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#官方社群打卡我的爱车是2025年12月23日在杭州购买的，车型配置是2026款焕新极氪7X 75度后驱MAX版，外观黑色，内饰黑紫色（紫色内饰无敌)。 裸车价格是214800万（极氪置换和大定减了1.5W)，付了13万，5年分期2年免息，蛮不错的，没有报废置换补贴当时，不过杭州有新购补贴5000，保险7000，买了个整车质保，大概落地23W不到 。 赠品主要是脚垫还有后备箱垫头枕，目前提车到现在目前开快2000km了，和家里老咕噜棒子比我觉得是一个质的提升，开着给人的信心很足，响应很快，空间大，给的东西多（后排沙发电视冰箱，我可以不要，但你不能没有)，但是有一点不习惯：底盘比较硬，我个人更喜欢软一点的，整体来说对得起这个价位。 当然最后感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言。
#2026春节自驾返乡路我的车是去年10月提的，目前行驶了2万5千公里，刚做完首保。今年春节的主要行程就是开车从北京返回山东老家过年。 1. 车况介绍 目前总行驶里程为25000公里，长期平均能耗大约在百公里20.5度电（市区居多）。车辆状况良好，短期内完全没有换车打算，对它的核心表现非常满意。 2. 出行计划 今年春节我安排了开车返乡。腊月二十三中午从北京出发前往山东老家，单程约550公里。 3.续航表现 我的车满电标称续航600多公里（CLTC），但冬季高速行驶会有折扣。一般会在出发前充满电，途中在沧州服务区补能一次即可。使用快充桩，单程电费大约在110元左右（含服务费），还能接受，相比我之前油车往返近千元的油费，成本优势挺显著的。 4. 辅助驾驶使用情况 这次回去基本上80%的路段是 nzp 开的， 开 nzp 在高速上能极大缓解疲劳，但在通过大曲率弯道或遇到路面标线不清晰时，系统有时会显得信心不足或突然退出，需要人工接管。我强烈希望厂家能通过后续的OTA升级，现在应对复杂路况的能力还是差不少！ 5. nzp 使用建议 我是开了一万多公里才开始使用 nzp 的，之前极氪的 nzp 不好用，最近升级6.7后提升很大， 用的时候双手轻握方向盘就可以，不过强烈建议大家不要分心，现在的辅助驾驶只能算辅助，就算是第一梯队的也是，尤其过年过节车多的情况下，千万不要盲目相信辅助驾驶！ 6. 储物空间 我的后备箱常年备有一个应急包（内含拖车绳、充气泵），买车自带的，还有一瓶玻璃水和一箱矿泉水。这次春节后备箱装的满满的，两箱白酒、一箱坚果礼盒、多个点心匣子、一箱水果以及两个24寸行李箱。全部装完后，后备箱还有少许空余空间吧，容积完全可以满足家庭长途出行的需求，配合电动尾门，嘎嘎好用！ 作为一款家庭用车，个人对7x 的空间、能耗成本和续航还是挺满意的，不足的就是车机智能化和辅助驾驶的细节，只能等 ota 慢慢优化了～
#2026春节自驾返乡路今年放假比较早 从成都回云南过年路途有点远，计划开着新车7X，回家的欲望都强很多哈哈哈 刚好前段时间更新了6.7B智驾，一路上只要是走快线或者高速，百分之八十都在用它，所以今年回老家没往年那么累，跑快速路线的话，NZP还是靠谱的 目前7X已经快1万公里了，在成都的电耗也很牛逼，市区14左右，高速18左右 过年买了些水果和特产带回去，往年都是开轿车，放的东西比较有限，现在换成大SUV，随便装 跑长途这个后排也够舒服，座椅够软够宽够长，想怎么葛优躺就怎么躺 想过年不堵车，真的就只能尽早出发，啥路线攻略都不如提前2周出发，一路通畅，到家洗干净车过新年开了一年，这次自驾回家真是给7x大兄弟上强度了。 体验：还行，避开了高峰，充电很方便很快，1300km充了5次，每次10-30min，顺便去卫生间➕吃点东西； NZP智驾：nzp开的有点稳，所以没车的时候就干预好加速，有车的时候不好开太快，用nzp刚好，没啥问题。
#官方社群打卡我的爱车是2025年11月3日在 重庆市购买的，车型配置是2026款焕新极氪7X 75度后驱MAX版，外观紫色，内饰黑紫色，没有选装，裸车价格是21.48万，贷款（首付4.3万，贷款17.18万五年）购入，拿到了置换/报废补贴1.5万，保险0.56万，落地价22。赠品主要是一些小礼品水杯露营套装等，提车到现在目前开了1900公里了，感觉还不错。最后感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言。
#2026春节自驾返乡路今年春节，我和夫人开着极氪7X 25款四驱智驾版，从拉萨走318国道自驾回四川眉山，这一路跑下来，才算明白啥叫让全家都满意的新春旅程。 高原山路弯多坡陡，好在车子四驱够稳，开起来不飘不颠，智驾也帮我分担不少压力，长途开着没那么累。第一天开到波密就停下住宿，这个海拔两千多的县城夜里安安静静，酒店门口车位不算宽，还好车身灵活，一把就停进去。俩个人卸下行李，简单洗漱就睡，睡的特别踏实，一天的疲惫都散了。 第二天继续往家赶，傍晚抵达巴塘，这边海拔低，人也舒服很多。我们找了家本地民宿住下，房间干净暖和，老板还热情地端来热水，一路奔波瞬间舒缓不少。藏区120千瓦充电桩很多，进入四川很多的超冲充，800V平台是真快，方便一下的功夫就补够续航，完全不耽误行程。 从拉萨的雪域阳光，到眉山的熟悉烟火，一路有爱人相伴，有座驾稳稳护航，不急不赶、平安舒适，这就是最实在、最让全家满意的新春归途。 🙋🏻 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享
#2026春节自驾返乡路周日早上8点上车，“HI EWA,导航上到定山飞马线起始点，不走高速。”，一句话导航就设置好了。驾驶极氪7X从浙江平湖开车来到江阴定山村，和热爱自然、喜欢徒步的极氪江阴车友，一共10人沿着定山飞马线，走出一幅天然的“奔马”轨迹，用脚步绘就新年的第一份勇气和好运。 这条飞马线，大部分都需要穿越山林与野径，有土路，也有踩着碎石才能上去的陡坡，也有需要抓着绳子才能下去的坡道，虽说只有8.4公里，但是上上下下来回几个坡，也是考验自己的耐性和体力，有气喘吁吁的时候，也有登顶后豁然开朗的畅快，让我们的欢笑一起藏进这片山野的风里吧。 当日往返总共行驶380公里，未上高速，路上用时7个小时，开启极氪浩瀚智能辅助驾驶，路上也很轻松，没有疲惫感，听着音乐，晚上19点20分就安全到家了。
#马年爱车吐槽大会为什么只有在发生碰撞才可以激活车外门把手的机械结构，从而在车外把手机械拉绳解锁打开？ 其实如果电子开门：程序是先下降玻璃再解锁车门的。 但如果直接触发机械拉锁，会有概率还没降低玻璃，就被人快速拉开门会导致车窗玻璃碎裂。 所以机械拉绳解锁车门是有概率碎玻璃的。才设计成碰撞后自动降窗并解锁车外机械门把手。大家明白了吗
ZEEKR 7X · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共811人评价
18万-25万新能源总榜
NO.59
超过51%的同价位车系
3.95
综合
4.17
内饰
3.78
配置
3.92
空间
3.84
外观
3.98
舒适性
3.89
操控
4.04
动力
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