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车膜有必要贴吗？话题封面图

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车膜有必要贴吗？

防晒、隐私、防爆…车膜宣传的功效，哪些是真有用？分享你的实测体验和花费清单，帮正在纠结的车主算清这笔账。发文获得"推荐"奖励500金币，"优质"奖励2000金币。

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星愿车主·车龄1年

贴膜还是可以的

贴膜最主要的还是隐私性好一点，前档贴上会有一定防晒作用，但作用不会太大，防爆有一定保护作用。贴的是国产山由，全车900元。

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20小时前

速度神话

Model Y车主·车龄半年

今天就说一下车膜有没有必要贴。市面上汽车膜五花八门，有车衣，有窗膜，价格品质各不相同。对于刚提车的新手小白肯定不懂这里面的门道。首先看你的车子价格，低于30w的车不建议贴车衣，本身现在车子的漆膜技术和质量都比较好了，正常使用完全没问题，你若是为了增加亮度建议打打腊或者镀晶，若是想防止刮蹭，保护车漆，其实得不偿失。贴膜如果贴几百块钱的便宜的膜，一个是几年后会变色，薄的膜对车子根本没有保护作用，几年后撕车衣可能还会留胶。如果贴几千或者上万的车衣，你碰坏了换车衣比你补漆要贵的多，实在不划算。车窗膜建议贴一下前风挡和四窗隐私膜，就是起到一个隐私和遮阳作用，不要想着它能隔热，任何膜在太阳底下晒一会都不会隔热。所以车窗膜隔热根本就是个伪命题。谨慎贴后车窗玻璃膜，因为后窗有加热丝，贴膜可能会导致玻璃受热膨胀与玻璃膜不一致导致破裂。

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16小时前

汉与白

宝来车主·车龄7年

可能有些用

贴膜最重要是隐私性，所谓隔热隔音，可能会有一点效果，但也不会太好，所以优先选隐私性好的膜。而且纯隐私膜比较有性价比。

19小时前

白公子0818

奔驰GLE车主·车龄1年

关于车膜是否有必要贴的个人分析

关于车膜是否是“智商税”，其实一直存在争议。结合大家关心的防晒、隐私、防爆这三个核心点，以及目前的汽车玻璃技术和法规要求，我为你做了一个详细的分析，帮大家判断这笔钱到底花得值不值。 - 防晒（隔热/防紫外线）：有必要（尤其南方/暴晒地区），但前挡风玻璃需看原厂配置。 - 隐私保护：按需选择，取决于你对车内私密性的要求。 - 防爆安全：有必要，但主要是针对侧窗玻璃，前挡风玻璃本身已具备防爆特性。 1. 防晒防紫外线（防晒伤/防老化）：有必要：紫外线是导致皮肤晒伤、老化甚至皮肤癌的元凶，同时也会让车内真皮座椅、仪表台老化 2. 隐私保护按需选择：如果你不希望车外的人轻易看清车内财物或乘客，侧后窗贴膜是非常有用的。原理：通过降低玻璃的透光率（单向透视），实现“车外看不清车内，车内看清车外”的效果。建议：侧窗和后窗可以根据隐私需求选择深色膜，但前挡风玻璃必须选择透光率 ≥70% 的浅色膜，否则违法且影响夜间视线。 3. 防爆安全有必要（主要是侧窗）：前挡风玻璃：现在的汽车前挡风玻璃大多是夹胶玻璃（中间有一层PVB胶片），本身就具备防爆功能，破碎时会粘在一起不会飞溅。因此，前挡贴膜在防爆上的提升有限，更多是锦上添花。防爆安全破碎时防止玻璃飞溅二次伤害（尤其侧窗）原厂前挡已是夹胶玻璃，自带防爆；侧窗裸奔风险稍高总结建议：如果你是侧窗/后窗，为了隐私和防爆，建议贴；如果你是前挡风玻璃，建议先测试一下原厂玻璃的隔热效果（很多新车自带高隔热），如果原厂效果好，可以不贴，省下的钱买个高质量的遮阳挡更划算。

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20小时前

阿仲UNO

小米YU7车主·新提车

我的YU7贴膜体验

我的小米YU7提完车后，就直奔贴膜店了。没有选择无忧包，而是贴膜，贴了全车车衣和主副驾的隔热膜。今天就跟大家聊聊我的考虑： 🔍 为什么要贴膜？ 1. 原厂车漆太金贵 YU7的车漆质感确实棒，但日常通勤里的飞石、树胶、鸟粪还有洗车可能产生的划痕，分分钟就能让它变旧。我了解了下，隐形车衣相当于给车漆穿上一层“透明铠甲”，能把这些伤害都挡在外面，几年后卖车时车漆成色好，保值率也更高。 2. 夏天暴晒太煎熬四川的夏天大家懂的，车子在太阳下晒一小时，方向盘能烫得烫手。YU7的主副驾很透，没做隐私处理，而且也不隔热，所以我在主副驾也贴了中隐私高隔热纳米陶瓷膜，就是为了对抗夏天的暴晒。但是前窗没贴，怕影响天际屏！ 3. 隐私和安全感拉满主副驾的隔热膜带隐私效果，所以从外面看车内还是比较黑的，能比较有效的保护车里的物品和个人隐私；从里面看外面又很清晰，完全不影响驾驶视野。 ✨ 贴膜后的真实体验 • 隔热效果立竿见影：贴完膜当天下午开车出门，9月的天气虽然不像盛夏那样热烈，但是也能明显感觉晒在胳膊上的太阳不那么烫了。 • 车漆光泽度UP：隐形车衣自带增亮效果，贴完后YU7的银灰色车漆看起来更通透，像打了一层蜡，阳光下的质感直接拉满。 • 日常用车更省心：现在停车不用再担心树下的树脂和鸟粪，洗车时也不用怕高压水枪和海绵带来的细微划痕，平时拿湿抹布一擦就干净，打理起来轻松多了。作为一个追求实用的车主，我觉得贴膜不是“智商税”，而是给爱车的一份长期保险。尤其是在四川这种紫外线强、雨季多的地方，早贴早享受。🚗💨

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11小时前

大牛排啦啦啦

宝马3系车主·车龄1年

后悔！没有早点给自己的三系贴膜

跑了不下 10 家贴膜店，说一下“亚历山大银”的感受以及注意事项，一定不要踩坑！最后有自己的总结意见。纠结亚历山大银差不多 2 个月了最后贴了电光金属银。纠结点：自己也看了很多的亚历山大银的品牌，贴膜店基本上都看了不下 10 家，最远的开车都快四十公里了，因为确实非常喜欢这个颜色。然后进行了对比，最后大部分贴膜店都是有这个银色，但是有的质感不好，他没有像AF遇水电镀的效果。然后都是一下小品牌吧，自己又不太放心。又去看了一些大一点的品牌，比如AX，这个品牌的膜质感是挺不错的，但是没有电镀效果，也有点超自己的预算了。还有CYS的，基本每个贴膜店都会有这 2 个品牌，说词都不一样。有的说没质保！有的说有质保，还有的说只有 1 年的质保。然后通过很多朋友介绍说去看一下尼帕的亚历山大银，非常接近AF的亚历山大银，遇水还有电镀效果，真的很心动。最后一问 3 千，一下就震惊了！觉得质量会不会太差了，会不会中途给我调包什么的。然后就一直在徘徊到底贴哪个品牌。电光金属银：后面去了 1 家比较聊的来的贴膜店，他们家的亚历山大银跟我上面说的差不多，没电镀的感觉。但是聊天的感觉就像是朋友一样，我之前也做过销售。有时候买东西真的就是看感觉，可能作为福建人也比较耿直，不喜欢那种弯弯绕绕的。后面给我推荐了：削光铝水银，超亚液态金属银，冰霜银，电光。金属银。最后选择了后者。因为我用电光。金属银跟AX的压力山大银做了一个对比，色卡基本上是没有区别的，然后电光金属银他是属于半亚半亮面那种，质感也很好。不会害怕像亚历山大银那样担心容易起层，没质保，不好贴。个人总结如果喜欢喜欢亚历山大银，大家可以先去看看尼帕的改色膜，如果预算充足直接上AF，独角兽，天固，AX，CYS，ICR，朗尼，KWK，基本我都看过了，我也比较挑，下次换颜色可能我也会再去考虑一下亚历山大银。这个电光金属银我也挺喜欢的。

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21小时前

喝醉了的纯帅

型格车主·车龄2年

还是有必要的

4S店送了一个膜，加了点钱升级了换了个好一点的，快三年了，感觉还行，没有出现气泡，防晒效果和防隐私都还不错

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20小时前

luffy91199

凯迪拉克CT5车主·新提车

车模还是有必要贴的

对大多数车主来说，车膜是很有必要贴的，尤其是家用车，这个可不是智商税，而是能实实在在提升用车体验的实用配置，从几个日常能感受到的点来说说。首先是防晒隔热，这是车膜最核心的作用。夏天太阳直晒的时候，没贴膜的车内饰可能会烫得不敢碰，座椅晒得烫屁股，，开车时空调开半天都凉不下来，贴了一般的膜可能好些，但是效果也一般。贴了好点的隔热膜，能挡住大部分热量，车内温度会明显降低，空调制冷会更快，开车时也不会被晒得胳膊疼、皮肤发烫，还能延缓内饰老化，避免塑料件、真皮座椅被晒得开裂褪色等。其次是隐私和安全。贴了隐私膜的车，从外面很难看清车内情况，能提升停车时的安全性。而且优质车膜有一定的韧性，万一发生碰撞玻璃破碎，膜能把碎玻璃粘在一起，不会飞溅伤人，减少二次伤害带来的风险。最后要提醒的一点是，别贪便宜贴劣质膜。劣质膜不仅隔热效果差，还可能会释放甲醛等有害气体，影响车内空气质量，甚至会因为透光率不达标，晚上开车看不清后视镜，存在安全隐患。贴的时候要选正规品牌，还要注意符合当地法规，前挡风玻璃和前排车窗的膜透光率不能太低，避免年检不过关，。总的来说，只要选对膜、贴好膜，对日常用车的舒适性和安全性提升都很大，这笔钱花得很值。

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16小时前

异闻录880

领克Z10车主·车龄1年

车膜的用处还是防晒比较有用

我的车窗膜是比较普通的，2000块，用下来还是觉得防晒比较好，去云南旅游开车还算是能接受，手臂不会火辣辣的。其他的功能，比如隐私，外面不容易看清里面我觉得会显得车比较帅。不过晚上倒车看后视镜就比较费劲了。防爆没啥感觉，倒是因为车窗膜在内部，被小石子打了小印记让我觉得挺烦的，有没有贴在外面的车窗膜啊？

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21小时前

请嫑扒拉我

捷达车主·车龄6年

聊聊贴车膜p

车膜是否有必要贴取决于个人需求。其好处包括隔热防晒、提升安全性、增强隐私性和防眩光，但劣质膜可能影响健康、夜间视线，车衣更换成本高且保险可能不赔。15万以下代步车或短期用车可不贴。 ●隔热防晒：优质车膜能有效阻隔红外线和紫外线，减少进入车内的热量，降低车内温度，让驾乘更舒适，还能减少空调使用频率，节省燃油，同时延缓内饰因光照而老化褪色的速度。 ●提升安全性：在车辆碰撞等意外情况导致玻璃破碎时，车膜会粘住破碎的玻璃碎片，防止其四处飞溅伤人，为驾乘人员提供安全保障。此外，高韧性窗膜还可增加玻璃被砸破的难度，辅助防盗。 ●增强隐私性：具有单向透视功能的车窗膜，能让车外难以看清车内情况，保护车内财物安全，为驾乘者营造私密空间。 ●防眩光：可以降低因阳光直射、雪地反光或夜间对向车灯等产生的眩光，使驾驶员视线更清晰，提升行车专注度。然而，贴膜也存在一些缺点。比如劣质膜可能含甲醛等有害物质，影响健康；深色膜在夜间或雨天会影响视线；车衣局部破损更换成本高，且保险可能不赔；劣质膜撕除时还可能损伤原漆。

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20小时前

我次儿咧白

荣威i5车主·车龄3年

贴膜建议花钱

车型：21款荣威i5 购买时间：22年12月其他玻璃膜还好，隐私性也可以，后面这个膜三年起泡当初购买时，4s店赠送，说可以加钱换更好的，赠送的质保三年，三年起泡，🐮，果真是三年起泡，后悔没有在外面贴。

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18小时前

小新新01

领克900车主·新提车

玻璃膜必须贴

车子不贴玻璃膜的就一点就会让绝大部分人受不了，那就是夏天太晒了。贴上还是好处多多的。我个人认为玻璃膜防紫外线和隔热好的，透光在70%左右的深色陶瓷防爆膜就挺好的。如果喜欢玻璃改颜色的就贴金属膜。一定要买品牌好的正规的膜，如果不在意价格的那上龙膜、量子、3M的高端膜当然是最好。如果想要性价比高的选择国产品牌的其实品质也不会有问题。贴膜施工店选靠谱的更重要，要么怕好膜贴不出好效果。还可能搞废膜了。我觉得如果不太懂又不是特别勤快的人还是在懂车帝上或是途虎或是京东上选择推荐产品连工带料的。

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20小时前

优雅糯米tTv

卡罗拉车主·车龄3年

#车膜有必要贴吗？

我是一名卡罗拉车主，也是一个老司机了，个人觉得车膜还是非常有必要贴的，第一是可以隔热防晒，我是在广东这边，夏天太阳是非常火辣的，紫外线超强，车膜可以隔热防紫外线，可以保护皮肤，也可以延缓内饰老化！第二是可以保护隐私，从外面向内看是看不清的，从内向外看又很清晰，可以保护车内的隐私，又不影响驾驶！第三是防爆，挡风玻璃跟窗玻璃都是有机玻璃，受撞击时会碎成粒，车膜可以粘住碎玻璃，以免飞溅伤人！

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9小时前

灞波儿奔跑了

瑞虎5x车主·车龄2年

要不要贴膜？这是每个新车车主要考虑的问题。网上搜索一下，一大片介绍。车膜可以遮阳防晒、防紫外线、增加车内私密性，等等，好处很多。仔细一看，价格参差不齐，价高的大几千块，便宜的几百块，让人犹豫不决，一时不知如何选择。冷静下来一想，车整体如果在太阳下暴晒，车身钢板温度70-80度，指望车膜遮阳降温，这有点强人所难，什么膜都没办法，至于几千块的膜把车内温度从80降到78或者76，没多大意义。最好就是将车停在遮阳处或地下车库。所以，车膜提升隐私是名符其实的，降温聊胜于无。

16小时前

大美丽810

凯美瑞车主·车龄半年

现在买车没有不贴窗膜的吧？

作为丰田凯美瑞车主，我最终选了龙膜畅悦80前挡+畅悦35主副驾+畅悦15后排/后挡，全款2300元含施工。之前也纠结过车膜是不是智商税，贴完用了三个多月，就从普通车主的角度，聊聊防晒、隐私、防爆这三个功效到底实不实用，帮大家算清这笔账。一、车膜三大功效：实际用着到底香不香？ 1. 防晒隔热：夏天开车终于不遭罪防晒隔热绝对是车膜最实用的功能，龙膜畅悦系列的表现没让人失望。它能阻隔大部分紫外线，就像给车内加了层隐形防晒衣。实测正午太阳暴晒后，没贴膜时方向盘摸着手烫，贴完后温度明显降了不少，手臂贴着凉凉的车窗，也不会有晒得刺痛的感觉，不用再怕开车被晒黑。隔热效果也很直观，以前上车得开最大风好久才能凉快下来，现在几分钟就能感受到凉意，空调不用一直高强度工作。而且还能保护内饰，避免仪表台被晒得褪色、真皮座椅开裂，长期用下来很值。 2. 隐私保护：车内放东西更安心隐私性是很多车主的核心需求，这套配置的单向透视效果恰到好处。畅悦15侧后挡从车外看完全看不清车内，放置背包、电脑等贵重物品无需担心窥探；畅悦35主副驾兼顾隐私与视线，白天车外难以直视，车内看车外却清晰通透。实测夜间行车，畅悦35主副驾对视线影响极小，路灯、对向车灯照射下无模糊感；畅悦15后排在无路灯路段略影响观察后方行人，建议经常夜间跑郊区的车主，后排可换畅悦35。需避开劣质膜的“伪隐私”，这类膜白天隐私性差，夜间还会遮挡视线，反而增加安全隐患。 3. 防爆功能：看不见的安全保障防爆功能虽然平时用不上，但关键时刻能起到保护作用，这也是优质车膜的核心价值之一。龙膜畅悦系列韧性不错，之前听门店演示，玻璃碎了之后会被膜粘住，不会飞溅伤人，不管是遇到飞石撞击还是意外碰撞，都能减少二次伤害，心里也更踏实。二、花费明细：2300元花得值不值？我这整套下来花了2300元，包含膜钱和施工费，没有任何额外收费。当时赶上门店促销，比平时便宜几百块，贴的时候我特意在现场守着，既确认膜是正品，也见识了专业施工的细节。师傅先把凯美瑞开进无尘车间，用防护套把座椅、仪表台裹得严严实实，避免喷水弄脏或短路。裁膜时完全贴合车窗尺寸，喷水清洁玻璃后反复刮除气泡，手法特别细致，光前挡就贴了快一个小时，边边角角都处理得很规整。对比了身边朋友贴的其他牌子，有的便宜点但隔热效果一般，有的贵不少却性价比不高。龙膜畅悦这套价格适中，贴完后不影响车内信号，视线也清晰，很适合凯美瑞这类家用车，日常通勤、跑高速都够用。三、避坑建议：贴膜这些事儿要注意 1.拒绝假货，认准官方渠道：千万别图便宜在网上随便买龙膜，市场上假膜泛滥，不仅没效果还可能释放甲醛等有害气体。假货外包装粗糙、字迹模糊，材质手感差，贴完后容易起泡翘边。一定要去龙膜官方授权门店，贴前可在官网或公众号查询门店资质，贴完索要电子质保卡，刮开防伪码验证真伪，正品质保通常能达数年，用着才放心。 2.选对透光率：前挡透光率要够，不然影响视线，畅悦80就很合适；主副驾选畅悦35这种中等透光率的，既能保护隐私，又不影响看路；后排可以选暗一点的，按需搭配就行。 3. 牢记“3分膜7分贴”，专业施工太重要。我在现场看着就懂了，差师傅贴的膜容易留气泡、翘边，好师傅会耐心处理每一步。选店一定要挑有无尘车间的，不然灰尘粘在膜里，后期根本清理不掉。贴后挡时要格外注意，师傅贴我这车时动作很轻柔，说避免损坏后挡加热功能。贴完后师傅反复叮嘱，72小时内别升降车窗，一周内别用高压水枪冲车窗边缘，我严格照着做，现在三个多月膜还很平整，没有任何问题。总的来说，优质车膜不是智商税，防晒、隐私、防爆功能都实实在在。龙膜畅悦这套配置很适配凯美瑞，2300元能贴到正品还含专业施工，性价比很高。建议大家贴膜时尽量到现场盯着，既能防掉包，也能观察施工是否规范，选对膜、找对店，才能让这笔钱花得值。

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17小时前

莱特非扶梯

钛3车主·车龄半年

膜还是要贴的，南京夏天太晒了，开空调也没用，不贴膜根本顶不住。我直接贴的3M的膜，贴完明显比不贴要好很多。

21小时前

智者小鱼t9g

索纳塔车主·车龄1年

汽车贴什么膜

汽车贴膜，不仅是为了美观，更是为了实用。它能有效阻隔紫外线，保护车内人员皮肤和内饰不受损伤；还能增强隐私性，让车内物品不易被窥视。在选择时，要考虑透光率，前挡风玻璃建议选择透光率高的，保证驾驶视线清晰；侧后窗可根据需求选择不同透光率的。同时，膜的质量很重要，优质膜能使用更久，不易起泡、褪色。施工工艺也不能忽视，专业的贴膜师傅能让膜贴合更紧密，减少气泡和褶皱。选对膜，贴好膜，让爱车更舒适、更安全。

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20小时前

转角的CRV

本田CR-V车主·车龄半年

车膜有必要！

贴车膜我认为有以下几个好处1. 隔热防晒：阻隔太阳热量和紫外线，降低车内温度，减少空调负荷，还能保护内饰不被暴晒老化。 2. 隐私防护：深色车膜能遮挡车内视线，保护驾乘人员隐私，同时一定程度上防止车内物品被坏人盯上。 3.提升颜值：选对车膜颜色能让车身外观更协调统一，增加整车精致感

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17小时前

超级无敌棒ya

朗逸车主·车龄1年

买车挂牌后第一件事就是贴膜，不管多少钱的手机都知道贴膜保护一下屏幕，何况是大几万起步的爱车呢，根据我的贴膜体验和花费情况，给各位正在纠结的车友一些提示。一、我的贴膜体验 1.选玻璃膜说实话现在的玻璃膜功能被过分夸大了，什么隔紫外线、防眩光、高清之类的我感觉都有点智商税的意思，我选膜的时候就坚持一个原则：这个膜能用几年？有的玻璃膜喊的功能挺全的，结果用不到3年就褪色，重新撕下来费时费力不说，还容易破坏玻璃上的加热条。所以在选膜的时候，我选的就是耐用时间长、同时兼顾开车安全性的玻璃膜，只要这2项达到了，那么像什么兼顾隐私啊、防紫外线啊，真的没有必要了。 2.贴膜选好之后就要监督师傅们贴膜了，这个步骤一定不要偷懒，最好亲力亲为站在操作间外或者站在师傅们跟前假装帮忙递个工具，因为这样会让他们手中的活可能更仔细一点，可能在给你贴边边角角的时候会给你用力多铺几下，有时候就是边边角角容易起鼓。 3.建议与注意事项（1）建议前侧玻璃全贴，不要留白，要不然空出来一片很难看，也没有什么隐私可言。（2）注意贴膜后3-5天内不要升降车窗，避免把刚贴好的膜带出来。二、花费我选的玻璃膜是属于根据车型选择的套餐类型的，一共花费560元。三、总结先说重点，贴膜很有必要。在选膜的时候不要听信销售人员天花乱坠的说辞，选择经济性与实用性兼顾的即可。

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17小时前

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄半年

🎬去年二月份我提了一台24款的理想L6 Pro，提车后一直纠结要不要贴膜，一直纠结到七月份才贴，下面就来说说我的心路历程，以及贴完后的实测体验和花费清单一、心路历程 1️⃣先说说纠结的点一方面是厂家宣传：说理想L6原厂玻璃的紫外线隔绝率均达到了99.8%，且都采用了双层夹胶玻璃，而我呢也是无知，觉得都达到99.8%了，就没必要再花那冤枉钱了。第二个方面是上一台车贴膜后的体验不好，尤其是侧窗，当时贴了比较黑的膜，平时还好，可一到天黑后，走小区里没有路灯的路段时，由于车内一些亮光（仪表或车机）反射，如果不降下车窗就看不到车外情况，下雨天更明显，而且下雨时开窗雨水都流进车内。当时就想过贴黑膜看不清路，但却防晒，贴浅色膜虽然能看清路了，但在保护隐私方面就没那么强了，并且防晒也变差了。第三方面是因为我觉得贴膜时要往玻璃上喷那些液体，边喷边往下流，从心底里就觉得流到缝隙里对车不好。 2️⃣再说说为什么最终还是贴了去年7月份时，我们这里也很热了，但在市区每天就跑那十几二十公里，所以并没觉得晒。但有一天因事跑了一趟银川，单程一百三十多公里，去的时候还好，因为是早上走的，一路上也没觉得晒，回来的时候恰好是中午，还刚好迎着太阳，这时才发现是真的晒，胳膊和腿上只要晒得到的地方都烫的不行。回家后就立刻就和给我贴车衣那家店预约了。二、花费清单我是在之前贴车衣那家店贴的玻璃膜，因为他家店是这个品牌的授权店，所以我选膜时并没有问品牌，直接告诉老板我的诉求是：后排侧窗和尾门玻璃出厂就是隐私玻璃，我觉得没必要再贴，就只需贴前挡和前排两个侧窗。目的就是为了防晒和保护隐私。结果老板就给我推荐了三个价位的膜，第一种要4000元，第二种要1500元，第三种要1000元，我对膜一窍不通，觉得就一张塑料怎么这么贵，但又怕踩坑，就选了个居中1500元的膜。三、实测体验三天后玻璃膜贴完了，下面就来说说感受。 1️⃣防晒方面。我专门坐在车里，把车停在向阳面，然后看了半小时左右的电影，阳光晒在胳膊和腿上后，只有一些暖暖的感觉，如果开启空调后就完全感觉不到了。 2️⃣隐私保护方面。白天从外面看车里，只能看到大概有个人在那坐着，但看不清面容，我觉得这就可以了，不用再担心停车时被路人盯着看。 3️⃣防紫外线方面。这方面我也不知道咋测，不过原车在这方面就以经做到隔绝率99.8%了，再贴一层膜相当于多了一层屏障，我觉得就没必要再测了。 4️⃣夜晚清晰度方面。这里主要讲侧窗膜，在有路灯的地方看的很清楚，但我们小区里的路灯很远才有一个，且非常昏暗，这就导致每次晚上进小区停车时，车子阴面的后视镜看不清路牙石和马路交界，只能降下车窗才能看清。这和我之前那台车遇到的问题是一样的，于是我就在网上查了下原因，结果是深色膜的透光率太低，说人话就是颜色太黑了，但我选择了要保护隐私，就只能将就了，看来鱼与熊掌不可兼得是有道理的。四、一些建议 1️⃣紫外线隔绝率只是隔绝紫外线辐射，这种辐射会在不自觉的情况下伤到裸露在外的皮肤，所以它并不防晒。而红外线才是车里温度升高的元凶，也是体感“晒的疼”的原因。所以买车后还是尽早贴膜。 2️⃣贴膜前一定要考虑清楚，是要隐私还是要夜晚能看的清？深色的车外看不清车内，用他们专业的话就叫“透光率低”。至于防晒完全不用担心，只要膜好，颜色深浅都能防晒， 3️⃣某品牌授权店不一定只卖该品牌的膜，所以选择之前一定要和商家说明你想要的品牌，千万别像我一样，到现在我都不知道我贴的是不是和我车衣同品牌的玻璃膜。 4️⃣原厂隐私玻璃并不防晒，这个当时老板就告诉我了，但在我看来那么黑的玻璃你说不防晒？最终我还是没贴，主要原因是我车上后排几乎不坐人，再加上我不是很相信他的话。不过贴完回家后，我故意让阳光晒在车子左侧停好后，分别在前排和后排都感受了一下，发现前排晒着只有暖意，后排晒在身上是真烫！所以说如果你车子后排常坐人的话，还是建议把膜贴上，就别省这点钱了。

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15小时前

J浅唱娜悲殇L

唐DM车主·车龄半年

车膜有话说

作为新能源车主，最在意隔热和信号，贴完国产陶瓷膜后实测效果超出预期： 👉👉1. 防晒隔热（核心刚需）：原厂玻璃虽能挡点紫外线，但夏天暴晒1小时，仪表台能到60℃+，方向盘烫得握不住。贴完膜后，同样环境下温度直接降了12℃，空调开2档就够凉，续航居然省了5%左右，再也不用心疼电量。而且紫外线阻隔率真能到99%，我胳膊晒了半个月没变黑，内饰也没出现褪色。 👉👉2. 防爆安全（隐形防线）：之前朋友的车被飞石砸裂玻璃，碎片溅得满车都是。我贴的膜用的是航空级基材，特意做了小测试，用重物轻砸侧窗，玻璃碎了但没飞溅，全被膜粘住了，这钱花得安心。 👉👉3. 隐私防窥（实用不影响视线）：选的单向透视膜，车外看黑乎乎的，看不到车内的背包、手机，停车放心多了。关键是车内看外面超清晰，完全不影响看后视镜和智驾系统的路况识别，夜间会车也不防眩光。花费清单（拒绝天价智商税） - 膜的类型：国产磁控溅射陶瓷膜（新能源专用，不屏蔽信号） - 前挡+侧后挡+天窗：1800元（含电子质保6年） - 施工费：免费（正规门店无尘施工，含除旧膜） - 额外支出：0元（没被推销高价膜，拒绝了所谓“航天级”智商税产品） - 年均成本：300元/年，每天不到1块钱，比频繁换内饰划算多了避坑指南 👉👉1. 别信“红外阻隔率99%”的噱头，实测能到85%以上就不错，选膜时一定要看官方检测报告； 👉👉2. 新能源车主优先选陶瓷膜，金属膜会屏蔽ETC和智驾信号，我的唐DMI贴完后导航、自动泊车完全没影响； 👉👉3. 前挡透光率必须≥70%（国标要求），不然影响夜间行车安全，侧后挡别选太深的，雨天视线会受影响。 ㅤ其实车膜没必要追求进口大牌，国产优质陶瓷膜就够用，我这1800元的配置，效果比朋友3000多的进口膜还靠谱。关键是选对参数、找正规门店，把钱花在刀刃上，才能真正提升用车体验～

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21小时前

Pai大大大星

本田CR-V车主·车龄1年

车膜贴不贴看价格吧

车膜贴不贴要看价格了，如果价格实惠还是可以贴一个吧，毕竟好看还可以保护车漆，大家能接受车膜的价格是多少

12小时前

李竹川2027

领克06车主·新提车

膜并非必需品，但几乎每个人都会贴

有必要贴！第一:不贴膜整车内里一览无余第二:不贴膜真的会被晒黑第三:不确定玻璃崩了石子会不会整块都碎下面就说说我提车后选膜的故事提领克那天，买车说送车窗膜，结果刚开车回家，身边车友就集体劝退：“送的膜都是染色膜，用两年必掉色，还得去店里加钱升级！” 我对贴膜一窍不通，赶紧开启疯狂做攻略模式，才知道膜的水这么深——染色膜、纳米膜、金属膜、吸热膜五花八门，隔热、防爆、防紫外线的性能差异巨大。当时去了指定贴膜店，刚进门就被拉进一间小房子，墙上挂满各种膜，导购拿着灯直接开始“劝退”：“送的是最差的染色膜，用两年就发黄掉色，而且黑得离谱，前窗还得切个小三角才不影响视线，巨丑！” 接着就推荐升级款，说送的膜能抵扣一千多，再补六百多就能贴“大牌隔热膜”。我在门口观察了会儿，来的全是未上牌的新车，大概率是多家4S店的合作点，大概看了下，店里连知名品牌的授权许可都没有，贴的都是没听过的牌子。再说送的脚垫，质感比抹布好不了多少，还不知道材质安不安全，果断扭头就走。回去后继续深耕攻略，对比了途虎、京东养车的自营膜，也查了不少品牌口碑，最后选了一款口碑不错的国产品牌，花了730块。其实千元内的膜，成本本身不算高，核心还是看贴膜师傅的技术——再好的膜，师傅手艺不行，贴出气泡、水波纹就全毁了。总结下来，选膜关键就三点：一是明确需求和预算匹配，我只求隔紫外线和防爆，没必要花大价钱追高端款；二是理性看待隔热效果，再好的膜也不能完全隔热，盛夏该开空调还是得开；三是认准有知名度、有质保、差评少的品牌，实拍效果比导购吹得靠谱多了。目前贴完用了一段时间，遮光和防护效果都符合预期。贴膜前太阳晒在扶方向盘的手上都烫，贴了膜以后明显感觉好很多（不知道是不是心理作用），在外部看前排车内不明显，后排防窥。这是我选膜的经验总结，希望能帮到正在纠结的朋友

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10小时前

洒脱暖阳QBY

凯美瑞车主·新提车

贴车衣这笔钱，花得值！

去年10月为我刚买的第九代双擎豪华凯美瑞（赛博灰色）贴上这层“隐形铠甲”，花费2600，如今看是明智投资，益处多多： 1，核心功能：防刮擦、保原漆。对轻微刮擦，油漆毫无损伤； 2，保值省心：车衣是一道很不错的物理屏障，有效抵御日常行驶中的碎石撞击、树枝划痕，尤其是昆虫鸟粪侵蚀等，可以长期保持比较好的车况，减缓漆面老化，利于将来保值； 3，提升美观度：车膜具有优良疏水性，雨天很容易清洁，还能提升漆面的光泽度，让车身颜色更加亮丽。听说高品质的车膜还有轻微划痕热修复的功能。个人觉得用2600元换取的，不仅是持久的新车质感与安心，更是省下了未来可能的多次补漆费用与时间。这层透明的薄膜守护的是让我每一次出行都更加从容💪💪💪。

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20小时前

欢乐奴仔弟

领克08 EM-P车主·车龄2年

车膜还是非常有必要的

现在的车膜五花八门的，但是我觉得最重要的还是防晒！之前很流行全黑隐私后来大家好像也都意识到了，太黑的膜除了影响视线一无是处，前挡和前排透光35-55都可以，不会影响视线也能有一些隐私保护，算是个人的小建议

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19小时前

路过人生之地

领克08 EM-P车主·车龄1年

车膜有必要贴吗

就我而言的话，我觉得车衣可能因为每个人的用车情况不同可贴可不贴，而车膜是一定要贴的，不仅是保护隐私，更重要的是起码能防晒哇，谁也不想夏天晒的黑屈屈的吧

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11小时前

才高八斗火车sWe

ZEEKR 7X车主·车龄半年

提车不到2个星期就贴了玻璃膜，实测对比

我是去年12月初提的7x，就冲着能一键太空躺和后排通道能遛娃才下的单。提车第三天就准开始研究玻璃膜了，虽然是冬天，但是太阳晒的也很难受。贴完的优点很直接，三条说完： 1. 防晒是真香：贴完最明显的就是，夏天中午进车，方向盘和座椅不再是“铁板烧”了，空调不用狂吹五分钟才敢坐。太阳晒胳膊上，从火辣辣降级为暖洋洋，长途高速舒服太多了。 2. 隐私效果提升比较明显：我选的颜色比较深，外面完全看不清车内。对孩子来说，安全座椅上睡着了不会被外面光线直射；对我来说，往后备箱扔个电脑包、快递盒，不用老惦记着遮遮掩掩。 3. 防爆图个安心：虽然谁也不想用上，但想着万一，有层膜能粘住碎玻璃，尤其后排经常坐娃，心里踏实点。这功能就跟保险似的，宁可不用，不能没有。再讲讲想吐槽的点： 1. 天窗膜，属于“不贴纠结，贴了也纠结”。7x这块大天幕，好看是好看，但夏天太阳直射，头顶还是感觉有点“烘烤感”。我额外花了小几百块贴了天窗冰甲，大中午跑高速，感觉防晒有改善，但没根除。相比蔚来ET系列那种能一键变暗的“电致变色”天幕，咱们这物理贴膜的方案，感觉还是差了点意思。 2. 深色侧后档，晚上和下雨天有点“抓瞎”。为了颜值和隐私，我侧窗膜颜色选深了。结果一是晚上在地库拐弯，看后视镜得瞪大眼睛；二是遇上大暴雨，侧窗本身挂满水珠，再透过深色膜看后视镜，那景象简直抽象，经常得升降一下车窗刮刮水。这点确实不如我之前那台侧窗没贴深色膜的老车利索。 3.膜这个东西，比较考验技工的手艺，我的贴完后一直有气泡，前前后后处理了三次才搞定，尤其是前挡风，看着气泡真难受。我的花费清单： * 项目：前挡（隔热金属膜）+ 全车侧窗+后挡（中隐）+ 天幕冰甲 * 品牌：选的某家大牌的中高端系列，没上最顶的 * 总价：1800元（一线城市官方授权店，含施工）最后说点大实话，贴膜这事儿，总体上我不后悔，夏天开车和车内隐私的提升是实打实的，我的建议是： 1. 侧窗膜颜色别贪深！尤其是7x后视镜本来就有点宽，挡视野，夜间行车安全比隐私帅更重要。 2. 天窗膜可以等等看。先裸奔一个三伏天，真觉得扛不住再贴，完全来得及。 3. 心里要有两本账：一本是玻璃膜预算（解决晒、隐私、安全），一本是车衣预算（解决小划痕、小磕碰）。去店里别被销售一忽悠就混在一起，容易超支。对于7x这种家用奶爸车，我个人觉得玻璃膜优先级远高于车衣。

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19小时前

幸福香瓜Wz5

威朗车主·车龄3年

防晒，隐私，防爆，这些车膜肯定有一定的效果，我买车花了700块买了防爆膜，这个属于安全配置，不能马虎。防晒膜当然也有功效，夏天开车不担心晒伤，车内也不会太热。隐私膜看起来更高级，但是担心它的透光性

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19小时前

火火的星瑞

星瑞车主·新提车

贴车膜体验～

新车提车一个月左右才去贴的车膜，星瑞昆仑赠送的是那种很不咋地的太阳膜，所以跟销售谈的时候专门要了一个3m的膜，当时也是想着不花太多钱在这上面，能用就行。实际贴完之后体验下来感觉还是不错的，其实这个东西更多的还是心里作用偏多吧，就像有些人用手机就一定得贴膜一样，有些人就不用，主要还是看自己感觉。没贴之前的车窗就很透亮，贴完最直观的感受就是隐私感增强了，我这个是送的3m膜，实际看下来也不算特别黑，视野还可以。前段时间温度比较高，太阳也很大，所以实际开起来的时候感觉比不贴是话还是有一些防晒的作用的，但是冬天的温度体验感觉也不是特别明显，实际可能得夏天用车再感受感受了。我是那种用手机必须得贴膜和加手机壳的，倒也不是说有多爱护，主要还是习惯使然吧。车膜给我的感觉也差不多，贴之前也看了不少相关介绍，感觉贴完有一个好处就是防爆，就是万一发生特殊情况车窗玻璃碎了，不会变成碎片直接掉下来，某些情况下还是能保护一下车附近人的安全的。不过实话说我感觉特别贵的也没必要，根据车价来有个差不多就行了。我这个膜本身没有花钱，后面自己找的贴膜店安装费在200，质量就那样，想着先用几年不行了再换。车子本身也就是工具，反正原则是能用就行，当然如果有钱的话上点好的也没什么问题，还是看个人爱好吧～

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19小时前

道为我用

海狮05EV车主·车龄半年

直接用原配更具有性价比

开了一万四千多了，原装膜和脚垫。感觉是垃圾的很，但也是能将就用。买车就图个通勤自由，对个性化要求没那么多。

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11小时前

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