呼出360环影 点击小汽车—驾驶一往下翻一方向盘自定义一选择360环影一保存。设置完成后,只需长按方向盘右边中间按钮即可一键呼出360环影。 3. 定位可直接发送到手机 车辆绑定v信:点击设置>账户>账户设置>v信我的车>手机扫码登入 打开v信:点击扫一扫>扫码登入>关注TX我的车公粽号>绑定设备>找到 聊天定位>长按定位>打开>蔚来 车辆将会收到推送地点并询问是否需要导航到该位置,回复需要即可 4. 后备箱打开高度调节 在车辆的门窗锁设置里,找到【后备箱开启高度记忆】。 可以调整成自己喜爱的打开高度。 5.湿地/雪地模式 下雨天,行驶在有积水易打滑的路面时,开启湿地模式,可有效避免打滑,提升雨天行车安全。模式开启后,车辆保持四轮驱动,动力前后平均分配,电门踏板相对柔和,确保车辆平稳起步,避免在冰面等湿滑路面上打滑,安全通过雪地场景。 6.车载Wi-Fi自动连接:打开快捷方式场景里的Wi-Fi热点场景,设置车机启动时生效、每天生效时间,打开热点、关闭询问后保存,以后上车自动联网,刷视频、听音乐超流畅。 7.蔚来携手腾讯智慧出行Banyan3.0推出微信同款小程序, 带来新巴克、麦当劳、微信读书等小程序,可以在车机上点麦当劳、星巴克了。 8.车辆守卫模式如何开启? 手机端: 蔚来APP → 爱车 → 远程车外实况 → 点“守卫模式”开启 车机端: 中控屏 → 车辆图标 → 设置 → 安全 → 守卫模式 → 一键开启。

    蔚来这些隐藏功能,你知道几个?图1蔚来这些隐藏功能,你知道几个?图1
    蔚来这些隐藏功能,你知道几个?图2蔚来这些隐藏功能,你知道几个?图2
    蔚来这些隐藏功能,你知道几个?图3蔚来这些隐藏功能,你知道几个?图3
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    是谁拥有了这么酷的三角窗!图1是谁拥有了这么酷的三角窗!图1
    是谁拥有了这么酷的三角窗!图2是谁拥有了这么酷的三角窗!图2
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    买车刚好三年,行驶了70588公里,也该做个全面总结了。 首先,车价440900元,当时有18000的新能源补贴加上长续航nomi+台显立减8400的优惠,所以总共车价下来是414500元。这个价格对于现在来说绝对可以称为韭皇了。而且我买的时候还没有贷款优惠,就是2.99%年利率。虽然价格很韭菜,但刚买车时体验还是很愉悦的。尤其是从手动挡油车一下换到了智能纯电,开车体验一下提升了N个 level,而且蔚来的颜值的确高,刚买车就吸引了小区一堆大爷大妈的目光,说明颜值还是得到了充分的认可。 内饰来说,蔚来的设计也比较简约大气,符合它的品牌调性吧。座椅也还是比较舒适的,没有传说中的坐久了腰累的感觉,在刚买车的相当长一段时间,我跟我老公都是抢着开车的。从驾驶体验来说,双电机四驱提速的确很快,起步的推背感很强,所以后来我都设置12秒百公里加速的设置,就是怕起步太快不适应,然后就是刹车会有点头感,如果匀速行驶的话还是很安静舒适的,隔音效果也很好,但是过坎时很晃很颠是我认为es6最大的毛病,悬架一般。 再说一下大家都比较关心的续航吧,续航的表现在新能源车中应该的确算一般的,当然跟双电机加车本身的自重有很大关系。我100度电池,每次换完电是93度,标可以跑558公里,夏天实际450左右,冬天300左右,续航基本在6-8折之间,跟驾驶习惯也有很大关系,不过它的续航可以根据车速控制,有时候想开的长点就相对匀速行驶会好很多。 智驾我当时没买NP,只用了基础的车道保持,定速巡航,EAB等。目前给我的感觉就是EAB特别灵敏,期间误触发一次,但没啥事,反正反应是比我自己快。 最后说一下我认为的最大优点,就是换电,这个优点也是我选择它的最重要的原因。首先,换电模式解决了不能装家充的家庭的痛点,我买车以来基本没充过电,是真的省钱。其次,换电没有电池衰减的担忧,你总能保证自己的电池都是健康的,就没有后期电池用时间长了需要花大价钱更换的担忧。再次,现在全国充换电网络布置挺合理,甚至在我老家八线小城市都有一个换电站,我平时基本上下班就把电给换了,能节约很大一部分时间成本。 总体来说,虽然很韭皇,但是我对这个车整体还是满意的。尤其是现在只要能开车去的我就不坐高铁也能省下很多的出行成本,高速换电站也多,在北京买油车太费劲的今天,基本能做到替代油车,出行便捷又省钱,还是值的。

    一代韭皇的三年总结图1一代韭皇的三年总结图1
    一代韭皇的三年总结图2一代韭皇的三年总结图2
    一代韭皇的三年总结图3一代韭皇的三年总结图3
    一代韭皇的三年总结图4一代韭皇的三年总结图4
    一代韭皇的三年总结图5一代韭皇的三年总结图5
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    25款ES6已经公示你们觉得续航能增加吗图125款ES6已经公示你们觉得续航能增加吗图1
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    蔚来ES6 · 懂车分(口碑)

    4.05

    优秀

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    766人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.43

    低于72%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.16

    内饰

    3.86

    配置

    4.20

    空间

    4.38

    外观

    3.92

    舒适性

    3.92

    操控

    3.92

    动力

    圈子热议

    作为同时使用蔚来和理想的车主在这跟大家讲一下个人使用感受吧。我是从2022年由大排量油车用户转到新能源用户的(2022年购买零跑c11,之前用美版四驱3.2奥迪a6),购买零跑后,感觉操控和舒适性与之前车辆差距较大,但对电车的加速和平顺是中毒了,于是又提档升级购买了理想和蔚来。理想l7是2023年5月购买,已行驶了48000公里,蔚来es6 2024年9月购买,已行驶了19000公里。 外形就不讲了,每个人审美不同,我认为两车各有千秋,都很漂亮。 先讲一下舒适性吧。这方面我认为理想在静音、减震、空间全面优于蔚来,座椅这两辆车各有特点,蔚来不算硬,理想较蔚来更软,前排都还不错,后排都不如前排舒服。当然蔚来在这其他几方面也不是太差,只是相对理想来讲还是有明显差距。另外辆车音响个人认为都一般。 再讲一下操控。这方面个人认为蔚来是优于理想的,高速稳定性两车都很好,但在弯道侧倾上蔚来好于理想(理想减震调到最低最硬)。另外城区驾驶蔚来的驾驶没大车感灵活,理想较蔚来还是大车感多一些。在加速顺畅度上,理想要远优于蔚来,理想任何工况加速都是平顺丝滑的。蔚来只有在舒适和节能模式加速会平顺一点,其他模式初段加速特别灵敏不好控制,不舒服。 车机方面,两车都比较优秀,但理想更胜一筹。理想唤醒更灵敏,语音可控范围更大。 智驾方面,理想是pro版,没激光雷达,蔚来标配激光雷达,因此蔚来有城区智驾理想没有。高速智驾方面辆车都挺优秀,理想在变道动作上更细腻舒适。 车辆品控方面。理想更换过车机蓝牙(无法连接手机播放歌曲)。蔚来目前未更换过配件。但蔚来目前存在车内内饰异响,急加速70公里时速以上车身共振的问题(这个问题好像是共性问题,我试过另一辆es6也存在,只是没我的严重,这个问题我去了好几次服务中心都没解决,es6车友们你的有没有大家可以告知我一下)。 续航方面。室外温度15度以上,蔚来市区行驶大约续航350-400公里,高速120公里时速不到300公里。理想市区大概150公里(续航低于20公里,增程器自动启动),高速100公里多一点。室温0度一下,蔚来市区续航大约不到300公里,高速续航不到250公里。理想市区大约100公里,高速大约70-80公里。 另外讲一下补能。长途使用,理想增程可用油,蔚来可换电,较纯电车来说确实方便很多。跑长途理想能加油更方便,尤其是去偏远地区。蔚来的换电站在主要高速基本都有,但在一些偏远地区还是不太完善,不如加油更便捷。 市区使用蔚来更好(有家冲桩的前提下,另外都说一下,购买新能源车建议一定要有家充桩,不然用车体验会大打折扣)。蔚来纯电续航长,又能换电,在市区使用基本无用车焦虑。理想纯电续航短,还是有续航焦虑的。可能有人要讲理想能加油,有什么可焦虑的?这个等你用上理想就么明白了,能有电绝不会用一滴油。用上新能源格局都变小了,这个是真的。 蓝牙钥匙方面。个人认为这方面使用频率高,是否好用对体验度影响较大。两辆车的蓝牙钥匙基本都能实现不带钥匙用手机操作,也都会偶尔链接不好,需打开app操作的情况,但失败频次不高,属于可以用状态。理想有两个遥控钥匙,蔚来一个遥控钥匙一个卡片钥匙,实际使用中蔚来更实用,可以吧卡片钥匙放车里,非本人用车只需解锁后,就可以用车里放的卡片钥匙了,这一点很实用。另外蔚来可以设置不同用户 ,根据不同用户驾驶习惯自动调整车辆(包括座椅 底盘 加速 动能回收等),这个比理想好。 总结,理想执着于舒适性,一切设计都从舒适性出发,是注重舒适需求用户的无二选择。蔚来在兼顾舒适性的同时兼顾一定操控性,驾驶起来更轻便。另外蔚来在一些不易察觉到的地方做了很多默默的投入(例如胎压监测,蔚来是无需设备匹配,行驶一段里程自动匹配,理想需要专检设备匹配,这个功能对冬天用雪地胎配了两套轮毂和胎压的用户特别重要。蔚来这一点就很好,不用每年再去售后匹配)。 两辆车虽然各有不同,但我认为如果在30万左右选择购2两辆车,这两辆车仍是我的第一选择。 另外在这里征集一下蔚来es6加速震颤的问题,我试了两辆车都有,不知道大家的有没有?

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