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自驾出游在路上

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要炙热啊

奥迪A7L车主·车龄2年

自驾奥迪A7L在路上，奔赴雪山

宝子们，六七月份的四姑娘山真的美。去看雪山，从成都自驾过去，一路风景超绝。整理了一份超详细攻略，快码住👇 🗺️路线规划从成都出发，沿G350国道（中国熊猫大道）行驶，全程约两百多公里，车程4小时左右。路线为成都→都江堰→映秀→卧龙→巴郎山→四姑娘山镇。过卧龙后道路弯道多，开车要慢行🚗 巴郎山的云海一定不要错过！ 🚗自驾准备 • 车型：普通轿车完全可行，但如果追求更好的舒适性和通过性，SUV会更棒，我驾驶的是上汽奥迪A7L完全没有问题。 • 物品：提前检查好车辆状况，备胎、千斤顶、换胎工具都带上。再准备一些常用药品💊 如感冒药、肠胃药、晕车药等，以防万一。 🏔️景区玩法四姑娘山有双桥沟、长坪沟、海子沟三条沟，玩法各有不同~ • 双桥沟（轻松观景首选）：门票80元 + 观光车70元，一共150元/人。全程有观光车，适合各个年龄段。必打卡红杉林，树木郁郁葱葱；四姑娜措的湖水湛蓝，倒映着周边的雪山和森林；布达拉峰形态独特，拍照超震撼📸 • 长坪沟（徒步爱好者天堂）：门票70元 + 观光车20元，总共90元/人。前半段可以坐观光车，后半段适合徒步或者骑马。从喇嘛寺轻徒步至枯树滩（往返2h左右，栈道平缓），能远眺幺妹峰与骆驼峰。 • 海子沟（小众徒步圣地）：门票60元/人，全程需要徒步或骑马，对体力要求较高。到锅庄坪欣赏漫山遍野的野花，徒步1h至打尖包，这里是高山草甸野花秘境，风景绝美🌼 🏨住宿推荐 • 四姑娘山镇：住宿选择多，价格区间大，从经济型客栈到高档酒店都有。海拔相对较低，不用担心高反问题，晚上还能去镇上逛吃逛吃🍜 ❗注意事项 • 天气：六七月是雨季，天气多变，出发前一定要看好天气预报，带上雨具🌂 有时候可能山下下雨，山上就天晴了。 • 高反：景区海拔较高，提前预防高反，到了之后不要剧烈运动。可以提前1周吃红景天，备上葡萄糖口服液和布洛芬。 • 温差：白天温度20℃左右，穿短袖加薄外套就行；但早晚温差大，要带上冲锋衣、薄羽绒服等保暖衣物🧥 • 防晒：紫外线超强，防晒霜、遮阳帽、墨镜缺一不可，不然分分钟被晒黑晒伤！趁着自驾出游季，快开上车，奔赴四姑娘山，拥抱这绝美的川西风光吧

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2025-07-03

008向阳金

eπ008车主·车龄半年

奕派008自驾游分享

关于汽车还是一句很应景，很经典的话，早买早享受购买008两个月久了，今天是两人的第一次自驾游，全程驾驶感很平滑，关上窗户声音也是可以接受的，中途偶遇暴雨，有点考验车技，后面天气转晴后，心情一直增加，去徒步的路上，途经了一段碎石路段，听着轮胎嘎嘣嘎嘣的声音，心疼的很，不过一想，汽车自带的马牌静音轮胎，咱主打一个抗造，一点儿都不怕，返回的途中，电量不足，低于15%的时候，增程器自动开启，但全程没有任何杂音或颤动，跟平时电量续航的体验感一样，不过还好中途遇到了一个快充，充了半个小时，电量充到了大约80%，邮箱中的汽油已经放了两个月了，现在还没用完，城市驾车基本用不到油，通勤的费用还是蛮低的。还有一点很喜欢的是汽车的音响效果，和老婆坐在前排，放着自己喜欢的音乐，沉浸式的旅游，体验感直线上升有一点要改进的是显示屏显的亮度问题，不像手机可以根据外环境的亮度自动调节，每次下到车库，整个车里面显示屏的亮度会比较显眼，有点刺眼，眼睛有一些不舒服，希望东风一派可以，进一步升级还有一点就是26款的一排008已经上市了，支持3c快充，什么时候可以把25版以前的也升级一下，可以达到充电20分钟到80%，这样就无敌了。

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2025-08-16

卖酒刘老板

凯迪拉克XT5车主·车龄3年

自家张北草原天路

从北京开车三小时到达，出了京藏高速后一路风景很好，到了草原上视野更是开阔，开个suv很方便，空间大，通过性好，因为油箱大一点所以续航没压力，别人的车都系要加油的时候我还有五个格，妥妥的安全感。油耗6左右续航超级猛。

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2025-06-14

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄半年

署期六盘山自驾，理想 L6 实用感受分享

🎬今年左旗感觉比往年要热很多，早就想找个凉快的地方去玩了，在青海湖和六盘山之间犹豫了好久，最终决定去六盘山国家森林公园避暑。在8月6日这天，终于出发了，这也是我这台24款理想L6 pro买车后跑的第三次长途了，也算是积攒了一些高速自驾心得，下面就来和大家分享一下。一、出发前的检查很重要 ✍🏻出发当天，我们顺道去了趟银川德胜理想店做了个检查。工作人员重点对转向、刹车、轮胎和电路进行了检查，一共用了不到半小时就搞定了，确认没问题后我们就直接出发了，哦对了，检查是免费的，还给我添加了玻璃水，这里要给售后一个好评。这里提醒下，自驾前哪怕是新车，也最好花点时间检查一些关键部件，那样跑着心里才踏实。二、高速上不可过分依赖辅助驾驶 ✍🏻上高速后，我就像往常一样打开了NOA高速导航辅助驾驶系统。经过这次的OTA7.5版本更新后，明显感觉它的驾驶风格和以前不太一样了。 1️⃣首先是在遇到前方道路右侧有一长串锥形筒时，会提前降低车速，并语音告知前方道路施工； 2️⃣然后就是碰到下雨也会减速行驶，跟车距离明显要远了很多； 3️⃣还有就是变道比以前柔和了，以前是打灯后，它确认安全就会一把方向完成变道，给人的感觉很不舒服。 4️⃣以前在别的帖子里我提到的：居中行驶不躲避路上出现的异物的问题，因为这次路上没有遇到路面有异物的情况，所以也不清楚这个问题还存不存在。 5️⃣以前在别的帖子里我提到的：开启NOA后导航信息不播报的问题依然存在。比如进入区间测速时，如果不是系统驾驶，它会语音提醒限速和起点，可开启NOA辅助驾驶后，系统好像就失声了，一路上几乎不播报导航信息。全靠我自己盯着路牌看，这一点对我来说挺影响体验的，希望后续能够优化。三、目的地小记 ✍🏻当天到固原后已经是下午了，我们没有选择直接进景区，而是在上下一家民宿住了下来，第二天一大早就开车去了景区，车没法进去，只能停在了停车场。我们乘坐摆渡车一路进了景区，这里的美景确实没有让我们失望，除了人多没什么毛病，一路上欣赏林海和溪流，景色确实不错，而且山里空气凉爽，太适合避暑了，期间在里面一共玩了七个多小时，晚上继续在那家民宿住了一夜，第二天开始返程，车子一路上依旧稳稳当当，全程没有出任何状况安全到家。四、能耗情况 ✍🏻这次往返990多公里的行程中，理想L6 Pro的能耗表现着实让我惊喜了一把。 1️⃣在纯电模式下，一共行驶了153.6公里，耗电34.8度，折算下来平均每百公里电耗22.6度。不过这段纯电行驶的路段多为限速80公里以下的道路。 2️⃣燃油消耗方面，用油行驶了837.1公里。途中在六盘山加了27升油，花费203块，到家后油箱还剩597公里的续航。表显总耗油量为60升，平均百公里油耗7.1升。对于一款2.3吨的SUV来说，这样的油耗表现我是很满意的。不过这次因为是去游玩，所以一路开的都不快，大部分都是按照限速跑的，这可能才是省油的原因吧。五、一些提醒 1️⃣辅助驾驶不是智能驾驶，在路况条件比较好的情况下使用，可以缓解驾驶疲劳，尤其是跑长途，确实能省不少力。但在阴雨天气、大风雷暴、道路施工以及大货车较多的路段，还是尽早接管比较安全。 2️⃣需要提醒的是，六盘山地区早晚温差较大，中午的气温还是偏高的，但这里的住宿点大部分都没有安装空调，甚至连个风扇都没有，中午房间里会比较闷热。建议自备几个小风扇。 📣总的来说，这次六盘山自驾还是挺顺利的，这台L6也确实靠谱，没掉链子。不过辅助驾驶功能还有些小问题，希望厂家能赶紧优化下。自驾游嘛，就是图个逍遥自在！

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2025-08-13

初七qi

速腾车主·车龄半年

将近7小时，610公里，中途停了3次，没感觉累，就是高速上有不太聪明的司机，开的慢一直占左道，我遇到一个占左道不让的，按喇叭以后右道的车提速给我让路了，真的是发证只能证明考试合格了，人品还是有待商榷

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2025-06-25

师说财经证券

ID.4 X车主·车龄2年

自驾出游在路上看见和自己一样的上汽大众id4x，怎么看怎么觉得顺眼，默默的跟在后面，一同前行。

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2025-06-09

77任我行77

银河E5车主·车龄1年

自驾出游一定不能贪远，别一次性开太远，我一般最多200公里必须去服务区休息一下。还有印象最深的是服务区的充电桩太少，对于纯电车一定要提前规划路程。

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2025-06-18

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

暑期自驾第一天：长沙至宜昌赶路篇

🙋🏻 情况介绍 1️⃣车型：方程豹钛3四驱Max 2️⃣计划了很久的暑期自驾游，最开始定的路线是长沙-贵阳-昆明-大理-丽江； 3️⃣但临近出发，小孩感冒刚好就改变目的地，就在周边溜达一圈吧； 🗺 旅行攻略 1️⃣用导航的新能源模式，比如某度的（感觉某德好用点，但钛3车机用的是这个），提前规划好每天的里程，哪里充电； 2️⃣钛3是CLTC续航里程501km的纯电车，建议按350km的来设置； 3️⃣出发前用各个充电app看一下沿途有哪些充电站，做好备选方案！ 🚖 车辆感受 1️⃣忙着采购自驾物资忘记满电出发了，问题不大，电量71%，里程一里程二归零； 2️⃣跑了158km电量到了40%，人也累了按原计划休息充电； 3️⃣到宜昌总共300km没必要充满，尽量充车子的快充区间！ 4️⃣不赶时间，没上高速走的省道带着家人穿过南洞庭湖，到达长江边沿着河而上到达宜昌； 5️⃣钛3在国道上超大车很轻松，就是胎噪有点大，尤其是在有点不平的水泥路上； 6️⃣360真的是帮大忙了，在过这种拦大货车用的水泥墩子时； 7️⃣简单算一下能耗：电量71%-40%=31%，里程：158km 续航达成率：158/（501*31%）=102% 走省道国道，正常开空调，续航确实能1:1； 📷 美图分享 1️⃣天气太热了，都没怎么下来打卡拍照； 2️⃣自驾游建议前几天多赶路，后面慢慢玩，最后回去一路狂飙！

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2025-08-12

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄1年

有车幸福吗

趁着五一假期有时间，带着家人一起出去散散心。这一次的自驾游路程很短，只是去临县市的一个景点即墨古城转转，吃个午饭，下午就打道回府了整个路程走高速只有不到一小时的时间，路程虽短，却也能看一看不一样的景色。 ❤️一、出行前的规划早晨先和媳妇回老家，接上爸爸妈妈和奶奶三人，在家聊聊天，去了之后就先直奔饭店，由于奶奶身体不便，我们决定先吃了饭再去即墨古城转转。媳妇选的一家餐厅还挺不错的，饭菜做的比较精致，价格对于一个县级市来说，有点偏高，不过口感还是值这个价钱的。 ❤️二、出发去古城吃完饭我们就开车直奔古城而去，由于是短途自驾游，也不需要准备什么东西，路上备一点吃的喝的就行，最主要的就是给奶奶把轮椅装上，这里不得不说，A6L的后备箱空间真的是很大，除了高度被轿车车型所限制，不管是纵深还是宽度都是非常令人满意的。 ❤️三、古城游玩到了古城，组装好轮椅，推着奶奶就出发了，去的那天天气还不错，人也不是很多，(毕竟是一个小景点，非旅游旺季人很少的)，奶奶自从腿脚不便了之后，就再没出过远门了，这次出来转转可以感觉到她老人家还是很开心的。简单的放了几张合影，由于妈妈和媳妇儿不想出镜，我便没有放上她们的图片。[四]古城简介古城里面景色还是很优美的，实际上就是古代即墨的老县城，里面有老县衙，学堂，寺庙等等，该有的设施都有，俨然就是古代的县城重现了。不过由于我全程推着奶奶，没有来得及一一记录。 ❤️五、费用记录这次的短途旅游费用不高，景点是免费开放的，主要费用就是吃饭，油费和高速费。油费基本上200公里也就八九十块钱，加上高速费40左右，吃饭花了五百多块钱，整个费用大概在六七百块钱吧，算是一个比较节省的短途小游。 ❤️六、总结虽然只是一次很近的游玩，但是能带着媳妇出来溜达溜达也是极好，尤其是陪着奶奶和父母出来转转，多一些陪伴才是最好的孝顺，爷爷在世的时候由于自己小，能力有限，不能带他出去走，树欲静而风不止，子欲养而亲不待，趁现在有时间，父母长辈也有精力，多些陪伴是最好的孝顺。

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2025-08-05

师说财经证券

ID.4 X车主·车龄2年

一家人利用假期自驾到延庆走一走，想去看看延庆的世园公园，沿途的风景美不胜收。

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2025-06-24

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

暑期自驾游第五天：武当山-丹江口-洛阳

🙋🏻 情况介绍 1️⃣自驾用车：方程豹钛3 501km四驱智驾Max 2️⃣一家三口两大一小出行，我自封老司机一枚经常开车，热爱驾驶； 3️⃣夫人合格副驾负责安排住宿、美食还有关注天气情况，也能和我轮班开车； 🗺 旅行攻略 1️⃣今天的计划是清早起来赶武当山景区第一趟交通车到南岩； 2️⃣爬完南岩寺后继续爬到武当山金顶，然后情况要不要继续徒步下山； 3️⃣最终我们索道下山到琼台，景交车到游客大门，夫人和娃去逛文创店我去给车子充电； 4️⃣然后开车往洛阳赶，走到哪算哪！ 5️⃣后备箱的下沉空间我放了延长板和野餐垫外加一套空调被，有美景的地方就可以露营； 🚖 车辆感受 1️⃣回到丘陵平原的钛3驾驶感受没有啥变化，提速给力，超车方便，能耗恢复到平常的水平； 2️⃣走的十淅高速，中间有段路没通，下来沿着丹江口湖边走了几十公里就重新上高速； 3️⃣因为没完全通车，咱们一台车承包了整条路，智驾一开相当舒服； 4️⃣新修的高速配套那是真的好，充电桩都是超充，速度飞快，当然我也充到了目前最高的电； 5️⃣1.8元/度，哈哈哈，有点肉体，好在这路限速100km/h，桥隧限速80km/h，整体能耗不高！ 📷 美图分享 1️⃣头一次碰到下来辅道去服务区要左转掉头的，也就是高速两边共用一个服务区； 2️⃣但是洛栾高速的陆浑服务区可能是高速服务区的天花板了； 3️⃣放别的地方可以单独收门票的那种，运气真好，选择这里露营； 4️⃣在这里看到了陆浑湖夜景，看到了星空，还有漂亮的日出，悠然自得的小鸟； 5️⃣对了，在丹江口湖边看到了这个，好像是叫马头羊来着，很可爱的小动物！

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2025-08-19

张三疯DHD

帝豪车主·车龄3年

这就是我的座驾

都说它动力不够！但爬山涉水翻山越岭都去过，没有丝毫压力！车够用就好。

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2025-05-30

摇曳IVv

奥迪Q5L车主·车龄1年

自驾路上，晨光透过车窗洒在导航屏上，轮胎碾过柏油路的沙沙声里，远处山峦被云雾缠绕，随手按下快门，定格这流动的风景与自由心情

自驾路上，1833558499308551图片

自驾路上，1833558499308551图片

2025-05-30

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

基本一年来5次

周六日休息，最喜欢驾驶马自达去爬山看看风景，既体验了开车的驾驶乐趣，同时也满足了我锻炼身体的意愿，还能享受美景，呼吸新鲜空气，心旷神怡，简直一举多得。

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2025-06-14

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

暑期自驾游第二天：G348宜昌段

🙋🏻 情况介绍 1️⃣虽然天公不作美，昨天到了宜昌后就开始下雨了，景区门口堵车了，就折返市区休息了； 2️⃣一早起来，雨已经很小了果断开车出发，开始自驾最美三峡公里G348宜昌段； 3️⃣整段路修的非常好，从宜昌市区开始，沿着长江边在崇山峻岭中盘旋，一直到达三峡水电站； 4️⃣路上有很多发夹弯，而且上下坡时的急弯，感觉自己驾驶技术还不到位，娃不停吐槽别甩来甩去了； 5️⃣一路上还是有很多充电桩，虽然我昨晚就充满了（吐槽有些充电桩设定只给充到95%）； 📏 空间体验 1️⃣有车友想了解自驾游钛3储物空间是否够用，我就实图直发了，有点乱大家别介意； 2️⃣我是两大一小一家三口出行，后备箱放一个行李箱装老婆和娃的衣物； 3️⃣我的衣物放在dcd的健身包里，接下来就是娃的书包，两桶水，还有一个大书包； 4️⃣外加很多个小背包装其他杂物，或者去景点时背点水和零食用； 5️⃣前备选除了随车工具，我把随车充和外放电插座也放这里了，外加两张折叠椅和一个帐篷天幕套装； 6️⃣后面小书包用来放鞋子和没来得及洗的衣服，防止味道到车内来！ 📋 总结 1️⃣最好早点起来出发，那样就没多少车，停车点车位不多； 2️⃣电车的话可以把动能回收模式（能量反馈）调成较强，这样下坡时制动力更加充足； 3️⃣昨晚哨兵模式加上今天一路上坡爬山，最近50公里平均电耗来到了：28kWh/100km； 4️⃣一家三口用，储物空间是足够的，就是得多个地方翻找！再次想要前备箱电动开启！ 💔 爱车吐槽 1️⃣海狮06ev中配都有末端升流技术了，钛3居然要到顶配无人机才有，果然是刀法精准！ 2️⃣雨天开车下坡时，刹车要比平常提前很久，刚开始我还按照一直习惯踩，结果abs都给我踩出来了！

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2025-08-13

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

这是一张凌晨5点多拍摄的照片，个人感觉很好看，日出之前的天空，很美好

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这是一张凌1834279267691689图片

2025-06-07

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

暑期自驾游第七天：洛阳-少林寺-郑州

🙋🏻 情况介绍 1️⃣车型：方程豹钛3 501km四驱智驾Max 2️⃣今天是比较轻松的一天，在龙门石窟旁边的民宿睡到自然醒然后驱车去下一个目的地：嵩山少林寺； 3️⃣爬上了武当山后有点累，这次就只去少林寺逛逛不爬山了； 🗺 旅行攻略 4️⃣从洛阳开车到登封少林寺景区不走高速其实路况也不错，除了一小段路有很多大货车； 5️⃣景区还是能早就早点去，不然离景区大门近一点的停车位就没了，要折腾很久才能到； 6️⃣平原上开车真的舒服，马路笔直的，路上买了点葡萄吃，额，十块钱三斤，好便宜！ 🚖 车辆感受 7️⃣快到少林寺时进过一段盘山公路，对于已经走过很多山路的我来说可谓驾轻就熟； 8️⃣当然也不能大意，这次多了路上有很多大货车，半挂车的那种； 9️⃣超车一定要小心，必须确认对向没有来车，很多时候不是怂，而是保守一点总没有错！ 🔟分享一波能耗，昨天早上充满电后清零的，跑了206.6km，电量还剩49%：平均电耗： 72.96*51%/206.6*100=18.0kWh/100km；续航达成率：206.6/（501*51%）=80.1% 全程空调26℃+哨兵模式； 📷 美图分享 ❤️少林寺景区停车场可以看到嵩山另一做山峰感觉很漂亮，有时间一定再来爬上去； ❤️少林寺藏经阁里有没有《易筋经》； ❤️武术表扬很不错，就是散场后必须绕一大圈才能出来。

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2025-08-20

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

周末开溜：广州→贵州小七孔

周末跟老婆闲来无事，开着捷途旅行者银龙之翼跑了个小长途，广州出发，目标贵州荔波小七孔，来回小两千公里，咱聊聊实际感受。一、路线和出发前准备： 1、路线：广州天河出发 -> 广佛肇高速 (S8) -> 二广高速 (G55) -> 汕昆高速 (G78) -> 兰海高速 (G75) 进广西 -> 转厦蓉高速 (G76) -> 麻驾高速 (S88) 直达荔波。全程高速居多，路况不错。进贵州后麻驾高速接S206省道去小七孔东门，这段山路弯多坡陡，正好试车。 2、出发前准备： 👉🏼车辆：胎压检查（冷胎3.5bar）、玻璃水加满、备胎/千斤顶确认到位。 👉🏼物资：矿泉水一箱、方便食品/零食（路上服务区选择少）、保温壶（服务区接热水）、常用药（感冒/肠胃/晕车）、薄羽绒服/冲锋衣（山里温差大，晚上凉）、充电宝。 👉🏼其他：下载好离线地图（部分山区信号弱）、查好天气预报（贵州多雨）、带了防雾喷剂（应对车窗起雾）。二、跑起来咋样？ 1、动力：2.0T发动机劲儿够用（187kW/390N·m），高速超车不虚，7速双离合换挡挺顺。方向盘略沉，但指向准，过弯侧倾比想象中小点，刹车初段有点软，得习惯提前点刹。 2、油耗：全程空调，满座加行李，高速巡航居多，表显9.8L/100km。对这造型方正、还装了AT胎的车来说，算可以了。城里堵车肯定更高。 3、四驱：快到小七孔下了点雨，山路湿滑。拧到 XWD智能四驱的泥地模式，感觉挺稳当，后轮有劲儿，轮胎抓地也牢，过弯心里有底，这功能在这种路况下确实实用。三、用起来啥体验？ 1、空间实用：后排全放倒能躺平（近1.8米），我俩轮流休息挺好。后备箱够大，露营装备加俩大箱子还有空。储物格设计用心，门板能塞大水壶，中控下藏无人机的小格子点赞。 2、车顶漏水设计BUG，下雨时开窗，雨水直接顺着流进车门！这设计有点迷。 3、车机封闭：系统太“干净”，装不了啥APP，没有无线CarPlay有点遗憾。 4、侧踏板偏高：家里个子矮点的（<1.6m）上下车有点费劲。 5、高速风噪：过了100km/h，风噪明显上来了，方盒子造型的代价吧。四、优缺点： 1、优点实在：原厂改装颜值回头率高，XWD四驱+双锁走烂路湿滑路信心足（虽然这次没重度越野），车身用料感觉扎实（80%高强度钢），终身质保听着安心。外放电和能当床使的空间是自驾神器。 2、缺点明显：车机封闭不好玩，后视镜抖动和漏水设计是硬伤，风噪大，侧踏不友好。五、总的来说，这车跑长途、轻度穿越、玩个露营范儿，挺合适；动力够用，四驱智能，空间是亮点。但你要图车机智能、座舱绝对安静、或者完美品控，那它可能让你纠结。说白了，它是个能合法上路的、有官方背书的“改装风”工具车，优缺点都很鲜明。买它，图的就是这个范儿和实用性，别的方面就得包容点。

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2025-08-19

　_橙子

朗逸车主·车龄3年

开着爱车朗逸去武汉自驾游

第一次开车去武汉游玩，路况也不熟悉，好多路线都没见过，复杂的立交桥，公交专用车道，拥堵的长江隧道，传说中的魔鬼路口：循礼门，中南路，一路走来战战兢兢，提心吊胆的，好在开车稳当不着急，一路跟着导航走，没有违章，真是万幸😅。去了东湖，一片碧波荡漾的水域,如同一面明镜,倒映着周围的山峦和树木,美不胜收。坐在缆车上看下面的东湖，风景真是美，一览无余。湖岸上，一座座高楼大厦拔地而起，真让人叹为观止。建议去了不做观光车，步行就可以，武汉白天的天气还是很热，要注意防晒，多喝水。晚上去坐轮船，看武汉的夜景。吹吹江风，看看江景，两岸的灯光秀有数不尽的多姿和精彩。夜幕下的武汉长江大桥，宛如一条金色巨龙横跨江面，与两岸灯光交相辉映，长江大桥上华灯璀璨，五颜六色的彩灯把整个武汉装点得格外美丽。坐完轮船出来一定要逛逛江汉路了，武汉的不夜城。百年老街与现代霓虹交织，夜晚比白天更热闹，潮流店铺、复古建筑，随手一拍就是大片，老字号热干面、网红小吃，边走边吃超满足！街头艺人、灯光秀，越夜越精彩。武汉游玩结束，带走了周黑鸭的麻辣，我们下次空腹相见。出发永远是件有意义的事，武汉有着独特的美景和文化氛围，令人难忘，来到这个地方获得了极佳的旅游体验和文化启迪，武汉真是不虚此行，值得一去。

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2025-06-17

幸福来敲门80298249

n7 旅途 11

n7旅途11 首先得炫耀一下这几天温柔对待小7的战果，能耗15°每百公里，这还是公子必须空调21冰箱镇饮料的情况。原计划的山西博物馆没有约上，改成晋祠浏览。晋祠初名“唐叔虞祠”，为纪念西周晋国开国诸侯唐叔虞而建。其子燮父因境内有晋水，改国号为“晋”，祠堂遂称“晋王祠”，后简称“晋祠”。晋祠历经北齐、隋、唐、宋等朝代扩建，形成现存规模。北宋天圣年间（1023—1032年）修建的圣母殿成为核心建筑，取代唐叔虞祠的主祀地位。午后14点浏览完晋祠，准备去悬空寺附近的青瓷窑镇休息。上了高速公路后夫人又突发奇想要去万年冰洞，悬空村看看，好！自驾游贵在听话。从原平出口下来走国道，50公里盘山道，没有拍照的胆量，小心翼翼的开车，好在电车加速快，看准时机轻点电门如鱼得水。一路上全是大车开的很累。顺着盘山公路一路开到宁武县，真的有柳暗花明又一村的感觉，在这大山深处居然有这么个恬静小县城！不可思议！不知不觉海拔从太原市区的800已经来到了1400多米。明天挑战2700米以上的海拔，果然美景不会轻易看到啊

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2025-07-08

幸福来敲门80298249

N7 旅途 14 京华烟云

满电动态续航704，还有谁？！证明我的脚法已经超过国足了，经验就是低速行驶，早收油门充分回收动能。动态是动态，实际是手动速度控制在在100公里时速，行驶了335公里剩余145公里，理论续航480公里，当然这还是有一部分动态的。早晨起来三人在天坛南门都一处品尝京味烧麦，馄饨，炸酱面，水爆肚，卤煮火烧，酒足饭饱之后开始今日主题：逛天坛天坛始建于明永乐十八年，是明清两代皇帝祭天、祈谷的场所，举行祭天、祈谷和祈雨仪式，祈求五谷丰登。晚上得吃一顿像样的了，烤鸭。到北京不吃烤鸭，路费白搭！这是刻在骨子里的东西，虽然全聚德开到了家门口。为了吃一顿烤鸭，从二环跑到五环，便宜坊18点上班！又回到四环内，北平饭店开门迎客。半只烤鸭，虾仁西兰花，拌腐竹，四喜丸子，海胆豆腐，做的都色香味俱全😍 做为外埠车辆办理进京证也不能进二环以内，上午运气不错，把小7开到了天坛脚下，并且安全离开。外埠车辆办理了进京证高峰期不能进五环以内！我怎么不知道？法律法规不会不知者无罪的，被罚款100扣一分，小交警同志大声的告诉我四小时以内随便开了！🌚 烤鸭价值上涨了100元！吃完烤鸭直奔承德，明早可以喝我心心念念的平泉羊汤了！

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2025-07-11

热情西柚oeM

荣威iMAX8 DMH车主·车龄半年

开着大马猴一起去宜兴

天气太热，待在家实在无聊，所以约了好友一起自驾去宜兴竹海里玩玩。有一说一，开商务车去外地玩坐着比一般性的车好太多了。可惜前排没有按摩让人非常遗憾呀！！！早上十点出发，先去了东坡书院和古南街，东坡书院还行，古南街全是卖紫砂壶的，多少有点无聊。然后出发去竹海，满山的竹子对于上海来的我感受颇为震撼，唯一不舒服的是自己招蚊体质，山里的蚊子也是真的太多扛不住。五点多出来去了窑湖小镇，进景区前对这个景区的工作人员和管理意见很大很大，进了景区发现非常漂亮，水秀很nice，也就忘记之前的不快了，有机会还得来无锡和宜兴，玩的地方挺多，这次都是匆匆玩个大概，下次等天凉爽了想定定心心慢慢悠悠好好逛一逛窑湖小镇

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2025-07-21

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

暑期自驾游第六天：洛阳一日游

🙋🏻 情况介绍 1️⃣ 车型：方程豹钛3 501四驱智驾Max 2️⃣昨天选择在服务区露营，第二天起来继续出发； 3️⃣今天的计划是洛阳一日游，逛一下洛阳博物馆和龙门石窟； 🗒 真实感受 1️⃣从服务区下了高速在洛阳的郊区充了个电，顺便去吃了个早饭； 2️⃣还是大城市好啊，这边充电桩没有限制只给充95%，咱们让钛3吃饱喝足； 3️⃣咱们车子平均能耗终于回到了平常的14.5kWh/100km; 4️⃣在博物馆逛的时候，哨兵模式又提醒了车子振动，果断回来看看； 5️⃣视频显示是被别人搬东西的时候不小心刮到车门了，留下一黑色小印子； 6️⃣本着出门在外不想多生事端的想法，慢慢擦了一下，居然印子消失了； 7️⃣看来钛3油漆其实还不错，这趟旅行经受住了两次考验！ 🔎 槽点反馈 1️⃣以前雷达只受水滴干扰，现在灰尘多了也不停提示后面有碰撞风险； 2️⃣果断把雷达上面泥沙弄干净，就不会再碰撞风险预警了； ✏️ 独家秘籍 1️⃣推荐大家把证件和高速通行卡啥的放在驾驶室左边这个小格子里，非常方便； 2️⃣最好放点零钱，有时间手机信号不好，等半天； 3️⃣小书包放鞋子真的很方便，没有异味到车里，好像还有点通风效果能吹干鞋子。

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2025-08-20

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

暑期自驾游第三天：秭归-巴东-神农架

👍🏻 🙋🏻 情况介绍 1️⃣自驾游第二天从宜昌走G348到秭归，因为爆胎耽误行程只能住一晚再出发； 2️⃣今天的行程原本准备放弃去巴东，直接从秭归开车去神农架木鱼镇，途中还能经过一条水上公园； 3️⃣不过沿着长江南岸边的公路一路前行风景太美了，还是选择继续开到巴东； 🗺 旅行攻略 1️⃣神农架景区一般都是从木鱼镇进入，但提前查攻略发现那边人多车多，所有改去大九湖开始； 2️⃣秭归到巴东一路先是沿着长江边走，后面就上山一路盘旋，没走过山路的慎重选择； 🚖 车辆感受 1️⃣今天一大早叫醒我的，不是美景和新的旅途，而是哨兵模式的提醒； 2️⃣果断从酒店下楼去停车场看看我的钛3到底受啥伤了； 3️⃣到车上开了一下视频，原来是被开门杀了，不过好在用力擦了一下车门上的印子，发现没啥问题； 4️⃣分享一波雨天、爬坡、空调全开、哨兵模式打开的能耗： ☺️前天晚上充电到95%，里程一归零，跑到今天充电时电量22%，里程234.1km； 😅钛3四驱Max电池容量是72.96kWh； 😊那么平均电耗是：72.96*（95%-22%）/234.1*100=22.75kWh/100km； ☺️续航达成率：234.1/（501*（95%-22%））=64%； 6️⃣为啥那么低呢，因为一路是爬坡，外加连续两个晚上都开了哨兵模式； 7️⃣吐槽一句，这边充电桩都不给充满，只让充到95%； 📷 美图分享 1️⃣巴东三峡这一段真的很漂亮，路边休息上个洗手间出来随手一拍都是美图； 2️⃣神农架山口也很好看，就是有点雨； 📋 总结 1️⃣自驾游或者说不熟悉的地方哨兵模式还是开着，哪怕电耗高点，能避免很多麻烦和挽回损失； 2️⃣很多地方中午是谷电时间，规划好行程充电和吃饭一起，省钱省时间；

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2025-08-16

奇骏小淇杨

奇骏车主·车龄4年

自驾出游的地方

在自驾过程中，看到了美丽的风景，桥的美景，让人感觉非常舒服而舒适惬意的氛围

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2025-06-16

斌子废铁哥

遇见一个骑摩托车小姐姐

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遇见一个骑7516121702154682904视频

2025-06-15

行者之一往无前

海鸥车主·车龄半年

一路行一路风景——川西小环线

24年6月安排了一场说走就走的旅行——川西小环线。从眉山从出发，首站到泸定，入住康定。接下来用一周的时间，慢慢的转了一圈，见识了雪山的壮美，体验了高原反应，也经过了几十公里的无人区。旅游就是体现人生不同的景况，体验不错！

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2025-06-20

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

暑期自驾游第四天：神农架-武当山

🙋🏻 情况介绍 1️⃣昨晚到神农架大九湖景区住下后，四处逛了逛，发现景区不大但有两个充电站，虽然有点拥挤被其他车堵住了点； 2️⃣清早五点醒来，发现啪啦啪啦下着大雨，果断继续睡，看不成晨雾了； 🗺 旅行攻略 1️⃣八九点起来雨还在继续，感觉有点冷，看了一下天气预报雨还有几天，果断放弃； 2️⃣雨天就只能呆在车上了，那么出发下一站武当山； 3️⃣开车的好处就展现了，这里不适合玩，咱们开车赶紧走去阳光明媚的地方去； 4️⃣当然副驾的时刻关注天气情况，有灾害天气果断老实呆着别头铁！ 🚖 车辆感受 1️⃣这次吸取了上次爆胎经验教训，山上温度低海拔高，胎压都只有230kPa了，马上用随车的充气泵打到250kPa； 2️⃣跟着钛3刷新了海拔记录，2860m，温度只有11℃，真的太冷了，我都感冒了！ 3️⃣景区的充电桩不太能作为充电的首选，太容易被占了，除非是那种有几十个充电桩的大站； 4️⃣即使能用也是扎堆排队，注意标180kW的桩，充电时也达不到； 5️⃣只有你一台车是可能能拉满，但旁边有车一起充时就要分流了； 6️⃣钛3好像没有继承太多迪子的抢电技术，也可能现在充电站有分流技术，我的充电功率只比其他车高30%左右； 7️⃣全网挑战最低电耗，看图5，我的能耗是百公里-0.8kWh/100km； 8️⃣开个玩笑，从神农顶下来，海拔从3000m左右降到了1500m，动能回收的功劳； 📷 美图分享 1️⃣接连的降雨，辛苦山区路政的维护人员冒雨清理路边塌方和指挥交通； 2️⃣出了神农架上了高速，就是云开雾散雨停的风光了； 3️⃣这山这隧道很美啊！ 4️⃣这花和充电站雨棚很搭额！

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2025-08-18

琪琪6格格

高山车主·车龄半年

大唐不夜城和十二时辰

带着媳妇和老二去西安溜达了下！哈哈老大上去了，这没办的了！

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2025-07-04

HOho

领克08 EM-P车主·车龄1年

广州城市周边游，出发时候油还有192公里，电183公里，回来后油还有133公里电16公里，而且停车还开了哨兵。总的来说续航都是反向虚标，不过这可能是因为女朋友在车上，不敢开太猛，踩个油门都很温柔。混动车就是这样，可以随时说走就走的旅游，不怕半路趴窝

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2025-05-31

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