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爱车摄影大赛话题封面图

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爱车摄影大赛

汽车摄影爱好者集合！是否有那么一个瞬间，你通过镜头捕捉到了爱车的最帅角度？在山水林间发现爱车融入画境？快来分享你的镜头记录下爱车最帅的瞬间吧！

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超人不会飞咹

40 公里轻中度越野，优劣势真实分享

周末约上车友冲了条原生态林道，涵盖平缓林间道、坑洼碎石路及陡坡，全程体验坦克 300 林道越野的实际表现，轻中度越野场景下优缺点都很明显，纯干货按点说，给大家做个参考。一、林道越野核心优势 1. 通过性够硬：非承载式车身+224mm离地间隙，面对坑洼和凸起完全不慌，33°接近角轻松攻克林间陡坡，单侧车轮悬空时悬挂行程充足。 2. 四驱与锁止给力：分时四驱切换顺畅，电子限滑介入迅速，交叉轴路况下动力分配均匀，开启蠕行模式后不用手动控油门刹车，专注把控方向就行，新手也能轻松驾驭。 3. 辅助配置实用：360°全景影像+透明底盘太香了，能清晰看清车轮下的碎石和暗坑，窄道会车时还能避开两侧树木，完美解决林道视线差的问题。二、林道场景明显短板 1. 转向手感偏重：林间连续弯道多，低速打方向时手感偏沉，长时间操控下来胳膊有点酸，尤其是开启前锁后，转向沉重感更明显。 2. 油耗偏高：林道低速蠕行+频繁脱困，实测油耗接近14L/100km，比城市通勤费油不少，长途林道穿越得提前规划加油点。 3. 走烂路有异响：走连续颠簸路段时，中控或车门处会有轻微杂音，大概率是内饰缝隙共振导致。不过我觉得转向沉和油耗问题能接受，适合喜欢户外探索的车友～最后祝各位车友新年快乐！

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3天前

超人不会飞咹

坦克300冲进冰雪世界—乌兰察布火山群

家人们！冬天开坦克300冲了趟乌兰察布，下过雪是真像冰岛，全是死火山地貌，但也是真冷——零下几十度一下车嗓子都疼。出发前最担心路况：全是冰雪覆盖的非铺装路，还有碎石坑洼，一不小心就容易滑进排水沟。结果坦克300直接打脸我的焦虑，全程稳得一批，必须先夸一波核心优点：坦克300实测优点： 1. 越野性能真能打：专业分时四驱+三把差速锁不是摆设，配上专属雪地模式，我自己换了全地形AT胎，抓地力直接拉满。积雪路、火山起伏路、碎石坡都没压力，完全没出现打滑或陷车，脱困能力实测靠谱； 2. 车身刚性够硬：非承载式车身不是吹的，高强度钢占比高，抗扭性强。走火山区域的颠簸碎石路、陡坡路段时，车身没一点松散感，姿态特别稳，既不影响通过性，也让人觉得安全； 3. 实用性适配越野：空间够装，长途开着不累，重点是面对极端路况（低温+复杂地形），机械可靠性在线，没掉链子； 4. 驾驶乐趣足：雪地漂移真的爽！动力响应跟脚，操控起来不笨重，硬派越野也能玩出驾驶感。无关紧要的小不足（不影响核心使用） 1. 油耗偏高：越野路段+低温环境，油耗确实不低，比市区开高不少，但硬派越野这油耗能接受，不算大问题； 2. 高速风噪明显：跑高速时风噪有点大，尤其是车速超过100后，不过越野为主的车，高速不是核心场景，影响不大； 3. 低温下启动慢一点：零下几十度的环境，冷启动比平时慢个几秒，热车也需要等一会儿，但只要启动后就没问题，不算故障；最后给车友提个醒：去乌兰察布火山，千万别用公路胎！雪下面全是火山石、碎石，容易扎胎，零下几十度换胎能冻哭你；一定要带拖车绳，虽然我没陷车，但防患于未然，万一同行车友需要救援呢？总体来说，这趟几百公里路程（太原出发，上午走下午到），坦克300完全胜任冰雪越野场景，优点戳中硬派需求，小不足都不影响核心使用，想冬天玩越野的，这车闭眼冲！

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8天前

大野阳子

坦克300车主·车龄2年

崇礼滑雪坦克300表现如何？

崇礼滑雪季，果断开着白色坦克300冲了！这趟也是相当出片，论坦克300和雪地的适配度，今天讲讲冰雪路况的用车体验。冬季崇礼的冰雪路面是真考验车。坦克300是分时四驱布局，全程切高速四驱模式，动力在前后桥间分配及时，哪怕碾过积雪覆盖的坑洼路...查看全文

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01-29

丁小奔儿

smart精灵#1车主·车龄3年

跟#3#5都同框到啦

在厦门的冬日里，海峡大剧院的现代建筑与海边的辽阔滩涂，成了我和smart最合拍的天然影棚。当精灵#5那抹撞色涂鸦遇上大剧院的利落线条，潮酷感直接拉满；#3在海边与蓝天白沙相映，又多了几分松弛自在。全程最操心的就是“我的腿拍得够不够长”，结果摄影师朋友直接给我拍出了“腿长2米”的既视感，笑到打鸣！海风裹着暖阳吹过来，镜头里的每一辆smart都像自带追光，无论是城市地标还是海边旷野，都成了我们的时尚秀场。这大概就是#smart闪光摄影师#的快乐吧——用镜头定格座驾的潮酷瞬间，也定格属于我们的冬日限定浪漫✨

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01-29

超人不会飞咹

坦克300冬日露营实测

冬天露营是真难，但是真出片啊！基本是这几点问题：路不好走、上车冻得慌、装备还塞不下。但我最近开坦克 300 去了趟太原周边，这些问题算是全搞定了，说说实打实的用车体验。远程启动是真刚需，出发前 10 分钟躺沙发上用 APP 点开，下楼坐进车里已经暖烘烘的，前挡冰霜也化干净了，不用在寒风里除冰，省了不少麻烦。走城郊石子路和林间小道，切换雪地模式后，分时四驱抓地很稳，动力输出不蹿，就算过坑洼路段也没明显晃动感，方向盘反馈清晰，说真的结冰路面也没出现打滑的情况。露营最需要的一点就是空间大，坦克300的空间利用率挺高，适合露营。后备箱方正能装，帐篷、折叠桌椅、食材箱、卡式炉这些露营必备，再加点零碎杂物，全塞进去还绰绰有余。尾门翻下来就是操作台，我 175cm 的身高站着煮热红酒、煎牛排刚好，不用弯腰找平地；后排座椅放平后铺块厚垫，累了就能躺，车里暖气一直很足，外头再冷也不怕。多种地形模式 + 分时四驱，不管是结冰乡间路还是坑洼野地我想走就走，不用局限于平整营地，太原周边的山野湖滩想开就去；远程控温、能装的后备箱加可翻折尾门，你就说适合不适合冬季露营，不用额外带柴暖，也不用费劲搭复杂装备。作为一个露营爱好者兼摄影师，坦克300改装改装之后真的很适合跟着我冬天露营追星。

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01-26

十三的坦克

坦克400HI4-Z冬季用车分享

月初的元旦假期，开着坦克400 Hi4-Z在周边转了一圈，零下10℃的体验彻底打破了我对新能源越野车的认知。这车把硬核技术和生活场景结合得真到位，分享几个真实感受： 1. 续航稳得不像电车出发前最担心续航，结果200km纯电续航在-1...查看全文

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01-25

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自己爽就行，管别人的眼光干什么？

今天耗费2小时，自己打蜡。真亮。奥利给。越看越喜欢。

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01-15

钓鱼佬爱说车

宝马2系(进口)车主·车龄1年

爱车帅照分享

真好看吧拍的

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2025-12-16

绿动骑士小镇

机车魔方正在建设中

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机车魔方正7583927374547436056视频

2025-12-15

车友圈管理员西俊

爱车摄影大赛特摄奖及人气奖已公布！

根据编辑们的评审，以下为获得特摄奖的前十名用户，展示顺序不代表实际排名特摄奖名单：九尾狐8798、我的大狗叫66、不知名用户2803、菠萝先生971、kelvin7001、SlotsoB、我的铁、任逍遥123456aaa、Fiammi柴...查看全文

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爱车摄影大赛特摄奖及人气奖已公布！75509841502972810489图片

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2025-09-17

请叫我德华g

途观L车主·车龄5年

途观L四十五度真的可以体现不一样的美？

大家好，我是一名20款途观L的车主，不知不觉，这辆车已经陪我走过了五个年头。作为一个喜欢记录生活的人，平时我也会拍拍车，分享一些用车心得和旅途风景。今天就来聊聊我拍车过程中总结出的一点经验——关于如何找到最能展现车子魅力的拍摄角度—四十五度去拍摄。 1️⃣、为什么选择四十五度角首先，站在车头稍微斜一点的前方，这个位置能同时拍到车头和侧面。你可能会问，为什么要蹲下一点呢？其实，蹲下拍摄可以让你的视角更贴近地面，这样车子看起来会更高大、更稳重。同时，把手机稍微往上抬一点，可以避免地平线倾斜，让画面更平衡。 2️⃣、四十五度角的魅力这个角度之所以我觉得好看，是因为它能很好地展现车头的设计和侧面线条。大灯和前格栅在四十五度角下显得特别有气势，前格栅的精致设计和LED大灯的锐利造型都能得到充分展现，让车子看起来既时尚又有力量感。 3️⃣、个人体验与感受每次出去玩，看到合适的风景，我都会拿出手机，找好四十五度的角度拍一张。这个过程不仅让我记录下美好瞬间，也让我对车型的设计有了更深的理解。 4️⃣、接受反驳与分享当然，每个人对美的定义都不同，审美和感受也因人而异。我完全接受反驳，毕竟每个人的视角和喜好都不一样。但以我现在的认知，就感觉四十五度角最有感觉。懂车帝平台上也提到过，你自认为的最美瞬间和角度就是最好的。 5️⃣、喜欢四十五度角的同时也发现了一些用车优缺点 ✓✓优点： 1. 空间大：途观L的空间确实不错，前排后排都很宽敞，坐进去感觉挺舒服。尤其是后排，翘个二郎腿没问题，带家人出去玩很方便。 2. 动力够用：2.0T的发动机，动力输出挺给力，加速超车都比较轻松，跑高速的时候感觉挺稳。 3. 操控性不错：方向盘手感挺好，指向精准，开起来顺手。底盘调校扎实，过弯的时候车身稳，不会有飘的感觉。 ❌❌缺点： 1. 内饰普通：途观L的内饰设计比较中规中矩，材质和做工虽然不错，但缺乏一些豪华感，和同价位的车相比，稍微有点逊色。 2. 噪音控制一般：在高速上行驶的时候，风噪和胎噪比较明显，虽然不影响正常驾驶，但要是能再安静一点就更好了。 3. 配置分布不均：有些高科技配置只有高配车型才有，比如一些驾驶辅助系统，对于预算有限的车主来说，可能需要多花点钱才能享受到。 4. 缺少日行灯：个人觉得，缺少日行灯是个小遗憾。如果有日行灯，四十五度角拍出来的照片可能会更有感觉。毕竟二十多万的车，不加装日行灯有点说不过去。总的来说，四十五度角是我心目中最能展现车子魅力的角度。它能突出车辆的设计细节，平衡车身和车轮的比例，给人一种稳重而动感的感觉。虽然这只是我个人的感受，但相信只要你愿意尝试，也能找到属于自己的最美角度。拍摄车辆是种乐趣，也是对生活的热爱。希望我的分享能给大家带来一些启发，也期待看到大家拍出的精彩照片！

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2025-08-26

通辽大乔

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

大爱凡尔赛侧颜

前几年第一次在网上看见雪铁龙凡尔赛就被它的侧颜吸引住了，修长的车身线条也非常修长优美，不得不说法国人的设计还是在线的。凡尔赛前脸也挺有辨识度，x 型的前脸和后边的刹车灯呼应上，总之就是看了凡尔赛的外观才开始关注这台车的，之前没了解过法系车，特意看了一下雪铁龙的拆车视频用料挺良心的，也在网上看到过说凡尔赛缺点的，总之有好有坏。后来也是力排众议买了凡尔赛，虽然我的凡尔赛已经买回来马上快一年了，但是每次看到它的侧面还是觉得很帅！平时也很忙没有时间给我的小凡拍拍美照！

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2025-07-26

沐雨神龙008

荣威i5车主·车龄2年

23款全新荣威i5，就长这样吗？

关于摄影，我是真的一窍不通啊，不会调参数，不会找角度，这可难到我了，但我一定全力以赴哈✴️✴️ 兄弟们，我真尽力啦！千挑万选这几张，能不能入你们的法眼呢 🐉🐉我的荣威i5自动尊荣版是2⃣️0⃣️2⃣️4⃣️年1⃣️月2⃣️日🏧🏧全款拿下🉐。 🚗🚗经过20000公里的人车磨合，发现这优缺点共存 ✅✅先说优点: 1⃣️首先这是一款自动挡的车，配的1.5L自吸发动机，CVT变速箱。自带了车载行车记录仪，360全影像，540透明底盘。安心起步，倒影响及雷及，对于新手司机来说很友好。动力来讲，家用代步完全够用，起步加速换挡平顺。 2⃣️全系还标配了定速巡航，自动驻车，这些实用功能太好了，出个远门上高速。开启自动巡航再也不用那么累脚了。 3⃣️而且，这款车还省油，3-4毛一公里，挺不错了。没有电车那般续航焦虑，油不多了，找个加油站3分钟加满搞定900公里续航 ❎❎再说缺点， 1⃣️首先呢，进车坐下第一眼看的仪表盘显示功能是真的割了不少，老款有《自启动后》显示本次小计里程用的时间，平均速度，小计里程实时油耗，而新款只有总的小计里程油耗显示。 2⃣️车子减速至停车前，速度降到20km/h的时候有一下明显的顿挫感。 3⃣️停车等红绿灯时经常会听见后备箱附近有咣当咣当声(我一直以为是后方村里放的鞭炮，原来是油箱里的东西在作怪) ㊙️㊙️一直想给车子拍一些照片，奈何一直没有合适的机会，新车没好好拍照都后悔了，车身已经快没眼看了，划痕到处都是 ✳️✳️所以兄弟们，新车落地必须可劲地拍拍拍，趁着完美的时刻多拍些美照哦！！㊙️㊙️踩着拍摄活动尾巴，将车开到十几公之外的废弃停车场拍了一组照片，又开去另一个有路灯地方寻找合适角度去拍摄，当时拍的挺美，拍完回来选一选，感觉又没那么好看了然后让我媳妇拿我手机挑一些好看的留着 🎦🎦拍照还得要专业相机拍的才上镜！手机终归是手机，不能和相机相提并论，可能是我没调好设置，不然也能拍几张好片欣赏一下了，我要学习拍照技巧了，给爱车也拍几张大片质感的靓照！ 🈯✅兄弟们我尽力了，只有这么多了，有拍摄技巧可告之一下，谢谢，不足之处请海涵！

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2025-07-25

小头宝有大头

奥迪A6L车主·车龄4年

和小蛮腰的合影～

2021款的奥迪A6L转眼就已经进入第5个年头了，总结起来就是好开顺手，8万公里整体还是比较省心，后排空间足够，装上安全座椅也不会拥挤～开着他做过城市中的牛马，浪过海边，逛过大山，在城市奔波的空隙和广州塔来个帅气的合影吧～

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2025-07-25

肉多多Leo

昂科威车主·车龄半年

开着我的大昂科威600公里，自驾带着家人去了扬州，扬州挺适合暑期旅游，人少景美，人真的超级少，开车去景区也不堵车，停车场比较空，适合自驾游玩，炒饭不错好吃，下次还去！

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2025-07-25

大娃的拍车日记

速腾车主·车龄半年

流畅的线条收紧的尾部性感不输外五县瑜

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2025-07-25

又荣大师

开门，是我——小众之王

家里两台领克了，小众车爱好者，又想小众又不想品牌没了，说实话02是被迫小众，z10是因为小众所以选择。领克的赛道基因已经刻入骨髓，从设计到文化我都比较认可领克选择第二辆车也对比了市面上很多车型，几乎快试驾了个遍，除了极星4和极氪的车，其他品牌的底盘调校还是差点意思，最终和老婆敲定了z10，虽然z10在发售时因为定价砸了自己的销量，但是因此小众啊，何况他还挺帅呢！

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2025-07-25

孙振超1989

哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

最爱猛龙保留的实体按键

我的这台145穿越版猛龙提车至今已一年了，行驶里程也来到了24000多公里，在整个用车过程中，我个人认为，猛龙这台车，对于工薪家庭用车追求性价比为主来说绝对是一台好车，是一台值得选择的车，其中我特别喜欢的一点就是猛龙的实体按键，本人一直不喜欢屏幕虚拟按键，当然，各有所爱，此处仅为个人观点与喜好。 1.便捷安全：在驾驶过程中，无需将视线从道路上移开去寻找屏幕上的虚拟按键，直接通过手感就能快速准确地操作调节空调温度等相关功能，同时实体按键是物理结构，不像触摸屏可能会出现死机、卡顿、触摸不灵敏等问题，尤其在如颠簸路况等复杂驾驶环境中，依然能稳定工作，保证车辆功能的正常使用，不仅大大提高操作效率，也能保障驾驶安全。 2.稳定耐用：相比于触摸屏幕上的虚拟按键，实体按键按下后能立即触发相应功能，没有屏幕响应时间的延迟，操作更加直接和迅速，可以更及时地对车辆进行控制，同时实体按键具有较高的耐用性，能够承受频繁的按压操作而不容易损坏，减少了因按键故障导致的维修成本和使用不便。 3.符合传统操作习惯：对于像我这种习惯传统机械操作方式的车主来说，实体按键有着更熟悉的操作手感和反馈，更倾向于通过按压实体按键来控制车辆的各种功能，而不是依赖触摸屏操作，猛龙实体按键的保留满足了这部分消费者的需求。关注我，给你最真实的猛龙日常用车分享！

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2025-07-25

超级无敌棒ya

朗逸车主·车龄1年

朗逸的实拍

朗逸开场白这个配色还是很适合大众的，而且内饰也很丰富。当初选朗逸对比了卡罗拉、宝来、轩逸，那为什么最终选择了朗逸，一是看中了外观，朗逸的外观很大众却又深得大部分的喜爱，感觉很中庸，搭配上不同的配色后，适合不同年龄段的人群。而是看中了朗逸的内饰，朗逸的内饰要比同价位的日系车内饰要丰富、好看。最后则是油耗和动力、经济性。综合下来，还是朗逸适合我。

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2025-07-25

聪抱杨又

Model 3车主·车龄半年

焕新三与爱人海边合影

我的这辆焕新三是2025标准续航版本，近期在威海自驾游，早上去沙滩看日出，看完在停车场给女友和爱车来了组合影。这辆车的优缺点总体来说，优点都是很至关重要的，缺点是细枝末节的，不过也是客观存在的。优点我认为主要是三个方面： 1.颜值高，原创设计加超前美学风格，这套犀利大灯、低趴车身与运动十足的车身设计、全景天窗的通透组合在一块，让我每次看都十足心动。 2.动力强劲，底盘表现优秀，电机本身的特性就是动力输出强劲，我的虽然是后驱单电机版本，但是推背感也很足，加上优秀的转向系统和底盘调教，转向精准而且丝滑，过大弯急弯车身一致性很强，高速上变道超车也是信心满满，底气十足。 3.辅助驾驶好用，打开辅助转向后，基本上可以一直沿着车道线稳稳驾驶，真正起到辅助的作用，让长途高速驾驶变得没有那么累。缺点虽然都是细枝末节，但是也不能忽视： 1.车漆很软，很容易留下划痕，稍不注意哪怕只是树枝也会留下清晰的划痕。底盘过低，一些坑洼路面如果不确定深度不要轻易开过去，很容易就会刮蹭底盘，造成不必要的损失。 2.静谧性不好，高速上上九十之后路噪风噪很大，在过一些粗糙的路面哪怕是速度很低也很吵闹。 3.车机导航有时候会导错目的地，蓝牙连接也会很容易断开又重连，很影响导航与音乐播放。总之，我认为这辆车优点很明显，而且对驾驶来说，这是一辆很好开很有驾驶乐趣的车，不过缺点也客观存在，但是可以接受。

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2025-07-25

李大BEN事

问界M8车主·车龄半年

黑武士收拾完毕

提完车就把准备好的收拾了开启自驾之旅～目前不到一个月开了3300+km了已经真的解放双手双脚……谁用谁知道真香啊

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2025-07-25

高糊小龙虾

海鸥车主·车龄半年

最美海鸥宝宝

自从开了海鸥以来，方便了我的生活，上下班不用打车了。海鸥不仅好开好停，还特别省电又省钱。性价比很高，是适合普通白领的绝佳代步车车🚗。

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2025-07-24

德阳凌渡SC车友会

凌渡车主·车龄6年

是你陪我见证，一切美好的风景！

📸 爱车美图爱车不改不如推下海

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2025-07-24

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

洗完车必须得拍一个

黑色啥都好，就是太不耐脏了，有一点脏就好明显。洗完必须得拍一个，不然洗车费岂不是白出了。不愧是在展厅一眼就看中的车，颜值确实在同等价位蛮不错了。

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2025-07-24

用户3491902230981

帅😎越看越耐

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2025-07-24

kelvin7001

岚图FREE车主·车龄2年

定格最美一瞬间之新岚图free

我们开着新岚图free已经行驶了54000多公里了，也走过了祖国的很多地方，比如川西，河西走廊，新疆，内蒙，浙江，河北蔚县、张北，云南等等，我们看了很多美景，也拍了不少我家黑武士的照片，自驾出门在外，我们最看重的不是动力，操控，续航，能耗，而是一辆车的稳定性和耐久性。我们很庆幸的是，新岚图free在这5万多公里的行程中，一直很稳定，从来没有抛锚，把我们扔在路上，无论是1万3000多公里的河西走廊新疆自驾，亦或是9000多公里的广西贵州云南自驾游，无论是40度的吐鲁番，还是零下20度的张北，新岚图free的表现一直很出色，没出过任何问题，这点必须要赞一下。不过在北方的冬天，黑武士的热管理水平比较一般，纯电续航打折的比较厉害，这是个不能忽视的缺点～

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2025-07-24

波仔的秦

秦PLUS DM车主·车龄1年

我的秦plus帅气吧

2015年1月12号提的秦plus，一转眼也有半年了，总的来说这个的性价比还是蛮高的。 1.谈谈半年来的体验感吧，首先说说优点，这个车子真的是省油，混动的话也就百公里油耗4.5左右，用纯电在九分钱左右，这不比合资车的油耗还底吗？动力还是可以的，尤其是起步很快，智能语音助手也不错，随叫随到，可以语音导航，听歌，开空调，调节空调的风量，温度，这个大大的提高了行车安全，空间也还是够用的，我一米七，坐进去还有两个拳头的空间，后排座椅可以放倒，大大的增加了后尾箱的容量，后排也带出风口，皮质座椅，多功能方向盘，无钥匙进入，远程启动空调，这些最低配都有了。 2.浅谈一下缺点，放手机的位置设置不合理，被放水杯的位置冲突，不过2025款已经改善，大灯不够亮，在晚上，把大灯调到最高，照射的距离还是很短，减震很硬，如果连续的减速带，一定可以把结石震下来。仪表台的钢琴烤漆非常不耐脏，一点点灰尘就看得出来，也不好擦干净。总结了一下优缺点，总体来说性价比还是蛮高的，毕竟价格在那里摆着呢，国产车真的配置比较高，低配就是合资车的高配了，希望国产车可以越做越好，加油✊。

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2025-07-24

Uni郑

长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年

来看看Z的侧尾颜

雨滴过境，UNIZ的身上铺了一层浅色粉扑。前几天刚好动手把车洗了，可惜暂时没有阳光透射，不然高低得灿灿生辉，饶是如此，在雨天灰暗的光线下，更显银俊。

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2025-07-24

Andy157844178

黑神话悟空，比亚迪秦混动，性价比车王

7月6号提车，10号上牌，本来想在在上海买，不过要10万以上才能享受补贴，同事立马帮忙联系询问浙江和江苏的政策，刚好手上一台14年DS5可以置换，各种补贴下来落地5.1w，原来的车8个油，这个只要3-4个，省油又好开! 唯一让我感觉比不上原来DS5的就是减震了，但是这个价格还要啥自行车！

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2025-07-24

爱车运用库

哪吒L车主·车龄1年

自己的车自己看着帅就完了

车子已上市，外观一直惹车圈争议：内饰100分，外观成绩不及格，作为理工男的合众，只是充分思考了SUV的风阻系数，外观帅气程度确实忽略一些，只要降低了电耗，比什么都强。

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2025-07-24

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# DCar汽车光影大赛

汽车摄影爱好者集合！车系封首等你来挑战！是否有那么一个瞬间，你通过镜头捕捉到了爱车的最帅角度？在山水林间发现爱车融入画境？快来分享你的镜头记录下爱车最帅的瞬间吧！

1967人参与

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# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

807人参与

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# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

959人参与

5286万阅读

# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

795人参与

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# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

774人参与

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# 晒出我的新春座驾

春节回家、走亲访友、新春自驾，每段出行都有爱车相伴～发帖并添加#晒出我的新春座驾话题，分享你和爱车的点滴瞬间，即有机会赢官方流量激励！内容体裁不限，活动截止2026年2月23日，期待你的真实分享！

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# 求助！我该怎么选？

123人参与

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