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沙乌克
轮上210 详细清单如图 完结撒花
风峰疯锋封
🚘 车辆情况 新提车2个月 💸 改装清单 购买后防撞梁487,安装费150 贯穿尾灯289.安装费200 前机盖液压杆60一对 电动尾门1200 内饰氛围灯800 4个车门迎宾灯120 星空前脸贴片70 后备箱点烟器120 主副驾座椅...查看全文
喜杨泽林
入手二龙以来,现在已经驾驶5000公里了。但在使用的过程中发现一点小瑕疵。就是后轮在雨天行驶,或者走泥泞道路时,会把后车门底部弄脏。如红色箭头所示,这个位置。 所以自己就在网上花了17块钱,买了两个内衬挡泥板。自己动手进行加装内衬挡泥护...查看全文
大头娃娃阿均
咱也算是赶个潮流,跟风让ai给搞了一个图,后面想开始写写自己的改装之路,不知道各位车友有没有兴趣...查看全文
空钩悟道001
买了两年混动锐放 晚上 实在受不了卤素大灯亮度 决定升级 考虑过加装激光雾灯 由于原厂没有线束还的拆保险杠电瓶接线 麻烦 放弃 。决定更换LED大灯 简单 看看效果怎么样 反正简单好安装
AidWong
用了3年的LED灯发热光衰的变成蓝色了亮度也暗淡了,而且玉米的大灯透镜改LED光型不是特别好,今天索性改氙气,色温5500K铺路效果远光秒杀百元LED
Mr葉餘仁
2024年初,当我听说UNIV IDD即将换代的时候,心中就已经蠢蠢欲动,一次偶然路过一家长安启源的4S店,发现里面停着台长得贼像网上曝光的新款UNIV的车,一问原来是UNIV IDD的启源换标车型A06。再问了问,原来这个车处于“静默销售...查看全文
cj差速锁
五十铃牧游侠改装案例!升级CJ差速锁提高越野战力,无需停顿立即上锁!
越野阿楠
打一个轮胎一分钟左右,可以连续打40个轮胎,钓鱼船,皮划艇,帐篷,气动扳手,气动千斤顶,气锁,气喇叭,轿车,越野车,房车,大货车,工程车等等都可以使用。你们也可以去测试一下
大力哥哥兜里有辆虎9
作为常年开着瑞虎9带车友露营钓鱼的老车主,一直被强光暴晒和隐私性不足的问题困扰,直到给爱车加装了定制滑轨窗帘,用车体验直接升级一个档次! 这款滑轨窗帘完全贴合瑞虎9的车窗尺寸,安装过程超简单,不用打孔破坏原车结构,自己动手半小时就能搞定。滑轨设计顺滑无卡顿,推拉时几乎没有噪音,完全不影响车窗正常升降。材质选的是高遮光防晒面料,夏天暴晒后车内温度明显降低,再也不用怕座椅烫屁股,而且私密性拉满,露营休息时再也不用担心被打扰。 更惊喜的是,窗帘收纳后体积小巧,完全不占用车内空间,也不影响后视镜视野。搭配瑞虎9原本宽敞的后排空间,不管是长途自驾还是露营小憩,都能营造出舒适的私人环境。对于经常和车友组团出游的我来说,这个小改装真的太实用了,强烈推荐给各位瑞虎9车主,花小钱就能大幅提升用车幸福感!
李孤玄
各位轩逸车友们好! ! ! 我好久没有更新我的笔记了。 今天咱们就来说说标题“轩逸经典丐版自己装个多功能方向盘有多难?” 不要问我为什么说难,问就是我改了。有时候真的很难 过程其实说了很简单。 第一步,上网买一个配件。(图2) 第二步,问商家要教程,然后开始安装。 第三部,安装成功。(图8,图1) 最难就是第二步, 我今天就来说一下难点。 第一个难点(图3,图4,图5,图6,图7) 拆方向盘安全气囊螺丝(最难),工具不对容易滑丝,所以还是用电动工具,一定不要用纯手。纯手容易滑丝(图3,图4),我的就是这样。 后面想进办法还是不行。 主要空间不方便。 后面就想办法划“一”字, 但是也不行,因为螺丝刀宽度不够,不好使劲, 最后我就想打孔用反丝螺丝, 但是孔也打不进去,特别费劲。 然后我就想把螺丝头打了,先把安全气囊拆了,到时候就好弄了,后面就一边上除锈剂油,一边打孔,然后磨成(图5,图6,图7)那种样子。 后面打磨着,突然试着扭了一下然后就松了,然后就取出来了。意想不到时候取出来了 第二个难点, 就是接线接方向盘下面安全气囊线那个灰色卡扣了,网上都找不到方法,不会拿下来, 后面我拆了就给大家做了一个图片教程(图9),网上很多人问,但是大家弄下来了的都没有人教出来,不知道什么原因。 今天我就这里发出来,需要的朋友自取(图9) 第三个难点,大部分应该就是取中控屏幕了 我的是因为之前送的大屏被给我换屏幕那个弄坏了,重新按了一个 当时屏幕特别紧,拆一个多小时拆不下来,后面掰坏了一个卡扣(整个四个),然后才拆下来了 这个就导致我自己拆中控屏幕就很简单,上次换led氛围灯也是走线就比较方便 但是大多数的这个很难拆, 具体我也不懂,其他就比较简单了 安装商家教程安装匹配好就好。 第四,注意的难点:有一个线束,三根线那个,接的位置一定得一个个对好,不能错,错了就很麻烦。难拆出来 期待大家的改装顺顺利利。 最后,安装成功(图1,图9) 圈主推荐
帅就一个字6200
🌟改装前提 要说在氛围营造这块儿,奔驰要是称第二,那真没人敢抢第一。我这台GLB提回来已经四年多了,原车自带的64色氛围灯,一开始确实挺惊艳,但时间一长看腻了,就总觉得还差点意思。于是,心里就悄悄种下了改装的种子。 🌟车型介绍 我这辆是2021款的GLB200时尚版,原厂氛围灯分布在前仪表台、涡轮出风口和四个门板位置。讲真,夜晚点亮之后,那感觉已经甩开不少品牌几条街了。但用久了,就觉得还是不够过瘾,有些地方还能再提升一下,要是能把内饰的豪华感再往上拉一拉,视觉上肯定更完美。 🌟改装位置 一个是副驾仪表台那块,加了一条氛围灯,还换了带光的镀铬饰板;另一个是四个门板上的喇叭罩,也加上了灯。我一直觉得氛围灯这东西,宜精不宜多。适当补足原车的短板,能让整体效果更和谐、更有个性。但要是像有些车友那样,连后排座椅、眼镜盒都装上灯,就有点太“汽配城”了,我不太喜欢。 🌟改装效果 改完之后,整车的质感确实又上了一个台阶。现在每次坐进车里,那种专属的尊贵感更强烈了,心情都跟着变好。 🌟改装费用 我这次改的星辉面板和AMG发光镀铬板,材料花了1080块。因为团购,店家还给免了工时费,算是挺划算的。 🌟改装建议 如果你也打算改,我建议一定先明确自己喜欢的风格,多刷刷论坛、看看车友群里的实拍图,做足功课。最关键的是,尽量选原厂件或者大厂件,哪怕贵一点,质感真的差很多。安装方面也得找靠谱的改装店,最好是车友推荐、口碑好的那种,不容易踩坑。 🌟结语 奔驰的内饰氛围,确实不愧是豪华品牌的标杆。不过改装这事儿,终究还是要适合自己。毕竟每天开车的是你,待在车里的也是你,适度做一些提升美感的改动,真的能让你更享受这段时光。 最后也提醒一下各位车友:改装一定得合规。内饰空间只要不太夸张,一般没问题;但外观件千万要注意,改动之前最好先备案,确认合规再动手。
要炙热啊
其实在遇见上汽奥迪A7L之前,没有考虑奥迪这个品牌。之前考虑的是立标奔驰E300L豪华型和宝马530Li尊享。不可否认奔驰的内饰确实做得漂亮,个人觉得之前老款的奔驰三联屏比现款的屏幕更加协调美观,而且外观上4个奔驰车标形状的尾灯比上一代上了个档次。之前去试驾过奔驰E300L,又去试驾了宝马530Li,因为这两台车前后去试驾的时间比较接近,所以在驾驶操控感觉上差别非常明显。这点不得不说宝马在操控方面带来的驾驶体验是奔驰不可比拟的,于是在操控和颜值上开始挣扎我的驾驶习惯是偏向于运动的,所以更加偏向于宝马530Li。 某天朋友喊陪她去看车,朋友选车跨度比较大,先后看了保时捷帕美,奔驰CLS,奥迪A7,然后路虎揽运。最后朋友从性价比和外观颜值角度选择了奥迪最美轿跑A7,只是后排空间确实也小了点,不过外观确实非常漂亮,于是我也开始关注A7这款车型,这个时候才开始关注奥迪这个品牌。某天无意间从抖音上看到国产的奥迪A7L,前脸和进口A7几乎一模一样,不过尾部不像A7一样大溜背,确实有点遗憾。但上汽奥迪A7L配置上不比进口A7差,觉得性价比挺高的。于是去线下试驾了A7L,操控上虽然没有宝马后驱欢乐,但肯定比E300L好太多,现场看A7L实车比网上看的图片要漂亮很多,虽然没有A7大溜背好看,但贯穿式动态尾灯、无框车门,肯定比56E好看。而且价格不到五十多就可以落地,所以才选择上汽奥迪A7L。可能大家都看习惯了进口A7的溜背造型,很多人都吐槽这个尾部,说A7L只能看它的前脸,不能从后面和侧面看,其实看了实车后真的还是觉得非常好看,反而觉得这样设计更加的协调。下面这个角度的侧面才看到设计师的用心,对比A6L和奔驰E的侧面,A7L更加的年轻运动 。 配置方面: 没有夸戳的奥迪没有灵魂,所以配置方面我选的2.0高功45TFSI带夸戳的限量盛夏版。无框静音电吸门,老板键,所有座椅带座椅通风加热和按摩功能,20寸五幅轮胎,360全景影响,离车泊车等功能,还有贯穿式动态大尾灯,后面刷个隐藏还能拥有和RS系列一样的动态效果。 用车方面: 刚拿到车就跑了趟高速,舒适模式下测试了下不堵车高速的油耗在百公里7个油左右,市区一般都比较拥堵,空调和发动机启停开起的情况下百公里油耗在11个左右。这车带有转向比,低速停车和高速驾驶都不会感觉很笨重,驾驶操控整体来说还是非常不错的,虽然是无框车门,但不管是高速行驶还是在市区拥堵道路行驶,整体隔音做的比较好。驾驶模式有经济模式,舒适模式,运动模式。运动模式下底盘调教偏硬,方向也变重,但转向更加灵敏,油门响应速度非常快,变速箱基本没有感受到换挡的顿挫感。 不得不说星河蓝这个颜色是真的爱了,选之前还在纠结这个颜色,担心实车没有想象中那么好看,这个星河蓝在不同强度的阳光照射下会呈现不一样的蓝色,阳光较暗的环境下就是深蓝色,可咸可甜,可商务可运动。全车亮条手动贴黑,熏黑的部位有前大脸和尾部亮条部位和车窗亮条部位,换了个装,这个大脸黑下来就严肃了起来,有时间天气好的话找个场地拍更多的靓照。
炮火支援
各位车友好,我是老炮,有阵儿没来了。今天前来分享大众威然安装后拖车钩方口施工作业,希望能对大家有所帮助。 (更新了几张自行车上架后效果,架子最多能放四辆车,我们一般是放两大一小3辆车。) 入秋后,天气转凉,非常适合户外运动,亲...查看全文
钢铁白龙
我的迈腾330是第一次减配之后买的,到目前为止用了七个多月了,跑了一万四千多公里了,一直想换掉这个鸡爪轮毂,感觉太娄了,前段时间下班,不知道哪心血来潮,我就用导航搜索了一下附近的改装店,就直奔而去了,我问了一下海外版的轮毂,换一套2400,还有稍微好一点儿的3200,最后一咬牙 还是选了好一点的,直接把旧轮毂抵了一千,我换的海外版是和原装一样尺寸的,主要怕交警给弄住了,要不直接上19寸的了,肯定更好看
等风的浪有人用了
#喷水雨刷改装 一、某多买商品,50元不到。 二、将商品取出,核对配件,并对配件进行分类。 三、车机上打开雨刷维护模式 四、打开前机仓盖(A柱底下左脚边拉开)。 五、找到并确定切断雨刷水管位置。 六、确定管路走向...查看全文
高冷高山N3r
EDDY案例分享: #丰田威尔法 23款40系升级 #可调舒适避震套套装 降低车身姿态,避震器24段阻尼力值可调节 减小车身晃动,提升行驶质感,驾乘更舒适。
东哥的车生活
荣威D7加装氛围灯
夏日晚风40度
E时代乞丐
🚘 车辆情况 2024年12月提的东风日产探陆智尊版,四驱6座顶配,落地27万出头(裸车24.5万+购置税2.1万+保险5300)。到现在跑了2万公里,一半市区通勤,一半周末带家人郊游。今天把改装的,装饰的通通分享给大家! 💸 改装清单 底盘喷甲、360软包地毯、全车透明车衣、车窗下沿亮饰条、原厂款挡泥板、发动机下护板,最后加了套64色氛围灯——不算大改,但都是自己一点点选的实用配置,每样都踩在我的需求点上。 🔧 项目明细 底盘喷甲:喷的厚款,喷完走烂路明显觉得碎石子砸底盘的声音闷了,雨天也不怕小石子带泥刮蹭,心里踏实多了; 360地毯:比原厂脚垫服帖太多,边边角角都塞得严丝合缝,踩上去软乎乎的,脏了拿出来一冲就干净,再也不用抠脚垫缝隙里的渣子; 透明车衣:选的哑光款,贴完车身亮堂但不刺眼,小剐小蹭用热风机一吹就复原,洗完车还是跟刚提回来一样亮; 窗户下亮饰条:银闪闪的一条贴在车窗下边,瞬间把车身线条拉得更精致,不会显得光秃秃的,细节感一下就上来了; 挡泥板:下雨天终于不用频繁擦车门上的泥点了,虽然颜值一般,但实用性拉满,尤其是走乡下小路的时候,太香了; 发动机护板:换的合金材质,比原厂塑料的结实太多,过坑洼路面再也不怕磕到发动机底壳,放心踩油门都有底气; 氛围灯:选的隐藏式的,晚上开车一打开,整个车内氛围直接拉满,冷光暖光随便调,连坐车的朋友都说“你这车内饰瞬间高级了”。 📚 改装心得 改完最大的感受就是:不是越贵越好,而是越适合自己越香!一开始也纠结过要不要改轮毂、贴改色膜,但想了想平时就上下班代步,偶尔带家人出门,还是实用优先。 底盘喷甲和发动机护板是刚需,毕竟车子要开好几年,基础防护得做足;360地毯和挡泥板是每天都能用到的,提升的是日常用车的舒服度;亮饰条和车衣是锦上添花,让车子看起来更顺眼;最惊喜的还是氛围灯,花的钱不多,但晚上开车的心情都不一样了,不再是冷冰冰的内饰,多了点温馨的小感觉。 总之,改装不是跟风,按自己的需求一点点添置,看着车子慢慢变成自己喜欢的样子,这种成就感比直接买辆顶配还开心~
爱慕你的名字
一个帖子简单总结分享下这些年的车机折腾历程和最终方案,希望给广大车友提供有用的参考。 我的小泽开了五年多,将近8万公里的里程,马上就要去上线年检了。 自从买车之后,就饱受linux车机的困扰,刚开始车机会在驾驶过程中频繁死机,以及长时间没有...查看全文
🌟车辆介绍 GLB这车用下来,发现二排座椅确实有点短,而且安全带卡扣那里怎么都按不平,会翘起来一个斜角,坐久了硌屁股,特别不舒服。平时带朋友同事坐后排,总感觉大腿那里支撑不够,要是坐三个人,中间那位更难受,两边屁股都被卡扣硌着,自驾游跑长途的话,时间一长真的特别累。 🌟改装初衷 后来实在忍不了,就动了改装的念头。找了一家专门做汽车改装的门店,打算把二排座椅加宽一点,顺便把安全带卡扣的问题彻底解决,把底下那截包布和里面的铁块切掉,换了个弹簧卡扣,这样它就能完全放平了,不会再硌人。 🌟改装材料 这次改装用的材料主要是高弹海绵和原装座椅皮。其实核心思路很简单,就是在原来的座椅海绵上加铺一层弯角形状的海绵,把坐垫加长加厚,然后再重新包一层皮,尽量做到看不出来改过。皮革有原装和仿皮可选,我还是选了原装皮,一来价格没差多少,二来原装皮的质感跟原车最接近,不容易有色差。改完之后座椅明显长了十公分,大腿支撑感一下子就有了,效果立竿见影。 🌟改装步骤 具体改装分三步: 第一步,先把后排座椅整个拆下来,然后把原来包在海绵外面的真皮拆掉。 第二步,把定制好的海绵切割成型,铺在原坐垫上,用专用胶固定好。这样既增加了厚度,也延长了坐垫。接着按照新尺寸重新裁皮、缝制,再包回去。 第三步,处理安全带卡扣。把卡扣槽切掉一部分,换上新的弹簧卡扣,这样它就能完全藏平,不硌屁股了。 🌟改装经验分享 我的一点经验就是:这种贴身改装,材料和技术一定要选好的,别图便宜。好的材料做出来质感几乎跟原厂一样,完全看不出改动痕迹,但坐上去是真的舒服多了。 🌟改装费用 最后说下费用,一共就花了500块,包括了材料费和人工费。而且拆下来的原厂皮还能回收折点价,算下来真的不贵。可以说是我做过最划算、也最提升舒适度的一次小改装了。
毛茸茸的虎鲸
路特斯Evora,懂的都懂!聊聊我的改装和用车心得 作为一个深度痴迷驾驶、被路特斯纯粹机械感“俘虏”的Evora车主,今天想跟大家唠唠这台车,还有我折腾的独一无二改装——先声明,纯个人分享,就是想让同好们看看咱的“心血”! 一、原厂底...查看全文
EMORI
开场先表明立场,4系性价比最高的改装是不要买4系买M4,S58、原厂宽体和无敌的散热都是4系怎么改装都难以望其项背的东西。本帖只是分享一些改装经验和心得 行走系统 1⃣️刹车 前轮:Alcon RC6 380mm全原装套 后轮:原厂盘+原厂卡钳改色 大力鼓:MP原厂大力鼓 外观无敌帅,单件最贵的改装。非常线性的脚感主观上带来了很大的安全感。低功率的2/3/425要装大力鼓,不然虽然脚感线性但行程长。后面主要因为觉得后轮改了驻车电机麻烦,所以只改了色,原厂盘确实挺显小 2⃣️避震 KW V3 收的改装店的精品二手,性价比很高。原厂虽然比3系和4门的好一点,但还是很船,改完反馈快速精确侧倾也好了很多。降低车身其实个人觉得没有更帅很多,但确实过坑也更硬了,副驾体验是变差的 3⃣️轮毂轮胎 轮毂:Rays G025 HK,前19/8.5/22+后19/9/29 轮胎:米其林PS5 前225/40/19+后255/35/19 轮毂轮胎都是为了颜值买单,不过轮胎算是比较大的弯路了。ps5很街胎,静音但软,原厂宽度也比较推头。235/265的ps4s,sc7,ad09都是更好的选择。 动力+进排气 1⃣️ECU程序 ecu解锁+HDP stage1 程序 2⃣️进气相关 BMC高流量空滤+HDP加大中冷、涡轮管 3⃣️排气 GGS高流量头段+Veleno阀门排气中尾段 改装店的高性价比之选套餐,发动机在夏天跑到了轮上275匹的马力。散热的加强让刷阶后35度的天气在天马可以115-95度飞一散一,再提升得靠拆雾灯改副水箱或者酒喷了大概 毒液排气的声音真的很炸,配上改装的头段,冷启动咆哮可以让整个小区都听到,走街的时候还是不开阀门为妙 外观 便宜货湿碳牛角后视镜+TAKD 四出后唇 +干碳M尾翼 已经拆掉的便宜货湿碳前唇和侧裙 湿碳改件因为跑高速异响已经拆掉了,最大的价值是让我送去改装店避免了被冰雹砸烂,也算是性价比拉满。
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