点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520尊享版

3.69分“良好”

门把手修改下容易夹手，品控再细点，电池续航再长点，后排空调不够冷

点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200尊享版

4.5分“优秀”

续航还可以，科技感满满，无论是坐着还是开着都挺舒服的，配置也拉满了，带着一家人长途旅行没问题的，比以前的老油车智能太多了，刚开始都不太适应，等适应之后就觉得太香了。 第三排空间1.75m左右的人坐都没问题，第二排有小桌板和电视，带娃更轻松了。 加上现在家里安了充电桩，城里通勤几乎不要钱，家里的油车都不想开了，短途用电长途就用油，也没有里程续航焦虑。 有几个小缺点吧，第一是座椅不能放平，如果能放平出去游玩，就可以长时间在车里睡觉了。二是无线充电面板我才开了400多公里就磨损了，不知道是嗑的还是掉皮了，建议新买的车主可以提前买个硅胶套套在上面。三是L2级辅助驾驶还不够好用，只能识别车道，在没有车道的情况下有点差强人意。不过这些都还好，这个价位还要什么自行车呢，希望后续能够多推送几次ota吧，祝零跑越来越好

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520尊享版

4.25分“优秀”

零跑C16这款车比较大气，车内空间较大，第二排座椅舒服并且带加热通风功能，续航能力较为一般，尤其在东北，最低不到200公里，其他比较满意。

点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200尊享版

4.06分“优秀”

啥都刚刚好，够用。价位无敌，车机智能化各方面都属于中规中矩，花理想一半的钱体验理想的配置，这个价位没得说，悬挂一般般，晃晃悠悠的！走铺装路面还好，烂路乘风破浪感。空间属于刚刚好够用，第三排大人应急也能做，本人176，大吨位，刚好1拳空间，得益于第三排坐姿高的缘故，新车还是有点味道，建议大家多做开窗散味，加了几个车友群大家都在说加包后的轮胎问题，确实很尴尬，想要凑齐四条同品牌，只有横滨，马牌无后轮，米其林没前轮，基本上所有品牌都这样，我们戏称有前无后，还有就是21声道音响，功放实在太差了，不管怎么调都打不到想要的效果。车身颜色选了绿色，真的超级喜欢，跟理想一个色，LCC高速轻松，堵车什么的终于不用一脚刹车一脚油了。刹车力度也刚刚好，不突兀。C16属于刚需型车辆，啥都是刚刚好。够用。 【最不满意】 1、1月份买车，没送头枕，送的脚垫还味大，提车出来当晚就扔了。 2、买车居然没积分了，推荐了两个朋友买车也没得基本，就几张保养抵扣券。 3、OTA，严重怀疑把C16给忘记了，C10都推送了，C16还没有。 4、后排娱乐屏没办法外接ps、蓝光机。浪费掉一个那么好的娱乐屏。 5、车机导航，习惯了车道级导航还有hicar carplay，觉得这个车机导航太差了，响应也慢，偶尔错过路口。希望尽快OTA！ 6、华为手机还不支持投屏，这就太不应该了，好歹你支持下hicar嘛。 7、轮胎难买，4条轮胎想同品牌，只能横滨。 8、夜间氛围灯影响后视镜观测路况，存在隐患。 9、门把手不是电动的，哎。老人小孩学习成本高。 10、尾箱空间小，毕竟是6座车，后面空间会小点。 11、无线充电，都不知道配这个做什么用，华为Mate X5放上去半小时冲进去2%，手机整个烫手，iPhone15pm放那里充进去5%，可以当成暖手神器。 12、支持的软件太少了，酷狗音乐也是阉割版的，没办法听原盘音效。 13、座位没办法像理想那样放平，没办法做成通铺。 14、增程器确实不行，高速120保不住电。速度越快越吵。 【充电时间】 从20%加到80% 38分钟，后面充电越来越慢。1小时多点充满100%。 【提车价格】 15.4w不含政府补贴。 【空间表现】 刚刚好，不多不少。储物空间少了点。 【续航能耗】 提车1月份，一共开了3500公里，用油跑了1009，电2491，平均油耗6.4，平均电耗17kw。续航显示155，开到38续航的时候，增程器会自动启动保电，所以按前面预估应该极限开法纯电开160问题不大，高速150左右的续航应该可以。 【外观】 没得挑，绿色心动之色。

点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200尊享版

4.92分“优秀”

由于家里有3台车，又添了二宝，一直有打算把一台油车置换个6座奶爸车。过完年后开始看车，前后看了蓝山，008，C16，唐等6款车型，都试驾完后最终选择了C16。选择零跑的原因有几点。1，性价比真的无敌，我有置换的情况下，这个车的价格仅仅10多万一点。2，空间因人而异，我觉得我2个娃坐3排没有任何问题，2排2个成年人坐空间足够。3，内饰做工精细，环保的座椅，大电视一应俱全。4，驾驶感受，底盘调教的不错，颠簸路面也能游刃有余。5，8295的芯片非常流畅，小零的识别度很高。灵动空间很好用，非常人性化。6，车内充电插口苹果和华为的都能用上，自带行车记录仪。总而言之，这个车真是买到我心坎上了，小钱办大事没毛病的。最后友情提醒，内饰颜色不要选错哦。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520尊享版

4.31分“优秀”

价格方面因人而异，选择了就好好对待，没有贵贱之分吧，车跟人一样，对它好，它就会更好。空间总体算是同价位很能打的。储物的话，建议买个前备箱装进去，后排三排都坐满的话，建议一米六八左右的人坐第三排，后排应该一米七五左右没问题，续航方面刚好拍了续航图跟电耗参考，各个地方温度问题不一样，广东来说的话，脚法可以的话应该能维持11kW左右，520续航的话，跑个450左右没啥问题的，暴力驾驶除外，脚法的话，我是这样操作的，绿灯开行的轻踩慢慢加速到20左右，然后提速到40应该是13左右kW，然后慢慢稳定车速一般电耗是在5-7kW之间，加速到60的话25左右kW，慢慢稳定车速不变的话，没斜坡的话，大概是8-10kW，以我开40公里左右（快速路加国道），10.4-10.5左右kW的电耗，所以电耗这些还是得看脚法吧！后续体验后继续更新，欢迎交流！

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520尊享版

4.44分“优秀”

外观方面：时尚大气，车漆颜色漂亮，属于耐看的车型。 空间方面：3排都能轻松坐成年人这点对大多数二孩家庭都非常友好，对比过其他车型的第三排，零跑C16确实属于空间比较可观的车型了。后备箱空间略小，但是也够用的，平时也载不了什么东西，过年过节就稍微吃力点吧。 内饰方面：用料属于耐看而且好看的，豪华感营造不错，比起以前开的老油合资车那真是甩几条街。 智能方面：语音识别还OK，广东蹩脚普通话可能有时会焦急点。 智驾方面：ACC，LCC，主动被动安全都很好用的，尤其是节假日在高速堵车真的轻松非常多。 总体而言，零跑C16在这个价位，个人很推荐，买了不亏，赠送的整车终身也免除了后顾之忧，希望零跑越来越好，继续加油，能给我终身质保，嘻嘻?

点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200尊享版

4.13分“优秀”

【购车经历】结缘零跑在抖音刷到了，24年去看了瑞虎9，和本田crv，后来打算提crv，价格也谈好了，车子给媳妇上下班，偶尔出去玩玩，后来想想家里有一辆油车了，没必要再买油车了，后来买车搁浅了，偶尔机会刷见零跑c16,玛莎拉蒂入股，还是全域自研，6座车，又有电视，又是电车，视频里面看见不错，号称小理想，后来各种了解，群加了不少，后来乌兰察布市有车展刚好去了解了一下，没有试驾车，就了解了一下，看了风云t9,也不错，前脸不好看，ps掉，后来看了byd唐，奈何媳妇不喜欢，后来就决定买c16了，车展看完以后算了一下价格，价格在预算内，看完车展以后直接去了呼和浩特零跑4S店，试驾了一下，感觉不错，销售给算了一下价格，比我们当地还高，后来回来了，回来没多长时间乌兰察布4s也开了，周末去看了下，价格还行合适，直接下定了， 【提车价格】 裸车16.28，保险5k，加包5k.上牌200.无其他费用 【空间表现】 空间，第一排第二排不错，一般就用大4座，人多的时候才座三排，第三排应急一下，坐瘦一点或者小孩，大人的话有点挤，第三排还能调节，调节完以后还可以，就是后备箱空间牺牲了，轴距稍微再大一点就好了 【续航能耗】 续航的话，冬天不行，车冬天买的，北方充满差不多60左右，夏天的可能跑150-160没问题，气温回升以后跑一趟试试，反正比油车省 【辅助驾驶】 过年出了俩躺门，试了下acc和lcc，acc的话，好像显示速度100，但是测速在97-98左右，lcc有一次自己变道，快速路一般没有障碍物啥的，自己向右变道，刚好旁边有车吓我一跳，让我一把，转回来了，可能识别到快速路上面有栏杆，希望改进一下 【智能座舱】 不错，性价比高，价位在哪，可以了，六座新能源，首选c16， 【充电时间】 冬天，充电桩一个多小时，有一点慢，插板充9-10个小时， 【内饰】 内饰简单，大气，能摸到的地方全是软包，门板有一点塑料可以改进一下，扶手应该弄成双开的，单开有点不方便 【保养】 还没保养，商城好像不到1k俩次保养，还行，（增程版） 【最不满意】 不满意放到最后， 第一点，胎噪，风噪，可能跟轮胎有关系，风噪上了100就有 第二点，跑高速机盖动，机盖薄， 第三点，没电动门把手，小孩夹手，好像商城开始售卖电动门把手了，好评，有点小贵，性价比高，这个价位可以了，想买的可以冲了

点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200智享版

4分“优秀”

【驾驶感受】驾驶零跑C16，底盘表现相比C11紧实不少，具有一定韧性，但整体给人感觉更像紧凑型车，在舒适性和沉稳感上有所欠缺。隔音水平普通，类似一般紧凑型新能源SUV，行驶过程中外界噪音对驾乘体验有一定影响。 【空间表现】零跑C16空间在同级车型中较为局促。以1.86米身高体验者为例，前两排调整到合适位置后，第三排几乎没有空隙，成年人很难入座，对于普通身高家庭来说也仅能凑合使用。不过第三排坐垫高度足够，不会有坐小板凳的感觉。座椅配备迈巴赫风格头枕，柔软舒适，但相比奕派008，座椅不够宽大厚实，且缺少腿托、座椅按摩等舒适配置。内饰设计有理想的影子，主打温馨居家氛围，但在用料上比理想低一个档次，整体质感有待提升。

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 580尊享版

4.58分“优秀”

2月1日下单，2月18日提车，比预想的快一些。 来说说我选择零跑c16 580尊享版的理由。 购车起因: 1.马上要迎来2宝，家里两辆都是5座油车，无法满足一家六口出行需求； 2.上班通勤来回80km，周末乡下来回50cm，油费每月单车支出1500元左右，单位有免费充电桩。 所以选择范围就框定在“6座，纯电” 选择过程: 1.因为二宝即将出生，未来各项支出可预见直线上升且只是普通工薪家庭，所以整体预算基本框定在25w以内； 2.某车app条件筛选； 3.近期车辆销量排行榜比较； 4.品牌的口碑及车企的可持续性对比； 综合以上的筛选后基本只剩5款以内的车型了，考虑到其他车型基本都要贵上10w左右，且零跑2024年下半年基本稳定在新势力前3，加上零跑第四季度净利润转正和品牌定位清晰，基本上就确定了零跑c16。 叠加因素: 2025年官方+门店购车补贴5000+5000+6000元； 2025年国省补油车置换12000元； 当地消费券购车优惠3000元； 果断下单下单！！！第一天使用感受良好，持续更新使用感受！

点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200尊享版

4.33分“优秀”

车型比较大气，看重6座需求才优先选择这一个，满意大于瑕疵，主要就是车辆的使用功能还没摸透不知道问谁，还有就是轮胎噪音有点大了！

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520尊享版

4.92分“优秀”

从参加工作到现在十几年，陆陆续续换了几次车了，一直以油车为主。从最初的奇瑞QQ到长安悦翔，两辆车都卖了之后，买了别克昂科威，2020年又买了一辆七座的风光580，我和媳妇一人开一辆，当时买的风光580是手动挡，一是太费油了，一箱油才跑400多公里，我一个月要加四箱油，需要花1000多块钱；二是车子有通病，天一冷一打火发动机就抖动，抖的厉害，而且解决不了。三是周围同事们大都换了新能源车，可以蹭单位的充电。四是新能源置换补贴也有政策了，于是顺理成章就把风光580卖了。当时换车目标很明确，在经济能力承受范围内直接定位七座或六座车型，搜索下汽车之家上看了东风e派008和零跑C16，一直在对比参数，还没有见过实车。于是，趁了个周末，往汽车城转了转，第一站就看见了零跑4s店，看到了c16，可以说是一见钟情吧，外观很喜欢，又试驾了一下，家人也非常满意，于是直接下定了，订的纯电520次顶配， E派008根本没去看。然后等了一段时间，到10月1号去提的车，申请的置换补贴12月底也给我兑付了。到目前已经跑了将近9000公里了，没有出过问题，开起来很放心，很好开，特别是往山里玩，很大的陡坡，爬起来一点也不费力，目前为止带给我的体验感都比较满意。

点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200智驾版

4.31分“优秀”

开了三千多公里 ，有好也有不好但是它是真香！以下是我对它的真实体验！ 【最不满意】 隐藏式门把手不好，还容易夹手非常反人类！ 小零有时候识别不准，第三排放倒不能打平还有就是选装包里的大轮毂我是真不要！ 【购车经历】 其实没订车前我是看中了唐dmi顶配，一直在等改款！后面零跑出了c16，试驾后直接订的！ 【空间表现】 对于身高不超过177的家庭而言（只有我一个177），坐满是不难受、算是舒适的！ 【续航能耗】 深圳城区极限纯电实开我能开到150km 高速百公里6.7L 满油满电800km没问题！这个表现我很满意 【辅助驾驶】 提车到现在开了3000公里里面有2000公里用了高速领航，接管了七八次 有时候也会画龙 但是总体而言它是好用的！希望后续优化好！ 【内饰】 内饰就是简单耐看！

点评车型: 2024款零跑C16 纯电版 520尊享版

4.63分“优秀”

因为是自己的第一辆车，之前也只是开公司的大众轿车，零跑C16对我来说，方方面面都是很满意的。之前选车期间在零跑 C16跟奕派008之间对比，两个车的价格相差1万多块钱，最终选择零跑首先就是外观更吸引我，我跟我老婆一致选择了零跑。内饰也会更简洁好看。受制于预算，以及家里2个小孩还有父母，在20以内预算的6座车，基本上没有考虑到其他家。油车以及其他类型7座的增程电车也都去看了，在外观内饰以及第三排空间上还是首选零跑。当然如果有预算，肯定可以去看看蔚小理等等其他车型，毕竟零跑C16的主要市场就是没有太多钱的普通家庭。零跑纯电中配版本目前驾驶600来公里，基本上每个周末都可以带小孩出去转一圈，用车成本也低，二排的小电视小孩也很喜欢。最不满意 4S店松的贴膜肯定不好，我在官方商城购买了龙膜，价格也要1000来块钱，可能是施工门店手艺不行，导致2个门窗施工都有瑕疵，小孩拿玩具刮蹭了几下还留有白印，不推荐购买官方的龙膜。。另外就是纯电版本没有前备箱，需要自己购买。还有一个就是黑色版本的车漆实在太薄了，出4S店第一次洗车阶段就有挂花，很多太阳印。还是要早点贴膜才行。空间 我升高170，我老婆158。两个小孩都还在读幼儿园，再加上2个老人，6座模式下空间很充足。希望小孩能长高一点。驾驶感受 高速跑了2次，车道保持功能还是很不错的，很好用续航 浙江这边冬季续航还可以，白天温度也很高，车身很大，平时开车也很慢，目前续航基本上480-500左右，不会太差/空调以及座椅加热功能都没舍得开。外观 外观以及整车的长度我都是很满意的，再长一点比如奕派008我就觉得太大了，零跑4米9的长度对我来说刚刚好!内饰 整体质感是很好的，内饰选的紫色，也是耐看色性价比 性价比这块就没的说了，毕竟是号称半价理想。在同等价位里面基本上没对手!

点评车型: 2024款零跑C16 增程式 200尊享版

4.38分“优秀”

2017年购入福特蒙迪欧已有8年，行驶里程已达12万公里，使用期间该车勤勤恳恳未出过啥大毛病，操控和驾驶质感都还挺好，高速行驶贼稳，但是年限久了慢慢缺点就暴露了，发动机噪音很大，踩油门只听见声音就是跑不起来和油耗一直很高，平时上班共通勤城市油耗大概11-13L，加上现在已经有3个小孩和老婆，母亲共6人了，5座已经满足不了我家庭的出行需求，一直观望和了解市面在售的6座SUV新能源车型，油车暂不考虑了，油耗和噪音伤不起，因为平时过年有长途需求广东到四川大概1600+公里，为了没有续航焦虑就只看混动和增城的车型，后面也亲自去试驾过其他品牌车型，要么就是价格太高超预算，要么就是内饰太差和不喜欢的，也想过要不直接换5座的就算了，但是想到一家出行是刚需就一直忍着未下手，直到后面看到零跑的车在路上慢慢多了起来，就去网上搜索了解了一下，刚好又是增程的，不看不要紧，看了后就一直推送零跑相关的车型给我，十一期间就去门店看现车，没想到现场看零跑车的人太多了导致没有销售接待和搭理，反而是被门店专卖东风eπ008的拉去试乘洗脑了，巴啦啦一堆都是说比C16有优势的地方，我个人觉得eπ008除了空间和车身外观协调比列要比C16稍微好点，其他都不如零跑，其他参数未深入对比第一感观就是这样，毕竟都两款没试驾过，后面就分别坐上零跑其他车型，试了试空间和座椅舒适度和玩了下车机，感受到还是C16最舒适和有质感，而且比原来的蒙迪欧智能太多了，空间也足够，我170坐第三排也不挤，老人小孩也更加够用，后面想找销售具体了解价格，可是真的太多人了，销售根本忙不过来，无奈就跟老婆诧异的打道回府了。 回来以后就想着不换也好，现在经济不景气钱难赚，又可以省一笔了，直到春节前夕，准备回老家过年，我外甥要跟着我一起回去，蒙迪欧坐不下，就想到立马换车算了，直接杀到零跑门店，找销售几下谈妥价格，旧车置换提现车，刚好在1月20号搞定提车，打了临牌装了行李箱就直接启程回老家了，车牌选好直接邮寄老家在装。提车太急好多功能设置都没有了解清楚，在路上才慢慢摸索，我跟我老婆都录入了面部识别，但是未开启主驾换人自动识别，我俩还吐槽这功能好鸡肋，每次换人还要手动选择账号，我还忘了选自己账号，用临客模式行驶了很长一段路，看电量一直往下掉可吓坏了以为贵州山路多増程器充不上电了，心里一直在吐槽这么不靠谱，自己明明设置了燃油优先，后面才搞清楚临客模式选了纯电，保电限量也设置的很低，闹出了大笑话。回到老家休息好了才慢慢的了解和查询各种功能，现在已经回程到工作地了，来回也接近4000公里，现在多数功能已经熟悉的差不多了，用起来感觉是真香。